#西安买菜难#
第一天 疫情防控 需要封闭小区 封闭管理 两天一次采购
理解 配合 毕竟疫情形势严峻
第二天 说是要等核酸结果出来 才能采买
第三天 压根不让出去买了 谁敢出去 jc给你劝返 用警car给你拉回去
我就想问一下 你们拍脑袋每天看情况做的决策 为啥不提前制定一下方案 就为啥每次都先行动才想起来后面要干啥 就所有的反应都这么滞后和被动吗？！ 就不能提前吗？！就你们这样布置了政策之后老百姓咋办
等疫情结束 老百姓没被新冠弄死 被你们都弄死了

#西安买菜难#
第一天 疫情防控 需要封闭小区 封闭管理 两天一次采购
理解 配合 毕竟疫情形势严峻
第二天 说是要等核酸结果出来 才能采买
第三天 压根不让出去买了 谁敢出去 jc给你劝返 用警car给你拉回去
我就想问一下 你们拍脑袋每天看情况做的决策 为啥不提前制定一下方案 就为啥每次都先行动才想起来后面要干啥 就所有的反应都这么滞后和被动吗？！ 就不能提前吗？！就你们这样布置了政策之后老百姓咋办
等疫情结束 老百姓没被新冠弄死 被你们都弄死了
顺便图 眼睛不需要可以捐给有需要的人 听说后来直播评论都关了呢[笑cry] https://t.cn/R2WxdDX

说最狠的话，认最快的怂。

毫无预告地，12月14日，丰田一口气发布了16款电动车，涉及的车型涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及K-Car等。

这家稳坐全球销冠宝座的车企（2020年丰田汽车的销量全球排名第一），此前一直对电动车嗤之以鼻。

掌舵人丰田章男曾数次炮轰纯电车。去年12月，他在日本汽车制造商协会年会上公开表示：“纯电动车被过度炒作”。

今年11月，丰田带头拒绝承诺到2040年逐步淘汰化石燃料汽车，反对签署《格拉斯哥零排放汽车和面包车宣言》（这一宣言在某种程度上被视为一份面向全球的禁燃令）。

没想到，打脸打得飞快。

1个月后，丰田“报复性”地发布了十几款电动车。在发布会上，丰田章男还做了一个长达10年的电动车转型计划——350亿美金用于新能源汽车相关的研发和设备投资，至2030年推出30款BEV（纯电动车），BEV全球年销量计划达到350万台。

丰田就差打出“搞纯电，我们是认真的”的口号。

作为“在电动汽车时代推广内燃机”的守门人，丰田为什么发生了360度的大转弯？