王健林竟然想要入局汽车行业。他不是在做房地产吗？为什么突然想要造汽车了？是不是因为房地产不好做，所以，他想要开辟新的行业，来弥补房地产带来的损失？

继小米、格力、恒大后，做房地产的王健林也想跨界做汽车，想要在汽车产业分一杯羹。但其实，这并不是王健林心血来潮的决定。

而且，王健林说是造汽车，却成立注册汽车服务类公司，主要是通过合资介入汽车生产产业链，就是给其他品牌的车企，铺设销售渠道，之后在万达商场中，腾出一块地方放汽车交易服务。

而这次万达汽车首次披露的信息中，经营范围主要是”汽车销售，汽车零件批发、机动车充电销售、专业设计服务等等。

这新闻刚爆出来。王健林就和一汽集团董事长徐留平达成合作，徐留平还把红旗轿车钥匙交到王健林手中，而王健林同样也表示诚意，将自己的带头座驾，都更换为红旗汽车，还对外宣布：

“只要是万达副总裁以上的高管，全部都换成红旗汽车。”

而现在，万达汽车业务又开始进行布局，王健林甚至让现代集团的老将李宏鹏出任总裁，李宏鹏是谁？

他原是现代汽车集团商务副总裁从事过汽车制造、营销传播、经销商聚到规划建设、企业管理和战略规划等多项业务。后来又在奔驰销售服务公司出任董事长和副总裁，还在福特出任过副总裁，可见他的能力。

这也难怪，王健林能让他出任总裁，实力在那摆着呢。而王健林这样做的原因，可能是因为在房地产行业，他栽了大跟头，好在度过危机，那他也会吃一堑，长一智。

所以，他跨界汽车十分慎重，不是直接像蔚来、小鹏那样研发汽车，而是定位在汽车消费服务领域，围绕销售来布局。

而现在，万达商场已经陆续腾出地方，首批全新红旗汽车体验店已经，落地到各个城市，大家认为，万达跨界会获得成功吗？如果获得成功，万达会自己研发汽车售卖吗？欢迎留言讨论。

#中国企业联合会、中国企业家协会常务副理事长于吉考察调研牡丹集团#
2月28日，中国企业联合会、中国企业家协会常务副理事长于吉率队考察调研牡丹集团，就文化基因提取和挖掘、文化资源数字化传播、文化资源体验研究以及面向国家文化大数据的文化科技融合应用、产业发展研究等相关领域，与集团党委书记、董事长王家彬，进行了深入交流。
于理事长充分肯定了牡丹集团在文化与科技融合方面的工作和创新成果，勉励牡丹继续发挥在文化创意、艺术创造、数据技术方面的优势，加强技术融合创新和跨界管理创新，继续推动相关工作赋能产业发展。

【#GDP# 增长9%以上！芜湖2022目标锁定】今天，《安徽日报》刊发中共芜湖市委书记单向前、芜湖市人民政府市长宁波的专访文章《以进的姿态谱写现代化芜湖新篇章》。文章表示，2022年，我们进一步抬高标杆，力争地区生产总值增长9%以上。

芜湖市坚决贯彻中央、省委经济工作会议精神，以稳促进、以进保稳，以“进”的姿态筑牢“稳”的底线。

正视差距，明确“进”的空间
我们清醒地看到，在长三角中心区坐标系中，芜湖仍有不小差距，城市综合实力居长三角中心区27个城市第20位，进出口总额居第16位，城市创新能力居第11位，常住人口在全省仅排第8位，这些都是芜湖前进的空间。

发挥优势，坚定“进”的信心
芜湖位于长三角和中四角的交汇枢纽，坐拥长江黄金水道，具有国家战略的地位、长三角的区位以及中部地区的价位，完全有条件在新一轮区域竞争中实现更大作为。

对标对表，明确“进”的目标
2022年，我们进一步抬高标杆，力争地区生产总值增长9%以上，一般公共预算收入增长与经济增长基本同步，固定资产投资增长12%以上。今后五年，发展目标瞄准全国前50强城市，发展模式对标长三角先发地区，力争地区生产总值达到7000亿元，人均地区生产总值基本达到长三角中心区平均水平，经济社会发展的含金量、含技量、含绿量、人均量在全省领先。

狠抓落实，增强“进”的动能
紧盯建设省域副中心，奋力在推动三次产业高质量协同发展中勇当先锋。实施一产“两强一增”行动。今年农业科技进步贡献率、主要农作物耕种综合机械化率分别提高到66%和88%，加快培育6个百亿级绿色食品产业。实施二产“提质扩量增效”行动。打造智能装备制造、智能网联汽车、新能源、新材料、智能家电等5个千亿级产业，未来形成5家千亿级企业、15家百亿级企业。把新能源和智能网联汽车作为首位产业，力争在上市融资、扩大产能、跨界融合、品牌提升、完善配套等方面取得突破，加快打造世界级产业集群。实施三产“锻长补短”行动。组建成立市推进壮大第三产业办公室，统筹谋划推进供应链消费链两端延伸，建设省级服务业集聚区和示范区3家，进出口实绩企业突破1000家。聚焦“中国视谷”、全球航空货运枢纽港等重大引领型项目，推动发展模式创新。实行清单化、闭环式工作机制，所有事项实施台账管理、督导督办、智慧督查，确保各项目标任务落到实处。