没错。
我就是一个从二本学校毕业的学生。
在我考学时，我们省的文科上线率几乎是接近7：1。
也许还真是幸运，我拿到了一线城市的户口。这还是在我那个教育应试还算很公平的状态取得的。
如果是今天，我这个来自二本学校的学生还有出路吗？
当体制内的工作已经将门槛设置为“985”和“211”时，这有其合理性在内，可是难道每个高中毕业生都能上“985”和“211”吗？
“教育”是一种“准公共用品”，这类物品就一定会有一些“商品”的特征。既然有“商品”的特征，所以教育集团化和产业化也是可以能够被解释通地。
当我们明明知道“财富”，“富贵”，“长寿”，“健康”，甚至于“课业成绩”其实更多是先天赋予时，难道这就是我们可以心安理得的慵懒和不拼搏的借口吗？
确实，我家“学生”他们面对的竞争更为“惨烈”。
他们其中多数的成就或许就是达不到他们的祖辈的高度时，我们为人父母怎么办？

社会的问题的还是让那些更精英的阶层去解决吧。
我所能够做到的：孩子，要接受到完整的国民教育。不是因为读了“大学”就一定能“衣锦还乡”和“封妻荫子”，可是它能将我们的人生领向一个更为广阔的世界。当我们面对问题时，我们能更从容些。

小鹏今天发布了新的全年智能数据，有一些有意思的看点：

1.在刚刚过去的2021年，男女车主的比例竟然达到了1.7:1，早在2019年的时候，这个比例一度曾经是7:1.看来P7和G3I的颜值还是俘获了不少小姐姐的心。

2.没想到白色在P7，P5和G3中都是最受欢迎的颜色，我最喜欢的红色只有在G3里勉强进入前三。

3.按照总里程和总充电比例的关系，小鹏全系车型的平均百公里能耗为17度/百公里。

4.小P语音助手的唤醒次数平均每天达到30万次，按照交付数量加权平均，大约每个小鹏车主每天要对话7次以上，应该是一个非常高的比例了。

5.OTA全年5次，OTA的次数比去年减少了，可是每次内容增加了不少，应该每次都算是超大杯。

例行吐槽，以前说过很多次的小鹏多产品多软件的问题也正在表现出来，G3的OTA明显落后，全年仅更新了一次，提供了舒享驾驶功能和其他优化，其他的更新基本停滞。如何在急速狂奔中保持平衡，是小鹏面临的新问题。#新星聊汽车##小鹏p5##新能源汽车# https://t.cn/R2WxpeZ

给大家分享一些食疗偏方调理闭经。

　　第一、当归和鸡蛋一起熬，分量最好就是4:1，当归最好切片，这样子煮起来才会比较入味，加3碗水，时间大概20分钟左右即可。这种汤就有益气补血、调经美容的效用，有利于女性血虚气滞型的闭经。

　　第二、桃仁和新鲜牛血一起熬，分量最好就是1:20，最好加少许盐花进行调味，时间半小时左右。这种汤能够有效祛瘀、行血气，有利于女性气血瘀滞型的闭经。

　　第三、煲鸽肉葱姜粥，分量大概7:1，最好加入一些猪肉末，粳米。熬好的粥也可以适当加一些调味料调味。这种粥是可以滋肾补气、祛风解毒，通经。

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