目前的凯迪拉克设计真是让人无语，我总感觉这种设计很无脑。可是知名车评人又把他给捧上了天，吹上了天，但事实却让人感到特别尴尬，就是凯迪拉克一直在降价，如果说拼多多坑了凯迪拉克，这个可以理解，如果说凯迪拉克自己的降价行为，这个也可以理解，但其实我感觉这个设计真的是太没感觉了，唯独XP4这个设计能让我稍微入点法眼。

5月19日上午，中汽研盐城试验基地。

星越L进行了全球公开对比测试，竞品分别为竞品R、竞品T、竞品C三款主流合资SUV。

测试项目有：百公里加速及百公里刹车、麋鹿测试，全程现场直播。

车手测试结果：

RAV4：12.1秒、38.3米；
途观L： 9.7秒、36.5米；
CR-V：9.2秒、36.4米；
星越L：7.9秒、34.9米。

用户测试结果：

RAV4：12.1秒、37.6米；
途观L：9.5秒、 36.8米；
CR-V：9.4秒、 35.1米；
星越L：8.0秒、 34.9米。

麋鹿测试结果：

星越L：75.6km/h
RAV4：71.4km/h
途观L：71.3km/h
CR-V：71.2km/h

麋鹿测试中，竞品多次撞倒标线桶，星越L的通过姿态更稳健。一位知名车评人试过后表示：星越L的麋鹿成绩应该在79km/h左右。

大家觉得星越L能挑战合资三剑客吗？

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4月7日，时逢小米11周年，昨晚雷军在某平台上进行了一场“带货”直播。这场直播必然会谈到小米在上个月春季发布会上提到的小米汽车，于是在一个小时之后，雷军终于请来了知名车评人韩路来进行一个采访。

韩路首先质疑了雷军提到的小米进行了75天的考虑才决定造车，因为跨界造车这种事不是一部手机立项那么简单。雷军称，过去的几年小米对于汽车行业有不少的技术积累，许多部门和汽车行业都有合作，不过做整车，确实是刚刚立项的。

雷军也提到了小米的第一辆车的上市时间，“至少3年时间才能交付到用户手里......届时的小米汽车一定会代表当时的尖端技术和尖端水平......3年之后的小米汽车，绝对不会辜负大家的期待。”小米的第一台车，据雷军阐述道，将会在设备上做减法。小米将会把新风空调，加湿器，空气清洁器，冰箱等等做进汽车里，而不是将这些设备放进车内。

关于小米的第一台车是什么类型的，雷军说，在第一个月的时候内部已经讨论好了，但是在75天之后又不清楚了。在微博上发起的投票显示，米粉们希望是轿车的和希望是SUV的几乎平票，所以小米的第一台车不是轿车就是SUV，肯定不是跑车和房车。在价格上，雷军表示在听取了用户的声音之后，小米的第一台车将会是中高端车，定价在10万元-30万元之间。