网友发文：我们是泰安市肥城市鲁泰公司的职工，2009年8月份借调到山东省济宁梁宝寺煤矿工作至今，自2014年至2021年我们81个月的养老保险至今未给缴纳，我们多次协商，没有解决，现在两家单位互相推诿，现在用人单位不让我们职工上告，也不给我们任何答复，我就想，难道我们的血汗钱就这样不了了之了吗？难道就没人管了吗？
2008年春晚，赵本山和宋丹丹合作了小品《火炬手》，演完后他们回到后台休息室，赵本山突然痛哭起来，宋丹丹见状马上劝慰他，可怎么也劝不住，干脆两人抱头痛哭。后来赵本山接受采访时，爆料了当时痛哭的实情。
1987年，赵本山在铁林民间艺术团已有了一定的名气，也因此得到了姜昆的赏识，在姜昆的推荐下，1990年，赵本山带着小品《相亲》登上了央视春晚的舞台。
后来赵本山遇到编剧何庆魁后，他和范伟、高秀敏成了春晚舞台上的“铁三角”，他们给观众带来了很多经典的小品。
因小品名气大增后，影视圈也有了他的身影，他不止演别人的作品，还开始自导自演，而何庆魁成了赵本山的御用编剧。
本来合作愉快的几人却走散了，2003年，赵本山和高秀敏因演出发生了争执，并产生矛盾，2004年春晚后，两人不再合作。
何庆魁随爱人高秀敏离开了赵本山。何庆魁后来说，因为我爱她，所以要跟着她走。
2005年，赵本山搭档范伟在春晚的舞台上表演了小品《功夫》，小品中范伟出现了失误，说错了台词，这让范伟心里很不是滋味。春晚结束后，范伟表示将退出春晚舞台。
一时间舆论四起，有人说是因为范伟翅膀硬了，不甘愿再给赵本山做绿叶；也有声音说，是因为两人分钱不均，导致两人反目。
而范伟解释说，春晚舞台压力太大了，直播是件很可怕的事情。
对于其中缘由，我们不得而知，但是观众真切看到的是，“铁三角”曾经的黄金搭档不复存在了，这是件令人惋惜的事情。
赵本山的另一个黄金搭档就是宋丹丹了，两人给观众同样带来了很多经典作品，给观众带来了很多欢乐。
宋丹丹登上春晚舞台比赵本山早一年。
1989年，她在央视春晚舞台上表演了小品《懒汉相亲》，她饰演的魏淑芬给观众留下了深刻的印象。
1990年，在央视元旦晚会上，宋丹丹和黄宏合作了小品《超生游击队》，她的名气大增，开始被更多观众熟知和喜爱，她开启了和黄宏多年的合作之路。
1999年春晚舞台上，赵本山与宋丹丹合作的小品《昨天 今天 明天》大受欢迎。“白云”，“黑土”深得观众喜爱。
2006年，赵本山和宋丹丹带着小品《说事儿》再登春晚舞台，然而舞台上却出现了失误。上台前赵本山忘记拿包了，里面装着小品中要用到的很多道具。
上台开始演了，才发现包没带，当时两人看似很淡定自如地表演着，其实内心是慌乱的，宋丹丹马上把观众的注意力吸引到她的身上，给赵本山留出时间去拿包，好在包离舞台并不远，舞台经验丰富的两人硬是没让观众看出：赵本山去取包是失误。
看似轻松就解决的事情，实则当时两人都特别紧张，而且承受着巨大压力。
后来，宋丹丹回忆起当时的情景：“他没带道具包就上台了，那里面装着书、手绢……一看他没拿包，我当时就感觉五雷轰顶，脑海空白，幸好我赶紧吸引住了镜头，他从侧台把道具包拿了上来，当时差点’死’台上”。
小小失误的背后是巨大的压力。
2008年，赵本山和宋丹丹带着小品《火炬手》再次登上春晚的舞台。《火炬手》的内容并不是很出彩，整个小品总感觉在靠着赵本山和宋丹丹“提气”，内容弱，包袱少，演员演起来也吃力。在表演时，赵本山还临场发挥加词加动作，可见他对原本的内容并不是很满意。
但这是关于奥运题材的小品，就相当于导演组给他们的“命题作文”，得努力演好，不能演砸了。
表演结束后，回到后台休息室，赵本山放声痛哭，这一刻他如释重负，这个小品演起来费力，但不一定出彩，可见压力之大。
宋丹丹见状赶快过来劝慰赵本山，但是怎么也劝不住，干脆两人抱头哭了起来，其实宋丹丹心里的压力和赵本山是一样的。
后来赵本山接受采访时表示，虽然当时自己痛哭，但不看录像都不知道自己当时哭得那么伤心。
他回应了为什么会哭。他说上春晚表演小品压力太大了，《火炬手》的内容上有些弱，表演起来很吃力，要不是他和宋丹丹在那里撑着，小品就演砸了，表演完感觉如释重负，所以回到后台就宣泄了情绪。
对于《火炬手》这个小品观众褒贬不一，很多观众也认为内容确实有些“空”。
虽然后来这个小品获得了语言类节目一等奖，但赵本山之前的御用编剧何庆魁却发表了观点：“时间短、包袱少，料不足，完全能够看出演员在舞台上一点底气也没有……出来的效果比较平”。
2008年春晚后，宋丹丹告别了春晚，她投入到了影视剧当中。对于为何离开春晚舞台，她的答案和范伟一样：“压力太大了”。
而赵本山则顶着压力留在了春晚舞台，2009年，他带着徒弟小沈阳，丫蛋再登春晚。《不差钱》成为了春晚舞台上“最靓的仔”，小沈阳、丫蛋一炮而红。
2011年，赵本山在央视春晚舞台上，带病和徒弟一起表演了《同桌的你》，之后他再也没有上过央视春晚的舞台。2013年，他宣布正式退出春晚舞台。
他离开春晚舞台，观众对春晚似乎便少了几分期待，但春晚舞台上，他曾带给观众的笑声已然成了那些年春晚的符号，是那些年独有的“年味儿”。 https://t.cn/R2Wx3Tq
1987年，赵本山在铁林民间艺术团已有了一定的名气，也因此得到了姜昆的赏识，在姜昆的推荐下，1990年，赵本山带着小品《相亲》登上了央视春晚的舞台。
后来赵本山遇到编剧何庆魁后，他和范伟、高秀敏成了春晚舞台上的“铁三角”，他们给观众带来了很多经典的小品。
因小品名气大增后，影视圈也有了他的身影，他不止演别人的作品，还开始自导自演，而何庆魁成了赵本山的御用编剧。
本来合作愉快的几人却走散了，2003年，赵本山和高秀敏因演出发生了争执，并产生矛盾，2004年春晚后，两人不再合作。
何庆魁随爱人高秀敏离开了赵本山。何庆魁后来说，因为我爱她，所以要跟着她走。
2005年，赵本山搭档范伟在春晚的舞台上表演了小品《功夫》，小品中范伟出现了失误，说错了台词，这让范伟心里很不是滋味。春晚结束后，范伟表示将退出春晚舞台。
一时间舆论四起，有人说是因为范伟翅膀硬了，不甘愿再给赵本山做绿叶；也有声音说，是因为两人分钱不均，导致两人反目。
而范伟解释说，春晚舞台压力太大了，直播是件很可怕的事情。
对于其中缘由，我们不得而知，但是观众真切看到的是，“铁三角”曾经的黄金搭档不复存在了，这是件令人惋惜的事情。
赵本山的另一个黄金搭档就是宋丹丹了，两人给观众同样带来了很多经典作品，给观众带来了很多欢乐。
宋丹丹登上春晚舞台比赵本山早一年。
1989年，她在央视春晚舞台上表演了小品《懒汉相亲》，她饰演的魏淑芬给观众留下了深刻的印象。
1990年，在央视元旦晚会上，宋丹丹和黄宏合作了小品《超生游击队》，她的名气大增，开始被更多观众熟知和喜爱，她开启了和黄宏多年的合作之路。
1999年春晚舞台上，赵本山与宋丹丹合作的小品《昨天 今天 明天》大受欢迎。“白云”，“黑土”深得观众喜爱。
2006年，赵本山和宋丹丹带着小品《说事儿》再登春晚舞台，然而舞台上却出现了失误。上台前赵本山忘记拿包了，里面装着小品中要用到的很多道具。
上台开始演了，才发现包没带，当时两人看似很淡定自如地表演着，其实内心是慌乱的，宋丹丹马上把观众的注意力吸引到她的身上，给赵本山留出时间去拿包，好在包离舞台并不远，舞台经验丰富的两人硬是没让观众看出：赵本山去取包是失误。
看似轻松就解决的事情，实则当时两人都特别紧张，而且承受着巨大压力。
后来，宋丹丹回忆起当时的情景：“他没带道具包就上台了，那里面装着书、手绢……一看他没拿包，我当时就感觉五雷轰顶，脑海空白，幸好我赶紧吸引住了镜头，他从侧台把道具包拿了上来，当时差点’死’台上”。
小小失误的背后是巨大的压力。
2008年，赵本山和宋丹丹带着小品《火炬手》再次登上春晚的舞台。《火炬手》的内容并不是很出彩，整个小品总感觉在靠着赵本山和宋丹丹“提气”，内容弱，包袱少，演员演起来也吃力。在表演时，赵本山还临场发挥加词加动作，可见他对原本的内容并不是很满意。
但这是关于奥运题材的小品，就相当于导演组给他们的“命题作文”，得努力演好，不能演砸了。
表演结束后，回到后台休息室，赵本山放声痛哭，这一刻他如释重负，这个小品演起来费力，但不一定出彩，可见压力之大。
宋丹丹见状赶快过来劝慰赵本山，但是怎么也劝不住，干脆两人抱头哭了起来，其实宋丹丹心里的压力和赵本山是一样的。
后来赵本山接受采访时表示，虽然当时自己痛哭，但不看录像都不知道自己当时哭得那么伤心。
他回应了为什么会哭。他说上春晚表演小品压力太大了，《火炬手》的内容上有些弱，表演起来很吃力，要不是他和宋丹丹在那里撑着，小品就演砸了，表演完感觉如释重负，所以回到后台就宣泄了情绪。
对于《火炬手》这个小品观众褒贬不一，很多观众也认为内容确实有些“空”。
虽然后来这个小品获得了语言类节目一等奖，但赵本山之前的御用编剧何庆魁却发表了观点：“时间短、包袱少，料不足，完全能够看出演员在舞台上一点底气也没有……出来的效果比较平”。
2008年春晚后，宋丹丹告别了春晚，她投入到了影视剧当中。对于为何离开春晚舞台，她的答案和范伟一样：“压力太大了”。
而赵本山则顶着压力留在了春晚舞台，2009年，他带着徒弟小沈阳，丫蛋再登春晚。《不差钱》成为了春晚舞台上“最靓的仔”，小沈阳、丫蛋一炮而红。
2011年，赵本山在央视春晚舞台上，带病和徒弟一起表演了《同桌的你》，之后他再也没有上过央视春晚的舞台。2013年，他宣布正式退出春晚舞台。
他离开春晚舞台，观众对春晚似乎便少了几分期待，但春晚舞台上，他曾带给观众的笑声已然成了那些年春晚的符号，是那些年独有的“年味儿”。 https://t.cn/R2Wx3Tq
#新能源汽车补贴仅剩最后一年#【2022年将成能源车补贴政策最后一年，要不要马上出手？】
日前，工信部等四部门联合发布了新能源国家补贴退坡30%的通知，到2023年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴。
具体来看，2022 年补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，城市公交、道路客运等公共领域新能源汽车在 21 年基础上退坡 20%；而明确补贴终止日期是2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴；另外，此次政策将补贴规模从原本预期的 200 万台补贴规模上限放开，实施贯穿 2022 年全年的补贴。就实际补贴金额差距来看，此次纯电单车补贴减少四千到六千块，退坡后单车补贴金额在 0.9-1.3 万元；插混车型退坡约两千元，退坡后补贴金额约五千元。
据了解，2022年新能源补贴政策下，续航里程为300（含）-400公里的纯电动乘用车补贴0.91万元；续航里程大于400公里（含）的电动车补贴1.26万元。续航里程大于50公里的插电混动乘用车（含增程式）补贴0.48万元，补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。
那么，新能源补贴再退坡，仅剩最后一年，新能源汽车销量会受到影响吗?
这也意味着，2022 年将会是实施新能源汽车补贴政策最后一年。新能源汽车补贴减少并不是突如其来的事情。新能源汽车补贴自2009年开始，到现在的2021年，我国的新能源汽车市场补贴和政策红利也已经有了12年左右的时间，其中也一直在平缓的减少补贴幅度，2022年的补贴减少和2023年的补贴停止也是可以预见的事情。同时，此举也会一定程度地刺激有购买意向的消费者，并且许多车企也会纷纷涨价。
特斯拉中国也已经确认，之前Model 3和Model Y涨价上万元都与新能源汽车补贴退坡有关。在政策发布后，其他车企也或多或少地涨价。大众旗下的ID.6CROZZ和 ID.4CROZZ车型在 2022 年 1 月 1 日起 ，将整体涨 5400 元。广汽埃安旗下的埃安 LX 将于2022 年 1 月 1 月起，将涨价 4000 元，起售价达到 23 万。哪吒汽车和飞凡汽车也都曾表示将在元旦之后调整旗下车型的售价。
而蔚来汽车发布的 2022 年购车补贴方案则表示，2021 年 12 月 31 日前支付定金购买 ES8、ES6 及 EC6，且在2022 年 3 月 31 日前提车的用户，依然可以按照 2021 年国家补贴标准享受补贴，多出来的差额由蔚来汽车承担。小鹏汽车也表示，将于 2022 年 1 月 1 日-1 月 10 日推出“限时保价政策”。消费者在上述期间完成定金支付，均可享受综合补贴后建议零售价格与 2021 年保持不变。
小鹏和蔚来的举措可谓是明智之举，不仅能促成订单，相信还会笼络部分用户的人心。随着新能源汽车补贴的减少或者消失，新能源市场由政策驱动逐渐转变为需求驱动，这也会更加考验各大品牌的综合产品力。
虽然补贴幅度下降，但补贴规模由原来预期的 200 万辆补贴规模到上限放开，实现贯穿全年的补贴。因此，2022年的新能源汽车销量预计会比2021年的要多得多，预期500万辆的销量恐怕不止。
日前，工信部等四部门联合发布了新能源国家补贴退坡30%的通知，到2023年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再给予国家补贴。
具体来看，2022 年补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，城市公交、道路客运等公共领域新能源汽车在 21 年基础上退坡 20%；而明确补贴终止日期是2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴；另外，此次政策将补贴规模从原本预期的 200 万台补贴规模上限放开，实施贯穿 2022 年全年的补贴。就实际补贴金额差距来看，此次纯电单车补贴减少四千到六千块，退坡后单车补贴金额在 0.9-1.3 万元；插混车型退坡约两千元，退坡后补贴金额约五千元。
据了解，2022年新能源补贴政策下，续航里程为300（含）-400公里的纯电动乘用车补贴0.91万元；续航里程大于400公里（含）的电动车补贴1.26万元。续航里程大于50公里的插电混动乘用车（含增程式）补贴0.48万元，补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。
那么，新能源补贴再退坡，仅剩最后一年，新能源汽车销量会受到影响吗?
这也意味着，2022 年将会是实施新能源汽车补贴政策最后一年。新能源汽车补贴减少并不是突如其来的事情。新能源汽车补贴自2009年开始，到现在的2021年，我国的新能源汽车市场补贴和政策红利也已经有了12年左右的时间，其中也一直在平缓的减少补贴幅度，2022年的补贴减少和2023年的补贴停止也是可以预见的事情。同时，此举也会一定程度地刺激有购买意向的消费者，并且许多车企也会纷纷涨价。
特斯拉中国也已经确认，之前Model 3和Model Y涨价上万元都与新能源汽车补贴退坡有关。在政策发布后，其他车企也或多或少地涨价。大众旗下的ID.6CROZZ和 ID.4CROZZ车型在 2022 年 1 月 1 日起 ，将整体涨 5400 元。广汽埃安旗下的埃安 LX 将于2022 年 1 月 1 月起，将涨价 4000 元，起售价达到 23 万。哪吒汽车和飞凡汽车也都曾表示将在元旦之后调整旗下车型的售价。
而蔚来汽车发布的 2022 年购车补贴方案则表示，2021 年 12 月 31 日前支付定金购买 ES8、ES6 及 EC6，且在2022 年 3 月 31 日前提车的用户，依然可以按照 2021 年国家补贴标准享受补贴，多出来的差额由蔚来汽车承担。小鹏汽车也表示，将于 2022 年 1 月 1 日-1 月 10 日推出“限时保价政策”。消费者在上述期间完成定金支付，均可享受综合补贴后建议零售价格与 2021 年保持不变。
小鹏和蔚来的举措可谓是明智之举，不仅能促成订单，相信还会笼络部分用户的人心。随着新能源汽车补贴的减少或者消失，新能源市场由政策驱动逐渐转变为需求驱动，这也会更加考验各大品牌的综合产品力。
虽然补贴幅度下降，但补贴规模由原来预期的 200 万辆补贴规模到上限放开，实现贯穿全年的补贴。因此，2022年的新能源汽车销量预计会比2021年的要多得多，预期500万辆的销量恐怕不止。
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