【#东莞交通十四五规划发布# 12条轨道+2条跨江通道+全力对接广深…】1月5日，《东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划》发布。

“十四五”期间，东莞谋划交通类项目一共166个，项目总投资约 4516 亿元，“十四五”期间计划完成投资约 2883 亿元，“十四五”期间市财政计划完成投资约 964 亿元。

在与广州相关规划上：
●推动东莞与广州的边界路网建设，推动东江大桥、东江通道、新槎大桥、江龙大桥等项目建设；

在与深圳相关规划上：
●南部九镇与深圳都市圈共建共享交通基础设施的连通工作，优先支持松山湖片区与深圳光明科学城片区、滨海湾新区与深圳大空港地区的跨市对接道路建设。

●加快推动松山湖科学城至光明科学城通道、丹平快速二期等 项目规划建设；全力推动海堤路与深圳滨江大道的对接；加快推动振安路升级改造；加强滨海湾新区东湾大道、滨海湾大道与深圳填海地区路网的规划对接；谋划国道 G107 长安与深圳衔接路段全面提质工程。

在市内轨道方面：
●推动城市轨道 1 号线一期建设，强化中心城区与松山湖片区的快速联系，串联西北片区、中部片区和东南片区。

●强化中心城区、滨海湾新区、松山湖以及虎门、常平等镇街的 快速轨道联系，推动 2 号线三期和 3 号线一期建设。

●强化中心城区重点片区的通勤需求服务，通过城市轨道 引导和优化城市产业空间结构，引领中心城区品质跃升，积 极推动中心城区通勤轨道线路 6 号线、7 号线、8 号线与 12 号线的前期研究工作。

在城际轨道方面：
●“十四五”期间，东莞加快推进赣深高铁（含站房改造）、深 茂铁路深圳至江门段、广深第二高铁（东莞段）、佛山经广 州至东莞城际（广州 28 号线）、中南虎城际（南沙至塘厦）、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际、佛莞城际等项目建设。

在高速建设方面：
“十四五”期间，东莞全面推进莞 番高速、常虎高速改扩建工程、珠三角环线高速东莞至深圳 段及龙林支线改扩建、常虎高速延长线、莲花山通道及东延线和狮子洋通道的建设。#深圳买房# #深圳楼市#

#通行线·轨交#【东莞轨道交通1号线新东区间右线顺利贯通】1月4日上午8时56分，随着盾构机刀盘的破墙而出，由中国中铁以PPP合作模式建设、中铁隧道局承建的东莞市轨道交通1号线新源路站至东城南站盾构区间右线顺利贯通，成为2022年轨道交通1号线首个贯通的区间隧道。

新源路站至东城南站盾构区间右线总长2033.544米，线路最大纵坡16.80‰，最小平面曲线半径为650米，隧道洞顶埋深8.2~21.3米。该区间隧道地形复杂，为典型的复合式地层，隧道前830m主要穿越全、强风化混合片麻岩地层，后1203米主要穿越硬塑砂质黏性土、中细砂层、全强中微风化花岗岩，其中，微风化花岗岩最大天然抗压强169Mpa。整条隧道全断面硬岩地层长度233米，上软下硬地层长度335米，砂层长度172米，同时，区间盾构隧道沿线建构筑物众多，穿越过程中，侧穿既有桥梁、下穿建筑物，上跨铁路既有线，盾构施工技术要求高，施工难度大，安全风险高。

（图源：中铁南方社交媒体）
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【最新！东莞地铁1号线望洪站至道滘站，又一座箱梁顺利合龙】12月26日下午，东莞市轨道交通1号线望洪站至道滘站高架区间赤窖口河大桥顺利合龙。截至目前，该区间6座连续箱梁桥完成2座，距区间桥梁贯通又迈进坚实一步。

望洪站至道滘站高架区间全长3.8km、大跨度特殊桥梁共6座，两处跨越水乡大道、跨越赤窖口河航道、北海河航道，两处跨越城市主干道；本次合龙的赤窖口河大桥跨径组合为（50+80+80+50）m，5个桥梁墩身全部位于河道中，基础及下部结构施工难度较大。

据了解，为确保连续箱梁安全、质量，建设单位东莞市轨道一号线建设发展有限公司、中铁南方（东莞）指挥部在桥梁施工前期，主导并组织参建单位及行业内专家开展相关咨询论证会，对深水承台围堰、深水膺架、挂篮施工各工序环节进行了全面梳理。制定了施工管控要点，为连续梁顺利合龙提供了技术及管理保障。https://t.cn/A6xkQj86