【Voco 助力车设计探索自动驾驶两轮车的秘密】当前的技术正朝着车辆可以独立驾驶的未来发展。 虽然这可以在稳定的三轮和四轮车辆中进行探索,但两轮车则完全不同。尽管如此,一些设计师仍在探索将自动系统应用于两轮车辆的可能性。 两位这样的设计师是韩国的 Kim Hye-won 和 Kwangseuk。
这两位正在接受培训的工业设计师探索并最终设计出一款名为 Voco 的两轮车。 总体而言,Voco 看起来与现代轻便摩托车非常相似,但就像韩国时尚一样,它确实采用时尚简约的设计。 如果你研究概念和效果图,韩国设计师和艺术家都是关于最小材料的最大能力。 为了清楚地了解所呈现的内容,将从整体设计开始,然后逐步研究更具体的技巧。
Voco 由安装在脚踏板上的电池组供电的后轮毂电机驱动。 另一方面,前轮是无轮毂的,我们在现代机器中越来越多地看到这种情况。 发现两个减震器,一个在前轮上方,一个在座椅下方,用于悬挂。
座椅的一个吸引人的特点是它是可调节的,可以将这辆车放在尽可能多的人手中。 然后是座椅能够在坐垫下方存放一两个设备。 说到储物空间,Voco 的脚踏板在靠近后部的位置向外延伸,让您可以固定行李或其他物品。
至于这个概念所展现的自主能力,有些以前见过。 这里,指的是在 Voco 的车头灯中内置 LiDAR 传感器。 外圈的 LED 灯照亮道路,而中心设有传感器,以确保安全地识别和避开物体。
然而,对于两轮机器来说,激光雷达和超声波传感器不足以确保这些车辆可以在城镇周围机动; 有一个平衡的问题。 制造自动两轮车的主要障碍是无法平衡它。 嗯,有,但这样做需要相当多的工程和金钱。
因此,为了创造一种能够独立站立和移动的车辆,这两位聪明的头脑选择将注意力集中在车轮上。 如果您仔细观察车轮,您首先会注意到的其中一个是橡胶格子。 除了提供看似出色的抓地力外,这些轮胎还可以根据命令充气和放气,以帮助 Voco 保持直立。 等等,什么!? 是的。
比较简单,真的。 为了让 Voco 保持直立,它会将轮胎放气以形成平坦的表面,就像汽车轮胎在与道路接触时产生的表面一样。 这提供了增加的横向支撑,因为车轮不再在一个枢轴点上保持平衡,而是具有较大的横向接触带以保持稳定性。 现在,这是一个巧妙的捷径。
这在实际应用中的表现如何? 从理论上讲,这应该可行,但绝对需要进行测试,以了解采用这种设计的车辆的稳定性以及速度。
尽管 Voco 只是一个概念,但它仍然为世界提供了一种可能的解决方案,可以解决一些制造商肯定面临的问题。 #设计#
这两位正在接受培训的工业设计师探索并最终设计出一款名为 Voco 的两轮车。 总体而言,Voco 看起来与现代轻便摩托车非常相似,但就像韩国时尚一样,它确实采用时尚简约的设计。 如果你研究概念和效果图,韩国设计师和艺术家都是关于最小材料的最大能力。 为了清楚地了解所呈现的内容,将从整体设计开始,然后逐步研究更具体的技巧。
Voco 由安装在脚踏板上的电池组供电的后轮毂电机驱动。 另一方面,前轮是无轮毂的,我们在现代机器中越来越多地看到这种情况。 发现两个减震器,一个在前轮上方,一个在座椅下方,用于悬挂。
座椅的一个吸引人的特点是它是可调节的,可以将这辆车放在尽可能多的人手中。 然后是座椅能够在坐垫下方存放一两个设备。 说到储物空间,Voco 的脚踏板在靠近后部的位置向外延伸,让您可以固定行李或其他物品。
至于这个概念所展现的自主能力,有些以前见过。 这里,指的是在 Voco 的车头灯中内置 LiDAR 传感器。 外圈的 LED 灯照亮道路,而中心设有传感器,以确保安全地识别和避开物体。
然而,对于两轮机器来说,激光雷达和超声波传感器不足以确保这些车辆可以在城镇周围机动; 有一个平衡的问题。 制造自动两轮车的主要障碍是无法平衡它。 嗯,有,但这样做需要相当多的工程和金钱。
因此,为了创造一种能够独立站立和移动的车辆,这两位聪明的头脑选择将注意力集中在车轮上。 如果您仔细观察车轮,您首先会注意到的其中一个是橡胶格子。 除了提供看似出色的抓地力外,这些轮胎还可以根据命令充气和放气,以帮助 Voco 保持直立。 等等,什么!? 是的。
比较简单,真的。 为了让 Voco 保持直立,它会将轮胎放气以形成平坦的表面,就像汽车轮胎在与道路接触时产生的表面一样。 这提供了增加的横向支撑,因为车轮不再在一个枢轴点上保持平衡,而是具有较大的横向接触带以保持稳定性。 现在,这是一个巧妙的捷径。
这在实际应用中的表现如何? 从理论上讲,这应该可行,但绝对需要进行测试,以了解采用这种设计的车辆的稳定性以及速度。
尽管 Voco 只是一个概念,但它仍然为世界提供了一种可能的解决方案,可以解决一些制造商肯定面临的问题。 #设计#
#每日一善[超话]##阳光信用#
生活不是用来妥协的,你退缩得越多,能让你喘息的空间就越有限。日子不是用来将就的,你表现得越卑微,一些幸福的东西就会离你越远。过去的事,就让它过去吧,我们错过了昨日的日落,再也不能错过今日的日出,保持平衡的心态,以最美好的心情来对待每一天,每一天都会充满阳光,洋溢着希望。
生活不是用来妥协的,你退缩得越多,能让你喘息的空间就越有限。日子不是用来将就的,你表现得越卑微,一些幸福的东西就会离你越远。过去的事,就让它过去吧,我们错过了昨日的日落,再也不能错过今日的日出,保持平衡的心态,以最美好的心情来对待每一天,每一天都会充满阳光,洋溢着希望。
【速转[话筒]#青海门源6.9级地震# #青海门源多次地震# 遇到地震怎么办?这份#地震自救逃生攻略#请收好】
[话筒]室内遇到地震怎么办?
在室内遇到地震时,应尽量待在室内,保持平衡,不要慌忙跑向户外,或转移到室内其他位置。迅速躲在桌子等坚固家具的下面,或用坐垫、枕头等物品保护好头部,直到震动停止。感觉摇晃时或大晃动停歇时,立即关闭正在使用的取暖炉、煤气炉等。地震结束后迅速撤离,前往安全区域。
[话筒]公共场所遇到地震怎么办?
如果身处影剧院、体育馆,应就地蹲下或躲在排椅下,用皮包等物保护头部,避开吊灯、电扇等悬挂物。场内断电时,不要乱喊乱叫,等地震过后,听从工作人员指挥,有组织地撤离。如果身处商场、书店、展览馆,应选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边,以及内墙角处就地蹲下,用手或其它东西护头。
如果正在教室上课,学生应在老师的指挥下迅速抱头、闭眼,躲在各自的课桌下,不要乱跑或跳楼。地震后,有组织地撤离教室,到就近的开阔地带避震。
如果正在搭乘电梯,应将操作盘上各楼层的按钮全部按下,一旦停下,迅速离开电梯。被困时,通过电梯中的专用电话与管理室联系、求助。
[话筒]开车时遇到地震怎么办?
如果开车时遇到地震,应在保证安全的前提下,尽快将车停下。不要将车停在树木、高架桥、建筑、高压电缆、十字路口下面或旁边。在晃动结束前呆在车里,车体足以保护你远离大多落物伤害。地震彻底结束后迅速撤离到安全地带,沿途躲开损毁的路段、桥梁等。
[话筒]户外遇到地震怎么办?
户外遇到地震时,应留在原地,观察周围情况,不要在马路和公园里大范围移动奔跑。远离可能有落物的地方,如山体、路灯、建筑等,有一些建筑虽然是防震的,仍要小心上面掉落标牌、灯具等。
[话筒]室内遇到地震怎么办?
在室内遇到地震时,应尽量待在室内,保持平衡,不要慌忙跑向户外,或转移到室内其他位置。迅速躲在桌子等坚固家具的下面,或用坐垫、枕头等物品保护好头部,直到震动停止。感觉摇晃时或大晃动停歇时,立即关闭正在使用的取暖炉、煤气炉等。地震结束后迅速撤离,前往安全区域。
[话筒]公共场所遇到地震怎么办?
如果身处影剧院、体育馆,应就地蹲下或躲在排椅下,用皮包等物保护头部,避开吊灯、电扇等悬挂物。场内断电时,不要乱喊乱叫,等地震过后,听从工作人员指挥,有组织地撤离。如果身处商场、书店、展览馆,应选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边,以及内墙角处就地蹲下,用手或其它东西护头。
如果正在教室上课,学生应在老师的指挥下迅速抱头、闭眼,躲在各自的课桌下,不要乱跑或跳楼。地震后,有组织地撤离教室,到就近的开阔地带避震。
如果正在搭乘电梯,应将操作盘上各楼层的按钮全部按下,一旦停下,迅速离开电梯。被困时,通过电梯中的专用电话与管理室联系、求助。
[话筒]开车时遇到地震怎么办?
如果开车时遇到地震,应在保证安全的前提下,尽快将车停下。不要将车停在树木、高架桥、建筑、高压电缆、十字路口下面或旁边。在晃动结束前呆在车里,车体足以保护你远离大多落物伤害。地震彻底结束后迅速撤离到安全地带,沿途躲开损毁的路段、桥梁等。
[话筒]户外遇到地震怎么办?
户外遇到地震时,应留在原地,观察周围情况,不要在马路和公园里大范围移动奔跑。远离可能有落物的地方,如山体、路灯、建筑等,有一些建筑虽然是防震的,仍要小心上面掉落标牌、灯具等。
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