【高速公路车速快，停车捡纸很危险】#一线微观#

近日，吉林省公安厅高速公路公安局延吉分局民警在珲乌高速延吉西收费站口执勤时，接到分局指挥中心指令称，一辆车牌号为吉H97***的重型半挂牵引车在延三高速14公里处应急车道内停车，疑似车上所载卫生纸散落到行车道内，司机突然下车到行车道捡卫生纸，这时过往其它车辆及时避让通行，给交通安全带来极大隐患。
民警接到指令后，快速反应，立即驶入高速先帮其进行安全防护，然后在确保安全的情况下，将行车道内散落的卫生纸全部收好，并引导司机从龙井收费站驶离高速。
        当民警问及为什么在高速公路上停车时，驾驶员王某表示上了高速以后发现车上的挡布没有系紧，所载卫生纸就散落到了行车道内，为了避免损失，看后方也没车，就想着先停车然后把纸捡回来。民警对话驾驶员：“你刚刚上高速，怎么不在上高速之前就弄好？”驾驶员解释上高速之前没发现。民警了解情况后告知其不能在应急车道内停车，违法停车不仅要接受处罚，而且大大增加了交通安全隐患，是及其危险的行为，驾驶称自己开了十多年的车，知道高速公路不允许随意停车，但当时觉得没有巡逻交警和监控抓拍就侥幸停在了应急车道内。

在民警对其处罚告知时，驾驶员多次请求民警多罚点钱，不要记分。民警查询驾驶员的驾驶证没有记过分，并向其详细讲解了通过APP观看学法视频减分的过程。随后，民警依法对王某实施驾驶营运客车以外的机动车在高速公路应急车道上停车的违法行为给予罚款200元、驾驶证记6分的处罚。
（编辑：高警超越；供稿：五组)

#呢D先叫EVO#
｜橫行「八」道｜

19年前呢個禮拜，三菱於美國洛杉磯車展正式揭曉Lancer Evolution VIII，同月31日於日本登場。「咩話？美國竟然先過日本？」無錯，可能因為Evo 8係第一部於美國有售嘅露筍，所以入鄉隨俗比面參展都不無道理。

新一代Evo改進不少，最容易辨認方式係鬼面罩三菱logo由實色三角墊底，浪漫派可視之為富士山剪影，實務派就會對佢阻礙引擎冷卻起疑心。為與當代淚眼WRX STI一拼，新車波箱（終於）換成6速，差速亦升級至可於左右後輪間轉遞更大扭力嘅Super AYC，碳纖尾翼亦係量產房車首創。

4G63T動力由39kgm微升至40kgm，但仍須3,500轉才全數睡醒，直至Evo 9才加入MIVEC等針對低轉表現作明顯改善。英國版Evo 8脫離日本280匹君子協定，乘機推出唔少「FQ」系限量版，「Q」解作「quick」，至於「F」字釋義作為老少咸宜雜誌就留待讀者自行參詳⋯⋯

有幾「Q」？最強版本為FQ400，當年廠車竟能從2,000cc榨出411匹可謂聞所未聞，0-97km/h僅3.5秒，惟最大扭力遲至5,500轉才現身，網上流傳跑步機成績3,000轉時僅能使出數十匹，難怪當年英國TG實測其極限加速可媲美林寶大牛，6波48km/h篤油卻比Fiat Stilo 1.6旅行車更慢。時至今日，同為2.0T、輸出421匹嘅AMG A 45 S已可於低轉使出回天之力，引擎科技果然一日千里。

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#排球少年周边# ​