#魏牌摩卡##摩卡DHT-PHEV##NOH##新能源#
如果是前两年，PHEV的技术还是有点“鸡肋”的，毕竟其纯电续航只有50公里上下，还只能使用慢充，唯一拿得出手的就是可以上绿牌。这就导致很多时候PHEV车型都是新能源技术路线中的小透明，存在感相当低。但是我想，魏牌摩卡DHT-PHEV的出现将会打破这一“老印象”。
魏牌摩卡去年上市至今，赢得了众多智能领航金奖，近日更是开启包含NOH、三种智能变道、自定义刹车时机等内容在内的大规模OTA升级。当时这些都比不上摩卡DHT-PHEV亮相来的惊喜，就全新的动力架构、出众的驾驶表现，其四驱性能款百公里加速仅需4.8s，馈电油耗百公里却仅需6.6L。尤其是在爬坡表现上，65°陡坡它也毫无惧怕，坡底静止启车爬坡、坡中停启爬坡，均顺利完成。而相较BBA油改电车型，不论是在质价比上，还是动力表现、空间表现上，魏牌摩卡DHT-PHEV的优势堪称相当给力！

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