2020.06.19,周五,政和→建阳。
昨晚,从飞凤山公园下来,沿着穿城而过的溪岸慢行。
每到一个陌生的城市,作为异乡人,初来乍到,总是对城市的路面、建筑、河流、交通感到生疏。在大中城市,乘机、下车,出站的第一件事是购买当地的旅游地图,通过地图,试图拉近与脚下这座城市的距离,消除彼此之间的那种违和感。
而在政和这样的县级小城市,地图是没有的,但因为城市并不大,出游时或步行,或乘车(可以使用公交、的士、滴滴、面的甚至摩的),穿街过巷,总会在有意无意之间反复走过一次、二次,甚至多次,如此,对城市的陌生感就会慢慢消散,取而代之的,是逐渐建立起来的一种亲切感。呆的时间愈长,探寻造访的当地名胜古迹愈多,这种亲切感就愈加浓郁起来。乃至当要离开这方水土时,一种淡淡的离伤感偶尔也会悄然袭上心头。当然,它是要建立在我对这个城市渐次而生的好感之基础上。有时候,甚至会产生出”如果可以在这里短住一段或者长居下来那该有多好!”的想法。
在政和,虽然这个小小的山城不会让我产生上面的那种想法。但是,在经历了2个晚上1.5天之后,我自我感觉已经熟悉了它,以至在今天上午提着行包,我可以无需绕行通过超进路快速到达汽车站。
在政和宾馆,第一晚住单间,第二晚因宾馆方有接待任务调整成标间。而澄源(县辖下的一个乡)的面食也让我印象深刻。
上午,在政和汽车站,乘9:20班车前往建阳,沙县的范总(同学)公出建阳,约我在建阳相见,如此,让我提前告别了政和!
政和,在第一次与你邂逅以后,我将在微博与美篇里与你继续相见,共同回忆曾经拥有过的温馨而短暂的相处时光。。。
图5,政和汽车站候车大厅墙上的瓷质武夷山水画。 https://t.cn/RpzNnh2
昨晚,从飞凤山公园下来,沿着穿城而过的溪岸慢行。
每到一个陌生的城市,作为异乡人,初来乍到,总是对城市的路面、建筑、河流、交通感到生疏。在大中城市,乘机、下车,出站的第一件事是购买当地的旅游地图,通过地图,试图拉近与脚下这座城市的距离,消除彼此之间的那种违和感。
而在政和这样的县级小城市,地图是没有的,但因为城市并不大,出游时或步行,或乘车(可以使用公交、的士、滴滴、面的甚至摩的),穿街过巷,总会在有意无意之间反复走过一次、二次,甚至多次,如此,对城市的陌生感就会慢慢消散,取而代之的,是逐渐建立起来的一种亲切感。呆的时间愈长,探寻造访的当地名胜古迹愈多,这种亲切感就愈加浓郁起来。乃至当要离开这方水土时,一种淡淡的离伤感偶尔也会悄然袭上心头。当然,它是要建立在我对这个城市渐次而生的好感之基础上。有时候,甚至会产生出”如果可以在这里短住一段或者长居下来那该有多好!”的想法。
在政和,虽然这个小小的山城不会让我产生上面的那种想法。但是,在经历了2个晚上1.5天之后,我自我感觉已经熟悉了它,以至在今天上午提着行包,我可以无需绕行通过超进路快速到达汽车站。
在政和宾馆,第一晚住单间,第二晚因宾馆方有接待任务调整成标间。而澄源(县辖下的一个乡)的面食也让我印象深刻。
上午,在政和汽车站,乘9:20班车前往建阳,沙县的范总(同学)公出建阳,约我在建阳相见,如此,让我提前告别了政和!
政和,在第一次与你邂逅以后,我将在微博与美篇里与你继续相见,共同回忆曾经拥有过的温馨而短暂的相处时光。。。
图5,政和汽车站候车大厅墙上的瓷质武夷山水画。 https://t.cn/RpzNnh2
#重磅推荐#【 中国制造的品质突围:来自佛山的实践和启示】以公开的统计数据看,广东省佛山市第二产业增加值占全市生产总值比重近六成(2017年为58.4%),规模以上工业总产值在全国大中城市中排名第6位;民营经济增加值超过六成(2017年为63.5%)。本文试图回答,面对同样的转型升级压力和较弱的关键资源获取能力,诸如佛山这类以民营经济为主的制造业城市如何实现“品质突围”;有什么重要的经验可供全国参考借鉴;制造业的下一步发展重点在哪里 https://t.cn/EL4mMgm
实名吐槽某老师,昨晚开会,今天上午开会,大中午饭点开始打电话,也不让我们去吃饭,就在那干等着听他打电话,打完第一个我们试图要走,不让我们走,听他打第二个电话,大概半个小时之后打完第二个电话,让我们去吃饭,说晚上六点再开会[微笑][微笑]结果就是我们中午不去吃饭听他打电话,对了,不仅今晚开会,明天还要开会[怒][怒]下图我心情,燃了
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