Satechi发布165W氮化镓充电器：

Satechi发布165W氮化镓充电器，该充电器配备四个USB-C PD充电端口，可同时为四个智能手机、平板电脑和笔记本电脑，和其它采用USB-C接口的设备进行充电，总输出功率为165W。

如果四个充电端口被同时插满的话，该充电器可自动在这些设备之间分配输出功率，例如，两个连接的设备可能会导致功率拆分为60W和100W，而将小工具插入所有四个端口会拆分功率 30W、30W、45W和60W。

与传统充电器相比，氮化镓充电器可提供更高的效率，尽管该型号的尺寸相对较小，但仍能实现如此高的功率输出。

充电器功率一高，安全问题就很重要了，容易发生过热，甚至有着火的危险，如果使用不当，也有可能会损坏用它进行充电的设备。针对这些问题，Satechi的产品经过严格测试，通过了ETL 和 CE 认证。

目前，这款充电器已经上市，价格为119.99 美元，平心而论不便宜，但是对于需要经常出差的朋友来说物有所值，因为无需再携带多个充电器，出门只需携带一个就能全部搞定。

今年無緣了第四屆情懷車展

也沒能夠按照如期的計劃實現自己的目標，蠻遺憾的

還有兩個月的時間，接手你就整整一年時間了

也因為個人的原因，暫時還沒能夠把你恢復成最初的精神風貌

單純的全車噴漆翻新就已經讓我來回花都區四五趟了，到目前還是有瑕疵，還需要年後再噴一次

機械部分空調泵異響還沒處理

內飾清洗內飾劃痕修復沒處理

牌照燈以及室內燈沒處理

天線及三元催化亦未更換

近期兩個月內，發動機故障燈也時常亮起，很讓我懊惱

就在上個月因為個人技術問題，在倒車的時候把車漆及車尾燈給刮花了，很是心疼

目前的狀態，我是很不滿意的

前段時間，朋友也和我說，你不懂修車但是喜歡老車，並且修了這麼多錢還沒修好，後悔嗎？

甚至乎，即使我轉手了，可能也回不了本，也可能比我收回來的價格更低

我自己也想了很久，是否應該把你出售換台新車，這個問題我亦還在思考，很矛盾

是的，新車基本上什麼都不需要管，也不用一年兩審，很省心

我不是不喜歡新車，只是滿大街都是同質化的汽車臉，而你開著一台老車，那個感覺是新車所不能比擬的

現在的新車都是滿滿的科技感，手剎變成電子的，儀表盤變成了屏幕，聽歌大部分就只能使用藍牙或Carplay或者USB，你只需要撥動手指選擇一下功能，所有的設置都能夠實現，甚至還能夠自動駕駛

曾經豪車的配置現在基本任何一款車型都是標配

但是過去的大部分車，並沒有太多科技化的東西，很多東西都是需要你手動去選擇的，對我來說就是樂趣

像你明明是有遙控电子鎖車的功能，但我基本上不用，都是選擇插入鑰匙解鎖開門

因為越簡單的東西越耐用，至少我是這樣覺得的

其實當我準備接手你的那一刻開始，我對你便產生了感情

說真的，讓我出售，我是很不捨得的，因為你是我的人生第一台車

上篇主要是回忆一下我接触过和用过的手柄，因为《生化危机2重制版》和《生化危机3重制版》这两款游戏我才觉得买手柄了，之前的种种纠结在去年末为止，因为我决定购买Xbox Elite2代手柄，在海鲜市场遇到价格合适了，毕竟我也不是经常用手柄，买太贵了浪费……
快递很给力去年最后一天12月31日时收到货了，图1是外包装，图2是手柄和内部，因为以前没买过Xbox手柄所以无法判断好坏。图3是配件，包括可替换摇杆，按键，调节摇杆力量的钥匙吧。图4手柄正面全图，图5就是可以替换的摇杆和按键，磁吸设计很容易就可以取下替换。但我试了换摇杆，要么太高了，要么按键设计的外形还没有现在这款舒适哪。图5是背面的拨片按键，就是不知道有什么用。因为拆掉后会有难看的洞所以我也没拆掉。图6是充电接口，USB-C比较好找，这个价位也不要想着充电底座了。图7有个是3.5mm耳机孔，另一个是什么口不知道，后来网络搜索说是麦克风接口。图9如果说收到手柄后最满意的第一印象应该就是这些防滑设计了。
外观很满意，剩下的就是连接PC看看如何了，没想到这才是噩梦的开始……
图10是我为了成功让PC识别出手柄安装了各种软件，各种驱动都以失败告终……
很奇怪，连接iPhone没有问题，我PC上也有蓝牙，蓝牙里也能看到手柄，但就是设置手柄里没看到它图11-图14……
这么办？请看下篇