浙075.#每天一组图文故事##过客足迹#
浙江宁波市:慈城古建筑-莫驸马宅

国家文物⑥慈城古建筑群，位于宁波江北区中国历史文化名镇-慈城镇。慈城享有“江南第一古县城”的美誉，史记：“周元王三年(公元前473年)，越王勾践筑城-勾余”，这是慈城最早的古名，后改称“句章”。至唐开元26年设慈溪县。1954年慈溪县政府迁址三北浒山，作为原慈溪县城改名为“慈城镇”，一直使用至今。经过2400多年的历史沉淀，慈城拥有极其深厚的文化底蕴及文物保护意识，保存有慈谿县衙、孔庙、布政房、冯俞宅、甲第世家、福字门头、冯岳彩绘台门等一大批古建筑。

慈城古建筑群除了甲第世家、福字门头等正在装修外，还有一些省级市级古建筑还没有保护修缮。慈城镇民权路29号的符卿第为清代中晚期重建，由围墙石库门、厅堂、后楼、厢房等组成。修缮后的符卿第“变”身药商博物馆。位于慈城莫家巷25号莫驸马宅，为状元驸马莫子纯后裔徙居于此。莫叔光宋绍熙年间(1190-1194年)官居中书舍人，其侄莫子纯，元丙辰状元驸马。莫驸马宅现仍是居民住房。莫驸马宅为明代建筑特色的长方形四合大院，左右两幢硬山马头墙重檐五开间带前廊的楼房，前后两端两幢圆弧硬山两开间平房。五开间底楼伸出的小青瓦前廊，素圆檐柱上支撑着装饰庞大的抱头梁和精雕细刻的雀替。

佛051.#每天一组图文故事##过客足迹#
四川峨眉市:峨眉元代遗物-大庙飞来殿

国家文物③大庙飞来殿，位于峨眉城北大庙村海拔457米的飞来岗上。飞来殿传说：古时大庙村在一个风雨交加，雷鸣电闪的夜晚，两条飞龙腾云驾雾，托着一座巍然神殿降落到山岗上。自此风调雨顺，否去泰来；为祈求神灵，善男信女前往焚香化纸，络绎不绝。道家在“飞来殿”添殿建庙，俗称“大庙”。

峨眉大庙轴线建筑依山而上，依次为山门(清代)、九蟒殿(明崇祯，原山门)、香殿(明洪武)、飞来殿(宋-元)，其后还有殿宇：清虚院、凌霄殿等。其中飞来殿为庙宇大殿，原供奉东岳大帝铜像，后毁。大殿始建年代无考，重修于北宋淳化年间，有庙内存放的“宋淳化四年重修庙记”碑为证。元中期再次重修，名东岳庙，有“元泰定四年重修东岳庙记”碑为证。民国1939年梁思成先生考查时，因与之相连的香殿金檩下，有“明洪武二十四年重修”字样，断定“飞来殿亦属明初遗物，就其结构而言尤存古法”。1983年大庙进行落架维修，在飞来殿前檐角梁上发现有“元大德二年”题记的铁钉，由此断定现存大殿主体梁架结构为元代重修后的遗物。在峨眉山上没有看到真正的古老木构，来到大庙飞来殿才一饱眼福。

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四川犍为县:民国工业遗产-嘉阳小火车

四川省级文物犍为县嘉阳小火车及芭石铁路，是目前中国还在正常运行的客运蒸汽小火车，有世界工业革命的活化石之称。民国1938年，四川最早的中英合资煤矿--“嘉阳煤矿”在犍为县与沐川县交界的崇山峻岭中的芭蕉沟诞生。数年后为解决山区煤炭运输，应运而生窄轨蒸汽火车。

1958年为解决煤炭外运难题，扩建芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座(总长905米)平均每3公里一个隧道，全线共有较大弯道109处，最小转弯半径70米，坡度高差238.1米，最大坡度和弯曲度指标在全国铁路史上是罕见的。窄轨蒸汽机车由河北石家庄动力机械厂制造，型号为ZM16-4。由于小火车铁路所在的芭沟镇地处地势陡峭的山区，加上没有通往山外的公路。所以，自铁路1959年建成通车至今54年来，就一直担任着沐川、犍为农民运送生产、生活物资的主要交通工具。共设有8个站点，往返一次需2个小时，车票仅三元，中央电视台多次播报为农民服务的嘉阳小火车。在农村遍山油菜花开的季节，铁路沿线具有丰富的观光和旅游价值。嘉阳小火车及芭石铁路作为工业遗产，成为中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地；嘉阳小火车的老东家-英国在此举办“莱斯特郡之骄”命名仪式，成为中英友谊象征。