#追飞机的52[超话]##为爱飞行#
这是我第一次完完全全看到一架飞机的起点和终点,我更希望我看到的是一个假的终点。2005年4月27日一架巨无霸从图卢兹腾空而起造成了不小的轰动,2007年10月15日第一架A380交付给了新加坡航空,2011年中国南航成为中国第一个A380启动用户,也是全中国地区唯一一家A380用户。2021年12月16日最后一架A380交付,心情跟看到B-18215一样。A380空中巨无霸有着较高的辨识度和憨憨的外表,让人看一眼就难以忘记。记得我第一次看到A380的时候那叫一个兴奋,我妈妈当时不理解为什么,我跟她说这是世界上到目前为止最大的民用客机,你看,她是双层到底的!我很高兴出生于这个时代,我想A380的出现与协和其实大同小异,也许未来的20年后,我们再看这些照片,跟孩子们说,快看,这曾经是世界上最大的民航飞机哦~只能存在于这些照片之中了。
这是我第一次完完全全看到一架飞机的起点和终点,我更希望我看到的是一个假的终点。2005年4月27日一架巨无霸从图卢兹腾空而起造成了不小的轰动,2007年10月15日第一架A380交付给了新加坡航空,2011年中国南航成为中国第一个A380启动用户,也是全中国地区唯一一家A380用户。2021年12月16日最后一架A380交付,心情跟看到B-18215一样。A380空中巨无霸有着较高的辨识度和憨憨的外表,让人看一眼就难以忘记。记得我第一次看到A380的时候那叫一个兴奋,我妈妈当时不理解为什么,我跟她说这是世界上到目前为止最大的民用客机,你看,她是双层到底的!我很高兴出生于这个时代,我想A380的出现与协和其实大同小异,也许未来的20年后,我们再看这些照片,跟孩子们说,快看,这曾经是世界上最大的民航飞机哦~只能存在于这些照片之中了。
纪桃 午夜飞行 我好爱
一个偏校园 一个偏成熟
文风很像 都非常老练 是除了比较丧的“潮湿玫瑰味”之外很少能戳中我的
也能看出来作者非攻妈受妈 可能偏受 因为受的人设可能更饱满 但是攻都非常有苏感
纪桃 ——作者的定位是 男德八级在修×茶婊兼修小公主 两个我都好喜欢[色][色] 蒋明宇真的巨戳我 看起来特别海王 实际上就是个会撒娇的宝宝[色][色] 纪桃就是一个小公主 看起来无害实际上可会拿捏呢
我最喜欢的 就是 非常明显的双箭头 [色] (个人非常不喜欢舔狗 不论攻受)
一个偏校园 一个偏成熟
文风很像 都非常老练 是除了比较丧的“潮湿玫瑰味”之外很少能戳中我的
也能看出来作者非攻妈受妈 可能偏受 因为受的人设可能更饱满 但是攻都非常有苏感
纪桃 ——作者的定位是 男德八级在修×茶婊兼修小公主 两个我都好喜欢[色][色] 蒋明宇真的巨戳我 看起来特别海王 实际上就是个会撒娇的宝宝[色][色] 纪桃就是一个小公主 看起来无害实际上可会拿捏呢
我最喜欢的 就是 非常明显的双箭头 [色] (个人非常不喜欢舔狗 不论攻受)
PC-12一次飞到累[开学季] | 江西快线赣州-景德镇航线首航
2021·12·12 PC-12/47E B-106E KXA3821南昌昌北—赣州黄金→KXA3925赣州黄金—景德镇罗家→KXA3926景德镇罗家—赣州黄金→KXA3822赣州黄金—南昌昌北
早在几个月前就听说快线要开航赣州-景德镇航线实现省内串飞,当时就打好招呼说开航之后一定要体验一把,没想到首航就坐上了[抱一抱]因为是从南昌出发,所以来来回回一天飞了整整四段,虽然是省内航线但对于PC-12这种小飞机来说乘坐强度可以说是非常大了,还是有那么一点累的。南昌赣州往返飞过很多次了,没有太多说头,唯一的不同就是冬天逆风强劲,南昌飞赣州第一次飞到了1小时21分钟这种“破天荒”级别的长度,回来也不见更快。
赣州、景德镇分别位于江西最南和最北两头,直线距离超过500公里,地面交通不便,自驾太远人疲劳;过路普速车赣州端时间永远在凌晨;仅有的一趟高铁且不说要绕过鄱阳湖在旅行时间(5小时左右)和票价两方面都没有优势,最关键的是这车客流不行,大部分时间活在运行图中压根不开行[二哈]如此一来单程2小时不到且目前票价只要199的飞机就真是香的不要不要的,高铁谁爱谁坐反正我不坐。和想象不同,实际飞行过程中赣州-景德镇航路不过南昌不过鄱阳湖而是经过上饶,飞行里程600公里出头,冬天受风的影响1小时30分的计划时间实际上是不够的,来回平均1小时40分钟左右。飞了一次才知道一个没用的冷姿势:景德镇罗家机场虽然离景德镇市区很近,但实际上却在浮梁县境内[笑cry]
快线的乘坐体验也是一如既往的优秀,两边都是贵宾楼候机,快捷方便节省时间也最大程度规避火车站候车室那种人员聚集的可能,减小疫情风险,客舱里提供BOSE降噪耳机、饮料、坚果、饼干等众多可以提高旅行体验的小配备,还有好看的小姐姐可以康[开学季]这次除了四段飞的太久又受客舱尺寸限制不方便起身活动有点累外,各方面体验都只会比大客机更好。
我自己最大的遗憾是周日当天天气太差,航路下只有云云云云,一个想拍的地方都没见着[黑线]航班的缺点就是班次还不够多(每周五周日各一班),不过未来应该会逐渐加密,当然我觉得这个班期应该很符合这几年大量出现“景漂”的需求,撑起一个8人小飞机的细分市场应该是没难度的。
2021·12·12 PC-12/47E B-106E KXA3821南昌昌北—赣州黄金→KXA3925赣州黄金—景德镇罗家→KXA3926景德镇罗家—赣州黄金→KXA3822赣州黄金—南昌昌北
早在几个月前就听说快线要开航赣州-景德镇航线实现省内串飞,当时就打好招呼说开航之后一定要体验一把,没想到首航就坐上了[抱一抱]因为是从南昌出发,所以来来回回一天飞了整整四段,虽然是省内航线但对于PC-12这种小飞机来说乘坐强度可以说是非常大了,还是有那么一点累的。南昌赣州往返飞过很多次了,没有太多说头,唯一的不同就是冬天逆风强劲,南昌飞赣州第一次飞到了1小时21分钟这种“破天荒”级别的长度,回来也不见更快。
赣州、景德镇分别位于江西最南和最北两头,直线距离超过500公里,地面交通不便,自驾太远人疲劳;过路普速车赣州端时间永远在凌晨;仅有的一趟高铁且不说要绕过鄱阳湖在旅行时间(5小时左右)和票价两方面都没有优势,最关键的是这车客流不行,大部分时间活在运行图中压根不开行[二哈]如此一来单程2小时不到且目前票价只要199的飞机就真是香的不要不要的,高铁谁爱谁坐反正我不坐。和想象不同,实际飞行过程中赣州-景德镇航路不过南昌不过鄱阳湖而是经过上饶,飞行里程600公里出头,冬天受风的影响1小时30分的计划时间实际上是不够的,来回平均1小时40分钟左右。飞了一次才知道一个没用的冷姿势:景德镇罗家机场虽然离景德镇市区很近,但实际上却在浮梁县境内[笑cry]
快线的乘坐体验也是一如既往的优秀,两边都是贵宾楼候机,快捷方便节省时间也最大程度规避火车站候车室那种人员聚集的可能,减小疫情风险,客舱里提供BOSE降噪耳机、饮料、坚果、饼干等众多可以提高旅行体验的小配备,还有好看的小姐姐可以康[开学季]这次除了四段飞的太久又受客舱尺寸限制不方便起身活动有点累外,各方面体验都只会比大客机更好。
我自己最大的遗憾是周日当天天气太差,航路下只有云云云云,一个想拍的地方都没见着[黑线]航班的缺点就是班次还不够多(每周五周日各一班),不过未来应该会逐渐加密,当然我觉得这个班期应该很符合这几年大量出现“景漂”的需求,撑起一个8人小飞机的细分市场应该是没难度的。
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