滴滴长跑9年终上市，首日市值一度涨超5000亿元
北京时间6月30日晚间，滴滴正式登陆美股，代码为“DIDI”，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份（ADS），比原计划的2.88亿股多10%，至少募资44亿美元。
开盘价报16.65美元，较发行价14亿美元高开近19%。盘中股价最高升至18.01美元，涨幅达28.6%，之后略有收窄，收盘报14.14美元，首日涨幅1%。截至收盘，滴滴市值为677.93亿美元，约合4377亿人民币。
滴滴，自动驾驶
图片来源：富途牛牛
从公开递交招股书到正式上市，仅仅用了20天。滴滴创造了今年以来中国互联网公司在美募资的最快纪录，同时也是继阿里巴巴后最大的美国中概股IPO，顺利完成蜕变。
滴滴走到哪里了？
长跑九年，滴滴终于站上资本市场。九年来，滴滴融资上千亿元，股东阵营相当豪华，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等巨头支持。
而在众多股东中，国资背景的股东特别值得关注。据相关媒体统计，自2015年以来，共有近20家国资背景的投资人入股滴滴。不仅有交通银行、建设银行、招商银行这样的银行机构，还有中国平安、中国人寿等保险巨头，北汽产业基金、航投集团、赛领资本等国企的产业投资基金和一些政策型的投资基金。
在滴滴此番赴纽交所挂牌上市的进程中，其承销商名单中也有多家中资机构，包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。
对于美股市场而言，滴滴也值得期待。美国金瑞基金首席投资官布伦丹·埃亨（Brendan Ahern）在接受第一财经记者专访时表示，滴滴是“不可错过的IPO”。他解释称：“与美国相比，中国拥有发达的高铁系统，且城市内汽车持有成本较高，意味着更广阔的前景。”
据报道，滴滴高层在路演中强调，到2030年，70%的中国人将生活在城市中，拥有汽车的人口比例仍远低于美国。滴滴相信，通过在共享经济的持续发展，加之对电动汽车和人工智能的长远投资，将抓住并变现这一机遇。
而自递交招股书以来，事实上滴滴也大获资本青睐。原计划40亿美元的筹资目标获得了10倍超额认购，这也是滴滴为什么会提前结束认购的原因。
滴滴，自动驾驶
图片来源：Crunchbase
此前滴滴发布的招股书也公布了其活跃用户数及营收情况。
截止2021年3月，1年内滴滴全球活跃用户近5亿，活跃司机超过1500万名，平均日交易量4100万单，全平台总交易额为3410亿元人民币。
在营收上，2018年、2019年、2020年滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元。此外， 2021年第一季度，滴滴营收金额达到了422亿元人民币，净利润也首次由负转正，达到了55亿元人民币。
对于滴滴来说，要想保持好利润势头，实现营收的指数级飞跃，进一步巩固其巨头地位，现有的市场、技术、资金仍然不够。
未来已来，滴滴走向国际，拥抱智能电动化
滴滴出行创始人兼CEO程维曾表示，要将滴滴打造成一家世界级的科技公司。
“世界级”意味着“国际化”，滴滴正将注意力转移至国际市场，盯上了Uber嘴里的肉。
滴滴，自动驾驶
图片来源：Uber
招股书内容显示，截止2021年3月，滴滴累计在世界上15个国家超过4000个城市开展网约车业务。尽管国际业务占据滴滴总营收比例依旧不高，但该业务发展速度却是滴滴整体业务中最快的。数据显示，滴滴海外业务的收入在2018、2019和2020年分别是4亿元、19.8亿元和23.3亿元。短短三年间，滴滴海外业务的营收规模便扩张了6倍。
海外市场的稳定发展将会成为滴滴后期重要的利润增长点之一，由此也奠定了滴滴走出国门的信念，在此前的招股书中滴滴也透露，计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务。
而“科技公司”意味着“新技术领域”。招股书中滴滴也透露，约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力。未来，该公司也将在自动驾驶、电动车等新领域加码更大的资金。
当然，人们最关注的还是，这家行业巨头在招股书中构建了一个怎样的未来。在招股书中，滴滴披露的未来战略动向和业务结构再一次印证了其走向国际、走向智能电动化的决心。
滴滴将其目前的主要业务归纳为“四个核心战略版块”，分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。其中自动驾驶的研发，更是滴滴今后最为看重的项目。
滴滴，自动驾驶
图片来源：滴滴自动驾驶
与Uber、Lyft在过去半年里先后卖掉所属自动驾驶业务不同，滴滴自动驾驶仍在坚持自研发展自动驾驶。滴滴方面曾表示，自动驾驶是未来移动出行的关键。自动驾驶技术能通过降低交通事故概率来显著提升安全性。此外效率维度，自动驾驶还可以让汽车全天运行，从而提高车辆利用率，降低车辆的运营成本，进而进一步降低出行成本。
据天眼查数据，目前滴滴自动驾驶已经完成了三轮融资，其中最近的一轮融资是在5月31日完成由广汽集团领投的超3亿美金的战略融资，其总融资额已经超过了11亿美金。
在团队建设上，滴滴自动驾驶也在持续招揽人才。截至2021年一季度，滴滴自动驾驶团队已有超500人的规模，目前已拥有超过100辆自动驾驶汽车的车队，滴滴自动驾驶也是首批在上海获得测试牌照的实体之一。
面向未来，滴滴值得期待。
北京时间6月30日晚间，滴滴正式登陆美股，代码为“DIDI”，以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份（ADS），比原计划的2.88亿股多10%，至少募资44亿美元。
开盘价报16.65美元，较发行价14亿美元高开近19%。盘中股价最高升至18.01美元，涨幅达28.6%，之后略有收窄，收盘报14.14美元，首日涨幅1%。截至收盘，滴滴市值为677.93亿美元，约合4377亿人民币。
滴滴，自动驾驶
图片来源：富途牛牛
从公开递交招股书到正式上市，仅仅用了20天。滴滴创造了今年以来中国互联网公司在美募资的最快纪录，同时也是继阿里巴巴后最大的美国中概股IPO，顺利完成蜕变。
滴滴走到哪里了？
长跑九年，滴滴终于站上资本市场。九年来，滴滴融资上千亿元，股东阵营相当豪华，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等巨头支持。
而在众多股东中，国资背景的股东特别值得关注。据相关媒体统计，自2015年以来，共有近20家国资背景的投资人入股滴滴。不仅有交通银行、建设银行、招商银行这样的银行机构，还有中国平安、中国人寿等保险巨头，北汽产业基金、航投集团、赛领资本等国企的产业投资基金和一些政策型的投资基金。
在滴滴此番赴纽交所挂牌上市的进程中，其承销商名单中也有多家中资机构，包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。
对于美股市场而言，滴滴也值得期待。美国金瑞基金首席投资官布伦丹·埃亨（Brendan Ahern）在接受第一财经记者专访时表示，滴滴是“不可错过的IPO”。他解释称：“与美国相比，中国拥有发达的高铁系统，且城市内汽车持有成本较高，意味着更广阔的前景。”
据报道，滴滴高层在路演中强调，到2030年，70%的中国人将生活在城市中，拥有汽车的人口比例仍远低于美国。滴滴相信，通过在共享经济的持续发展，加之对电动汽车和人工智能的长远投资，将抓住并变现这一机遇。
而自递交招股书以来，事实上滴滴也大获资本青睐。原计划40亿美元的筹资目标获得了10倍超额认购，这也是滴滴为什么会提前结束认购的原因。
滴滴，自动驾驶
图片来源：Crunchbase
此前滴滴发布的招股书也公布了其活跃用户数及营收情况。
截止2021年3月，1年内滴滴全球活跃用户近5亿，活跃司机超过1500万名，平均日交易量4100万单，全平台总交易额为3410亿元人民币。
在营收上，2018年、2019年、2020年滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元。此外， 2021年第一季度，滴滴营收金额达到了422亿元人民币，净利润也首次由负转正，达到了55亿元人民币。
对于滴滴来说，要想保持好利润势头，实现营收的指数级飞跃，进一步巩固其巨头地位，现有的市场、技术、资金仍然不够。
未来已来，滴滴走向国际，拥抱智能电动化
滴滴出行创始人兼CEO程维曾表示，要将滴滴打造成一家世界级的科技公司。
“世界级”意味着“国际化”，滴滴正将注意力转移至国际市场，盯上了Uber嘴里的肉。
滴滴，自动驾驶
图片来源：Uber
招股书内容显示，截止2021年3月，滴滴累计在世界上15个国家超过4000个城市开展网约车业务。尽管国际业务占据滴滴总营收比例依旧不高，但该业务发展速度却是滴滴整体业务中最快的。数据显示，滴滴海外业务的收入在2018、2019和2020年分别是4亿元、19.8亿元和23.3亿元。短短三年间，滴滴海外业务的营收规模便扩张了6倍。
海外市场的稳定发展将会成为滴滴后期重要的利润增长点之一，由此也奠定了滴滴走出国门的信念，在此前的招股书中滴滴也透露，计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务。
而“科技公司”意味着“新技术领域”。招股书中滴滴也透露，约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力。未来，该公司也将在自动驾驶、电动车等新领域加码更大的资金。
当然，人们最关注的还是，这家行业巨头在招股书中构建了一个怎样的未来。在招股书中，滴滴披露的未来战略动向和业务结构再一次印证了其走向国际、走向智能电动化的决心。
滴滴将其目前的主要业务归纳为“四个核心战略版块”，分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。其中自动驾驶的研发，更是滴滴今后最为看重的项目。
滴滴，自动驾驶
图片来源：滴滴自动驾驶
与Uber、Lyft在过去半年里先后卖掉所属自动驾驶业务不同，滴滴自动驾驶仍在坚持自研发展自动驾驶。滴滴方面曾表示，自动驾驶是未来移动出行的关键。自动驾驶技术能通过降低交通事故概率来显著提升安全性。此外效率维度，自动驾驶还可以让汽车全天运行，从而提高车辆利用率，降低车辆的运营成本，进而进一步降低出行成本。
据天眼查数据，目前滴滴自动驾驶已经完成了三轮融资，其中最近的一轮融资是在5月31日完成由广汽集团领投的超3亿美金的战略融资，其总融资额已经超过了11亿美金。
在团队建设上，滴滴自动驾驶也在持续招揽人才。截至2021年一季度，滴滴自动驾驶团队已有超500人的规模，目前已拥有超过100辆自动驾驶汽车的车队，滴滴自动驾驶也是首批在上海获得测试牌照的实体之一。
面向未来，滴滴值得期待。
【道哥独家复盘】大盘高位盘整，继续补量上攻
今天三大股指分化走势，大盘横盘震荡，沪指微幅收跌0.03%，收报3606.37点；深证成指上涨0.98%，收报15150.17点；创业板指走势依然最强，涨幅接近2%，收报3412.86点。两市成交量连续第7个交易日突破万亿，行业板块涨跌互现，个股涨多跌少，北向资金今日净流出40亿元。
今天大盘又是一个补量调整的走势，整体上攻趋势不改，收出一根空中补给的下影线。早盘三大股指一齐高开，但是盘中分化明显。大盘受到券商，银行，顺周期等权重股回调影响，出现窄幅横盘震荡。而创业板依然强势，周五略作修整后再度卷土重来，一举突破3400点整数关口，距离前高更是一步之遥。前期超跌的猪肉概念和农林牧渔等板块全天领涨；芯片半导体，医药电商、电力等板块走势良好，板块依然是一个健康的轮涨走势。
道哥观点：今天指数本身运行让人没什么太多兴奋的点，一个是大家注意指数现在已经面临着之前的高点了，没有特别强的感觉在。
盘面走势结构
现在是6月28号本周一的盘后，今天指数本身运行让人没什么太多兴奋的点，甚至很多人觉得这走势又偏弱，周五那么好的一个阳线，那么周一的时候显得这么弱。
提出几个关键点，一个是大家注意指数现在已经面临着之前的高点了，可能你看上证指数的时候，觉得好像大概还有100点，大概3%左右，可能没有特别强的感觉在。但你看一下，之前一直在提的中证500比较明显，中证500今天最高点6843，之前是6899还有50个点，也就是1%不到，还有1%就要临近去年整个7月份的高点一年的一个中枢震荡高点，这个时候特别的关键。
现在应该是到了一个特别考验大家交易技巧的时候，也就是特别考验交易节奏的时候，今天在直播的时候道哥分享过，就是现在应该准备一下，准备一个判断技巧，就是什么样的突破，可以界定为成功的突破，而什么样的突破不能界定为成功。
在前高面前，尤其是经过一个特别长的中枢震荡前高面前的时候，你一定注意这时候的交易技巧在于你现在如果去开仓，你很有可能就是被打脸的，你就开在最高点上，因为它震了一年，你怎么知道这一次不是继续往下掉，这是第一。
第二，真到这儿的时候，所有人都觉得这指数要突破的话，可能是一个很好的行情，所以又觉得如果不买的话，觉得太可惜了。所以现在这时候道哥给大家就是两个建议，如果说你现在有一定的仓位了，你觉得后面如果真的是还有机会的话，建议大家不要在前高附近这儿去买。
而是你索性等它突破以后，有一个小时线的回收确认到中枢上沿上不下来了，这个时候买比在前高面前买，买的明朗，而且买的要更安全一点。因为这种时候来讲，开玩笑，就是说孙悟空翻金斗云一翻十万八千里，但那翻的时候那翻十万八千里的话，脚得点一下地，你脚没点地借不着那个力，你十万八千里你翻不出去。
所以在中枢上沿上来讲，如果你借不到力的话，你是不能动手的。如果你现在找不到一个让你很踏实的点，目前能做的事情是持有，只要不换你不理它这是没事的。如果要加仓，等确认才行。
今天道哥在直播跟大家分享过了，怎么叫做点一下地，有些股票在突破之前，它会在前高附近做这种区间的震荡，这种区间震荡里如果说区间震荡比较成熟，而且伴随有那种假突破，就是突破下来以后又拉回去，这种时候在区间上沿附近你是可以拿筹码的。
因为这时候拿筹码以后，你只要借助假突破向下的低点，回头这不被击穿，基本上你拿在一个很有利的位置。所以现在就是等着谁的耐心好，如果这行情四平八稳的粘悄悄的声都不出，就推出新高来了，你注意不追的等它小时线的确认。
如果它在这就开始震，你就注意抓它向下的假突破。所谓向下假突破就是比如一开始都挺好，震一震突然间作势要向下假突破，然后一把在盘中就拉回来拉回中枢去了。基本这种结构一出就意味着这次应该是成了，多半是成了，所以你主要抓这种假突破的回抽。
除此之外，这个是很简单不动了，因为这不是动的时候，你说动不好，这是阶段高点。所以现在之所以考节奏，考交易技巧主要考在这儿。
热点板块分析
第二，你仔细看，今天的煤炭为例，煤炭开采大家会觉得这个好突然，这就是一个最典型的在前高面前反复做震荡的过程，现在今天煤炭的震荡是强势震荡。
因为它的震荡一直依托着之前的小中枢震，所以你如果买前高，你索性等它突破以后的确认，一追阳线的话就非常难受。
第二要么就是买这种震荡里的向下假突破，所以你要特别关注煤炭板块有没有明后天有没有线下图，如果有被拉回了，这个时候在前高附近就是特别好的点。
所以这样一讲大家明白在这个关键时候节奏怎么把握了。
另外说一下大家比较关心的证券，从现在证券的板块的情况去看的话，目前的调整，虽然今天盘调了一点几看起来很难过，但这种调整按照阻力最小的原则去看的话，它是一个常规走势正常的。
所以后面可以看看画的粉线位置是否有止跌迹象，以及再往上攻的时候，估计那个时候要去考验的之前给它演示中期压力了。所以你把核心板块看过之后，然后前面的思路讲过以后，你就明白现在的核心思路。
操作策略总结
现在正常来讲，如果要加仓的话就没有刚才提的两个机会，一般别动手了，你就持有就行，要么索性突破了，你确认过了，知道了行了，这时候可以去买，要么就在那中枢上沿反复磨蹭。
突然之间作势往下走，啪一把拉回来了，得了就是这了假突破。只有这两种机会才是有点像孙悟空翻筋斗云脚一点地，脚步点地十万八千里死活就是出不来，所以这个时候绩效性特别强的时候。
大家可以参考一下，因为可能如果是一个刚开始听讲的人，听到这种观点的时候就会觉得可能有点理解不了，但是你把刚才讲的逻辑想一想，然后你可以去翻一些股票，你就会明白在前期重要高点重要压力面前的时候，这时候真的是每一步都要计算好，想清楚，这样心里才能不慌不乱。
接下来就看一看指数是在这选择，指数这把可能就是属于偷偷的悄悄的不出声了，要过新高，所以在前高面前它可能要做个震荡，然后再往上推。所以接下来也可能在走势中每天去观察，就指数这种走势来讲，它是不是一种看起来正确的走势，如果说有风险的时候，也会提醒大家。
好了，各位今天道哥跟大家分享到这。
道哥今日实盘一对一战报回顾：
$泰坦股份 sz003036$ 今日买入，大涨5个多点
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$秀强股份 sz300160$ 6.25日获利 39个点 5.3万大洋 止盈 今天杀跌
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由于平时直播比较忙，为了满足大家平时盘中交流和进一步的个股跟踪和投资策略，道哥会在每天晚上7:00-8:00一个小时的时间为大家免费解答个股上的疑问。如果自己手中有套了很久的个股或者深陷股海的朋友们可以利用这个时间段跟道哥进行技术交流，届时道哥会给大家更多投资建议。愿大家在投资路上都能慧眼识金！
#为什么科技公司都想造车# #你和父母眼中的铁饭碗# #最后一个离开宿舍是啥体验#
今天三大股指分化走势，大盘横盘震荡，沪指微幅收跌0.03%，收报3606.37点；深证成指上涨0.98%，收报15150.17点；创业板指走势依然最强，涨幅接近2%，收报3412.86点。两市成交量连续第7个交易日突破万亿，行业板块涨跌互现，个股涨多跌少，北向资金今日净流出40亿元。
今天大盘又是一个补量调整的走势，整体上攻趋势不改，收出一根空中补给的下影线。早盘三大股指一齐高开，但是盘中分化明显。大盘受到券商，银行，顺周期等权重股回调影响，出现窄幅横盘震荡。而创业板依然强势，周五略作修整后再度卷土重来，一举突破3400点整数关口，距离前高更是一步之遥。前期超跌的猪肉概念和农林牧渔等板块全天领涨；芯片半导体，医药电商、电力等板块走势良好，板块依然是一个健康的轮涨走势。
道哥观点：今天指数本身运行让人没什么太多兴奋的点，一个是大家注意指数现在已经面临着之前的高点了，没有特别强的感觉在。
盘面走势结构
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第二，真到这儿的时候，所有人都觉得这指数要突破的话，可能是一个很好的行情，所以又觉得如果不买的话，觉得太可惜了。所以现在这时候道哥给大家就是两个建议，如果说你现在有一定的仓位了，你觉得后面如果真的是还有机会的话，建议大家不要在前高附近这儿去买。
而是你索性等它突破以后，有一个小时线的回收确认到中枢上沿上不下来了，这个时候买比在前高面前买，买的明朗，而且买的要更安全一点。因为这种时候来讲，开玩笑，就是说孙悟空翻金斗云一翻十万八千里，但那翻的时候那翻十万八千里的话，脚得点一下地，你脚没点地借不着那个力，你十万八千里你翻不出去。
所以在中枢上沿上来讲，如果你借不到力的话，你是不能动手的。如果你现在找不到一个让你很踏实的点，目前能做的事情是持有，只要不换你不理它这是没事的。如果要加仓，等确认才行。
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接下来就看一看指数是在这选择，指数这把可能就是属于偷偷的悄悄的不出声了，要过新高，所以在前高面前它可能要做个震荡，然后再往上推。所以接下来也可能在走势中每天去观察，就指数这种走势来讲，它是不是一种看起来正确的走势，如果说有风险的时候，也会提醒大家。
好了，各位今天道哥跟大家分享到这。
道哥今日实盘一对一战报回顾：
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早评：昨日如期出现了反弹，不过指数上涨的背后，是板块个股之间的不断轮动切换，石油大涨拉盘，银行保险等超跌反弹，从大盘技术来看，咱们关注的3500支撑还是很有效吧，周二指数带量反弹，短线将冲击上方箱体，后续是否冲的过去，需要结合成交量来看！交易上，无论指数如何，近期资金热情比较高，注意重点在新能源，科技股，军工等方向找机会！
题材掘金
石油：该方向周二领涨市场，不过这个方向虽然趋势在走强，但是资金更多的是拉一下打三下，适合潜伏不适合追高！趋势好的品种如通源石油，中国石油，潜能恒信，广汇能源，洲际油气等，可以等回落下来潜伏为主。
汽车：新能源方向今天光伏和锂电都出现了震荡的走势，但是汽车方向却继续强势拉升，不过龙头汽车股已经开始滞涨，板块内开启高低切换，如滞涨的宗申动力，中国汽研，广汽集团等标的补涨，注意这种切换，不要追高了。
军工：下午一度暴拉，资金热度还是比较高，这个方向主要多做做高抛低吸的操作，后面应该还有机会，龙头是晨曦航空，后排可以关注昨晚提到的趋势性较好的品种如新余国科，航新科技，天和防务，北摩高科等。
科技股：科技方向较为分化，鸿蒙概念回落，半导体盘中一度拉升，资金分歧较大，这个方向现阶段不再追高了，耐心等待回落机会。
其余方向如下午异动的碳中和适当关注，医药医疗本质上还是超跌反弹，与金融股一样尚需观察。$比亚迪sz002594$#今日看盘##财经# #投资#
题材掘金
石油：该方向周二领涨市场，不过这个方向虽然趋势在走强，但是资金更多的是拉一下打三下，适合潜伏不适合追高！趋势好的品种如通源石油，中国石油，潜能恒信，广汇能源，洲际油气等，可以等回落下来潜伏为主。
汽车：新能源方向今天光伏和锂电都出现了震荡的走势，但是汽车方向却继续强势拉升，不过龙头汽车股已经开始滞涨，板块内开启高低切换，如滞涨的宗申动力，中国汽研，广汽集团等标的补涨，注意这种切换，不要追高了。
军工：下午一度暴拉，资金热度还是比较高，这个方向主要多做做高抛低吸的操作，后面应该还有机会，龙头是晨曦航空，后排可以关注昨晚提到的趋势性较好的品种如新余国科，航新科技，天和防务，北摩高科等。
科技股：科技方向较为分化，鸿蒙概念回落，半导体盘中一度拉升，资金分歧较大，这个方向现阶段不再追高了，耐心等待回落机会。
其余方向如下午异动的碳中和适当关注，医药医疗本质上还是超跌反弹，与金融股一样尚需观察。$比亚迪sz002594$#今日看盘##财经# #投资#
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