【2021-2022专题|中国台湾半导体产业“大事记”：日月光卖厂、四大晶圆代工厂向美政府“交作业”、联电美光和解】

过去一年中，中国台湾半导体产业发生了以下值得关注的“大事件”：台积电南科P14厂停电，恐波及3万片晶圆；台积电全面涨价20%，24家芯片公司受影响；台积电赴日设厂尘埃落定，初期月产能4.5万片https://t.cn/A6J2wFbB

台灣的5G市場太小，廠商不會想投入的
https://t.cn/A6JP34do

說真的，不是我要唱衰台灣的5G無線網路

而是因為台灣科技業那種不求上進的代工廠思維

而且，大家知道，光是4G一台RF綜測儀有多貴嗎？

我就算便宜一點，一台算五百萬好了

一家小公司包含研發、品管、驗證跟生產線

我就算這家小公司總共買十台好了

這還只能算是100人以下的小公司規模喔！

這樣光是買4G的RF綜測儀就要花上五千萬元了

結果現在大家喊5G，也就是說4G的RF綜測儀沒用了

而且5G的RF綜測儀比4G的RF綜測儀還要貴上許多

以台灣老闆那種愛錢愛到死、小氣巴拉的心態

他們會甘願掏大錢來搞研發嗎？懂嗎？這是不可能的

所以台灣的5G無線網路真的不用想太多了

且台灣的廠商大多都嫌台灣的市場太小，

不會想花錢投入經營的，更不用去幻想6G了，懂嗎

而且，系統廠的RF研發真的是超級屎缺，很糟糕的工作

所以說，我要在此奉勸許多年輕人如果要去科技業工作

千萬不要去找跟系統廠RF研發相關的工作，懂嗎？

這真的是非常恐怖又浪費生命的超級屎缺，懂嗎？

我就提供我的良心建議給大家參考囉！

【业内消息人士：#汽车芯片短缺将持续到2022年#】据业内消息人士透露，汽车芯片短缺将持续到 2022 年，特别是 8 英寸晶圆生产的芯片可能到 2025 年才会有所缓解，因为未来几年 8 英寸晶圆厂的大部分产能已被完全预订，扩大产能也越来越困难。
据 digitimes 报道，消息人士称，大部分汽车芯片都是在 8 英寸晶圆厂制造的，自 2021 年下半年以来，汽车制造商已经尝试了所有可能的方法来确保更多的代工产能，包括签订长期合同和支付可观的预付款。他们都意识到 8 英寸晶圆厂的产能扩张受到了“无相关制造设备可用”的限制。
该消息人士进一步指出，包括欧洲、美国和日本的 IDM 以及中国台湾和中国大陆的代工厂可用的产能，到 2025 年汽车供应链的总 8 英寸产能仍供不应求。