#有关车的事#
全新铃木 吉姆尼 抵达天津港快半年了

还是无法正常销售

关于你们想了解的几点

1.3C认证还没完成，何时完成未知
2.认证完还是国5，平行车国6还没标准[允悲]，具体不是我能决定的～
3.关于售价，20万以上，因为国外给的价格挺高，回来还得缴税

应该没有其他的了～
对了，欧洲，中东，日本，人家都开上了

我们又国5，又国6，又3C，又耐久，又整改，新车型进口难就不说了，上牌也是个不能说的秘密

你说累不累吧……[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

平行车这么多年，已经发挥了他应有的价值～
达到了想要的效果，与中国官方的正面竞争
也让更多厂商重视起来，相关车价格也下来很多

未来他的意义在哪里那？

我觉得未来就是继续引入中国官方没有的产品，而且是有销量的产品……
可是……未来国6的政策是非常的不确定因素

所以，这个行业掌握在哪里，你们懂了吧？
从国外进车回来不难～

难点在于能符合中国3C并到达符合我国的环保，这样车辆才能正常通关出来销售，才能去上牌，这件事，不是我们普通人能左右的～

你们说，会有作假的成分在里面吗？包括主机厂的车辆

迪马齐奥：#国际米兰[超话]#&卢卡库英伦行已经确认正式开启。
奥叔已经抵达伦敦，明早将开始第一次和#曼联[超话]#关于卢卡库的会面。
马罗塔暂时留在卢加诺。（卢卡库）交易还需要打破困境，寻找可接受的付款方式，因为红魔很难接受不同于完全转会的其他方式。所以必须了解交易的可行性（要价和交易方式），国米有着各方面困难，但终须一试。
曼联对于卢卡库要价75M，国米知道和红魔进行谈判不是容易的，也因为两家俱乐部在过去有过佩里西奇的谈判，互不相让，国米咬死45M不松口。也因此，如今曼联有可能也会以其人之道，还治其人之身。
明天的会面无论如何需要了解这笔交易的可操作性，球员（卢卡库）离队的意愿和俱乐部（曼联）出售的意愿和获得替代者的所需条件。

全新铃木 吉姆尼 抵达天津港快半年了

还是无法正常销售

关于你们想了解的几点

1.3C认证还没完成，何时完成未知
2.认证完还是国5，平行车国6还没标准[允悲]，具体不是我能决定的～
3.关于售价，20万以上，因为国外给的价格挺高，回来还得缴税

应该没有其他的了～
对了，欧洲，中东，日本，人家都开上了

我们又国5，又国6，又3C，又耐久，又整改，新车型进口难就不说了，上牌也是个不能说的秘密

你说累不累吧……[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

平行车这么多年，已经发挥了他应有的价值～
达到了想要的效果，与中国官方的正面竞争
也让更多厂商重视起来，相关车价格也下来很多

未来他的意义在哪里那？

我觉得未来就是继续引入中国官方没有的产品，而且是有销量的产品……
可是……未来国6的政策是非常的不确定因素

所以，这个行业掌握在哪里，你们懂了吧？
从国外进车回来不难～

难点在于能符合中国3C并到达符合我国的环保，这样车辆才能正常通关出来销售，才能去上牌，这件事，不是我们普通人能左右的～

你们说，会有作假的成分在里面吗？包括主机厂的车辆[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
#每天一台进口车[超话]#