【人民日报发文追记蔡晓东：每次执行任务 他总是冲在前面】
12月9日，人民日报11版刊发报道《每次执行任务，他总是冲在前面——追记云南西双版纳边境管理支队执法调查队副队长蔡晓东》，追记#缉毒英雄#蔡晓东。报道全文如下：
因掩护战友而中枪后，身负重伤的蔡晓东仍追了十几米。12月4日，因缉毒成绩突出、曾荣立一二三等功的云南省出入境边防检查总站西双版纳边境管理支队执法调查队副队长蔡晓东，经抢救无效牺牲，用生命将毒品拦在了国境线外，年仅38岁。
12月8日上午，遗体送别仪式在西双版纳傣族自治州景洪市泼水广场举行。社会各界群众自发涌向广场，向英雄告别。这一次，蔡晓东公开的照片没打马赛克。
战友赶来救援，他却咬着牙说，“我能行，你们快去抓人！”
12月4日夜，西双版纳热带雨林多了些寒意。殡仪馆内，肖娟（化名）趴在灵柩上，拼命想和她的另一半靠得更近些。当天下午，蔡晓东在边境一线抓捕毒贩过程中，与持枪毒贩殊死搏斗，不幸牺牲。
“有毒贩从境外组织大量毒品入境，藏匿在边境一线。”11月26日，西双版纳边境管理支队执法调查队获取到贩毒人员线索，立即成立专案组开展侦查。
12月4日，蔡晓东和专案组锁定了毒贩交易地点，立即赶赴边境小路设伏抓捕。13时52分，3名犯罪嫌疑人携带绿色背包从边境一线进入设伏区域。
“行动！”专案组果断出击，蔡晓东一如既往冲在最前。“警察！别动！”蔡晓东喊道。贩毒团伙见状立刻丢弃装有31.8公斤鸦片的绿色背包，向境外方向逃窜。
突然，枪声响起，蔡晓东一边高声提醒，一边护住紧随其后的战友。“砰砰砰……”密集的枪声响彻山谷，蔡晓东没被防弹衣护住的肩、腿等部位中弹。
蔡晓东忍痛还击，却因伤势过重，在追出十多米后摔倒在地。战友赶来救援，他却咬着牙说，“我能行，你们快去抓人！”
120救护车呼啸而来，医护人员展开全力抢救，但没有把蔡晓东从死亡线上拉回来。
激烈枪战、乔装打扮……影视剧里的镜头，恰是他的真实工作
“出了几百次任务，他永远冲在最前面。”西双版纳边境管理支队边境管理处副处长查中永评价蔡晓东是“缉毒战场上的拼命三郎”。
“队长常常跟我们说，他爸爸是老缉毒警，不能给老人家丢脸，他得超越他。”回忆起自己的师傅，蔡晓东的徒弟王云泣不成声。
激烈枪战、乔装打扮……重新翻看蔡晓东办案视频，影视剧里的镜头，恰是蔡晓东的真实工作。
2017年7月，蔡晓东在工作中获悉：有人正与境外毒贩联系进行毒品交易，涉案金额高达1000万元。蔡晓东迅速上报线索，支队迅速成立专案组展开摸排侦查。
侦查发现，之前掌握的这个境外贩毒团伙突然有一段时间未向境内贩毒，很有可能在大批囤货，伺机走私入境。蔡晓东带领侦查员跟踪调查，发现有人一次性买了15辆摩托车。“他们进入林子的时候，摩托车后座的人背着黑色背包，出来后背包就不见了。”
9月29日傍晚，蔡晓东和侦查员锁定嫌疑人员信息和贩运目标车辆。
凌晨，边境某路段。目标车辆缓缓出现，在进入查缉现场时突然加大油门强行冲卡，堵截组和抓捕组双管齐下将目标车辆逼停，车辆还未停稳之际，蔡晓东便大步跃出车外，持枪上前大喊道：“警察！别动！”
嫌疑车辆试图加速后退逃窜，蔡晓东砸碎车窗伸手拉开车门，用枪顶住嫌疑人。清点毒品时，蔡晓东才发现右臂被车窗玻璃划出了深深的口子，鲜血直流。
经过前后3个多月的奋战，他们成功抓获犯罪嫌疑人2名，缴获冰毒169.7公斤。蔡晓东因此荣获一等功。
13年边境缉毒生涯，蔡晓东先后参加专项缉毒行动358次，侦办毒品案件247起，缴获各类毒品1609.56公斤。
“你没有完成的心愿和任务，儿女为你完成”
“他常跟我们说，最危险的就是抓捕和追击的时候。可每次执行任务，他总是冲在前面。”侦查员左康说完，眼角湿润了。
蔡晓东的父亲蔡强曾是一名奋战在刑侦、缉毒战线的老警察。小时候，蔡晓东也曾不理解，是什么样的工作在爸爸心里比家还重要。从警15年，与父亲相同的出生入死、相同的早出晚归，让蔡晓东理解了父亲的辛苦、职责和坚守的意义。
从事缉毒工作13年，蔡晓东加班熬夜是家常便饭，孩子经常几天见不到他。曾经有人问：“你爸爸是干什么的？”年幼的儿子脱口而出：“加班的！”
蔡晓东并非不顾家，只是常年跟毒贩斗智斗勇，他的时间往往不是自己的。执行这次任务前，蔡晓东曾请了半天假，带着妻儿去水底世界玩。刚到景区没多久电话就响了，他愧疚地对妻子说：“媳妇，你带孩子玩吧，我有任务不能陪你们了。”
12月4日，在蔡晓东执行任务那天，肖娟1时16分在微信朋友圈发了3张丈夫前几天请假带儿子游玩时的照片，并留言“珍惜那个很忙却为你有空的人，爱惜那个很穷却为你倾尽所有的人”。只是没想到，她珍惜的那个人，从此再也不会回来。
12月6日5时30分，一夜没有合眼的肖娟，在朋友圈又发了一组有全家福的照片。留言写道：“你每次任务回来都跟我说，媳妇我太累了，我想好好休息！安息吧！东哥请放心，家里有我……爸妈有我，我一直在……你没有完成的心愿和任务，儿女为你完成！”
由于毗邻境外毒源“金三角”，特殊的地理位置让云南成为中国边境禁毒斗争的最前沿。自云南出入境边防检查总站建队以来，已经有180名同志为了禁毒事业，长眠在边境旁。网友留言：“感谢英雄负重前行，守护我们生活安宁。英雄，一路走好！”
来源： 人民日报
12月9日，人民日报11版刊发报道《每次执行任务，他总是冲在前面——追记云南西双版纳边境管理支队执法调查队副队长蔡晓东》，追记#缉毒英雄#蔡晓东。报道全文如下：
因掩护战友而中枪后，身负重伤的蔡晓东仍追了十几米。12月4日，因缉毒成绩突出、曾荣立一二三等功的云南省出入境边防检查总站西双版纳边境管理支队执法调查队副队长蔡晓东，经抢救无效牺牲，用生命将毒品拦在了国境线外，年仅38岁。
12月8日上午，遗体送别仪式在西双版纳傣族自治州景洪市泼水广场举行。社会各界群众自发涌向广场，向英雄告别。这一次，蔡晓东公开的照片没打马赛克。
战友赶来救援，他却咬着牙说，“我能行，你们快去抓人！”
12月4日夜，西双版纳热带雨林多了些寒意。殡仪馆内，肖娟（化名）趴在灵柩上，拼命想和她的另一半靠得更近些。当天下午，蔡晓东在边境一线抓捕毒贩过程中，与持枪毒贩殊死搏斗，不幸牺牲。
“有毒贩从境外组织大量毒品入境，藏匿在边境一线。”11月26日，西双版纳边境管理支队执法调查队获取到贩毒人员线索，立即成立专案组开展侦查。
12月4日，蔡晓东和专案组锁定了毒贩交易地点，立即赶赴边境小路设伏抓捕。13时52分，3名犯罪嫌疑人携带绿色背包从边境一线进入设伏区域。
“行动！”专案组果断出击，蔡晓东一如既往冲在最前。“警察！别动！”蔡晓东喊道。贩毒团伙见状立刻丢弃装有31.8公斤鸦片的绿色背包，向境外方向逃窜。
突然，枪声响起，蔡晓东一边高声提醒，一边护住紧随其后的战友。“砰砰砰……”密集的枪声响彻山谷，蔡晓东没被防弹衣护住的肩、腿等部位中弹。
蔡晓东忍痛还击，却因伤势过重，在追出十多米后摔倒在地。战友赶来救援，他却咬着牙说，“我能行，你们快去抓人！”
120救护车呼啸而来，医护人员展开全力抢救，但没有把蔡晓东从死亡线上拉回来。
激烈枪战、乔装打扮……影视剧里的镜头，恰是他的真实工作
“出了几百次任务，他永远冲在最前面。”西双版纳边境管理支队边境管理处副处长查中永评价蔡晓东是“缉毒战场上的拼命三郎”。
“队长常常跟我们说，他爸爸是老缉毒警，不能给老人家丢脸，他得超越他。”回忆起自己的师傅，蔡晓东的徒弟王云泣不成声。
激烈枪战、乔装打扮……重新翻看蔡晓东办案视频，影视剧里的镜头，恰是蔡晓东的真实工作。
2017年7月，蔡晓东在工作中获悉：有人正与境外毒贩联系进行毒品交易，涉案金额高达1000万元。蔡晓东迅速上报线索，支队迅速成立专案组展开摸排侦查。
侦查发现，之前掌握的这个境外贩毒团伙突然有一段时间未向境内贩毒，很有可能在大批囤货，伺机走私入境。蔡晓东带领侦查员跟踪调查，发现有人一次性买了15辆摩托车。“他们进入林子的时候，摩托车后座的人背着黑色背包，出来后背包就不见了。”
9月29日傍晚，蔡晓东和侦查员锁定嫌疑人员信息和贩运目标车辆。
凌晨，边境某路段。目标车辆缓缓出现，在进入查缉现场时突然加大油门强行冲卡，堵截组和抓捕组双管齐下将目标车辆逼停，车辆还未停稳之际，蔡晓东便大步跃出车外，持枪上前大喊道：“警察！别动！”
嫌疑车辆试图加速后退逃窜，蔡晓东砸碎车窗伸手拉开车门，用枪顶住嫌疑人。清点毒品时，蔡晓东才发现右臂被车窗玻璃划出了深深的口子，鲜血直流。
经过前后3个多月的奋战，他们成功抓获犯罪嫌疑人2名，缴获冰毒169.7公斤。蔡晓东因此荣获一等功。
13年边境缉毒生涯，蔡晓东先后参加专项缉毒行动358次，侦办毒品案件247起，缴获各类毒品1609.56公斤。
“你没有完成的心愿和任务，儿女为你完成”
“他常跟我们说，最危险的就是抓捕和追击的时候。可每次执行任务，他总是冲在前面。”侦查员左康说完，眼角湿润了。
蔡晓东的父亲蔡强曾是一名奋战在刑侦、缉毒战线的老警察。小时候，蔡晓东也曾不理解，是什么样的工作在爸爸心里比家还重要。从警15年，与父亲相同的出生入死、相同的早出晚归，让蔡晓东理解了父亲的辛苦、职责和坚守的意义。
从事缉毒工作13年，蔡晓东加班熬夜是家常便饭，孩子经常几天见不到他。曾经有人问：“你爸爸是干什么的？”年幼的儿子脱口而出：“加班的！”
蔡晓东并非不顾家，只是常年跟毒贩斗智斗勇，他的时间往往不是自己的。执行这次任务前，蔡晓东曾请了半天假，带着妻儿去水底世界玩。刚到景区没多久电话就响了，他愧疚地对妻子说：“媳妇，你带孩子玩吧，我有任务不能陪你们了。”
12月4日，在蔡晓东执行任务那天，肖娟1时16分在微信朋友圈发了3张丈夫前几天请假带儿子游玩时的照片，并留言“珍惜那个很忙却为你有空的人，爱惜那个很穷却为你倾尽所有的人”。只是没想到，她珍惜的那个人，从此再也不会回来。
12月6日5时30分，一夜没有合眼的肖娟，在朋友圈又发了一组有全家福的照片。留言写道：“你每次任务回来都跟我说，媳妇我太累了，我想好好休息！安息吧！东哥请放心，家里有我……爸妈有我，我一直在……你没有完成的心愿和任务，儿女为你完成！”
由于毗邻境外毒源“金三角”，特殊的地理位置让云南成为中国边境禁毒斗争的最前沿。自云南出入境边防检查总站建队以来，已经有180名同志为了禁毒事业，长眠在边境旁。网友留言：“感谢英雄负重前行，守护我们生活安宁。英雄，一路走好！”
来源： 人民日报
氢能源强势崛起， 万亿赛道呼之欲出！
中国在绿色低碳循环发展产业体系是领跑的，如果氢气产业链也达成光伏一样的高水平，垄断全球设备，那么中国就会领先这个时代
新华社报道：11月下旬，北京初冬的寒意难掩氢能源市场的火爆。在延庆区延庆镇庆园街919路公交总站，加氢站员工正在将氢气注入新能源大巴车。这是中国石化最新建成的一座加氢站。
在政策推动下，氢产业站上风口。业内人士透露，氢能顶层设计文件有望在近期出台。中国证券报记者调研发现，化石能源制氢是我国主要制氢来源，占比六成以上，但其存在高碳排放量的“灰氢难题”。伴随清洁能源产业快速发展，电解水制“绿氢”迎来曙光。
政策鼎力支持
“延庆区还有两座加氢站正在抓紧建设，加上此前建成投产的中国电力中关村延庆加氢站以及距庆园街约5公里的北京石油王泉营加氢站，5座加氢站将共同承担冬奥会的氢能保障工作，届时可实现日加注氢气6.2吨。”上述加氢站负责人介绍，庆园街加氢站每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务，日供氢能力可达1500公斤。
中国石化董事长马永生告诉中国证券报记者，公司将氢能作为新能源核心业务加速发展，未来五年初步计划总投资超过300亿元。“十四五”期间，中国石化规划建设加氢站1000座，加氢服务能力达到20万吨/年。中国石化拥有3万座加油站，拥有发展氢能业务的网络优势。
政策推动充电、加氢等设施建设，引导鼓励氢燃料电池产业发展。同时，为深入打好污染防治攻坚战，将实施清洁柴油车（机）行动，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
11月18日，交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。北京、山东等地纷纷出台氢能产业发展规划及实施方案，并制定了具体建设目标。根据《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》，2025年前培育10家至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。
中国氢能联盟数据显示，到2025年我国氢能产业产值将达1万亿元，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨。
氢能被认为是极具发展前景的二次能源，具有清洁低碳、高热值、高转化率等优势。发展氢能对于能源领域节能减排、深度脱碳、提高利用效率意义重大。氢能产业链涉及广泛，包含上游制氢、中游储运及下游应用等环节。
发展“绿氢”成共识
在宝丰能源光伏制氢工厂，标有“绿氢H2”“绿氧O2”的大型储气罐在阳光下矗立，车间里多个氢分离器、氢气纯化装置有序排列，而距离工厂1公里的地方一片片光伏发电板镶嵌在旷野里。
宝丰能源氢能项目负责人王箕荣告诉中国证券报记者，成片的光伏发电板组成20万千瓦光伏发电装置，加上产能为每小时2万标方氢气的电解水制氢装置，共同组成宝丰能源氢能产业项目。
“以光伏产生的电能作为动力，使用电解槽制取‘绿氢’和‘绿氧’，进入宝丰能源的烯烃生产系统，替代过去的煤。‘绿氢’综合制造成本仅为0.7元/标方。”王箕荣预计，该项目年底前将有30台电解槽投产，全部投产后可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，每年减少煤炭资源消耗约38万吨，减少二氧化碳排放约66万吨。未来，公司将向制氢储能、氢气储运、加氢站建设方向综合发展，并通过与城市氢能源示范公交线路协作等方式拓展应用场景，实现氢能全产业链一体联动。
“绿氢”是指通过可再生能源转化的电力电解水所制备的氢气。电解水技术主要包括碱性水电解技术、质子交换膜（PEM）电解水技术以及固体氧化物电解槽技术。
今年3月，隆基股份与朱雀投资合资成立氢能公司。隆基股份总裁李振国对中国证券报记者表示，发展“绿氢”需从降低电解水制取设备以及光伏发电成本方面着手。同时，提高电解槽效率，降低电耗。隆基股份的“光伏+制氢”模式，选择碱性水电解作为发展方向。
“从设备制造成本看，质子交换膜电解水的电极材料选用铂、铱等贵金属，设备制造成本居高不下。而碱性水电解选用镍作为电极材料，成本大幅降低，可以满足将来电解水制氢市场的规模化需求。”李振国表示，近10年来，碱性水电解设备的制造成本已降低60%，未来通过技术和生产装配工艺升级，可进一步降低设备制造成本。
在降低光伏发电成本方面，李振国认为主要包括两部分：降低系统成本和提升生命周期发电量。“在全年光照1500小时以上地区，隆基的光伏发电成本技术上可以达到0.1元/度电。”
联美控股计划布局氢气存储及加氢站建设运营等环节。联美控股总工程师武海滨表示，氢能机会蕴藏在交通运输、燃料电池以及储能领域，氢能市场将是万亿元甚至十几万亿元规模的大市场。
加氢站设备供应商厚普股份董秘胡莞苓告诉中国证券报记者，厚普股份加大氢能源领域投资，已在加氢站设备领域成功研发出多项核心零部件，填补了国内多项技术空白，且成本不断下降。在加氢站建设领域，厚普股份已逐步形成从设计到部件研发、生产、成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的服务能力。“厚普股份与中国石化在加氢站建设方面有直接合作，将不断深化完善产业链，目前正在研究开发低压固态储氢装备及活塞式氢气压缩机等。”胡莞苓说。
中泰股份专注氢能储运。公司董秘周娟萍表示，氢储运需要将其液化。公司的板翅式换热器已在大型制氢实验装置中采用。氢气液化是深冷技术的制高点，也是公司研发的立足点。“‘绿氢’方面，将依托我们的工程能力，与电解水厂家合作，将氢液化后储运。总体思路是降低提纯、液化成本，解决运输问题。”周娟萍说。
此外，美锦能源将把上游氢气供应、中游装备制造和下游运营打造成产业平台，为后期的清洁能源产业发展提供支撑。
资源共享突破瓶颈
目前，氢能产业发展仍存诸多掣肘。
有研科技集团首席专家蒋利军告诉中国证券报记者，从制氢环节看，目前比较成熟的制氢方法有碱性水电解、水煤气和重整制氢等，而PEM等新型电解水制氢方法正在加快推进。“我国碱性水电解制氢装备在成本上具有竞争力，但能效偏低，制取1立方米氢综合能耗为5至5.5度电，而国外可以控制在5度电以下。”
储氢是目前氢能产业发展的一大瓶颈。蒋利军认为，理想的储氢方式要求高储氢密度、快速吸/放氢速度，同时要求使用寿命长、安全性能好、成本低。“目前，70兆帕下的高压储氢技术已在燃料电池汽车中广泛使用。高压车载储氢技术已能满足燃料电池汽车行驶500公里的要求，但仍需降低成本，提高储氢密度。”而氢燃料电池的关键材料、氢气循环泵等设备依赖进口，存在技术壁垒，燃料电池可靠性也亟待提高。
氢能产业链长，涉及的关键核心技术多。中集集团总裁战略顾问郑贤玲表示，不少核心技术如燃料电池、PEM制氢、液态储氢、碳纤维材料等与世界先进水平还存在差距。
国金证券分析师张帅认为，我国已在氢能产业链上取得不少进步。氢能产业发展是逐步推进的过程，包括“足够量的氢”“足够量且便宜的氢”以及“足够量且便宜的‘绿氢’”。
蒋利军建议，以应用为导向，以系统集成为主线，加快解决材料和部件的自供问题；以企业为主导，以资本为纽带，集中国内优势单位，建立协同创新联盟，上下游密切结合，资源共享，快速研发；燃料电池汽车和分布式电站同步发展，分布式发电与可再生能源微电网密切结合。初期在示范车辆不足的情况下，加氢站宜建混合站，以油养氢。
“氢能核心关键技术已具备规模化生产条件，原理上实现了闭环。未来在物联网体系下，PEM制氢、可再生能源与氢的耦合可以获得更高的综合效率。”郑贤玲说。
中国在绿色低碳循环发展产业体系是领跑的，如果氢气产业链也达成光伏一样的高水平，垄断全球设备，那么中国就会领先这个时代
新华社报道：11月下旬，北京初冬的寒意难掩氢能源市场的火爆。在延庆区延庆镇庆园街919路公交总站，加氢站员工正在将氢气注入新能源大巴车。这是中国石化最新建成的一座加氢站。
在政策推动下，氢产业站上风口。业内人士透露，氢能顶层设计文件有望在近期出台。中国证券报记者调研发现，化石能源制氢是我国主要制氢来源，占比六成以上，但其存在高碳排放量的“灰氢难题”。伴随清洁能源产业快速发展，电解水制“绿氢”迎来曙光。
政策鼎力支持
“延庆区还有两座加氢站正在抓紧建设，加上此前建成投产的中国电力中关村延庆加氢站以及距庆园街约5公里的北京石油王泉营加氢站，5座加氢站将共同承担冬奥会的氢能保障工作，届时可实现日加注氢气6.2吨。”上述加氢站负责人介绍，庆园街加氢站每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务，日供氢能力可达1500公斤。
中国石化董事长马永生告诉中国证券报记者，公司将氢能作为新能源核心业务加速发展，未来五年初步计划总投资超过300亿元。“十四五”期间，中国石化规划建设加氢站1000座，加氢服务能力达到20万吨/年。中国石化拥有3万座加油站，拥有发展氢能业务的网络优势。
政策推动充电、加氢等设施建设，引导鼓励氢燃料电池产业发展。同时，为深入打好污染防治攻坚战，将实施清洁柴油车（机）行动，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
11月18日，交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。北京、山东等地纷纷出台氢能产业发展规划及实施方案，并制定了具体建设目标。根据《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》，2025年前培育10家至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。
中国氢能联盟数据显示，到2025年我国氢能产业产值将达1万亿元，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨。
氢能被认为是极具发展前景的二次能源，具有清洁低碳、高热值、高转化率等优势。发展氢能对于能源领域节能减排、深度脱碳、提高利用效率意义重大。氢能产业链涉及广泛，包含上游制氢、中游储运及下游应用等环节。
发展“绿氢”成共识
在宝丰能源光伏制氢工厂，标有“绿氢H2”“绿氧O2”的大型储气罐在阳光下矗立，车间里多个氢分离器、氢气纯化装置有序排列，而距离工厂1公里的地方一片片光伏发电板镶嵌在旷野里。
宝丰能源氢能项目负责人王箕荣告诉中国证券报记者，成片的光伏发电板组成20万千瓦光伏发电装置，加上产能为每小时2万标方氢气的电解水制氢装置，共同组成宝丰能源氢能产业项目。
“以光伏产生的电能作为动力，使用电解槽制取‘绿氢’和‘绿氧’，进入宝丰能源的烯烃生产系统，替代过去的煤。‘绿氢’综合制造成本仅为0.7元/标方。”王箕荣预计，该项目年底前将有30台电解槽投产，全部投产后可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，每年减少煤炭资源消耗约38万吨，减少二氧化碳排放约66万吨。未来，公司将向制氢储能、氢气储运、加氢站建设方向综合发展，并通过与城市氢能源示范公交线路协作等方式拓展应用场景，实现氢能全产业链一体联动。
“绿氢”是指通过可再生能源转化的电力电解水所制备的氢气。电解水技术主要包括碱性水电解技术、质子交换膜（PEM）电解水技术以及固体氧化物电解槽技术。
今年3月，隆基股份与朱雀投资合资成立氢能公司。隆基股份总裁李振国对中国证券报记者表示，发展“绿氢”需从降低电解水制取设备以及光伏发电成本方面着手。同时，提高电解槽效率，降低电耗。隆基股份的“光伏+制氢”模式，选择碱性水电解作为发展方向。
“从设备制造成本看，质子交换膜电解水的电极材料选用铂、铱等贵金属，设备制造成本居高不下。而碱性水电解选用镍作为电极材料，成本大幅降低，可以满足将来电解水制氢市场的规模化需求。”李振国表示，近10年来，碱性水电解设备的制造成本已降低60%，未来通过技术和生产装配工艺升级，可进一步降低设备制造成本。
在降低光伏发电成本方面，李振国认为主要包括两部分：降低系统成本和提升生命周期发电量。“在全年光照1500小时以上地区，隆基的光伏发电成本技术上可以达到0.1元/度电。”
联美控股计划布局氢气存储及加氢站建设运营等环节。联美控股总工程师武海滨表示，氢能机会蕴藏在交通运输、燃料电池以及储能领域，氢能市场将是万亿元甚至十几万亿元规模的大市场。
加氢站设备供应商厚普股份董秘胡莞苓告诉中国证券报记者，厚普股份加大氢能源领域投资，已在加氢站设备领域成功研发出多项核心零部件，填补了国内多项技术空白，且成本不断下降。在加氢站建设领域，厚普股份已逐步形成从设计到部件研发、生产、成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的服务能力。“厚普股份与中国石化在加氢站建设方面有直接合作，将不断深化完善产业链，目前正在研究开发低压固态储氢装备及活塞式氢气压缩机等。”胡莞苓说。
中泰股份专注氢能储运。公司董秘周娟萍表示，氢储运需要将其液化。公司的板翅式换热器已在大型制氢实验装置中采用。氢气液化是深冷技术的制高点，也是公司研发的立足点。“‘绿氢’方面，将依托我们的工程能力，与电解水厂家合作，将氢液化后储运。总体思路是降低提纯、液化成本，解决运输问题。”周娟萍说。
此外，美锦能源将把上游氢气供应、中游装备制造和下游运营打造成产业平台，为后期的清洁能源产业发展提供支撑。
资源共享突破瓶颈
目前，氢能产业发展仍存诸多掣肘。
有研科技集团首席专家蒋利军告诉中国证券报记者，从制氢环节看，目前比较成熟的制氢方法有碱性水电解、水煤气和重整制氢等，而PEM等新型电解水制氢方法正在加快推进。“我国碱性水电解制氢装备在成本上具有竞争力，但能效偏低，制取1立方米氢综合能耗为5至5.5度电，而国外可以控制在5度电以下。”
储氢是目前氢能产业发展的一大瓶颈。蒋利军认为，理想的储氢方式要求高储氢密度、快速吸/放氢速度，同时要求使用寿命长、安全性能好、成本低。“目前，70兆帕下的高压储氢技术已在燃料电池汽车中广泛使用。高压车载储氢技术已能满足燃料电池汽车行驶500公里的要求，但仍需降低成本，提高储氢密度。”而氢燃料电池的关键材料、氢气循环泵等设备依赖进口，存在技术壁垒，燃料电池可靠性也亟待提高。
氢能产业链长，涉及的关键核心技术多。中集集团总裁战略顾问郑贤玲表示，不少核心技术如燃料电池、PEM制氢、液态储氢、碳纤维材料等与世界先进水平还存在差距。
国金证券分析师张帅认为，我国已在氢能产业链上取得不少进步。氢能产业发展是逐步推进的过程，包括“足够量的氢”“足够量且便宜的氢”以及“足够量且便宜的‘绿氢’”。
蒋利军建议，以应用为导向，以系统集成为主线，加快解决材料和部件的自供问题；以企业为主导，以资本为纽带，集中国内优势单位，建立协同创新联盟，上下游密切结合，资源共享，快速研发；燃料电池汽车和分布式电站同步发展，分布式发电与可再生能源微电网密切结合。初期在示范车辆不足的情况下，加氢站宜建混合站，以油养氢。
“氢能核心关键技术已具备规模化生产条件，原理上实现了闭环。未来在物联网体系下，PEM制氢、可再生能源与氢的耦合可以获得更高的综合效率。”郑贤玲说。
早晨的古镇，空气中飘着花香
刚做在弄口石凳吸着老牌桂花烟
人群来往，车停靠又离去
映入眼帘都是陌生的面孔
红叶下，一路从深圳到陇西在转辗到杭州
我释怀，我沉淀，我成熟
我唯一没变的就是似曾熟悉的感觉
或吃烟时的影子……没有动静
带着丝丝寒意的风吹动树叶沙沙作响
微信嘟嘟传递着远方思念
也许带着羞涩的节奏
亲回家睡觉吧……雨下不来
刚做在弄口石凳吸着老牌桂花烟
人群来往，车停靠又离去
映入眼帘都是陌生的面孔
红叶下，一路从深圳到陇西在转辗到杭州
我释怀，我沉淀，我成熟
我唯一没变的就是似曾熟悉的感觉
或吃烟时的影子……没有动静
带着丝丝寒意的风吹动树叶沙沙作响
微信嘟嘟传递着远方思念
也许带着羞涩的节奏
亲回家睡觉吧……雨下不来
✋热门推荐