昨晚临时准备的年终述职ppt,果然今天挨批了,COO说我的述职听起来很慵懒(可能是在被窝里坐着的缘故),述职超时了7分钟,重点也不突出……跟我做的其他路演标准完全不一样,没有达到他的预期,甚至不能算及格[悲伤]
所以啊……没有充分准备是不配有好结果的,小声自责一下
Ps:居家隔离的生活太容易长胖了
所以啊……没有充分准备是不配有好结果的,小声自责一下
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【#Fiona Fang出任CGL COO#:打造创新型团队组织,创造多元化生态模式】CGL联合创始人Fiona Fang正式出任CGL COO。随着CGL新元年的到来,Fiona将致力于打造一个更适配战略目标的创新型组织,以多元化的深度服务更好的陪伴客户成长。
组织发展及激励机制是团队成长的核心内驱力。Fiona过往专注于CGL大中台建设,由她主导的中台机制为顾问晋升和激励提供了透明、公平的机制保证。让行业里的年轻顾问快速成长有了可能,奠定了CGL组织文化的关键基因,而符合CGL特色的机制也为始终为组织的活力和灵活性发挥着关键作用。
同时,作为一名经营型管理合伙人,在她的带领下CGL大湾区业务从零起步,实现了团队规模和业绩规模跨越式发展。并且在核心业务增长上为集团做出了重要贡献,使集团与众多大客户形成深度战略合作关系。
CGL第二个五年计划,我们的战略定位是要为客户创造更大价值。围绕这个更高的目标,CGL将进入多元化发展阶段。对外我们将进行人力资本的生态布局,打造更多猎前+猎中+猎后客户多元生态服务链上的企业。对内我们将提升跨专业团队的协同能力,用中台服务前台、以广度促进深度。
CGL多元化发展,需要长期持续的业务创新、组织创新及文化创新,背后是需要更加强有力的组织支撑。Fiona不仅具备科学、系统的组织设计方法论,同时她也非常温暖,对整个组织充满人性的关怀。担任COO后,她将继续发挥在组织建设上的优势,带领CGL打造自驱型组织、发挥每个人的创造性,通过组织能力推动创新能力,拓展CGL价值服务的边界,持续为客户创造更大价值。
组织发展及激励机制是团队成长的核心内驱力。Fiona过往专注于CGL大中台建设,由她主导的中台机制为顾问晋升和激励提供了透明、公平的机制保证。让行业里的年轻顾问快速成长有了可能,奠定了CGL组织文化的关键基因,而符合CGL特色的机制也为始终为组织的活力和灵活性发挥着关键作用。
同时,作为一名经营型管理合伙人,在她的带领下CGL大湾区业务从零起步,实现了团队规模和业绩规模跨越式发展。并且在核心业务增长上为集团做出了重要贡献,使集团与众多大客户形成深度战略合作关系。
CGL第二个五年计划,我们的战略定位是要为客户创造更大价值。围绕这个更高的目标,CGL将进入多元化发展阶段。对外我们将进行人力资本的生态布局,打造更多猎前+猎中+猎后客户多元生态服务链上的企业。对内我们将提升跨专业团队的协同能力,用中台服务前台、以广度促进深度。
CGL多元化发展,需要长期持续的业务创新、组织创新及文化创新,背后是需要更加强有力的组织支撑。Fiona不仅具备科学、系统的组织设计方法论,同时她也非常温暖,对整个组织充满人性的关怀。担任COO后,她将继续发挥在组织建设上的优势,带领CGL打造自驱型组织、发挥每个人的创造性,通过组织能力推动创新能力,拓展CGL价值服务的边界,持续为客户创造更大价值。
现代汽车集团在美国销量超越本田,到 2030 年总销量过半将为环保汽车 : 韩民族日报 #现代汽车#
https://t.cn/A6JbbdkY
现代汽车集团表示,通过正式销售电动汽车IONIQ5等,到2030年为止,将把美国国内环保车销售比重提高到全体的一半。现代汽车集团去年在美国市场超过日本本田,在当地汽车销量排名第5位。
现代汽车全球首席运营官(COO)兼北美地区本部长(社长)何塞•穆尼奥斯(Jose Munoz)当地时间1月5日在美国拉斯维加斯名胜世界酒店 (Resorts World Las Vegas)接受韩国媒体采访时表示,目前现代汽车在美国销售的汽车中10%左右是环保汽车,已做好充分准备,到 2030 年将这一比例提高到 40-50%。
其战略是,在美国市场9年内将现代汽车和捷尼赛思品牌的电动汽车、氢动力汽车、混合动力车的销售比重扩大到全体的一半。穆尼奥斯表示,去年现代汽车的纯电动汽车销量比一年前增加了130%以上,计划在美国正式推出(销售)电动汽车IONIQ。
https://t.cn/A6JbbdkY
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现代汽车集团表示,通过正式销售电动汽车IONIQ5等,到2030年为止,将把美国国内环保车销售比重提高到全体的一半。现代汽车集团去年在美国市场超过日本本田,在当地汽车销量排名第5位。
现代汽车全球首席运营官(COO)兼北美地区本部长(社长)何塞•穆尼奥斯(Jose Munoz)当地时间1月5日在美国拉斯维加斯名胜世界酒店 (Resorts World Las Vegas)接受韩国媒体采访时表示,目前现代汽车在美国销售的汽车中10%左右是环保汽车,已做好充分准备,到 2030 年将这一比例提高到 40-50%。
其战略是,在美国市场9年内将现代汽车和捷尼赛思品牌的电动汽车、氢动力汽车、混合动力车的销售比重扩大到全体的一半。穆尼奥斯表示,去年现代汽车的纯电动汽车销量比一年前增加了130%以上,计划在美国正式推出(销售)电动汽车IONIQ。
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