今天久违地起床去二楼吃了早饭
然后化了妆去考了三理一化
总算是把这学期完成啦 也是基础阶段的两年半结束了 要离开202以及这个校园了

考完试中午一起出去吃了饭庆祝一下
去找了一趟导师 和她聊了一会r天
下午回来就一直在收拾东西
看到了好多这段时间包括之前背的东西
我们由医院的老师接管了
突然就很伤感（我好多愁善感啊5555）

虽然很讨厌这学期考试考试考试不停
最后几门课内容爆炸多 学都学不完
看到背过的东西想吐
虽然对临床生活也很期待
但是不知道为什么就是有点难过（像高考完了的感觉）

唉……（还没有放假的实感 等过两天我就快乐了！！）

至于当下的感觉 好困 好累 想睡觉[晕]

#2021年中国车市细分车型之最# 之MPV

【2021中国最佳MPV】
2021年，中国最佳MPV车型的桂冠依然戴在别克GL8头上，这毋庸置疑，众望所归，从销量到口碑，GL8的地位没有受到任何撼动，就算来势汹汹的某车也没有对它产生丝毫影响。

【2021中国最佳MPV新秀】
2021年，现代库斯途荣膺最佳MPV新秀，依然是众望所归。库斯途赢在超高的性价比，库斯途的车长和轴距双超奥德赛，实际乘坐感受舒适性更胜一筹，配置丰富程度也完全占优，但是价格却控制在20万以下区间，让自主品牌也感受到巨大的压力。上市区区三个月，销量就跃居第七，潜力无限。1.5T和2.0T的动力，匹配可靠的8AT自动变速器，毫无槽点。

【202中国最让人失望MPV】
大家都了解，最让人失望的MPV自然是广丰赛那，这个车的预热温度极高，吊足了胃口，但是上市之后，在价格和性能减配两方面都给热情的消费者泼足了满头的冷水。取消四驱是大多数人都诟病的槽点。四驱是这个车的灵魂，在北美，就是因为四驱，它才得以成为神车。而粗糙的内饰和难以让人满意的舒适性，也都导致消费者纷纷退定，据说加价现在也在大幅减少， 可是这个车卖不好跟加价的关系并不大，产品不行还是主因。

【2021最让人惋惜MPV】起亚嘉华是2021年最让人惋惜的MPV，这个车是广丰赛那指名道姓的直接竞品，可见其实力之强。它在空间灵活性方面要优于赛那，车长比赛那短一毫米，轴距比赛那长3厘米，高度比塞纳高7厘米，所以乘坐的舒适性在塞纳之上，座椅的灵活性也更好。价格比赛那低得多，消费者当初非常看好这款车，厂家也对这款车寄予了厚望，但是销量一直不行，这让很多人感到意外，但是在买车的时候，这些人又不会选择嘉华，一个重要的原因就是起亚的品牌力在中国市场太差，但是该说不说，起亚嘉华确实是好车，2.0T+8AT自动变速器的组合也很可靠。

近日，海外媒体曝光了一组保时捷全新911 GT3 RS的路试谍照，作为911车型的高性能版，新车的外观加入了大量赛道化的动力学套件，操控性与动力系统方面也有一定幅度的优化。其实对于用户来说，“911 GT3 RS”这个名号就已经很响亮了，即使没有什么改变大家可能也不会有什么“意见”的。据悉，新车将在2022年下半年发布亮相，2023年在海外上市，引入国内的时间还不得而知。