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独家:2021年中国市场新能源乘用车品牌销量榜Top16

数据来自乘联会,并感谢球友们的无私帮助

        2021年中国新能源乘用车呈现爆发性增长,全年新能源乘用车批发销量331万辆,同比增长182%,年度累积渗透率达到15.7%,零售销量299万辆,同比增长170%,年度累积渗透率达到14.9%(无论是15.7%还是14.8%的渗透率,与20年的5.8%相比,增长了170%)!

        随着,各大车企公布自己的年度销量数据,今天就给中国新能源乘用车品牌销量做一个排名。

       但我们究竟应该如何评判车企的新能源战略呢?

       今天就首次提出两个指标:第一,车企内部的新能源渗透率——我定义为品牌新能源渗透率,这是用来衡量新能源在品牌销量占比的核心数据;第二,新能源相对增长率,这是用来衡量品牌新能源销量增速与市场平均增速的相对数据;有了这个两个指标,就能进一步评判各大车企的新能源转型力度了。

       衡量的标尺——请大家参考两个数据:第一,14.8%的新能源渗透率!如果一个车企内部的新能源渗透率没有达到这个标准,说明这个车企全面落后于这个市场;第二个数字,170%的市场平均增速!如果一个车企的新能源销量增速低于这个数字,也说明车企的销量全面落后于这个市场。有了这两把尺子,我们就能很好的衡量车企们在新能源转型的好坏与优劣了。

       好了,下面正式开始看榜单了。

一、榜单排名情况

1、销量排行榜

      比亚迪以593745辆的销量成为新能源乘用车品牌销量冠军,市场份额为19.50%;

     上汽通用五菱以451535辆成为新能源品牌销量榜第二,市场份额为14.83%;

     特斯拉以320668辆成为新能源品牌销量榜第三,市场份额为10.53%;

      这三个品牌基本上代表了国内新能源乘用车的主流市场,也是仅有的3个新能源市场份额超过10%的品牌,三家份额合计为44.87%。

      进入排行榜的16个品牌的市场份额达到了89.3%,可以说几乎是代表了90%的市场表现。即便是燃油车豪华品牌,如宝马、奔驰、奥迪在新能源领域,目前也只能归结为其它。

2、上榜品牌变动情况

       我们先来看看排名变动情况:

       处于上升态势的企业:比亚迪、长城、奇瑞、小鹏、哪吒和零跑。其中,排名变动最大的是小鹏,从20年的第14名跃升5名来到了第9的位置;长城从20年的第8名来到了第5的位置,上升了3位;奇瑞从20年的第10位来到了第8的位置,上市了2位,其余三个品牌各自提升了1个名次。

      处于下降态势的企业:上汽通用五菱、蔚来、吉利、长安、威马。其中,排名下滑最大的是吉利,下滑8名,从20年的第5名来到21年第13的位置;威马下滑3名,从20年第13来到21年第15的位置,长安新能源下滑2名,从21年第12位来到21年第14位。

      保持排名不变的企业:特斯拉、上汽乘用车、广汽乘用车、南北大众、理想。

      我们再来看看绝对增量变化情况:

       从与2020年全面数据相比的绝对增量来看(增速在170%标准线以上):同比增长超过300%的企业——哪吒、零跑;同比增长超过200%的企业——比亚迪、小鹏和长安;同比增长超过170%的企业——上汽乘用车和理想;其余品牌增长均低于行业平均水平。

       增速在170%标准线以下:同比增长在100%-170%之间的企业——长城、奇瑞、特斯拉、南北大众、蔚来;同比增长在50%-100%的企业——威马、上汽乘用车和广汽乘用车;同比增长低于50%的企业——就是增速最低的是吉利,仅仅只有28.39%。

       如果以市场平均增长率为标尺(百分制),哪吒、零跑属于100分的选手,比亚迪、小鹏和长安属于90分的选手,上汽乘用车和理想属于60分的选手;再往下就是不及格的选手了,长城、奇瑞、特斯拉、属于在50分徘徊的选手,南北大众、蔚来属于在40分左右的选手,威马、上汽乘用车和广汽乘用车属于30分左右的选手,吉利属于10分的选手。

        很多时候需要把各个品牌的数据与行业平均数据横向对比一下,才能更进一步了解一个品牌与市场的相对地位与水平。比如新势力三强中:小鹏明显增长更为迅猛,理想的表现只能说刚刚及格,至于蔚来明显跑输大盘(这似乎与21年他们三家的股价表现基本一致:小鹏涨、理想平,蔚来跌)。当然,他们的营销可以用均价来讲故事,但进入30万+这个细分市场也个他们自己选的呀)。

二、品牌分级分档

       如果用绝对的数字来给TOP16分一个级别,可以采用月均销量和市占率两个指标来进行筛选与区分。

1、绝对龙头:月均销量超过4万辆,市占率超过18%——只有比亚迪

2、第一梯队:月均销量超过2万辆,市占率超过10%——上汽通用五菱+特斯拉

3、第二梯队:月均销量超过1万辆,市占率超过4%——上汽乘用车+长城欧拉+广汽乘用车

4、第三梯队:月均销量超过5000辆,市占率超过2%——南北大众+奇瑞新能源+小鹏+蔚来+理想+吉利+长安新能源+哪吒;

5、后备梯队:月均销量超过3000辆,市占率超过1.4%——零跑+威马

6、其它选手:月均销量低于3000辆,诸如宝马、奔驰、奥迪、小康赛力斯、北汽极狐……

       吉利和威马属于典型的跑输大势的品牌,虽然吉利全新的极氪品牌尚未完全发力,但在高速增长的市场面前,依然掉队。威马是属于起个大早赶个晚集的典型代表,作为早起的新势力四强之一,目前已经沦落到与新势力第二梯队竞争的地步了。

       但自主品牌中,奇瑞、长安目前都是依靠A00级车辆才保持基本的销量规模和增速的,也许到了22年他们的发展就会漏出底色来了。

三、品牌新能源渗透率

       这个指标主要针对的是传统品牌的新能源转型,因为新势力品牌都是100%新能源产品。下面,让我们用14.8%的行业平均渗透率来衡量一下吧。

       渗透率超过15%:第一,是比亚迪,新能源占比80.80%;第二,是上汽通用五菱,新能源占比43.42%;第三,是广汽乘用车,新能源占比27.71%;第四,是上汽乘用车,新能源占比17.84%。

        渗透率低于15%:第一,是长城,新能源占比13.07%;第二,是奇瑞,新能源占比13.89%;第三,是长安,新能源占比7.2%;第四,是吉利,新能源占比6.59%;第五,是南北大众,信念占比4.87%。

       如果以市场平均增长率为标尺(百分制),比亚迪属于100分的选手,上汽通用五菱属于90分的选手,广汽乘用车属于70分的选手,上汽乘用车属于60分的选手;再往下就是不及格的选手了,长城、奇瑞属于在50分徘徊的选手,长安、吉利属于在30分左右的选手,南北大众属于20分左右的选手。

写在最后

       相信很多朋友通过绝对的销量排名、相对的排名变化、绝对的增速和品牌新能源渗透率等4个关键指标,能够对2021年的新能源市场有了一个宏观而总体的认识。

      这里也简单做一个总结:

       对于传统主机厂而言,虽然2021年自己的销量数据都是出于明显增长的,但如果引入相对指标后,谁在引领市场?谁在跟跑?谁在陪跑?就看的一清二楚了,除了比亚迪外,上汽通用五菱、长城已经算是相对优秀的选手,依旧跟不上行业的平均增速。更不要说吉利这样严重拖后的了。

       但如果说非要在剩下的选手里矮子拔将军的话,广汽有可能是在2022年取得明显进步的一家。

       对于新势力而言,2021年也是不断挑战与突破的一年,由于各家的产品周期不同与市场选择不同,导致在2021年大家的销量趋势开始有明显的分化,小鹏的优异表现,哪吒的异军突起,蔚来、理想的月销破万等都是值得称道的。但至于未来谁走的更好?走的更远,不仅仅取决于现在的产品,更取决于他们的战略选择。

       如果说让我来给2022年最值得期待的新势力品牌一个排名的话,我认为:小鹏第一,哪吒第二、零跑第三,蔚来第四,理想第五。

        数据就展示到这里了?看完后大家有什么看法?欢迎评论区里来讨论。

#天津硬刚奥密克戎# 【静海“大筛”:用坚守、温暖、信任托起“冬日暖阳”】

1月9日至12日,静海区在这场疫情“大考”中,展现出她的坚韧与温情。

2022年初始,生活的“魔方”被突如其来的疫情随机打乱。无数党员干部成为寒冷冬夜的“炬火”,冲上“大筛”一线,秉承“人民至上,生命至上”,从“夜未央”奋战至“天将明”,使力量与温暖在静海每一个角落汇聚、蔓延。

有一种静海速度,叫争分夺秒;有一种静海担当,叫彻夜不眠。

10日凌晨,街道空寂无声,静海区所有机关事业单位,灯火通明。筛查人员信息、线索流调溯源、调用防疫物资.....全体党员干部坚守在岗、枕戈待旦,迅速集结到位。

“7时起,天津全员核酸检测!”

闻令而动、听令而行。市疫情指挥部的命令,彻底打响了本次“大筛”的“起跑枪”。静海区疫情防控指挥部总指挥一声令下,全体医护人员、机关干部、社区(村)工作人员、志愿者迅速行动,广大市民积极响应。寒风刺骨的冬日,418个核酸检测点迅速搭建成功,8000多干部、3000多名志愿者及时入列入队,下沉“大筛”一线,所需物资全部运转到位.....一切工作从严从紧、迅速有序。

战袍未脱,又踏征途。

首轮全员筛查后,静海区广大党员干部没有丝毫放松懈怠,“扔下饭碗”、不知疲惫,立即奔赴抗疫一线,迎战第二轮全员核酸检测。12日12时,第二轮全员核酸检测准时开启,任务重、时间紧。全体工作人员信念坚定、守牢关口、同心同向,共同构筑起抵御疫情的“钢铁防线”。

“坚守,是党员干部的本分!”

12日12时,在实验小学检测点,等待核酸检测的居民有序进场。扫码、登记、检测.....10多名“大白”正在紧张忙碌。陈晔只有一次又一次擦干面罩上的雾气,才能勉强看清电脑屏幕。

作为教育系统下沉干部,陈晔自本轮疫情开始,几乎吃住都在单位,和同事一块挨家挨户宣传动员、摸排数据。丈夫也奋战在“大筛”一线,几天没回家。疫情发生当天,夫妻俩匆匆把孩子送到奶奶家,就立即奔赴岗位。这段时间,她只给家里打过一个电话,心里始终有些不安。

村里大多数行动不便的老人,没有智能手机,给信息登记带来诸多不便,这就需要更加细致入微的工作。陈晔和同事们耐心解释,主动帮忙,不仅提高了效率,更赢得乡亲们的“点赞”。

有的村民送来了电暖气、捎来了家里的大衣、甚至端来热气腾腾的饺子.....党员干部的付出,老百姓既看在眼里,更记在心上。

其实,在这场没有硝烟的“战斗”中,“夫妻档”“父子档”“兄弟连”等“下沉拍档”很是常见。除此之外,即将退休的老干部、刚刚入职的“95后”.....区直部门人员化身下沉基层的“服务员”,用每一个“小我”铸成这座城市的“大爱”。

趁着吃饭的间隙,陈晔赶紧拨通了家里的电话,一个稚嫩的声音传了出来,“妈妈,奶奶说你在忙,不让我打扰你,我们就自己去验核酸了,你不用担心我们!”

陈晔先是沉默了一会,又对着电话说,“宝宝真厉害,我的孩子长大了,懂事了。”言语间,泪水模糊了双眼。

她倚靠的窗前,暮色将至,点点灯光和忙碌的背影却似繁星般璀璨。

“我年轻,我先上!”

“请保持1.8米距离”“提前打开健康码”“小朋友,有没有身份证”.....志愿者的暖心提醒,让正在等待的居民感受到温暖。

鲜红的党旗在疫情防控一线高高飘扬,一个个耀眼的“志愿红”往来穿梭,他们中有党员、有学生,也有退役军人、有普通百姓。3000多个发光的红点,映衬在白衣之间,分外夺目。

“我年轻,我先上!”1月11日凌晨,韩蕊刚刚脱下防护服,就在朋友圈发出了这句话。配发的照片是一张志愿者们的合照,她站在中间,比出一个胜利的手势。

韩蕊是天津医科大学的学生,也是台头镇胜利村村民。“90后”的她,却已经是一名“资深”志愿者。前几天,韩蕊在手机上看到招募志愿者协助核酸检测的消息,当即写下了一封请愿信,希望参与到“大筛”工作中。信里,她这样写道:“疫情中,我们心系一处,静待春暖花开。”

“心系一处,春暖花开”正是干部群众齐心协力,共克疫情的生动写照,最美的“志愿红”就在静海大地“生根发芽”。

静海区充分组织动员广大志愿者投身“战斗”,每组志愿者都实施“一对一”全程服务,切实解决好“一老一小”问题,通过上门服务、开辟绿色通道等方式,引领、扫码……直至完成核酸检测采样,确保应检尽检、不落一人。

“大娘,我们给您做核酸采样来了。”晚上8点多,韩蕊与医务人员来到台头镇新立村的汪奶奶家里,为她做了核酸咽拭子采集。今年81岁的汪奶奶一见工作人员就激动地拍起了手,高兴地说,“感谢党和国家的关心,惦记着俺们的身体健康!”。

不仅如此,24小时交通值守、“移动小喇叭”宣传引导、“四步工作法”忙中有序.....“了不起”的静海人,用实干与担当书写“大考”答卷。

“咱们也得为疫情防控出‘膀子力’”

这两天,一条温暖的倡议在朋友圈传开,而内容只有短短一句话,就是号召网友给“大筛”工作人员带瓶热水暖暖手。这条简单的朋友圈迅速得到了大伙儿的积极响应,许多工作人员都收到了这份难忘的“礼物”。

“今天上午,好多人给我们带了热水,开始我还纳闷,后来一问才知道,原来是这么回事,我这心里别提多热乎了。”现场医务人员高兴地说。

榜样,是有形的“正能量”。

在中旺镇,95岁的退役军人张景波身着正装,胸戴军功章,在亲人的搀扶下,步行前往采样点进行核酸检测,面对镜头,他热泪盈眶,发自肺腑的感谢党和国家的恩情,号召大家做好防护,注重健康,报效祖国。

每个普通人的点滴温暖,汇成冬日里的涓涓暖流。

在静海区杨成庄乡,村民刘英军一大早,就忙得热火朝天。为了能让“大筛”工作人员吃上免费的热乎饭,20多名村民在做完最后一个营养盒饭后,赶紧把午餐装入保温盒,送往华康第一小学和双窑小学两个核酸检测点。

中午,来做核酸检测的群众依然很多,现场工作人员只能轮流吃饭,确保核酸检测随时有人。刘英军和村民就分多次送餐,保证每位工作人员都能吃上热乎饭。

“大伙儿来给我们做核酸,又冷又累,我们看了心里不落忍,就想着能为他们干点力所能及的事。”刘英军笑呵呵地说。

两天时间,村民们送出了爱心营养餐1500多份,还为全乡所有点位的工作人员送去香蕉、苹果、橘子等水果近40箱,温暖着坚守在核酸检测点的每一个人。

【为什么要读书?听听作家那些精彩的理解】

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1、如果你半夜醒来发现自己已经好长时间没读书,而且没有任何负罪感的时候,你就必须知道,你已经堕落了。不是说书本本身特了不起,而是读书这个行为意味着你没有完全认同于这个现世和现实,你还有追求,还在奋斗,你还有不满,你还在寻找另一种可能性,另一种生活方式。
——陈平原

2、读书到最后,是为了让我们更宽容地去理解这个世界有多复杂。
—— 梁文道

3、读书越少越容易对环境不满,读书越多越容易对自己不满。

读书少,看问题往往失于主观简单,归咎外因,牢骚抱怨。书读多了,人变得谦逊、沉着、明晰,更知道自己的短处在哪里,视野提升,心胸开阔,拨云见日,迷途知返。

抱怨什么,不如读书。
—— 詹伯侯

4、你迷茫的原因在于读书太少而想的太多。
—— 杨绛

5、学识永远属于你,无人可以抢走骗去,请努力读书。
——亦舒

6、人之气质,由于天生,本难改变,
惟读书则可以变其气质。
——曾国藩

7、不管工作多么繁忙、生活多么艰辛,
读书和听音乐对我来说始终是极大的喜悦。
唯独这份喜悦任谁都夺不走。
——村上春树

8、读书可以经历一千种人生,不读书的人只能活一次。
——乔治·马丁

9、读书的好处在于:他总能发现原来他的感受早已被世上某个人明白地说清楚了。他终于明白,他并不是一个独特的他,他只是他们中模糊的某个。
——梁冬

10、读书,其中一个益处,是能填补个人人生阅历的苍白。别人多少年才走完的路,几十天、几天甚至几小时,如同电影镜头为你回放。那些原本要历经沧桑才能体会的心情,现在却有幸在岁月还未耗逝的时候就一窥究竟。
—— 尼克·霍恩比

11、喜欢读书,就相当于把生活中寂寞的时光换成巨大享受的时刻。
——莫泊桑

12、读书使人得到一种优雅和风味,这就是读书的整个目的,而只有抱着这种目的的读书才可以叫做艺术。一人读书的目的并不是要“改进心智”,因为当他开始想要改进心智的时候,一切读书的乐趣便丧失净尽了。

—— 林语堂《生活的艺术》

13、怎样度过人生的低潮期?安静等待;好好睡觉;锻炼身体,无论何时好的体魄都用得着;和知心的朋友谈天,基本上不发牢骚,回忆快乐的时光;多读书,看一些传记,增长知识,顺带还可瞧瞧别人倒霉的时候是怎么挺过去的;趁机做家务,把平时忙碌顾不上的活儿都干完。
—— 毕淑敏

14、读书补天然之不足,经验又补读书之不足。
——培根

15、读书不是为了炫耀,而是为了更好的沟通。

16、关于“读书”,梁晓声的这句话说得真好:读书的目的,不在于取得多大的成就,而在于,当你被生活打回原形,陷入泥潭时,给你一种内在的力量。

17、在知乎上看到过一个提问:
“我读过很多书,但后来大部分都忘记了,那读书的意义是什么?”
有一个回答非常贴切绝妙:
“当我还是孩子时,我吃过很多食物,现在已经记不起吃过什么了。但可以肯定的是,它们中的一部分已经长成了我的骨头和肉。读书对人的改变也是如此。”

18、——“为什么要多读书?”

一一书犹药也,善读可以医愚。

19、读书不是为了雄辩和驳斥,也不是为了轻信和盲从,而是为了思考和权衡。---培根

20、当才华撑不起野心的时候,唯有安静读书

21、我们读书越多,就越发现我们是无知的。
—— 雪莱

22、健身和读书,是世界上成本最低的升值方式;而懒,是你通往牛逼的路上最大的敌人。

23、读书到底是为了什么,如果我们排除做学问很实际的目的,读书就是我在吸取营养,把自己丰富起来。我自己感觉,读书最愉快的是什么时候,是你突然发现“我也有这个思想”。最快乐的时候是把你本来已经有的,你却不知道的东西唤醒了。 ——周国平

24、读书多了,容颜自然改变,许多时候,自己可能以为许多看过的书籍都成过眼烟云,不复记忆,其实它们仍是潜在的,在气质里、在谈吐上、在胸襟的无涯,当然也可能显露在生活和文字中。——三毛

25、读书,是为了离开你讨厌的圈子。

26、读书,不是为了拿文凭和发财,而是成为一个有温暖懂情趣会思考的人。

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