#新能源汽车# #比亚迪#
独家：2021年中国市场新能源乘用车品牌销量榜Top16
数据来自乘联会，并感谢球友们的无私帮助
2021年中国新能源乘用车呈现爆发性增长，全年新能源乘用车批发销量331万辆，同比增长182%，年度累积渗透率达到15.7%，零售销量299万辆，同比增长170%，年度累积渗透率达到14.9%（无论是15.7%还是14.8%的渗透率，与20年的5.8%相比，增长了170%）！
随着，各大车企公布自己的年度销量数据，今天就给中国新能源乘用车品牌销量做一个排名。
但我们究竟应该如何评判车企的新能源战略呢？
今天就首次提出两个指标：第一，车企内部的新能源渗透率——我定义为品牌新能源渗透率，这是用来衡量新能源在品牌销量占比的核心数据；第二，新能源相对增长率，这是用来衡量品牌新能源销量增速与市场平均增速的相对数据；有了这个两个指标，就能进一步评判各大车企的新能源转型力度了。
衡量的标尺——请大家参考两个数据：第一，14.8%的新能源渗透率！如果一个车企内部的新能源渗透率没有达到这个标准，说明这个车企全面落后于这个市场；第二个数字，170%的市场平均增速！如果一个车企的新能源销量增速低于这个数字，也说明车企的销量全面落后于这个市场。有了这两把尺子，我们就能很好的衡量车企们在新能源转型的好坏与优劣了。
好了，下面正式开始看榜单了。
一、榜单排名情况
1、销量排行榜
比亚迪以593745辆的销量成为新能源乘用车品牌销量冠军，市场份额为19.50%；
上汽通用五菱以451535辆成为新能源品牌销量榜第二，市场份额为14.83%；
特斯拉以320668辆成为新能源品牌销量榜第三，市场份额为10.53%；
这三个品牌基本上代表了国内新能源乘用车的主流市场，也是仅有的3个新能源市场份额超过10%的品牌，三家份额合计为44.87％。
进入排行榜的16个品牌的市场份额达到了89.3%，可以说几乎是代表了90%的市场表现。即便是燃油车豪华品牌，如宝马、奔驰、奥迪在新能源领域，目前也只能归结为其它。
2、上榜品牌变动情况
我们先来看看排名变动情况：
处于上升态势的企业：比亚迪、长城、奇瑞、小鹏、哪吒和零跑。其中，排名变动最大的是小鹏，从20年的第14名跃升5名来到了第9的位置；长城从20年的第8名来到了第5的位置，上升了3位；奇瑞从20年的第10位来到了第8的位置，上市了2位，其余三个品牌各自提升了1个名次。
处于下降态势的企业：上汽通用五菱、蔚来、吉利、长安、威马。其中，排名下滑最大的是吉利，下滑8名，从20年的第5名来到21年第13的位置；威马下滑3名，从20年第13来到21年第15的位置，长安新能源下滑2名，从21年第12位来到21年第14位。
保持排名不变的企业：特斯拉、上汽乘用车、广汽乘用车、南北大众、理想。
我们再来看看绝对增量变化情况：
从与2020年全面数据相比的绝对增量来看（增速在170%标准线以上）：同比增长超过300%的企业——哪吒、零跑；同比增长超过200%的企业——比亚迪、小鹏和长安；同比增长超过170%的企业——上汽乘用车和理想；其余品牌增长均低于行业平均水平。
增速在170%标准线以下：同比增长在100%－170%之间的企业——长城、奇瑞、特斯拉、南北大众、蔚来；同比增长在50%－100%的企业——威马、上汽乘用车和广汽乘用车；同比增长低于50%的企业——就是增速最低的是吉利，仅仅只有28.39%。
如果以市场平均增长率为标尺（百分制），哪吒、零跑属于100分的选手，比亚迪、小鹏和长安属于90分的选手，上汽乘用车和理想属于60分的选手；再往下就是不及格的选手了，长城、奇瑞、特斯拉、属于在50分徘徊的选手，南北大众、蔚来属于在40分左右的选手，威马、上汽乘用车和广汽乘用车属于30分左右的选手，吉利属于10分的选手。
很多时候需要把各个品牌的数据与行业平均数据横向对比一下，才能更进一步了解一个品牌与市场的相对地位与水平。比如新势力三强中：小鹏明显增长更为迅猛，理想的表现只能说刚刚及格，至于蔚来明显跑输大盘（这似乎与21年他们三家的股价表现基本一致：小鹏涨、理想平，蔚来跌）。当然，他们的营销可以用均价来讲故事，但进入30万＋这个细分市场也个他们自己选的呀）。
二、品牌分级分档
如果用绝对的数字来给TOP16分一个级别，可以采用月均销量和市占率两个指标来进行筛选与区分。
1、绝对龙头：月均销量超过4万辆，市占率超过18%——只有比亚迪
2、第一梯队：月均销量超过2万辆，市占率超过10%——上汽通用五菱＋特斯拉
3、第二梯队：月均销量超过1万辆，市占率超过4%——上汽乘用车＋长城欧拉＋广汽乘用车
4、第三梯队：月均销量超过5000辆，市占率超过2%——南北大众＋奇瑞新能源＋小鹏＋蔚来＋理想＋吉利＋长安新能源＋哪吒；
5、后备梯队：月均销量超过3000辆，市占率超过1.4%——零跑＋威马
6、其它选手：月均销量低于3000辆，诸如宝马、奔驰、奥迪、小康赛力斯、北汽极狐……
吉利和威马属于典型的跑输大势的品牌，虽然吉利全新的极氪品牌尚未完全发力，但在高速增长的市场面前，依然掉队。威马是属于起个大早赶个晚集的典型代表，作为早起的新势力四强之一，目前已经沦落到与新势力第二梯队竞争的地步了。
但自主品牌中，奇瑞、长安目前都是依靠A00级车辆才保持基本的销量规模和增速的，也许到了22年他们的发展就会漏出底色来了。
三、品牌新能源渗透率
这个指标主要针对的是传统品牌的新能源转型，因为新势力品牌都是100%新能源产品。下面，让我们用14.8%的行业平均渗透率来衡量一下吧。
渗透率超过15%：第一，是比亚迪，新能源占比80.80%；第二，是上汽通用五菱，新能源占比43.42%；第三，是广汽乘用车，新能源占比27.71%；第四，是上汽乘用车，新能源占比17.84%。
渗透率低于15%：第一，是长城，新能源占比13.07%；第二，是奇瑞，新能源占比13.89%；第三，是长安，新能源占比7.2%；第四，是吉利，新能源占比6.59%；第五，是南北大众，信念占比4.87%。
如果以市场平均增长率为标尺（百分制），比亚迪属于100分的选手，上汽通用五菱属于90分的选手，广汽乘用车属于70分的选手，上汽乘用车属于60分的选手；再往下就是不及格的选手了，长城、奇瑞属于在50分徘徊的选手，长安、吉利属于在30分左右的选手，南北大众属于20分左右的选手。
写在最后
相信很多朋友通过绝对的销量排名、相对的排名变化、绝对的增速和品牌新能源渗透率等4个关键指标，能够对2021年的新能源市场有了一个宏观而总体的认识。
这里也简单做一个总结：
对于传统主机厂而言，虽然2021年自己的销量数据都是出于明显增长的，但如果引入相对指标后，谁在引领市场？谁在跟跑？谁在陪跑？就看的一清二楚了，除了比亚迪外，上汽通用五菱、长城已经算是相对优秀的选手，依旧跟不上行业的平均增速。更不要说吉利这样严重拖后的了。
但如果说非要在剩下的选手里矮子拔将军的话，广汽有可能是在2022年取得明显进步的一家。
对于新势力而言，2021年也是不断挑战与突破的一年，由于各家的产品周期不同与市场选择不同，导致在2021年大家的销量趋势开始有明显的分化，小鹏的优异表现，哪吒的异军突起，蔚来、理想的月销破万等都是值得称道的。但至于未来谁走的更好？走的更远，不仅仅取决于现在的产品，更取决于他们的战略选择。
如果说让我来给2022年最值得期待的新势力品牌一个排名的话，我认为：小鹏第一，哪吒第二、零跑第三，蔚来第四，理想第五。
数据就展示到这里了？看完后大家有什么看法？欢迎评论区里来讨论。
独家：2021年中国市场新能源乘用车品牌销量榜Top16
数据来自乘联会，并感谢球友们的无私帮助
2021年中国新能源乘用车呈现爆发性增长，全年新能源乘用车批发销量331万辆，同比增长182%，年度累积渗透率达到15.7%，零售销量299万辆，同比增长170%，年度累积渗透率达到14.9%（无论是15.7%还是14.8%的渗透率，与20年的5.8%相比，增长了170%）！
随着，各大车企公布自己的年度销量数据，今天就给中国新能源乘用车品牌销量做一个排名。
但我们究竟应该如何评判车企的新能源战略呢？
今天就首次提出两个指标：第一，车企内部的新能源渗透率——我定义为品牌新能源渗透率，这是用来衡量新能源在品牌销量占比的核心数据；第二，新能源相对增长率，这是用来衡量品牌新能源销量增速与市场平均增速的相对数据；有了这个两个指标，就能进一步评判各大车企的新能源转型力度了。
衡量的标尺——请大家参考两个数据：第一，14.8%的新能源渗透率！如果一个车企内部的新能源渗透率没有达到这个标准，说明这个车企全面落后于这个市场；第二个数字，170%的市场平均增速！如果一个车企的新能源销量增速低于这个数字，也说明车企的销量全面落后于这个市场。有了这两把尺子，我们就能很好的衡量车企们在新能源转型的好坏与优劣了。
好了，下面正式开始看榜单了。
一、榜单排名情况
1、销量排行榜
比亚迪以593745辆的销量成为新能源乘用车品牌销量冠军，市场份额为19.50%；
上汽通用五菱以451535辆成为新能源品牌销量榜第二，市场份额为14.83%；
特斯拉以320668辆成为新能源品牌销量榜第三，市场份额为10.53%；
这三个品牌基本上代表了国内新能源乘用车的主流市场，也是仅有的3个新能源市场份额超过10%的品牌，三家份额合计为44.87％。
进入排行榜的16个品牌的市场份额达到了89.3%，可以说几乎是代表了90%的市场表现。即便是燃油车豪华品牌，如宝马、奔驰、奥迪在新能源领域，目前也只能归结为其它。
2、上榜品牌变动情况
我们先来看看排名变动情况：
处于上升态势的企业：比亚迪、长城、奇瑞、小鹏、哪吒和零跑。其中，排名变动最大的是小鹏，从20年的第14名跃升5名来到了第9的位置；长城从20年的第8名来到了第5的位置，上升了3位；奇瑞从20年的第10位来到了第8的位置，上市了2位，其余三个品牌各自提升了1个名次。
处于下降态势的企业：上汽通用五菱、蔚来、吉利、长安、威马。其中，排名下滑最大的是吉利，下滑8名，从20年的第5名来到21年第13的位置；威马下滑3名，从20年第13来到21年第15的位置，长安新能源下滑2名，从21年第12位来到21年第14位。
保持排名不变的企业：特斯拉、上汽乘用车、广汽乘用车、南北大众、理想。
我们再来看看绝对增量变化情况：
从与2020年全面数据相比的绝对增量来看（增速在170%标准线以上）：同比增长超过300%的企业——哪吒、零跑；同比增长超过200%的企业——比亚迪、小鹏和长安；同比增长超过170%的企业——上汽乘用车和理想；其余品牌增长均低于行业平均水平。
增速在170%标准线以下：同比增长在100%－170%之间的企业——长城、奇瑞、特斯拉、南北大众、蔚来；同比增长在50%－100%的企业——威马、上汽乘用车和广汽乘用车；同比增长低于50%的企业——就是增速最低的是吉利，仅仅只有28.39%。
如果以市场平均增长率为标尺（百分制），哪吒、零跑属于100分的选手，比亚迪、小鹏和长安属于90分的选手，上汽乘用车和理想属于60分的选手；再往下就是不及格的选手了，长城、奇瑞、特斯拉、属于在50分徘徊的选手，南北大众、蔚来属于在40分左右的选手，威马、上汽乘用车和广汽乘用车属于30分左右的选手，吉利属于10分的选手。
很多时候需要把各个品牌的数据与行业平均数据横向对比一下，才能更进一步了解一个品牌与市场的相对地位与水平。比如新势力三强中：小鹏明显增长更为迅猛，理想的表现只能说刚刚及格，至于蔚来明显跑输大盘（这似乎与21年他们三家的股价表现基本一致：小鹏涨、理想平，蔚来跌）。当然，他们的营销可以用均价来讲故事，但进入30万＋这个细分市场也个他们自己选的呀）。
二、品牌分级分档
如果用绝对的数字来给TOP16分一个级别，可以采用月均销量和市占率两个指标来进行筛选与区分。
1、绝对龙头：月均销量超过4万辆，市占率超过18%——只有比亚迪
2、第一梯队：月均销量超过2万辆，市占率超过10%——上汽通用五菱＋特斯拉
3、第二梯队：月均销量超过1万辆，市占率超过4%——上汽乘用车＋长城欧拉＋广汽乘用车
4、第三梯队：月均销量超过5000辆，市占率超过2%——南北大众＋奇瑞新能源＋小鹏＋蔚来＋理想＋吉利＋长安新能源＋哪吒；
5、后备梯队：月均销量超过3000辆，市占率超过1.4%——零跑＋威马
6、其它选手：月均销量低于3000辆，诸如宝马、奔驰、奥迪、小康赛力斯、北汽极狐……
吉利和威马属于典型的跑输大势的品牌，虽然吉利全新的极氪品牌尚未完全发力，但在高速增长的市场面前，依然掉队。威马是属于起个大早赶个晚集的典型代表，作为早起的新势力四强之一，目前已经沦落到与新势力第二梯队竞争的地步了。
但自主品牌中，奇瑞、长安目前都是依靠A00级车辆才保持基本的销量规模和增速的，也许到了22年他们的发展就会漏出底色来了。
三、品牌新能源渗透率
这个指标主要针对的是传统品牌的新能源转型，因为新势力品牌都是100%新能源产品。下面，让我们用14.8%的行业平均渗透率来衡量一下吧。
渗透率超过15%：第一，是比亚迪，新能源占比80.80%；第二，是上汽通用五菱，新能源占比43.42%；第三，是广汽乘用车，新能源占比27.71%；第四，是上汽乘用车，新能源占比17.84%。
渗透率低于15%：第一，是长城，新能源占比13.07%；第二，是奇瑞，新能源占比13.89%；第三，是长安，新能源占比7.2%；第四，是吉利，新能源占比6.59%；第五，是南北大众，信念占比4.87%。
如果以市场平均增长率为标尺（百分制），比亚迪属于100分的选手，上汽通用五菱属于90分的选手，广汽乘用车属于70分的选手，上汽乘用车属于60分的选手；再往下就是不及格的选手了，长城、奇瑞属于在50分徘徊的选手，长安、吉利属于在30分左右的选手，南北大众属于20分左右的选手。
写在最后
相信很多朋友通过绝对的销量排名、相对的排名变化、绝对的增速和品牌新能源渗透率等4个关键指标，能够对2021年的新能源市场有了一个宏观而总体的认识。
这里也简单做一个总结：
对于传统主机厂而言，虽然2021年自己的销量数据都是出于明显增长的，但如果引入相对指标后，谁在引领市场？谁在跟跑？谁在陪跑？就看的一清二楚了，除了比亚迪外，上汽通用五菱、长城已经算是相对优秀的选手，依旧跟不上行业的平均增速。更不要说吉利这样严重拖后的了。
但如果说非要在剩下的选手里矮子拔将军的话，广汽有可能是在2022年取得明显进步的一家。
对于新势力而言，2021年也是不断挑战与突破的一年，由于各家的产品周期不同与市场选择不同，导致在2021年大家的销量趋势开始有明显的分化，小鹏的优异表现，哪吒的异军突起，蔚来、理想的月销破万等都是值得称道的。但至于未来谁走的更好？走的更远，不仅仅取决于现在的产品，更取决于他们的战略选择。
如果说让我来给2022年最值得期待的新势力品牌一个排名的话，我认为：小鹏第一，哪吒第二、零跑第三，蔚来第四，理想第五。
数据就展示到这里了？看完后大家有什么看法？欢迎评论区里来讨论。
王牌部队剧评——既已许国，再难许卿，命运的转轮三人的悲歌
金戈铁马去，马革裹尸还。
命运的无常和叵测，谁又能够明了和预知呢！
江苏卫视和爱奇艺同步播出的军旅大剧《王牌部队》，剧情来到了关键的转折点。如果说16集之前的气氛是诙谐轻松的，那么17集，作为军旅剧里必不可少的战争的紧张和残酷，如约而至了。
都说悲剧“就是把美好撕碎了给人看”，可这里，用悲剧形容，太不贴切，应该是悲壮吧。
在这几集里，作为顾一野生命中最后的一位女人，顾一野的官配——阿秀终于出场了，是来和班长结婚来了。结婚的礼服，还是班长拜托顾一野，顾一野去找江南征试过之后挑选出的最美的红色婚服。
老班长张飞，正经历人生至喜时刻，事业与爱情，眼看都要双丰收。作为一直对顾一野照顾颇多的好兄弟，老班长要结婚了，顾一野作为接替老班长成为全团提干最快的新的九班班长，正在动员全九班迎接阿秀。看到这里，真的觉得当兵的生活里，哪怕出现一点点普通人生活里的甜，相对于单调重复的军旅生涯而言，这种幸福和快乐指数都会被数倍的放大。
导演真的很厉害，上一刻有多幸福，你就会明白下一刻有多悲壮。
当阿秀缓缓出现在众人面前的那一刻，这个单纯明亮的姑娘瞬间点亮了军营。阿秀真的是名如其人，清秀、灵动、单纯、明亮而美好。她的美和江南征是不同的，艺术之家出身的江南征，明艳动人而富于艺术气息。而阿秀，带着一股山间清泉般的温婉宁静，也有一种山花般的坚强、明艳和灿烂。如果江南征的美是艺术，而阿秀的美则根植于生活。
她是山上的养蜂女，家里条件很好，媒人把她们家的门坎都踏破了，她也没看上任何一个人，直到遇到了老班长，原来在她心里，她一直喜欢的是“当兵”的人。
观剧之前，相信很多人和我一样，对农村来的阿秀有着偏见，想着一个农村的女人，怎么配得上如此优秀的顾一野。
可是，在阿秀出场的第一眼里，我便深深的喜欢上了这个姑娘。
面对一群当兵的大男人，那双如剪水一般的眸子里，带着如小鹿一般怯怯的湿意。
在此之前，她的形象，只存在于班长的口中。
直到晚上在招待所里，面对紧张的不知所措的张飞，她表现出她性格底色中非常人一般的果敢，纯粹和明媚，面对着谈了好几年也没见上几面而又即将结婚的恋人，她的选择是换上了漂亮的红裙子，直接将自己完整的交给他。她心里还在幸福的想着第二天去见领导，感谢他们培养了张飞，让他们来给自己的婚礼做证婚人。
阿秀的懂事和修养，藏在了第二天一大早就跑出去给领导们买见面礼里。可也是就因为这个原因，她失去了和张飞送别的机会。
顾一野因此非常自责，就是因为他带着九班闹洞房，直到凌晨三点才让张飞和阿秀有时间单独相处。新婚燕尔，洞房花烛还没熄灭，新郎就要奔赴战场，还有什么比这样的更让人难过和意难平呢。
本来连长体谅班长，留给了他一个小时时间等阿秀，可面临开拔的大部队，最后时刻张飞仍是义无反顾选择了上车和大伙一起奔赴前线，在军营门口和提着礼物的阿秀连话都没来得及讲上两句就匆匆别过。
有人吐槽说，看到让顾一野骑着摩托车带着阿秀追赶火车这一幕，完全是为了突出顾一野的英雄情节。
我不这么认为，当时的情况下，所有的士兵都没有机会给家里人说上一句，出于军事的保密性和战争的突发性，我可以理解其他的士兵是没有机会见上亲人，可阿秀就在军营里，她是有机会的。艺术源于生活且高于生活，导演只是用了阿秀和师长，代表了亲人的送别而已。
这一幕可以说是整部剧的高光，红裙绿衣，奔驰的火车，阿秀在追赶的摩托车上发声的喊着：“你好好打仗，别担心家里，我哪都不去，就去咱家，我会照顾好咱妈，把家里的猪喂好，你好好打仗，保护好我们的国家。”
当师长命令“全体官兵，向送别我们的亲人敬礼”的时刻，电视机前的你，难道不会像我一样感动的流泪吗。
这一幕是艺术的处理，也是戏剧的处理，是精神和立意的升华，必不可少。
铁律之下还有人情，尬黑的人真的没有必要。
当每个人，面临着生死未卜的战场时，连部队也会让每个人写下战书，留下只言片语给家人。这些尬黑的人，真的我劝你“做人请善良”。连宋建设这样的人，都会为了阿秀违反原则去找摩托让顾一野送阿秀去和班长送别，战场上刀枪无眼，谁也不知道这是不是人生的最后一面，做人不能连宋建设都不如，那你也太失败了。
当全班的战士，写下战书的那一刻，全剧的高光，军队的灵魂在这一刻迸发。
顾一野：“本人一腔热血来自父母，如家国家需要，本人不敢自留半滴”
牛满仓：活下去。
赵轰六：“豁出去了，好，我也为国捐躯”
张飞：“你们一定不能死在我的前面。”
七尺之躯，既已许国，再难许卿。
可怜河边无定骨，犹是春闺梦里人。
预告的大雨滂沱里，顾一野为阿秀撑着伞，抱着老班长的骨灰盒。命运的车轮滚滚而下，好兄弟，再也讲不出再见！
这才是军旅剧！个人的家庭与情爱，在国家和人民面前，它重于泰山，它也不值一提！
这两集里，顾一野，班长，阿秀的对手戏，演的是真好！眼神，微动作，表情没有一丝多余，情绪恰如其分，多一分则过，少一分则逊色。肖战的顾一野，让我完全忘记了他曾是魏无羡，他曾是唐三，他也曾是如梦之梦的“五号病人”。
我害怕看到后面张飞为救顾一野而牺牲，因为这一去，虽然是大国之下的一粒尘埃，但确是三个人沉重的一生。
这部剧，真是一部好剧，将家与国、个人与部队和军魂的塑造，演绎的那样深刻细致而动人。
江苏卫视每晚7点30，爱奇艺同步更新，有和我一起追剧的吗，欢迎讨论交流。
金戈铁马去，马革裹尸还。
命运的无常和叵测，谁又能够明了和预知呢！
江苏卫视和爱奇艺同步播出的军旅大剧《王牌部队》，剧情来到了关键的转折点。如果说16集之前的气氛是诙谐轻松的，那么17集，作为军旅剧里必不可少的战争的紧张和残酷，如约而至了。
都说悲剧“就是把美好撕碎了给人看”，可这里，用悲剧形容，太不贴切，应该是悲壮吧。
在这几集里，作为顾一野生命中最后的一位女人，顾一野的官配——阿秀终于出场了，是来和班长结婚来了。结婚的礼服，还是班长拜托顾一野，顾一野去找江南征试过之后挑选出的最美的红色婚服。
老班长张飞，正经历人生至喜时刻，事业与爱情，眼看都要双丰收。作为一直对顾一野照顾颇多的好兄弟，老班长要结婚了，顾一野作为接替老班长成为全团提干最快的新的九班班长，正在动员全九班迎接阿秀。看到这里，真的觉得当兵的生活里，哪怕出现一点点普通人生活里的甜，相对于单调重复的军旅生涯而言，这种幸福和快乐指数都会被数倍的放大。
导演真的很厉害，上一刻有多幸福，你就会明白下一刻有多悲壮。
当阿秀缓缓出现在众人面前的那一刻，这个单纯明亮的姑娘瞬间点亮了军营。阿秀真的是名如其人，清秀、灵动、单纯、明亮而美好。她的美和江南征是不同的，艺术之家出身的江南征，明艳动人而富于艺术气息。而阿秀，带着一股山间清泉般的温婉宁静，也有一种山花般的坚强、明艳和灿烂。如果江南征的美是艺术，而阿秀的美则根植于生活。
她是山上的养蜂女，家里条件很好，媒人把她们家的门坎都踏破了，她也没看上任何一个人，直到遇到了老班长，原来在她心里，她一直喜欢的是“当兵”的人。
观剧之前，相信很多人和我一样，对农村来的阿秀有着偏见，想着一个农村的女人，怎么配得上如此优秀的顾一野。
可是，在阿秀出场的第一眼里，我便深深的喜欢上了这个姑娘。
面对一群当兵的大男人，那双如剪水一般的眸子里，带着如小鹿一般怯怯的湿意。
在此之前，她的形象，只存在于班长的口中。
直到晚上在招待所里，面对紧张的不知所措的张飞，她表现出她性格底色中非常人一般的果敢，纯粹和明媚，面对着谈了好几年也没见上几面而又即将结婚的恋人，她的选择是换上了漂亮的红裙子，直接将自己完整的交给他。她心里还在幸福的想着第二天去见领导，感谢他们培养了张飞，让他们来给自己的婚礼做证婚人。
阿秀的懂事和修养，藏在了第二天一大早就跑出去给领导们买见面礼里。可也是就因为这个原因，她失去了和张飞送别的机会。
顾一野因此非常自责，就是因为他带着九班闹洞房，直到凌晨三点才让张飞和阿秀有时间单独相处。新婚燕尔，洞房花烛还没熄灭，新郎就要奔赴战场，还有什么比这样的更让人难过和意难平呢。
本来连长体谅班长，留给了他一个小时时间等阿秀，可面临开拔的大部队，最后时刻张飞仍是义无反顾选择了上车和大伙一起奔赴前线，在军营门口和提着礼物的阿秀连话都没来得及讲上两句就匆匆别过。
有人吐槽说，看到让顾一野骑着摩托车带着阿秀追赶火车这一幕，完全是为了突出顾一野的英雄情节。
我不这么认为，当时的情况下，所有的士兵都没有机会给家里人说上一句，出于军事的保密性和战争的突发性，我可以理解其他的士兵是没有机会见上亲人，可阿秀就在军营里，她是有机会的。艺术源于生活且高于生活，导演只是用了阿秀和师长，代表了亲人的送别而已。
这一幕可以说是整部剧的高光，红裙绿衣，奔驰的火车，阿秀在追赶的摩托车上发声的喊着：“你好好打仗，别担心家里，我哪都不去，就去咱家，我会照顾好咱妈，把家里的猪喂好，你好好打仗，保护好我们的国家。”
当师长命令“全体官兵，向送别我们的亲人敬礼”的时刻，电视机前的你，难道不会像我一样感动的流泪吗。
这一幕是艺术的处理，也是戏剧的处理，是精神和立意的升华，必不可少。
铁律之下还有人情，尬黑的人真的没有必要。
当每个人，面临着生死未卜的战场时，连部队也会让每个人写下战书，留下只言片语给家人。这些尬黑的人，真的我劝你“做人请善良”。连宋建设这样的人，都会为了阿秀违反原则去找摩托让顾一野送阿秀去和班长送别，战场上刀枪无眼，谁也不知道这是不是人生的最后一面，做人不能连宋建设都不如，那你也太失败了。
当全班的战士，写下战书的那一刻，全剧的高光，军队的灵魂在这一刻迸发。
顾一野：“本人一腔热血来自父母，如家国家需要，本人不敢自留半滴”
牛满仓：活下去。
赵轰六：“豁出去了，好，我也为国捐躯”
张飞：“你们一定不能死在我的前面。”
七尺之躯，既已许国，再难许卿。
可怜河边无定骨，犹是春闺梦里人。
预告的大雨滂沱里，顾一野为阿秀撑着伞，抱着老班长的骨灰盒。命运的车轮滚滚而下，好兄弟，再也讲不出再见！
这才是军旅剧！个人的家庭与情爱，在国家和人民面前，它重于泰山，它也不值一提！
这两集里，顾一野，班长，阿秀的对手戏，演的是真好！眼神，微动作，表情没有一丝多余，情绪恰如其分，多一分则过，少一分则逊色。肖战的顾一野，让我完全忘记了他曾是魏无羡，他曾是唐三，他也曾是如梦之梦的“五号病人”。
我害怕看到后面张飞为救顾一野而牺牲，因为这一去，虽然是大国之下的一粒尘埃，但确是三个人沉重的一生。
这部剧，真是一部好剧，将家与国、个人与部队和军魂的塑造，演绎的那样深刻细致而动人。
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安阳市北关区政府区长路录平等一行到访郑州大学五附院参观交流医养结合工作
2021年12月27日，安阳市北关区政府区长路录平、副区长张领灿，国家开发银行河南分行六处处长张涛，中健瑞祥养老产业有限公司董事长郝宗辉，河南翔宇智慧康养科技有限公司总经理冯启刚等一行到访郑州大学第五附属医院（原郑州铁路局中心医院，始建于1915年）参观交流医养结合工作，研讨合作事宜。郑州大学五附院党委书记王新军、院长郑鹏远、副院长王少亭热情接待来宾，相关职能部门负责人参加研讨会。
郑州大学五附院党委书记王新军教授对安阳市北关区政府、国开行河南分行、中健瑞祥养老产业有限公司、河南翔宇智慧康养科技有限公司等单位领导的到访交流表示热烈地欢迎，并介绍了医院文化、发展历程以及近年来在业务、科研、学术等方面取得的成就。
郑州大学五附院院长、国家重点研发计划（医养结合）首席专家、河南省主动健康与老龄化科技应对研究中心主任郑鹏远教授以PPT形式介绍了我国人口老龄化现状与医养结合开展情况，重点阐述了医院依托强大的康复学科优势及直属社区医疗卫生资源，以牵头获批国家科技部医养结合重大课题为契机，探索了“1+12+N”、“主动式居家养老”新理念，打造了“医-养-社-家”全链式智慧医养结合服务的“河南模式”，有效破解了97%的社区与居家老人的养老困境，以及在河南省郏县等地的推广应用情况。
郑鹏远教授讲到，我国人口老龄化形势远比想象的要严峻，超过1.5亿老年人患有慢性病，比例高达75%，失能半失能老人超过5271万，老龄化与少子化叠加，“4-2-1”家庭甚至是“8-4-2-0”家庭下的养老困境更甚，导致部分家庭生活质量大幅降低，能够“优雅老去”的老人仅占少部分，迫切需要对老龄照护问题进行重新审视思考。同时，随着物质生活水平和精神文明程度的提高，人生的重要阶段——末期需求应予高度重视。“善终”是人类普遍的需要和共同的价值观。他表示，做好老龄服务需要关注全生命周期健康，构建理想老龄社会需要社会融合，变革代际互济，更需要加快推进养老服务体系建设。
安阳市北关区政府区长路录平在讲话中表示，结合参观郑州大学五附院直属福华街社区卫生服务中心及福华颐养院所见，对郑州大学五附院康复医学的领军地位、依托科技部医养结合重大课题构建的“全链式”智慧医养结合服务模式表示高度认可。安阳市北关区拟构建“区块链式” 综合养老服务，理念与“全链式”智慧医养结合服务模式高度吻合，是其在一个区域内的综合推广应用。同时，她指出三点意见，一是针对安阳市北关区医疗卫生资源现状，正在开工建设的项目将以“小综合大专科”——康复学科为定位，诚邀郑州大学五附院加入项目合作办院；二是根据北关区人口及养老形势，筹建养老机构项目，支撑街道、社区及居家养老；三是欢迎郑州大学五附院、国开行、翔宇公司等到安阳实地考察，进行实质性对接，尽快推进“区块链式” 综合养老服务落地，打造全省样板。
国家开发银行河南省分行六处处长张涛就国家政策性贷款支持养老的指导意见进行了解读。他介绍了国家开发银行的概况、业务及运作模式等情况，指出医养康养是重点支持方向，尤其在全省加快居家社区养老服务体系建设大会召开后，国开行将加大部署力度，在“十四五”期间实施“331”工程（全国），“百十”工程（全省），大力支持健康养老事业与产业发展。
安阳市北关区副区长张领灿对郑州大学五附院院长郑鹏远教授在养老事业、医养结合、康养产业等方面的研究及取得的成就表示钦佩。他指出，现实状况下家庭养老、养老机构都存在很多亟需解决的问题，希望尽快拟定框架协议，复制郑州大学五附院康复医学和社区居家健康养老服务模式在北关区落地实施，推进北关区健康养老事业发展。
中健瑞祥董事长郝宗辉主持研讨会并发言中结合中国目前养老现状、存在的问题、中健瑞祥企业文化和使命，介绍了“区块链式” 综合养老服务新模式的设想方案——打造“区域化、社会化、综合化、多元化”的养老服务模式。在一定区域范围内整合医疗卫生、社会资源等多种力量，以政府主导，使政策和资金能够集中统一使用、共同发力，将机构、社区、居家模式融为一体，运用智慧化信息平台手段，横向整合、纵向链接，集投资、建设、运营等管理集中，相互补充，构建医养结合、康养结合、康旅结合、康文结合等综合服务模式。他表示，该模式深受“全链式”智慧医养结合模式启发，郑州大学五附院已经做的非常到位和成功，对“区块链式” 综合养老服务新模式建设将起到很好地促进。
河南翔宇智慧康养科技有限公司总经理冯启刚介绍了公司概况、“制造+服务”战略，产品研发、生产规模与能力、医康养护新型服务生态，以及对未来延伸领域的设想并表达了公司的合作意愿。他表示，希望安阳市北关区政府支持、中健瑞祥牵头的医疗、养老、投资及设备等几大领域有机融合，在郑州大学五附院的先进模式和学科引领下，联合更多的行业和产业进入到康养领域，为国家老龄事业目标、区县医疗及康养事业做出贡献，满足老百姓的健康养老需求。
会议最后，郑鹏远教授在总结时表示，健康养老是一项伟大的事业，今天五家单位共聚一堂，交流研讨、共同谋划“区块链式”综合养老服务新模式。郑州大学五附院感谢安阳市北关区政府、国开行及中健瑞祥、河南翔宇公司的信任，对本次合作报以积极开放的态度，有信心、有能力、有兴趣参与其中，推广可操作、可复制的智慧医养结合服务模式，希望将来在全省更大范围乃至全国进行推广。
会前，王少亭副院长陪同来宾实地参观了郑州大学五附院以“医”为主导，有效整合资源，在直属福华街社区卫生服务中心打造的街道医养结合服务中心、社区及居家医养服务中心，向来宾介绍了“全链式”智慧医养结合服务为什么做、怎么做等从理念到实践的具体举措。在院本部，来宾来到郑州大学马歇尔医学研究中心、康复医学工程科、河南省主动健康和老龄化科技应对中心进行参观。对医院在应对“一老一小”和医养康养结合领域开展的模式构建、国内外合作与交流、学术科研及智慧科技研发等给予高度评价。
2021年12月27日，安阳市北关区政府区长路录平、副区长张领灿，国家开发银行河南分行六处处长张涛，中健瑞祥养老产业有限公司董事长郝宗辉，河南翔宇智慧康养科技有限公司总经理冯启刚等一行到访郑州大学第五附属医院（原郑州铁路局中心医院，始建于1915年）参观交流医养结合工作，研讨合作事宜。郑州大学五附院党委书记王新军、院长郑鹏远、副院长王少亭热情接待来宾，相关职能部门负责人参加研讨会。
郑州大学五附院党委书记王新军教授对安阳市北关区政府、国开行河南分行、中健瑞祥养老产业有限公司、河南翔宇智慧康养科技有限公司等单位领导的到访交流表示热烈地欢迎，并介绍了医院文化、发展历程以及近年来在业务、科研、学术等方面取得的成就。
郑州大学五附院院长、国家重点研发计划（医养结合）首席专家、河南省主动健康与老龄化科技应对研究中心主任郑鹏远教授以PPT形式介绍了我国人口老龄化现状与医养结合开展情况，重点阐述了医院依托强大的康复学科优势及直属社区医疗卫生资源，以牵头获批国家科技部医养结合重大课题为契机，探索了“1+12+N”、“主动式居家养老”新理念，打造了“医-养-社-家”全链式智慧医养结合服务的“河南模式”，有效破解了97%的社区与居家老人的养老困境，以及在河南省郏县等地的推广应用情况。
郑鹏远教授讲到，我国人口老龄化形势远比想象的要严峻，超过1.5亿老年人患有慢性病，比例高达75%，失能半失能老人超过5271万，老龄化与少子化叠加，“4-2-1”家庭甚至是“8-4-2-0”家庭下的养老困境更甚，导致部分家庭生活质量大幅降低，能够“优雅老去”的老人仅占少部分，迫切需要对老龄照护问题进行重新审视思考。同时，随着物质生活水平和精神文明程度的提高，人生的重要阶段——末期需求应予高度重视。“善终”是人类普遍的需要和共同的价值观。他表示，做好老龄服务需要关注全生命周期健康，构建理想老龄社会需要社会融合，变革代际互济，更需要加快推进养老服务体系建设。
安阳市北关区政府区长路录平在讲话中表示，结合参观郑州大学五附院直属福华街社区卫生服务中心及福华颐养院所见，对郑州大学五附院康复医学的领军地位、依托科技部医养结合重大课题构建的“全链式”智慧医养结合服务模式表示高度认可。安阳市北关区拟构建“区块链式” 综合养老服务，理念与“全链式”智慧医养结合服务模式高度吻合，是其在一个区域内的综合推广应用。同时，她指出三点意见，一是针对安阳市北关区医疗卫生资源现状，正在开工建设的项目将以“小综合大专科”——康复学科为定位，诚邀郑州大学五附院加入项目合作办院；二是根据北关区人口及养老形势，筹建养老机构项目，支撑街道、社区及居家养老；三是欢迎郑州大学五附院、国开行、翔宇公司等到安阳实地考察，进行实质性对接，尽快推进“区块链式” 综合养老服务落地，打造全省样板。
国家开发银行河南省分行六处处长张涛就国家政策性贷款支持养老的指导意见进行了解读。他介绍了国家开发银行的概况、业务及运作模式等情况，指出医养康养是重点支持方向，尤其在全省加快居家社区养老服务体系建设大会召开后，国开行将加大部署力度，在“十四五”期间实施“331”工程（全国），“百十”工程（全省），大力支持健康养老事业与产业发展。
安阳市北关区副区长张领灿对郑州大学五附院院长郑鹏远教授在养老事业、医养结合、康养产业等方面的研究及取得的成就表示钦佩。他指出，现实状况下家庭养老、养老机构都存在很多亟需解决的问题，希望尽快拟定框架协议，复制郑州大学五附院康复医学和社区居家健康养老服务模式在北关区落地实施，推进北关区健康养老事业发展。
中健瑞祥董事长郝宗辉主持研讨会并发言中结合中国目前养老现状、存在的问题、中健瑞祥企业文化和使命，介绍了“区块链式” 综合养老服务新模式的设想方案——打造“区域化、社会化、综合化、多元化”的养老服务模式。在一定区域范围内整合医疗卫生、社会资源等多种力量，以政府主导，使政策和资金能够集中统一使用、共同发力，将机构、社区、居家模式融为一体，运用智慧化信息平台手段，横向整合、纵向链接，集投资、建设、运营等管理集中，相互补充，构建医养结合、康养结合、康旅结合、康文结合等综合服务模式。他表示，该模式深受“全链式”智慧医养结合模式启发，郑州大学五附院已经做的非常到位和成功，对“区块链式” 综合养老服务新模式建设将起到很好地促进。
河南翔宇智慧康养科技有限公司总经理冯启刚介绍了公司概况、“制造+服务”战略，产品研发、生产规模与能力、医康养护新型服务生态，以及对未来延伸领域的设想并表达了公司的合作意愿。他表示，希望安阳市北关区政府支持、中健瑞祥牵头的医疗、养老、投资及设备等几大领域有机融合，在郑州大学五附院的先进模式和学科引领下，联合更多的行业和产业进入到康养领域，为国家老龄事业目标、区县医疗及康养事业做出贡献，满足老百姓的健康养老需求。
会议最后，郑鹏远教授在总结时表示，健康养老是一项伟大的事业，今天五家单位共聚一堂，交流研讨、共同谋划“区块链式”综合养老服务新模式。郑州大学五附院感谢安阳市北关区政府、国开行及中健瑞祥、河南翔宇公司的信任，对本次合作报以积极开放的态度，有信心、有能力、有兴趣参与其中，推广可操作、可复制的智慧医养结合服务模式，希望将来在全省更大范围乃至全国进行推广。
会前，王少亭副院长陪同来宾实地参观了郑州大学五附院以“医”为主导，有效整合资源，在直属福华街社区卫生服务中心打造的街道医养结合服务中心、社区及居家医养服务中心，向来宾介绍了“全链式”智慧医养结合服务为什么做、怎么做等从理念到实践的具体举措。在院本部，来宾来到郑州大学马歇尔医学研究中心、康复医学工程科、河南省主动健康和老龄化科技应对中心进行参观。对医院在应对“一老一小”和医养康养结合领域开展的模式构建、国内外合作与交流、学术科研及智慧科技研发等给予高度评价。
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