#航运资讯# 哪家涨得最狠?各船司9月-10月附加费汇总表出炉!国内集装箱全线紧缺!
目前各大船公司均已发布9-10月的新一波涨价明细,综合费率上涨附加费(GRI)、燃油附加费(BAF)都有!针对亚洲至美国的航线,按照时间轴,逐月列了个清单,便于有需要的各货主货代们,随时查阅!(查看图片)
综合费率上涨附加费(GRI)及燃油附加费(BAF)
除了各船司涨价之外,9月出货还面临另一个难题,即:
货不是你想出,想出就能出—国内集装箱、港口亮起红灯!
首先,中国港口的各种尺寸集装箱全线紧缺。其次,我国多个重要港口出现拥堵。
此外,据知名物流媒体The Loadstar报道,船公司们正考虑在中国十一黄金周假期前后,从亚洲开启新一轮的空白航次,以支撑他们过去一年大幅上涨的运费。
不过据丹麦咨询与研究公司Sea-Intelligence调查发现,目前还没有看到航运公司将在黄金周期间削减运力的迹象。就运力削减而言,2021年黄金周总运力中预计只有2.3%被削减,而2014-2020年的平均削减率为9.8%。(来源: “三脚猫电商”微信公众号)
目前各大船公司均已发布9-10月的新一波涨价明细,综合费率上涨附加费(GRI)、燃油附加费(BAF)都有!针对亚洲至美国的航线,按照时间轴,逐月列了个清单,便于有需要的各货主货代们,随时查阅!(查看图片)
综合费率上涨附加费(GRI)及燃油附加费(BAF)
除了各船司涨价之外,9月出货还面临另一个难题,即:
货不是你想出,想出就能出—国内集装箱、港口亮起红灯!
首先,中国港口的各种尺寸集装箱全线紧缺。其次,我国多个重要港口出现拥堵。
此外,据知名物流媒体The Loadstar报道,船公司们正考虑在中国十一黄金周假期前后,从亚洲开启新一轮的空白航次,以支撑他们过去一年大幅上涨的运费。
不过据丹麦咨询与研究公司Sea-Intelligence调查发现,目前还没有看到航运公司将在黄金周期间削减运力的迹象。就运力削减而言,2021年黄金周总运力中预计只有2.3%被削减,而2014-2020年的平均削减率为9.8%。(来源: “三脚猫电商”微信公众号)
中国环境与发展国际合作委员会2021年年会今天在北京和线上同时开幕,直至9月10日。低碳转型、绿色技术、碳中和、绿色 GRI、生物多样性和价值链以及海洋和河流流域的可持续治理是分论坛将讨论的一些主题。#国合会#是挪威和挪威驻华使馆的重要合作伙伴。国合会副主席,挪威前财政大臣克里斯汀·哈尔沃森将在多个分论坛虚拟发言。我们期待这些活动,您也可以在线关注年会活动:https://t.cn/A6IrpV9h
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4、柬埔寨加强进口手机税务检查
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10、部分船公司自9月1日起调整GRI
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