打破日本企业三十年垄断,中国自主研发出RV减速器

天和核心舱上自带爬行功能的仿生机械臂,相信大家仍历历在目。它有7个自由度,也就是7个关节,这些关节就是RV减速器连接的。

就是这个RV减速器整整垄断了我国三十年!!!

前不久,中国宣布我国能够自己制造RV减速器了。这一消息的出现,直接让一直高价卖给我们产品的日本厂家坐不住了。要知道在这个领域,日本不只是整整垄断了我们三十年!更可恨的是相比于其他买家,日本卖给我们的价格是他们的两倍还多!贵点也就算了,我们想从日本人那里拿货的话,他们还不马上给我们货,非要以供货期的名义拖我们三到六个月才行。个中辛酸可想而知。就在日本不可一世的时候,我们自己的RV减速器横空出世,彻底打破了他们的幻想。

RV减速器是干什么用的?


其实它的主要作用就是提高机器的运行精度,同时延长机器的使用寿命,用来保障机器运行过程中的稳定性与可靠性。如此重要的部件想要做出来,就对材料科学精密加工装备和加工精度装配技术以及高精度检测等各项技术都提出了极高的要求,目前世界上使用的减速器一般分为RV减速器和谐波减速器两种,谐波减速器一般用于轻型小型机器人。曾经也是基本被日本的两家企业所垄断,从技术难度上来讲的话,谐波减速器要比RV减速器的难度小很多。所以我国国内很早之前就能做出来,并且已经批量出口到美国俄罗斯等国,因为国产的谐波减速器不仅质量稳定,而且在价格和交付日期上对比日本企业都具备明显的优势。所以大部分厂商在采购谐波减速器的时候,很少会去考虑日本的谐波减速器生产厂家,日本无奈之下只好降价销售,在我们没能自己制造之前敢卖给我们1万,现在只卖两三千。

而RV减速器一般用于重载机器人,市场基本被日本的纳博特斯克所垄断,RV减速器可以说是高精度机器人的关节。机器人离开RV减速器的可能就像瘫痪一样动不了了,用简单点的话说就是一种常用的传动装置,相比较而言具有噪音低、能耗小和结构紧凑的特点。正常情况下的一台工业机器人,一般需要至少四台RV减速器才能够正常使用,并且RV减速器上的成本占比可以占到工业机器人成本的40%。因为在这一领域,日本人一直都是名副其实的龙头老大,也因此日本企业一直死死地把持相关的技术,每年可以制造出百万台的RV减速机,占据了全球60%的市场。

在各种现代化的工厂中机器人的发展和应用也越来越广泛。而在机器人领域中最关键的技术部件之一,就是RV减速器。在之前的三十多年里,日本的一家公司改进了由德国人发明的传动理论,将RV传动应用到了机器人行业,并在国际市场上取得了巨大的成功,成功的占据了全球该领域市场的六成以上。而日本人就仗着他们的技术优势,不仅对我们实行技术封锁,还拿出高两倍的价格卖给我们。没办法,不买不行,因为我们也要发展机器人领域。

直到一个人的出现,这一局面才得以彻底改写。

他就是张跃明教授,张跃明是北京工业大学的一名教授,也是减速器领域的科学家,同时他还是精密传动研究院的院长。在很早之前张跃明教授就曾经和北一机床合作,成功地研究出了数控机床核心功能部件,其质量也完全能替代日本进口的部件,那么这次他为什么下定决心,要打破日本在RV减速器领域的垄断地位呢?

随着高精度机器人近些年来的高速发展,全世界范围内的高精度机器人的传动部件,大多都是采用的都是日本生产的RV减速器,正常来说一台工业机器人的腿部腰部和肘部,这几个部分就需要四到六台的RV减速器。在此之前我国其实也有能力建造一些低端的减速器,目前国内在这领域做得最好的是中大力德和双环传动,其中的中大力德有能力做到年产十万台,但是大部分都是供给中低端工业机器人使用的。而在高端工业机器人领域我们依然需要进口日本货,这是因为目前该领域市场的80%都是被日本的纳博特斯克一家垄断。而国产减速器在精度保持性和使用寿命等,多个指标性能上依然存在客观上的差距。

中国科学家比如张跃明教授等,决心要制造出我们中国人自己的高端RV减速器。

在经历了四年的攻关克难之后,苦心人天不负。终于解决了齿轮磨损的问题,最终掌握了机器人的关节RV减速器的设计及制造工艺的核心技术,还在顶级的国际学术期刊上发表了相关论文,获得了国内外同行的高度认可。

但是至此打破垄断的路才刚刚开始,因为一个高新技术的应用,不仅要有理论支撑还要能量产才行。张教授的设计需要加工出看得见的样品,这样才能得投资方的注意并获得投资,在朋友的介绍下他见到了一位意大利高端机床的负责人,在经过一番交谈后,对方便是愿意帮忙把样品加工出来。加工出来的成品令人十分满意,验证了张教授的理论成果完全正确,而这个样品也被送到国家的权威检测中心。在权威检测报告中显示,张教授研发的这个RV减速器在精度保持性和使用寿命等多个指标性能上对比的话,要比日本最先进的产品还要优秀。在此之后河北一个投资人也看到了这项技术和样品,毫不犹豫地花了上千万买技术希望可以合作。后来还引入了亦庄国投和京城控股的投资,分别在河北和北京建了工厂。如今两个厂每年的产能在8万套以上,这可是世界上最顶尖的工业机器人使用的RV减速器,其意义不言而喻。

正是因为有这样专心搞研究的科研人员,才有了我国制造业的高速发展,但是不得不提的是:虽然我们在RV减速器的设计制造和批量生产的问题得到了解决,但是成本问题依旧是我们不得不面对的,而这个RV减速器的核心零件有针齿壳和摆线轮,这两种零件的加工设备目前还都需要从欧洲进口,且价格极高。单台均价达到了1500万以上,如果国产的RV减速器没有足够的产量作为支撑,那么它的制造成本又是一个我们需要的问题。毕竟市场是残酷的,产品的竞争力和成本都是非常重要的。还有就是国产RV减速器的核心零部件轴承,也仍然需要从欧洲大量进口。因为咱们国产轴承在精度和寿命还是和进口货有差距,国产轴承的装机时间较短,还需要一段时间来磨合才能看到效果。

相信不会太久我们的RV减速器就可以完全的国产化了。完全摆脱国外的技术垄断。

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     小钻石成大赛道?人工培育钻石正当“风口” 厂商普遍供不应

1948年,戴比尔斯“钻石恒久远,一颗永流传”广告语风靡整个世界,钻石从此成为爱情的象征,不过,随着技术不断进步,另外一种人工培育钻石正悄然升温,成为消费者、投资人的“新宠”。
多位业内人士和分析人士表示,人工培育钻石带来的新消费赛道才刚刚开始。
据悉,培育钻石具有与天然钻石相同的物理、化学性能和认证标准,但价格约为天然钻石三分之一。业内人士认为,全球钻石市场庞大,渗透率低,目前多家培育钻石厂商供不应求。加之越来越多珠宝品牌商布局宣传,消费者接受度不断提升,培育钻石迎来行业春天。

培育钻石供不应求
培育钻石指的是采用人工的方法模拟天然钻石结晶特点生成并制造的钻石。据公开消息,中国作为世界第一大培育钻石生产国,产能约在300万克拉左右,占比约50%,其中,国内产能80%来源于河南。产业聚集之下,在河南诞生了黄河旋风、中南钻石(中兵红箭子公司)、*ST金刚(300064,SZ)等上市公司。
虽然这几年培育钻石才走入大众视野,但其由来已久,黄河旋风内部人员表示:“培育钻石现在基本属于供不应求状态,主要是从去年下半年开始火了起来,因为发生了几件大事,一是国内最大宝石协会承认培育钻石的地位,另一个是潘多拉宣布弃用天然钻石,转而全面使用培育钻石。”
行业内部人士也表示,现在市场需求很大,所有的厂商加起来也都满足不了市场需求,这个行业至少三年内没有太大问题,各家的重点都放在扩充产能上。
近期,在互动平台上,黄河旋风回复投资者:“随着培育钻石市场接受度的逐步提高,公司培育钻石销售情况非常好。”半年报业绩预报显示,中兵红箭预计盈利3亿-3.35亿,同比增长64.25%-83.41%。
除了前三大头部企业,5月,位于河南商丘的力量钻石也成功过会,力量钻石表示,培育钻石市场需求处于快速崛起阶段,销售数量稳步上升。记者留意到,去年力量钻石培育钻石平均毛利高达67.05%。
值得注意的是,在人造金刚石领域,各家厂商竞合关系微妙,存在客户与供应商、客户与竞争对手重叠等现象。力量钻石在招股书解释:“由于金刚石单晶可分为上百种规格型号的细分产品,下游客户需求多种多样,在单个企业不能满足客户需求时,行业内企业之间存在合理的调货需求,符合业务发展实际情况和行业惯例。”

技术提升推动消费观念改变
目前生产培育钻石主要有两种方法:高温高压法(HPHT)和化学气相沉积法(CVD),中信证券新材料分析师黄耀庭接受财联社记者采访表示:“这是两种工艺路径,目前国内最普遍的方法还是HPHT法,技术上也相对成熟,可以生产高净高色的钻石。目前也有使用CVD法的,产能相对不高,生产1克拉左右裸钻的经济性较低,未来CVD更加适合做大于2克拉的裸钻。不过两种技术都有进步空间,未来可以共存。”
如果说天然钻石是大自然的馈赠,那么培育钻石更像是人类智慧的结晶。不同于天然钻石需要在地球深处经历数百万甚至数十亿年,实验室里制造培育钻石通常只需要几周时间,而且价格约为天然钻石三分之一。
对此,黄河旋风内部人员表示:“随着技术提升,培育钻石物理、化学特性与天然钻石别无二致,细微差别只有通过光谱仪才能鉴别,肉眼上基本看不出差别。”甚至有相关人士戏称:“和天然钻石相比,培育钻石不能说毫无关系,只能说是一模一样。”
消费趋势也在发生改变,行业人士表示,目前培育钻石针对客户主要是90后和00后,他们接受新鲜事物的程度会比较高,同样的价格,如果买人造钻石的话,要比天然钻石大得多,毕竟现在二者价格差异较大。
有90后女性消费者向记者表示:“在这种价格优势下,对于人造钻石,还是比较动心的。”

前景广阔 培育钻石能否颠覆钻石行业?

全球人造钻石增速快,渗透率低,安信证券分析师指出, 2020年,疫情中培育钻石复合平均增速仍较 2019增长16.7%,增速明显高于天然钻石。2019 年宝石级培育钻石在行业中的渗透率为 6.3%,虽然较 2018 年大幅提升,但仍处低位,经预估测算, 2025 年全球培育钻石原石规模将达到 389 亿元,2020-2025 年复合平均增速达13%;零售端规模将达到 952 亿元,2020-2025 年复合平均增速达 15%,行业有望实现快速增长。
事实上,培育钻石并非一开始就是“顺风局”,培育钻石刚问世时,曾遭到天然钻石商家联合抵制,但是随着海外年轻人对培育钻石的认可度逐渐变高,越来越多知名品牌“打不过就加入”,转而投入培育钻石怀抱。2018年,施华洛世奇、戴比尔斯推出自己培育钻石品牌,今年5月,珠宝商潘多拉宣布将不再出售天然开采的钻石,完全转向培育钻石。
市场规模在扩大,品牌商宣传以及消费者对待培育钻石的态度三者间形成了良性循环,预计消费者对其接受度还会持续提升,那么,培育钻石能否颠覆整个钻石行业?
在周大生看来,人造钻石就现有逻辑而言很难颠覆行业,该公司近期投资者关系活动中表示,第一,从婚恋属性看,天然钻石更有意义,第二,黄金产品很难替代,第三,从历史数据看,人造红蓝宝石的出现并没有妨碍天然红蓝宝石的市场。
专家也指出,培育钻石与天然钻石是不同的产品,而非替代关系。培育钻石是一种新的时尚消费品,千禧一代正在崛起,购买钻石动机中犒劳自己、答谢赠礼等非婚恋需求占比明显提升。
上述90后女性消费者表示,在结婚这类正式场合可能更倾向于天然钻石,但是日常活动、节日赠礼中,人造钻石可能对她更有吸引力。
“目前培育钻石最大的市场仍在国外,培育钻石在国内正处于萌芽阶段,很多消费者还并不清楚培育钻石的情况。但是中国的新生代消费者的消费认知和接受新事物的能力都远超从前,培育钻石可以凭借时尚、环保、科技等不同于天然钻石的属性吸引消费者,给消费者提供多元、自由的消费体验,我认为未来的首饰行业应该是包容的,每种品类都会有自己的细分消费群体,个人很看好培育钻石这个新消费赛道。” 黄耀庭如此表示。

#剧本杀##剧本杀[超话]#
剧本杀分享|情感本《晚点》总好过不来—陈妍
人数:3男3女(不建议反串)
类型:情感 推凶 沉浸
推荐指数:
做为盒装本,这个还是很推荐的.
--人物介绍--
-陈妍:沉稳内敛,公务员出生遇到事情能保持沉着冷静。
-林昭昭:美丽大方温柔,经营-家花店,很爱自己的男朋友,这个男朋友是本里人物。
-杨月心:心理学专家,脑袋天才
-李方旭:上市公司CEO,高富帅!
-罗修:推理小说家,警方的探案顾问
-赵珂:自由投资人,强壮的身体,比较神秘
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“记忆,也许会晚点苏醒”
“故事,也许会晚点结束”
“人生,很多事情可能会晚点到来”
“但晚点,总好过不来”
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我拿的是陈妍的角色,无论是亲情的愧疚还是爱情的遗憾.都很感人.

#奇闻阁探案馆[地点]#五星街道新庄路洪庄村190-1号二楼
在龙湖天街的附近.
店内环境:地方比较大,环境不错,里面有个超大的落日灯可以拍照.
‍♀️店内氛围很好,玩情感本完全可以沉浸.DM也很专业.
剧本杀|常州探店|《晚点》剧本杀|情感本|沉浸剧本杀| https://t.cn/A6tc0R3n


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