赚到钱先买仪器,这个大箱子好有工程师的感觉[允悲]我之前的热像仪分辨率是60x60,这次换的320x240。
还开模了一个热像仪微距镜头,但是工厂要年后才能做好。等做好以后,有相同需求的朋友就可以便宜买了。直接扣在热像仪上就行,很便宜。
微距红外线有很多用途,测试手机,智能手表,线路板维修都会方便很多。注意,绝大多数评测的人都不会用热像仪,不知道调节发射率,玻璃和金属都用一个参数,百分百是错的。要么贴黑胶布,要么用热电偶温度计校对。
前段时间跟光谱仪的厂家朋友聊天,自从我测试屏幕开始,已经有差不多两位数的客户买我当初定制的那套模具。我当时定做是接近2万块钱,靠观众领红包,从支付宝那扣的才凑齐。后来再买就1万多了,越来越便宜。
还开模了一个热像仪微距镜头,但是工厂要年后才能做好。等做好以后,有相同需求的朋友就可以便宜买了。直接扣在热像仪上就行,很便宜。
微距红外线有很多用途,测试手机,智能手表,线路板维修都会方便很多。注意,绝大多数评测的人都不会用热像仪,不知道调节发射率,玻璃和金属都用一个参数,百分百是错的。要么贴黑胶布,要么用热电偶温度计校对。
前段时间跟光谱仪的厂家朋友聊天,自从我测试屏幕开始,已经有差不多两位数的客户买我当初定制的那套模具。我当时定做是接近2万块钱,靠观众领红包,从支付宝那扣的才凑齐。后来再买就1万多了,越来越便宜。
—— 一加 Buds Pro 「秘银」 开箱 ——
昨天发布会上同时推出的新款主动式降噪耳机产品,其本质就是一加 Buds Pro 的新配色,但是包装和耳机开模设计都有改进。
盒子包装是全新的通体银色设计,很闪很亮。而耳机本身更是闪眼,无论盒子还是耳机都采用了 NCVM 工艺打造而成,呈现出强烈的反射效果,很有质感。拿在手上,就像拿着一块经过精心打磨的不锈钢肥皂。
而耳机本体,它与之前的 「独白」 和 「默黑」 不同,由于全身都是银色设计,底部不需要额外处理一段金属色材质,所以 「秘银」 款可以做到更完整的一体化设计。
其在功能和音质上与之前的没有区别,只是新固件支持了双设备连接,之前推出的版本也能通过更新固件实现这个功能。
戴起来这个闪银的耳机真的非常亮眼,就是一点点灰尘都会看得清清楚楚,拍照和后期耗了不少功夫[doge]。
昨天发布会上同时推出的新款主动式降噪耳机产品,其本质就是一加 Buds Pro 的新配色,但是包装和耳机开模设计都有改进。
盒子包装是全新的通体银色设计,很闪很亮。而耳机本身更是闪眼,无论盒子还是耳机都采用了 NCVM 工艺打造而成,呈现出强烈的反射效果,很有质感。拿在手上,就像拿着一块经过精心打磨的不锈钢肥皂。
而耳机本体,它与之前的 「独白」 和 「默黑」 不同,由于全身都是银色设计,底部不需要额外处理一段金属色材质,所以 「秘银」 款可以做到更完整的一体化设计。
其在功能和音质上与之前的没有区别,只是新固件支持了双设备连接,之前推出的版本也能通过更新固件实现这个功能。
戴起来这个闪银的耳机真的非常亮眼,就是一点点灰尘都会看得清清楚楚,拍照和后期耗了不少功夫[doge]。
#撩妹不如撩车# 【自游家NV官图发布,定位中大型SUV ,充满创新设计】刚刚,自游家NV外观官图正式发布,新车定位于高端中大型5座电动SUV,设计理念上结合了城市探索融合风格,将智能、易用和美感融入在细节当中,是一款拥有极高原创度的智能电动SUV。
外观方面,新车采用了较为方正的SUV车身,整体轮廓气场很足。车头大灯为贯穿式造型,内部采用双轨环形的LED装饰,看起来炯炯有神。
侧面则使用了悬浮式车顶的设计,A、B柱和车顶都是黑化处理,C柱则采用了更宽阔的金属质感盖板,嵌入了充电动态指示灯,既实用又科幻。
车尾分段式的贯穿尾灯和一体式尾翼,则更加凸显出了新车的年轻个性。
作为一款中大型SUV,自游家NV的长宽高分别为4915/1950/1750mm,轴距高达2900mm,车身采用兼顾强度和轻量化的钢铝混合结构。
动力方面,自游家NV采用模块化理念,不仅可以使用纯电驱动,也能兼容增程式混动系统。其中纯电版本将全系标配四驱,百公里加速时间仅为5.9秒。
外观方面,新车采用了较为方正的SUV车身,整体轮廓气场很足。车头大灯为贯穿式造型,内部采用双轨环形的LED装饰,看起来炯炯有神。
侧面则使用了悬浮式车顶的设计,A、B柱和车顶都是黑化处理,C柱则采用了更宽阔的金属质感盖板,嵌入了充电动态指示灯,既实用又科幻。
车尾分段式的贯穿尾灯和一体式尾翼,则更加凸显出了新车的年轻个性。
作为一款中大型SUV,自游家NV的长宽高分别为4915/1950/1750mm,轴距高达2900mm,车身采用兼顾强度和轻量化的钢铝混合结构。
动力方面,自游家NV采用模块化理念,不仅可以使用纯电驱动,也能兼容增程式混动系统。其中纯电版本将全系标配四驱,百公里加速时间仅为5.9秒。
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