【重庆大学校长张宗益寄语2019届毕业生：选择执着】人7月1日电 重庆大学2019届学生毕业典礼暨学位授予仪式于6月28日举行，校长张宗益在典礼上对顺利完成学业的一万一千余名毕业生们寄语：唯有懂得执着、选择执着，才能于历经千帆的征程中收获无悔人生，这个时代才能锻造真正经得起时间与历史检验的成就，才能在人类文明的丰碑上刻写永恒的印记。

　　张宗益题为《选择执着》的演讲全文内容如下——

　　亲爱的同学们：

　　夏荷满塘，蝉鸣盈耳。不知不觉又到了充满收获欣喜与离别思绪的毕业季。当你们挥扬手臂把学位帽抛向天空，看着帽穗划出一道道属于青春的弧线，我由衷地为你们感到骄傲和自豪。祝贺你们成功毕业，身携“重大”徽章，即将开启人生新的征程。

　　借此机会，我也要向你们表示感谢，感谢你们用多彩青春成就了精彩重大。“没有人永远青春，但永远有人正青春”，正是因为拥有、见证和参与了一代代学子的美好青春，重大才能走过九十载，犹葆活力，事业日新。我还希望你们与我一起，向身边的老师、同伴以及远方的亲友道一声感谢，感谢他们一路的陪伴支持。迈过今日，前路山高水远，他们的持续关注与鼓励仍将是你们继续奋斗前行的不竭动力。

　　当今世界飞速发展、瞬息万变，处于不断变化与迭代之中，不确定性成为社会主要的特征。特别是对于“网生代”的你们而言，信息的“刷屏”式轰炸早已成生活常态。据有关报道，如今一个人一年的信息接收量相当于17世纪英国一个农场主17年阅读量的总和。层出不穷的新鲜事物通过万千信息渠道不断喷涌，足不出户便能“巡天遥看一千河”，世界在我们眼中越来越小。与此同时，在不断追求速度的道路上，“快消”逐渐占据时代的主题，日常生活的意义浓缩为瞬刻体验。众声喧嚣中，“人生无难事，只要肯放弃”成为新的“至理箴言”。不知不觉，这个时代正在丢失一股弥足珍贵的力量，这股力量曾汇万千梦想成星海，融无数血肉铸山河，这股力量就是“执着”。唯有懂得执着、选择执着，才能于历经千帆的征程中收获无悔人生，这个时代才能锻造真正经得起时间与历史检验的成就，才能在人类文明的丰碑上刻写永恒的印记。

　　执着是有梦想的追求。梦想是生命中最耀眼的阳光，是人生奋斗前行的方向与动力。执着的前提是有梦想。没有梦想的执着，就像没有目标的帆，任何方向的风都是逆风。执着于梦想而走过的人生必将自成高格、自带光芒，会让你们在跋涉多年后，真正感受到生命的光彩。

　　执着就要不忘初心。今年是新中国成立七十周年，也是重大建校九十周年。时光荏苒，驻足回首，历史成籍，篇篇讲述的都是执着于伟大梦想的精彩故事。七十年风雨路，一代代共产党人接续奋斗，始终不忘“为人民谋幸福、为民族谋复兴”的初心；九十载兴学途，一代代重大人踔厉奋发，始终铭记“研究学术，造就人才，佑启乡邦，振导社会”的使命，复兴民族，誓作前锋。正是对梦想的执着追求，谱写了世界的东方奇迹，成就了重大的卓绝风采。

　　执着就要砥砺前行。每一代青年都有自己的际遇和机缘，都要在自己所处的时代条件下谋划人生、创造历史。正所谓“得其大者可以兼其小”，身逢中华民族复兴的关键时期，同学们既面临着难得的建功立业的人生际遇，也面临着“天将降大任于斯人”的时代使命。只有坚持把“小我”融入“大我”之中，将个人理想汇入时代主题，循祖国、母校执着之先迹，胸怀梦想、勇担使命，不负韶光、砥砺前行，方能实现人生价值，升华人生境界。“居高声自远，非是藉秋风”，只要目标高远，属于你们的青春之歌自然能远播各方。

　　执着是有定力的积淀。历史过往看风云舒卷，所有高远理想的实现，都必然历经厚积而薄发的过程。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，执着就是这样的积淀过程，蕴含着始终保持专注、追求卓越和恪守本真的定力。这种定力尤其珍贵，正是强大人生的核心竞争力，决定着你们能否有效控制自己、充分把握自己，并最终在执着之路上邂逅人生的五彩缤纷。

　　执着需要保持专注。专注是一种“任世事变迁，寒暑交替，我只此心不动”的境界。有专注才有效率，有专注才有积淀。当今时代，各种纷繁的信息，众多选择的机会，正分散支离人们的注意，让专注成为一种奢侈。保持专注，是一项高级修炼，要学会取舍，懂得拒绝，善于给自己的人生做减法，把时间、精力和智慧投入到最重要的事情上，避免事事上心却事事无成。希望同学们都能把有限的生命，专注于正确且重要的事情。

　　执着需要追求卓越。所谓卓越，就是极致。“做完”与“做好”，只有一字之差，却映射了两种截然不同的人生态度，也是不同人生的分水岭。华裔建筑大师贝聿铭，正是一生秉承“最高级的灵魂，是一生把一件事做到极致”这样的“执念”，才成就了其在世界建筑史上的传奇与显赫。同学们，想要拥有一个别样的人生，最可靠的路径就是拒绝“差不多”，瞄准目标，追求卓越，用一生做好一件事。

　　执着需要恪守本真。走出校门，你们独自面对世间百态，会感受到“理想很丰富、现实很残酷”。面对现实中的真与假、善与恶、美与丑，能否恪守自我的本真，是一份需要终生回答的问卷。陶渊明东篱采菊，恪守一份自适；李太白醉酒狂歌，恪守一份狂傲；杜子美茅屋疾呼，恪守一份关怀。有意义的人生，一定是活成自己内心想要的样子，而不是别人喜欢的样子。希望同学们无论远行何处，永葆本真之美。

　　执着是有胆识的坚守。“初心易得，始终难求”。执着之路注定道阻且长，既不会是一马平川的阳关大道，也不会是平淡无奇的海波不惊。执着的路上，有时会进入无人区，充满未知和挑战，也会遭遇失败，恐惧、孤独、疲惫、失落等都可能是经常的伙伴。执着是一种坚守，这种坚守不仅需要“十年磨一剑”的踏实刻苦、“梅花香自苦寒来”的坚忍不拔，更是需要不惧未知、不惧挑战、不惧失败，彰显无畏的胆识。

　　执着需要不惧未知。探索未知，是人生的常态。热爱未知，它就是机遇；惧怕未知，它就是障碍。生命最有趣的部分正在于存在着无数难以预料的未知，没有剧本、没有彩排。人生路途中，翻过眼前的山丘，我们或许会收获“柳暗花明又一村”的惊喜，也常常会沮丧地发现“在山的那边，依然是山。”“要以不忧不惧的坚定意志投入扑朔迷离的未来。”美国诗人郎费罗曾以这样的诗句激励世人敢于拥抱未知、执着探索未知，因为唯有如此，有限的生命才能遇见无限的可能。（人民网）

　　执着需要不惧挑战。人生正是一种敢于与现实“较真”、不断迎难而上，敢于与自己“较真”、不断突破自我的过程。“桃李春风一杯酒”的潇洒，注定需要“江湖夜雨十年灯”的苦练。回首过往你会发现，最清晰的脚印，往往印在最泥泞的道路上。建材系83级校友张宝兰正是选择了“最泥泞的道路”，勇敢挑战“让大体积混凝土不开裂”这一世界级难题，驻守荒岛7年试验研发“超级配方”，才最终攻克让海底隧道“滴水不漏”的关键技术，成就了港珠澳大桥这一堪称世界桥梁史上的珠穆朗玛。

　　执着需要不惧失败。探索未知，迎接挑战，一定会伴随失败。执着与否就要看我们面对失败时的态度。输得起的人，一般只会输一阵子；输不起的人，注定将会输一辈子。古人云：“愿君学长松，慎勿作桃李。受屈不改心，然后知君子。”战胜失败，有时真就需要我们“轴”一点，需要钻一钻“牛角尖”。越是难熬的时候，越要输得起，勇于从头再来；越是想放弃的时候，越要咬紧牙关，敢于屡败屡战。

　　同学们，执着的人生，始于有梦想的追求，基于有定力的积淀，成于有胆识的坚守。执着的人生，因梦想而闪耀，因笃定而厚重，因勇气而强大。当然，置身大千世界，感受纷繁万物，真正懂得执着，勇敢选择执着，还需要我们明白执着不是思想僵化、坐井观天、固执己见，而是以开放和包容的态度，以广阔的视野和跨界的思维，与时俱进、兼收并蓄、博采众长，为实现梦想“执着”地不断升华自我认知、不断加快自我迭代的过程。我坚信，只要遵循执着本质的纹理，秉持执着辩证的价值，在未来的人生旅程中，同学们一定能避开“快消”的漩涡，远离“速成”的陷阱，以执着书写青春无悔的精彩人生，铭刻绚丽斑斓的时代印记。

　　亲爱的同学们，九十年前，创校先贤们就在《重庆大学宣言》中立下“不计久远之成功，惟是当前之戮力；不期一驾之企及，惟是十驾之不休”的执着誓言。重庆大学正是凭着这份执着，不管风云几何，我自步伐坚毅，眼望星辰，胸怀八荒，树西南风声，领时代风尚，历久弥新，成长为我们无比骄傲的精神家园。未来，同学们回到校园，跨越时间对话青春芳华的自己：“若是初心未改，多应此意须同”！

　　谢谢大家，再见！

也许一辈子再也不联系，却会记一辈子，也许不在有心动，却仍然有心痛。留下一个永不更改的位置，看着，念着，守候一个遥远却清晰的名字，记着，存着。不是不想，只是不想再去，当泪水落下来的时候 我才知道我哭了，从小到大，跌倒了只能爬起来，一直强忍着泪水挺下来，如今，却因为你一句冷漠的话而哭了，可你看不见！我想问你 我哭了你会心疼吗？当我的心被你满不在乎的表情伤透了后，我才发现我受伤了，我躲在无人的角落里偷哭舔着伤口，然后努力微笑，只为了掩饰自己。从你开始冷漠我起，我就受伤了，而你，却忽略了。我总是傻傻地以为你会爱我到永远，现在才发现，我并不是唯一，而你确实是我的全部，我笨笨地给你发信息，现在才知道，我只是一厢情愿，全世界可以抛弃我，但你不可以，全世界可以欺骗我，可你不能。全世界可以玩弄我，而你不行。是我傻，想的天真，爱到太深，想要放手却做不到，想要离开却舍不得，只想说;爱我，就不要让我哭，不要让我受伤 ，不要让我累，很多时候，我想爱你，却发现自己根本爱不到你了，很多时候，我想忘了你，却发现你在我心里占据着太重要的位置，很多时候，我想对你说，爱你我真的疲惫了，但你却毫不在意；很多时候，我想放弃爱你，并不是不爱你了，而是太爱你了，心里的这份思念纠结，挣扎，只因，逃不掉那小小的情结。有很多时候，我告诉自己，我想放弃爱你，因为你不爱我，虽然很多时候你从没有主动和我聊过，但心里还是满满的期待，一次又一次去发说说！就想告诉你我现在的心情，希望那次你进我的朋友圈的时候能够看见，明白我的心，虽然你从没有评价过我的状态，总是一次又一次的拿起手机，编辑好了给你的短信，却始终没有勇气按下发送键。只能把这些信息又一条一条删掉。有时候，会收到你的一条信息，不会太长，但自己会高兴很久，不管在做什么，第一时间回了你，但你却好久都不回复，所以，自己就盯着手机，一听到手机的铃声或看到手机的振动，心里唯一的希望就是你！但一次又一次的失望过后，心就彻底伤了，伤的好痛好痛，曾经多少次的偷偷跑去看，多少次的失眠，多少次喝醉多少次...............，他们说我傻，我想说，为了你，我可以一直傻下去...，我能够用一秒钟的时间爱上你，但我未必能够用一生的时间忘记你......遇见了，爱了，哭了，恨了，累了，倦了，痛了，离开了，伤害了，心痛了，不联系了，不见面了，撕心裂肺了，陌生了，可还是想你！如果我从没遇见你，如果我从没爱上你，如果我一开始没坚信，也许我就不是现在的这个自己，你变了  我也变了，回不去的温柔，泪水 如泉涌，最熟悉的变得最令我心痛。情断了，绑不住，试着放手，走与不走，留与不留，我不懂，也不想懂。明知你心里可能已经没有我了，也可能永远做不到你想要得那个了，却不由自主让你看到最真实的我，掩藏住受伤 的我。我要的不多，可你都没给够，哪怕一个温柔的相拥，对我来讲，都是幸福的，如果爱不曾来过，如果梦不曾碎过，如果心不曾疼过，那么我，是否还是你认识的我？不要再折磨我，我的心已被割破，流尽的不是血，是爱你的错，。无所谓的感受与苦涩已化作尘埃飘过，诺言不过是一种谎言，那是种美丽的欺骗，可就是有人愿意为了它放弃一切.梦已逝，心已碎，留下只是在为离开做准备，断了联络，断了思念，心已疲惫，痛吗？痛！那为什么不放手？因为舍不得！擦去脸上的泪水，却带不走心中痛楚的 感觉。每到夜深人静，我才倍感寂寞倍感心酸，孤单的人心已碎，总是看到别人双双对对，才感觉一个人好孤单，你知道吗？当我生病时你是多么的着急与担心，这时我的心是幸福和痛苦的两种情绪，失去后那种心痛的感觉还在，犹如针尖在穿刺着恍惚的心，谁都有一颗脆弱的心，伪装了坚强撑起的只是一具外壳，也许一辈子……，却会记一辈子，留下一个永不更改的位置，看着，念着，守候一个遥远却清晰的名字，记着，存着，不是不想，只是不再打扰，不是不爱，想你，却一个电话也不能打，想你，却不能每天在你身边陪你，想你，却不敢打扰你，可不打扰，可能就真把你丢了……总有一些人，一些事，不是不想忘，而是忘不了；总有一些情，不是不想放，而是放不下。伤疤之所以会疼，是没办法彻底抚平；表面装着没心没肺，其实曾经是掏心掏肺，；打扰，不是不爱，只是不再期待，忘不了的不是曾经，而是付出真心感情。原来缘分最痛的结局，就是心变了，感情还在。衣服破了，可以缝，人心碎了，只有疼。树叶 不是一天黄的 ，人心 不是一天凉的，一直对你好的，你总是视而不见，时常和你聊的，你总是充耳不闻。谁都不傻，总是敷衍，都会渐行渐远，谁也不笨，没被看重，都要越来越淡。伤什么，也不能伤人心，玩什么 也不能玩感情，衣服破了，可以缝，人心碎了，只有疼。失去了才有悔意，为时已晚；错过了才懂珍惜，只剩遗憾！一个人的冷漠，终会让另一个人沉默，总是自言自语的太多，却等不到一句真心的问候，总是翘首以待的太久，却看不见一个身影的轮廓，在火热的心，也会渐渐冷却，在执着的人，也要慢慢退缩。别拿感情不当感情，总有一天你会知道什么叫绝情。别把在乎不在乎，终归你会明白什么是冷酷，人心都是相对的，以真换真，感情都是相互的，用心暖心，好缘分就是不分离，真感情就是在一起。有多少人半路就离去，有多少人中途就转移，有几颗心能专心专意，有几分情会不离不弃。历经风雨，才能看透人心真假，患难与共，才领悟感情冷暖，用眼看人，会走眼。用心感受，才是真。陪你最久的，才是最爱你的人，伴你最长的，才是最深的情，谁能预测那一天，就成为最后一天，谁能感知那一面，就变为最终一面。很多人，消失不见了，很多情，逐渐变淡了。时光，留不住昨天，缘分，停不在初见。当一些名字只是痕迹，是否忘了珍惜，当一些感情只是曾经，是否只剩惋惜。别让等待的心，等到无望，别让想念的人，想到不想。人生能相遇，已是不易，心灵若相知，更要珍惜。感情，有时是一种自伤，和不关心你的人说你的痛，说了也无动于衷。和不想你的人说你在等，等了也是浪费感情，若心里有你，总会主动找你，若心里没你，就会自动忽略你。别拿尊严，去追求一个不爱你的人，别拿时间，去苦等一份不属于你的情。放弃的背后，是期限到了，执着累了，主动够了，心伤透了，爱要爱的 值得。放  要放的洒脱！忍心离开一个人，你一定是深爱又被伤害过，被迫放弃一段情，你一定是珍视又被无视过，不是舍得，而感觉不值得，不只是失望，更多的是慢慢绝望，爱只有一个理由，只想和你在一起。不爱 却又有千万种借口，不想和你在一起，别在拿别人的忙与累，做自欺欺人的安慰，别再把别人的无所谓，让自己执着的那么累。走错了路你要记得回头。爱错了人，要懂得放手！ https://t.cn/z82rcrV

一次看个够！这些车标背后的含义

汽车制造商的标志是他们公司和汽车的代名词，一个好看的标志能够让人印象深刻，极具辨识度。然而，许多标志背后象征的意义却很少有人知道，下面就跟着车叔一起来看看，这些车标有着什么含义。

ABARTH

ABARTH是菲亚特的御用改装品牌，这个车标通常出现在菲亚特的高性能车上。车标上的蝎子代表天蝎座，因为公司的创始人Carlo Abarth就是天蝎座的。顶部是意大利国旗，红色是意大利国普遍采用的赛车颜色。

讴歌

讴歌的车标看起来有点像是字母A，但实际上据说它描绘的是一种用于测量厚度的卡尺工具，暗示公司制造的汽车都是一项卓越工程。如果仔细看，又会发现它其实还是字母H，这和它的母公司本田的Honda脱不开关系。

阿尔法罗密欧

Alfa是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母缩写，而Romeo则是1915年这家公司老板的姓氏。在车标上面，左边的红十字是米兰的象征，而右边的绿色小蛇是Visconti家族的标志，这个家族曾经统治过这座城市。

ALPINA‍

该公司在阿尔卑斯山有一家打字机工厂，而Alpina这个名字来源于这个工厂。车标上面是化油器和曲轴，这两样东西都是这家公司和宝马的合作项目。到了现在，Alpina公司专门制造高性能的宝马改装车型，并且挂上自己的车标进行售卖。

AMG

说到AMG，车友们都知道这是奔驰高性能的标志。不过，AMG其实有着自己的标志。AFFALTERBACH指的是德国南部的AMG工厂所在地，树和溪流指的是Affalterbach地区的旗帜，而凸轮和气门代表着超高的性能，两侧的月桂枝表示胜利。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁的创始人莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）在阿斯顿（Aston）山的比赛中获胜，于是他将公司的名字改为阿斯顿马丁。翅膀的灵感来源于宾利，据说是速度的象征。

奥迪

最初，奥迪的创始人奥古斯特霍希（Auguse Horch）离开了他的同名公司，之后他不被允许使用自己的名字来创立新公司。他的儿子建议使用“AUDI”，因为这个名字在德语中的发音和Horch相同。随后，在1932年的时候，四家公司（Audi、DKW、Horch和Wanderer）合并，于是车标换为四个环，代表奥迪由四家公司合并而成。

宾利

宾利在一战的时候是发动机制造厂，因此使用了类似飞机机翼的翅膀标志。字母B很好理解，是宾利（BENTLEY）的首字母。其实这个标志隐藏了一个彩蛋，那就是两边翅膀的羽毛数量不同，因此这个标志是不对称的。

宝马

BMW是德语中Bayerische Motoren Werke的首字母，含义是巴伐利亚汽车工厂。黑色外圈是宝马前身Rapp公司的标志，而蓝白相间的圆盘则意指巴伐利亚州的旗帜。

宝沃

宝沃（Borgward）最初成立于十九世纪后期，要是坚持到现在，怎么说也是个德系百年品牌，不过它在上世纪六十年代就停产了。直到本世纪，宝沃被其创始人Carl Borgward的孙子Christian Borgward给复活了。宝沃的标志是红白相间的三角形组成的钻石形状，这个设计灵感来自德国不来梅的旗帜。

布加迪

布加迪的名字来源于它的创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti），车标周围有60个点，这些点的来源有两种说法，一种说是看起来壮观。另一种说是布加迪曾经的发动机没有使用垫圈，所以在车标中画上垫圈来作为纪念。

别克

早期的别克标志就是BUICK的一种写法，后来改为了三个盾牌的标志，再后来为其添加了三种颜色，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。三个盾牌其实也是别克创始人大卫·别克(David Buick）家族的标志。

凯迪拉克

凯迪拉克标志著名的盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。

雪佛兰

在雪佛兰成立了两年后，这个公司才使用了领结的标志。据说这个标志的设计灵感来自Coalettes煤炭公司。正是雪佛兰创始人Louis Chevrolet在看报纸的时候，看到了煤炭公司的设计。

克莱斯勒

多年来，克莱斯勒的翼型标志经过了多次迭代。最初的标志由该公司的首席设计师Oliver Clark创造，银色翅膀象征着克莱斯勒汽车的优良品质。在上世纪四十年代的时候，克莱斯勒也使用过盾牌的标志。后来又改为银色翅膀和类似蜡封的组合，到了现在，只剩下银色翅膀了。

雪铁龙

在1901年的时候，公司创始人AndréCitroën前往波兰，在那里他购买了双螺旋切削齿轮的专利。买专利干什么呢？因为在早些时候，雪铁龙公司就是一家双螺旋齿轮制造厂，自然而然，车标也使用了双螺旋齿轮的形状。