土石流に流された路線バス 修復終え5か月ぶりに運行再開 熱海
2021年12月18日 21時21分

ことし7月に静岡県熱海市で発生した大規模な土石流に巻き込まれた路線バスの車両が5か月余りにわたる修復作業を終えて復活し、運行を再開しました。

復活したのは、熱海市内の路線バスを運行する「東海バス」の車両です。

運営会社によりますと、このバスは土石流が起きた7月3日の正午ごろ、乗客を乗せずに沿岸部近くの国道上の橋付近を走行していたところ、山間部から流れ下ってきた土砂に車ごと押し流されたということです。

取り残された運転手は窓ガラスを割って車外に出たということですが、車体の半分ほどの高さまで土砂に埋まってしまったということです。

2日後にバスを土砂から取り出して点検したところ、奇跡的にエンジンが無事だったため、およそ5か月かけて車体や窓ガラスなどを修理し、今月15日からこの車両での運行を再開したということです。

車両の行き先表示や車体のステッカーには「少しずつ前へ進もう」というメッセージが掲げられていて、運営会社によりますと、この車両は今後ほぼ毎日、熱海市内の路線を巡回するということです。

「東海バス」を運営する「東海自動車」の土屋知也課長代理は「最初に車体を土砂から救い出した時は復活はできないと思った。この奇跡を通して復興の役に立ちたい」と話していました。

#柳浩太郎[超话]#
INS更新：
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先日、河合クンに招待され、モノレールに乗って「青春鉄道〜on the train〜」を見に行きました．
僕は、東京の1部、埼玉の1部、千葉と神奈川の0.3部の「乗り換え」には詳しい方だ(電車とか)．
そこまで詳しくはないが、ちょいちょい情報量はある．千葉県から来た電車は「常磐線」．常磐線から「千代田線」に、北千住と言う駅で切り替わる．「北千住」と言う駅の駅員には嫌な思い出しかないが、そんなことはスルーだ．
〇〇線…〇〇線…〇〇線…
電車には、それぞれプライドとは違った熱い想いがあることをご存知だろうか？
「〇〇駅からは〇〇線に接続いたします」と言うアナウンスを聞いたことがあるだろうか？…つまり、今までは〇〇線ではなかったと言うことだ．
…

とりあえず、舞台のCastが多かったな．その半分は、知り合いだったな/笑

終演後、トイレに行った．用を済ませ、手を洗い、駅に向かおうとした瞬間、河合クンから着信(TV電話)がきた．いろんな人と会話できた．車両が1両編成から3…5…6両編成…と、どんどん長くなっていった．
その時、サプライズ…ドッキリ…いや、初めて知ったことがあった．それは、「トリプルメンバー/〜with やなぎ〜」ぶっ込み担当の、馬場良馬サンがいたのだ．びっくりした．

サプライズの流れはこうだ．
TV電話の画面には河合クンがいたはずなのに、突然うちのメンバーが現れる．セクシーzone担当の河合クンから、トリプルzone(ぶっ込み)担当の馬場サンが現れた．
まさか出演していたとはな．舞台を見ていてもわからなかった．役に入り込んでいた証拠かもしれない．いや、新幹線になりきっていたのだろう．さすがだ．いつか、僕のネット配信番組「やなLDK」にノーギャラで出てもらいたいものだ．

by #オレやなぎ #青春な日でした # パパは #秩父鉄道と #都営浅草線 #ながやん #東海道新幹線 #なおやん #高崎線と #都営三田線 #そして #鉄道の頂点に立つ女神様である #木村様は #銀座線と #常磐線 #specialthanksto #ネルケプランニングの #ラッキーと #河野クン

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身延線用 313系一般形電車（3000番台）

JR東海管内で使用されていた車両は、国鉄から引き継いだ車両の中でも経年車が多かった。特に165系や103系はどの車両も老朽化が著しい状態で、113系も古い車両も多かった。一方で、大垣～豊橋間の快速系統の更なる充実の必要があり、電車の大規模な置き換えを実施することとなった。この時投入されたのが313系で、まずは2年間で集中投入され、これらの老朽車両の多くを一気に置き換えた。

最初に登場したグループの車内設備は転換クロスシート車とセミクロスシート車に分けられ、主に輸送量の少ない山岳線区などにセミクロスシートの3000番台が投入され、東海道の快速系統には転換クロスシートの0番台が投入された。