再见广州。
再见，绿皮车！
8年前的暑假，我从广州坐绿皮车去新余，和袁袁一趟车。那时候没有网上订票，只能当场买票，我们早上到广州办签证，下午又各自回家，时间太匆忙，以至于只买到了站票，那趟车还是过夜车。
虽然是广州始发，但我们也没有找到空座。找了一圈两人在车厢交界处，找了个地方席地。后来人越来越多，我们坐的面积太大了，被拉起来站着。毕竟脚的面积比屁股小多了。到了后半夜我困得实在受不了了，就硬是找了地方坐了下来，坐在厕所的过道，箕坐着。双脚并拢，与身子形成L型，两脚是不允许张开，因为旁边还有人，为了最大可能运用空间，我们形成了“LLLL”型坐在过道中。
后半夜，经常有人上厕所，或者贩卖东西的工作人员，我们就得不停的伸缩脚，让他们通过，还得不停的捏放鼻子，避免厕所的臭味进入鼻孔。就这样，一个晚上处于眯眼伸脚睡觉，睁眼缩脚醒来的状态。
车厢里挤满了人，还不停有人上车下车，每一个车站，不论多晚，都有是满满当当的。那时候，火车还是大部分人出行的首选工具，尤其暑假，学生潮、返乡帮农潮、暑期旅行潮都集中在一起。虽然后半夜了，依旧人声鼎沸，人多了，加之我坐在厕所门口，味道杂陈，着实毕生难忘。那个夜晚，我的精神临近昏厥标准值。5点多到了新余，宋超来接我，我直接抱着他，干呕了好一会儿。到他家，洗完澡，睡了一上午。
那次绿皮车之旅，让我怕极了京广线和沪昆线。
这次，我又从广州出发，绿皮车，依旧人气不减。只是这次我可以买卧铺了。 https://t.cn/8kdKJ0v

【 出游、探亲注意了！7月10日零时起 全国铁路将调图力保暑运】7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝贵等线路组织动车组列车重联或大编组运行；还通过加挂车辆、重点方向满编组运行等措施，扩大普速旅客列车运力。同时，铁路部门还将充分运用候补购票功能为旅客服务。 https://t.cn/AiOvyUCs

【7月10日零时起 全国铁路将调图力保暑运】
为期两个月的全国铁路暑运于7月1日正式启动。暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，同比增加5384万人次，增长8.1%，日均发送旅客1161万人次。各地铁路部门陆续启动暑运方案，充分保障运力，完善旅途服务。
　　据了解，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车4477对，其中直通列车1669对，动车组列车3310对，另安排动车组高峰线列车460.5对，根据客流需要启动。
　　暑运高峰期，铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝贵等线路组织动车组列车重联或大编组运行，发挥世界最先进高铁网作用；通过加挂车辆、重点方向满编组运行等措施，扩大普速旅客列车运力。
　　2019年暑运，中铁呼和浩特局预计发送旅客727万人，总体较去年增长1.4%，其中城际间短途客流增幅较明显，达2%以上。“今年仍以前往草原旅游度假的游客为主，暑运客流呈现高开高收、整体平稳的趋势。”内蒙古呼铁旅行社有限公司宣传负责人石焱说。
　　中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任郭雪华告诉记者，“暑运期间，客流主要以学生流、旅游流、探亲流为主，呈现两头高、中间低的态势”。
　　郭雪华表示，针对暑运期间高温、高湿的季节性特点，车辆部门加强了普速及动车组列车空调制冷、通风系统的重点排查整修，消除动车组空调制冷系统管路压力偏低、松动等夏日常见“疾病”，打造“清凉列车”。
　　为满足“草原游”出行需求，中铁呼和浩特局增开了包头至鄂尔多斯、呼和浩特至集宁南、呼和浩特至临河的高峰线旅客列车3对。并对开往北京、上海、广州和东北方向的旅客列车施行扩编加挂，每日增加运能1万个客座以上。“铁路部门还开行了穿越中国和俄罗斯的消夏旅游专列，方便游客去贝加尔湖。”石焱说。
　　加强运力的同时，铁路部门还将充分运用候补购票功能为旅客服务，做好不良天气影响列车晚点等突发情况应急处置和信息服务工作。郭雪华表示，南昌西站将公交快线引入高架落客平台，实现公交和高铁出行门对门接驳；鹰潭北站还将在候车室内开放5G无线网络。
　　中铁呼和浩特局同样将售票功能最大化，加大对往返、联程套票的发售力度，增加售票窗口、延长售票时间，并积极做好应急取票工作。（消息来源：经济日报）