亮点特色：元旦一天短途拍照打卡；
汽车爱好者
复古爱好者
交通攻略：自驾、打车、地铁、公交
详细地址： 三和老爷车博物馆
人均消费：门票55（还有双人票、儿童票、学生票、亲子票等）
元旦就2天假，1天跨年就住的附近遛遛和朋友聚聚吃个四川烧烤，1天睡自然醒看到成都冬季难得的太阳☀️，想着去哪儿走走，特别喜欢各种博物馆、美术馆、展览，觉得轻松不累人少还能结合爱好涨点知识，拍照也随手拍拍很好看。
浏览了一圈成都的博物馆，发现有一个老爷车博物馆，想着去看看也不错。
之前去大熊猫基地人非常多，挤不进去看熊猫宝贝，最喜欢竟然也是熊猫博物馆那部分（因为人不多而且有点意思），心心念的三星堆博物馆也去了。现在趁着在成都工作的时间，尽量抽空去附近喜欢的地方走走，也是一件幸福的事儿。
注意tips：博物馆不大，就在路边三和汽车城里，里面还有一些汽车4S店，门票不算便宜，比较适合带小朋友或者汽车老爷车爱好者，二层有个小空间有几个小店卖卖复古的小玩意、中古服饰、中古包包、书店、黑胶唱片、复古理发店、复古影院，拍拍照还是蛮不错的。
总之是一处相关爱好者，不喜人多，短途逛逛一处不错地方。
#周末去哪儿##成都# https://t.cn/R2WxuoH
汽车爱好者
复古爱好者
交通攻略：自驾、打车、地铁、公交
详细地址： 三和老爷车博物馆
人均消费：门票55（还有双人票、儿童票、学生票、亲子票等）
元旦就2天假，1天跨年就住的附近遛遛和朋友聚聚吃个四川烧烤，1天睡自然醒看到成都冬季难得的太阳☀️，想着去哪儿走走，特别喜欢各种博物馆、美术馆、展览，觉得轻松不累人少还能结合爱好涨点知识，拍照也随手拍拍很好看。
浏览了一圈成都的博物馆，发现有一个老爷车博物馆，想着去看看也不错。
之前去大熊猫基地人非常多，挤不进去看熊猫宝贝，最喜欢竟然也是熊猫博物馆那部分（因为人不多而且有点意思），心心念的三星堆博物馆也去了。现在趁着在成都工作的时间，尽量抽空去附近喜欢的地方走走，也是一件幸福的事儿。
注意tips：博物馆不大，就在路边三和汽车城里，里面还有一些汽车4S店，门票不算便宜，比较适合带小朋友或者汽车老爷车爱好者，二层有个小空间有几个小店卖卖复古的小玩意、中古服饰、中古包包、书店、黑胶唱片、复古理发店、复古影院，拍拍照还是蛮不错的。
总之是一处相关爱好者，不喜人多，短途逛逛一处不错地方。
#周末去哪儿##成都# https://t.cn/R2WxuoH
冬天遛弯去哪家强？
博物馆行程是最好的安排啦！众多好玩又垂直领域的博物馆这个冬天逛起来！
·
1⃣️电影博物馆1⃣️
经典老片免费看┃全方位走进中国电影的发展史
·
门票：
免费❗提前从【中国电影博物馆】预约
全室内馆区·5层·建议2-3小时参观
出行：
朝阳区东五环，自驾停车方便
—————————❤️———————————
2⃣️中国铁道博物馆（东郊馆）2⃣️
复古火车+老式车站+沧桑铁轨┃领导人专列
·
门票：
室外免费❗从【中国铁道博物馆东郊展馆】约
室内20r成人票，18以下和60以上人群0元
室内+户外馆区·建议2小时左右参观+拍照
出行：
朝阳区·东五环（和电影博物馆是邻居）
记得是导航【东郊馆】，自驾到展馆可停车
—————————❤️———————————
3⃣️中国民航博物馆3⃣️
数十架灰机┃展馆设计动感十足┃复古甜酷拍摄
·
门票：
免费❗提前从【民航博物馆】预约
室内+户外馆区·室内3层楼·建议2-3小时参观
出行：
展馆里不可停车，外面路边找地方
—————————❤️———————————
4⃣️中国汽车博物馆4⃣️
梦露同款跑车┃数十台拉风老爷车┃全球汽车/赛车的发展┃盖章爱好者必去
·
门票：
30r每人，提前从【中国汽车博物馆】预约
全室内馆区·建议3-4小时参观
出行：
丰台区，自驾导航"汽车博物馆"，周末停车场很容易满，可以找路边停车位
—————————❤️———————————
5⃣️中国园林博物馆5⃣️
室内游览江南/岭南古典园林┃汉服美照出片地
·
门票：
免费❗真香，提前从【中国园林博物馆】约
室内+户外外馆区·建议3小时左右参观❗
出行：
丰台区，园博园附近。停车位有限，周末推荐停园博园停车场
☁️☁️☁️⭐✨☁️☁️☁️☁️☁️☁️˘☁️☁️☁️⭐✨☁️
博物馆周一闭馆⏰工作日的开放时间基本是9-16点，具体以各家预约为准
#花式种草##这个冬天这么玩##北京旅行# https://t.cn/z8y0CSO
博物馆行程是最好的安排啦！众多好玩又垂直领域的博物馆这个冬天逛起来！
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1⃣️电影博物馆1⃣️
经典老片免费看┃全方位走进中国电影的发展史
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门票：
免费❗提前从【中国电影博物馆】预约
全室内馆区·5层·建议2-3小时参观
出行：
朝阳区东五环，自驾停车方便
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2⃣️中国铁道博物馆（东郊馆）2⃣️
复古火车+老式车站+沧桑铁轨┃领导人专列
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门票：
室外免费❗从【中国铁道博物馆东郊展馆】约
室内20r成人票，18以下和60以上人群0元
室内+户外馆区·建议2小时左右参观+拍照
出行：
朝阳区·东五环（和电影博物馆是邻居）
记得是导航【东郊馆】，自驾到展馆可停车
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3⃣️中国民航博物馆3⃣️
数十架灰机┃展馆设计动感十足┃复古甜酷拍摄
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门票：
免费❗提前从【民航博物馆】预约
室内+户外馆区·室内3层楼·建议2-3小时参观
出行：
展馆里不可停车，外面路边找地方
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4⃣️中国汽车博物馆4⃣️
梦露同款跑车┃数十台拉风老爷车┃全球汽车/赛车的发展┃盖章爱好者必去
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门票：
30r每人，提前从【中国汽车博物馆】预约
全室内馆区·建议3-4小时参观
出行：
丰台区，自驾导航"汽车博物馆"，周末停车场很容易满，可以找路边停车位
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5⃣️中国园林博物馆5⃣️
室内游览江南/岭南古典园林┃汉服美照出片地
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门票：
免费❗真香，提前从【中国园林博物馆】约
室内+户外外馆区·建议3小时左右参观❗
出行：
丰台区，园博园附近。停车位有限，周末推荐停园博园停车场
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博物馆周一闭馆⏰工作日的开放时间基本是9-16点，具体以各家预约为准
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#名车鉴赏#【保时捷356A雪地车 356世界拉力计划】
历时两年的时间，蕾妮·布林克霍夫(Renee Brinkerhoff)的爆改保时捷356 A雪地车终于与我们大家见面了，她也即将开启最后一站的挑战——356世界拉力计划（穿越南极洲）。
她已经带着这辆1956年的保时捷365 A和它的领航员们在世界各地行驶了近20000英里（约32186公里），现已在非洲、亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲完成了挑战。如果它完成了最后挑战南美洲的壮举，布林克霍夫将成为第一位在所有七大洲进行比赛的女性，而保时捷365 A将成为世界上第一辆完成这一艰巨任务的经典汽车。第一眼看到这辆保时捷365 A的经典涂装，能把记忆瞬间拉回Carrera Panamericana（卡雷拉泛美拉力赛）。
卡雷拉泛美拉力赛起始于1950年，参加比赛的车手们从德克萨斯州出发，一直开到危地马拉边境，赛段全长2000多英里（约3218公里）。该赛事也是世界上最伟大的汽车赛事之一，吸引了无数车手和老爷车爱好者的参与，已成为一项传奇赛车盛事。而且在看不见的地方，布林克霍夫把所有捐款者的名字都印在了发动机盖的下方，以此感谢所有募捐的天使。要知道布林克霍夫这辆保时捷365 A可不是样子货，它是一辆真真正正的“雪地魔兽”。
莲花集团的高级底盘设计工程师基隆·布拉德利利用18个多月时间将这辆保时捷356 A打造成了"极地保时捷"。布拉德利对这辆保时捷365 A进行了重新的设计，以满足南极洲恶劣的天气和复杂的地形。它有一个30度的接近角度，一个45度的离去角度，而且前轮的雪板以及后轮的履带可以同时拆除，并换上带钉的冰胎。更换了一个12伏低温空气压缩机，以保证车辆在-50°C至+55°C下都可以安全运行。全新的悬挂系统、全新的GPS全球定位系统、4吨的气囊千斤顶、Krytox轨道轴承系统，包括车内必须的生存物品，并且新增了一个紧急后窗出口，以防翻车后被困在车内。布拉德利还增加了一个带双面太阳能电池板的信号杆，可以提供150瓦的电能。这辆1965年的保时捷365 A，俨然成为了一辆雪地“末日”战车了。根据计划，这辆保时捷365 A雪地车将于11月下旬从智利飞往南极洲。值得一提的是，此次布林克霍夫的领航员将是来自英国的著名冒险家杰森·德·卡特雷特，他已经到过南北两极近十几次，他们将于12月初在南极洲的联合冰川开始他们的冒险，并计划在2021年元旦前结束。#汽车评测##保时捷#
历时两年的时间，蕾妮·布林克霍夫(Renee Brinkerhoff)的爆改保时捷356 A雪地车终于与我们大家见面了，她也即将开启最后一站的挑战——356世界拉力计划（穿越南极洲）。
她已经带着这辆1956年的保时捷365 A和它的领航员们在世界各地行驶了近20000英里（约32186公里），现已在非洲、亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲完成了挑战。如果它完成了最后挑战南美洲的壮举，布林克霍夫将成为第一位在所有七大洲进行比赛的女性，而保时捷365 A将成为世界上第一辆完成这一艰巨任务的经典汽车。第一眼看到这辆保时捷365 A的经典涂装，能把记忆瞬间拉回Carrera Panamericana（卡雷拉泛美拉力赛）。
卡雷拉泛美拉力赛起始于1950年，参加比赛的车手们从德克萨斯州出发，一直开到危地马拉边境，赛段全长2000多英里（约3218公里）。该赛事也是世界上最伟大的汽车赛事之一，吸引了无数车手和老爷车爱好者的参与，已成为一项传奇赛车盛事。而且在看不见的地方，布林克霍夫把所有捐款者的名字都印在了发动机盖的下方，以此感谢所有募捐的天使。要知道布林克霍夫这辆保时捷365 A可不是样子货，它是一辆真真正正的“雪地魔兽”。
莲花集团的高级底盘设计工程师基隆·布拉德利利用18个多月时间将这辆保时捷356 A打造成了"极地保时捷"。布拉德利对这辆保时捷365 A进行了重新的设计，以满足南极洲恶劣的天气和复杂的地形。它有一个30度的接近角度，一个45度的离去角度，而且前轮的雪板以及后轮的履带可以同时拆除，并换上带钉的冰胎。更换了一个12伏低温空气压缩机，以保证车辆在-50°C至+55°C下都可以安全运行。全新的悬挂系统、全新的GPS全球定位系统、4吨的气囊千斤顶、Krytox轨道轴承系统，包括车内必须的生存物品，并且新增了一个紧急后窗出口，以防翻车后被困在车内。布拉德利还增加了一个带双面太阳能电池板的信号杆，可以提供150瓦的电能。这辆1965年的保时捷365 A，俨然成为了一辆雪地“末日”战车了。根据计划，这辆保时捷365 A雪地车将于11月下旬从智利飞往南极洲。值得一提的是，此次布林克霍夫的领航员将是来自英国的著名冒险家杰森·德·卡特雷特，他已经到过南北两极近十几次，他们将于12月初在南极洲的联合冰川开始他们的冒险，并计划在2021年元旦前结束。#汽车评测##保时捷#
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