在新节目里出现的首架科研机,保存状态上来看尚可吧,这样修复和涂装必定是准备储存或展出,有大佬能帮忙来问下用途嘛,国内大中类别直升机可展出者目前统计有输种,其中包括那一架大型机(直7)的完整机体,总体看大部分在瓷都和渤海湾,航空博物馆最好能征集一些啊,海陆双方和科研院所都有大量该系列等待换装,基本涵盖引进和头代国产所有型号,如果能实现并加以整修,两位数这种大家伙看着就很有气势。
网友建议:合肥市将北京航空航天大学合肥研究院转设、拓展、扩建为“安徽空天技术大学”!官方回复来了!
合肥已经在官亭镇规划建设大型通用直升机的组装基地、飞行基地、维修基地,合肥已经开工建设白龙通用机场、庐江通用机场,未来还要建设巢湖、长丰通用机场,未来全省规划建设80多座通用机场,以及十几座民用机场,加上芜湖有直升机制造厂,安徽应流集团航空发动机及其零部件制造厂。
合肥一直不断在引进空天相关企业和科研院所落地建设,这样大的航空航天市场利好形式,必将招用大量的飞机设计、制造、维修人才,趁此机会,强烈呼吁合肥市借助北京航空航天大学合肥研究院机构,大量招收本科、硕士、博士学生进行培养,重点培养飞机设计、制造、维修专业人才以供安徽全省使用,由于教育部明文规定大学不得跨省异地办分校,北航已经失去了在合肥办分校的机会,建议借此机会将北京航空航天大学合肥研究院规划、拓展、扩建为一座综合性的命名为“安徽空天技术大学”,以此填补安徽无航空航天方面大学的空白,由省、市、校(北航》三方共建,合肥市主导、省委省政府和省教育厅协助、北航指导和协助并派出北京本部教授到合肥教学。以此带动安徽航空航天产业的发展,新的“安徽空天技术大学”力争2022年立项,2023年启动建设,2026年建成。
以此弥补安徽航空航天技术方面的人才缺口,为提升安徽飞机设计、制造、维修、飞机发动机设计和制造等航空航天技术能级创造必要的条件,热烈盼望并积极争取和建成“安徽空天技术大学”。
合肥市长热线办回复如下:
因合肥市“12345政府服务直通车”的职能是统一办理全市政务类和公共事业类的咨询、求助、投诉、举报及意见和建议等。根据您的诉求,建议您向省级主管部门反映。感谢您的来信。
合肥已经在官亭镇规划建设大型通用直升机的组装基地、飞行基地、维修基地,合肥已经开工建设白龙通用机场、庐江通用机场,未来还要建设巢湖、长丰通用机场,未来全省规划建设80多座通用机场,以及十几座民用机场,加上芜湖有直升机制造厂,安徽应流集团航空发动机及其零部件制造厂。
合肥一直不断在引进空天相关企业和科研院所落地建设,这样大的航空航天市场利好形式,必将招用大量的飞机设计、制造、维修人才,趁此机会,强烈呼吁合肥市借助北京航空航天大学合肥研究院机构,大量招收本科、硕士、博士学生进行培养,重点培养飞机设计、制造、维修专业人才以供安徽全省使用,由于教育部明文规定大学不得跨省异地办分校,北航已经失去了在合肥办分校的机会,建议借此机会将北京航空航天大学合肥研究院规划、拓展、扩建为一座综合性的命名为“安徽空天技术大学”,以此填补安徽无航空航天方面大学的空白,由省、市、校(北航》三方共建,合肥市主导、省委省政府和省教育厅协助、北航指导和协助并派出北京本部教授到合肥教学。以此带动安徽航空航天产业的发展,新的“安徽空天技术大学”力争2022年立项,2023年启动建设,2026年建成。
以此弥补安徽航空航天技术方面的人才缺口,为提升安徽飞机设计、制造、维修、飞机发动机设计和制造等航空航天技术能级创造必要的条件,热烈盼望并积极争取和建成“安徽空天技术大学”。
合肥市长热线办回复如下:
因合肥市“12345政府服务直通车”的职能是统一办理全市政务类和公共事业类的咨询、求助、投诉、举报及意见和建议等。根据您的诉求,建议您向省级主管部门反映。感谢您的来信。
#AC313A#
AC313A直升机简介
Presentation of AC313A Helicopter
AC313A直升机是在AC313基础上改进改型而得的一款13吨级、单旋翼、带尾桨的多用途民用直升机,最大起飞重量13000kg(外挂13800 kg),能容纳2名飞行员和28名乘员。相比AC313换装3台ANETO-1C新型发动机,采用宽机体结构,升级旋翼、传动系统,对航电、飞控、液压、操纵等系统进行改进,提升直升机综合性能。改进后的AC313A直升机可实现人员物资运输、大型设备吊运、消防灭火、抢险救灾、医疗救援、海上执法等任务能力的提升,同时具备舱内车辆运输、全机防除冰的功能,改变我国缺乏高原、高寒大型民用直升机的不利局面,满足中国全疆域军民多用户的需求,市场竞争力显著提升。
AC313A直升机简介
Presentation of AC313A Helicopter
AC313A直升机是在AC313基础上改进改型而得的一款13吨级、单旋翼、带尾桨的多用途民用直升机,最大起飞重量13000kg(外挂13800 kg),能容纳2名飞行员和28名乘员。相比AC313换装3台ANETO-1C新型发动机,采用宽机体结构,升级旋翼、传动系统,对航电、飞控、液压、操纵等系统进行改进,提升直升机综合性能。改进后的AC313A直升机可实现人员物资运输、大型设备吊运、消防灭火、抢险救灾、医疗救援、海上执法等任务能力的提升,同时具备舱内车辆运输、全机防除冰的功能,改变我国缺乏高原、高寒大型民用直升机的不利局面,满足中国全疆域军民多用户的需求,市场竞争力显著提升。
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