#U.G.C Look# UN GARCON CHARMANT | 黑曜岩系列双肩背包 / OBSIDIAN BACKPACK
双肩背包在生活中的重要性已经不亚于一位常伴的老友,U.G.C 黑曜岩系列双肩背包所带来的丰富的细节,功能性与设计感的统一,使得这款背包不仅适合日常通勤,同样适合走向更广阔天地的远足。
【系列说明】
UN GARCON CHARMANT 全新包袋系列 「 OBSIDIAN 黑曜岩」系列带来三款极具功能性与实用性的单品,分别为双肩背包、手提肩挎两用tote bag、小 尺寸手拿斜挎两用pouch。这一系列灵感来源于黑色黑曜岩独特的颜色质感及未经打磨前粗粝、稳定的特性。全系列均采用以研发优质功能面料闻名的 Cordura品牌1680D高密度防水尼⻰打造,并以黑色软胶章等细节将 UN GARCON CHARMANT 常用的双圆点标识呈现,在全黑色单品视觉基础上塑造 不同质地的美感与层次感。除此之外单品内部也配备多层分仓的收纳模式,适应不同的使用环境,兼具潮流搭配属性与实用性。
UN GARCON CHARMANT 品牌常用双圆点标识,灵感来源于摩斯码中的字母 “ i ” 取意为:坚持自我。
源自想象,不被定义,天马行空,自信自我的#UnGarconCharmant##U.G.C#
双肩背包在生活中的重要性已经不亚于一位常伴的老友,U.G.C 黑曜岩系列双肩背包所带来的丰富的细节,功能性与设计感的统一,使得这款背包不仅适合日常通勤,同样适合走向更广阔天地的远足。
【系列说明】
UN GARCON CHARMANT 全新包袋系列 「 OBSIDIAN 黑曜岩」系列带来三款极具功能性与实用性的单品,分别为双肩背包、手提肩挎两用tote bag、小 尺寸手拿斜挎两用pouch。这一系列灵感来源于黑色黑曜岩独特的颜色质感及未经打磨前粗粝、稳定的特性。全系列均采用以研发优质功能面料闻名的 Cordura品牌1680D高密度防水尼⻰打造,并以黑色软胶章等细节将 UN GARCON CHARMANT 常用的双圆点标识呈现,在全黑色单品视觉基础上塑造 不同质地的美感与层次感。除此之外单品内部也配备多层分仓的收纳模式,适应不同的使用环境,兼具潮流搭配属性与实用性。
UN GARCON CHARMANT 品牌常用双圆点标识,灵感来源于摩斯码中的字母 “ i ” 取意为:坚持自我。
源自想象,不被定义,天马行空,自信自我的#UnGarconCharmant##U.G.C#
【韩三大电池巨头加速材料自产 动力电池市场打响圈地战争】面对发展前景广阔的电动汽车产业,韩国三大动力电池企业正在乘势加速扩张,“圈地战”延烧至电池主体材料生产市场,各企业力求通过自主生产巩固竞争优势。
据业界18日消息,韩国电池生产企业LG能源解决方案母公司LG化学正在推进动力电池四大核心材料(正极材料、负极材料、电解液、隔膜)中成本占比最高的正极材料生产。正极材料决定动力电池的容量与使用寿命,在动力电池的生产成本中约占40%。LG化学计划在韩国庆州、益山、中国无锡工厂以外,在韩国庆尚北道龟尾新设动力电池正极材料生产工厂,工厂每年生产规模可达6万吨,就单一工厂而言,该规模目前为世界之最。
LG化学相关人员表示,龟尾工厂是LG化学为新一代电动汽车的生产所设立的电池NCMA正极材料专用生产线,该工厂所生产的正极材料可供50万辆电动汽车的动力电池使用,LG化学未来还将增设正极材料生产工厂,计划到2026年将正极材料生产力由目前的8万吨扩至26万吨。
LG化学增产正极材料将帮助LG能源解决方案提高动力电池的生产能力,稳定供应链并降低原料成本。LG能源解决方案生产动力电池所使用的正极材料全部来源于母公司LG化学,增产后,LG能源解决方案的动力电池生产量预计到2025年可达400GWh,按照每台电动汽车电池容量为70KWh来计算,可供571万台电动汽车装载。
三星SDI通过旗下子公司STM与EcoPro EM建立双轨机制,推动正极材料实现自主生产。EcoPro EM为三星SDI联合国内最大的三元材料生产企业Ecopro设立的合资企业,今年上半年将在庆尚北道浦项正式开启NCA正极材料的生产,年产量预计达3.6万吨,可支持40万辆电动汽车,所产材料将全部用于供应三星SDI。
SK创新旗下电池企业SK-ON也在同集团内部其他公司进行垂直整合。旗下电池隔膜公司SKIETechnology(SKIET)通过在海外增设生产设备提高产量,去年10月已在波兰完成锂电池隔膜第一工厂的建立并启动生产,年产量可达3.4亿平方米,可供30万辆电动汽车使用。据SKIET介绍,公司将在2024年前增设三家工厂,推动年产量升至15.4亿平方米。
电池负极材料生产公司SKC也在扩大海外投资。去年7月,SKC在马来西亚建立了生产规模达5万吨的工厂,同年11月在波兰开始建立新的生产工厂,今年还将在美国增设工厂,预计到2025年年产量将由目前的5万吨上升至25万吨。
业界认为,随着电动汽车市场的不断兴起,动力电池材料市场也将实现迅速发展,2026年全球动力电池材料市场规模有望超过100万亿韩元(约合人民币5341亿元),竞争之烈可想而知。#韩国动力电池产业#
据业界18日消息,韩国电池生产企业LG能源解决方案母公司LG化学正在推进动力电池四大核心材料(正极材料、负极材料、电解液、隔膜)中成本占比最高的正极材料生产。正极材料决定动力电池的容量与使用寿命,在动力电池的生产成本中约占40%。LG化学计划在韩国庆州、益山、中国无锡工厂以外,在韩国庆尚北道龟尾新设动力电池正极材料生产工厂,工厂每年生产规模可达6万吨,就单一工厂而言,该规模目前为世界之最。
LG化学相关人员表示,龟尾工厂是LG化学为新一代电动汽车的生产所设立的电池NCMA正极材料专用生产线,该工厂所生产的正极材料可供50万辆电动汽车的动力电池使用,LG化学未来还将增设正极材料生产工厂,计划到2026年将正极材料生产力由目前的8万吨扩至26万吨。
LG化学增产正极材料将帮助LG能源解决方案提高动力电池的生产能力,稳定供应链并降低原料成本。LG能源解决方案生产动力电池所使用的正极材料全部来源于母公司LG化学,增产后,LG能源解决方案的动力电池生产量预计到2025年可达400GWh,按照每台电动汽车电池容量为70KWh来计算,可供571万台电动汽车装载。
三星SDI通过旗下子公司STM与EcoPro EM建立双轨机制,推动正极材料实现自主生产。EcoPro EM为三星SDI联合国内最大的三元材料生产企业Ecopro设立的合资企业,今年上半年将在庆尚北道浦项正式开启NCA正极材料的生产,年产量预计达3.6万吨,可支持40万辆电动汽车,所产材料将全部用于供应三星SDI。
SK创新旗下电池企业SK-ON也在同集团内部其他公司进行垂直整合。旗下电池隔膜公司SKIETechnology(SKIET)通过在海外增设生产设备提高产量,去年10月已在波兰完成锂电池隔膜第一工厂的建立并启动生产,年产量可达3.4亿平方米,可供30万辆电动汽车使用。据SKIET介绍,公司将在2024年前增设三家工厂,推动年产量升至15.4亿平方米。
电池负极材料生产公司SKC也在扩大海外投资。去年7月,SKC在马来西亚建立了生产规模达5万吨的工厂,同年11月在波兰开始建立新的生产工厂,今年还将在美国增设工厂,预计到2025年年产量将由目前的5万吨上升至25万吨。
业界认为,随着电动汽车市场的不断兴起,动力电池材料市场也将实现迅速发展,2026年全球动力电池材料市场规模有望超过100万亿韩元(约合人民币5341亿元),竞争之烈可想而知。#韩国动力电池产业#
大风+降温+雨雪!驻马店发布重要天气报告!
话说“三九四九冰上走”
这个时期寒冷仍是妥妥的主角
注意防寒保暖
来源:驻马店市气象局 驻马店日报
【免责声明】 文中所载内容、图片、视频等信息内容来源于互联网,微信公众号等新媒体平台公开渠道,所载信息内容仅供参考交流使用。转载的图片、文字信息和视频等内容版权归原作者和机构所有,如有侵权,请联系我们删除。
话说“三九四九冰上走”
这个时期寒冷仍是妥妥的主角
注意防寒保暖
来源:驻马店市气象局 驻马店日报
【免责声明】 文中所载内容、图片、视频等信息内容来源于互联网,微信公众号等新媒体平台公开渠道,所载信息内容仅供参考交流使用。转载的图片、文字信息和视频等内容版权归原作者和机构所有,如有侵权,请联系我们删除。
✋热门推荐