【12月26日深夜 特斯拉交付中心 侦查情报】1、马斯克的心真大，又是5辆m3（另外3辆已卸货，没看到）；2、现阶段最焦虑的就是2021款标续y的车主了，因为一方面m3基本已经交付到11月份以后了，要整整领先1-2周的订车身位。另一方面，长续版和性能版的y也早已突破11月份。我刚看到有长续y车友发帖子，12月14日订车，12月31日已经可以提车，批次是224；3、标续y交付主力还在201、202批次（小特数据：占50.5%），长续y整整领先22个批次；4、遥想乔布斯发布苹果3、4代的时候也是产能不足，等货等半天。一直到供应量大师库克上来之后，整合上下游资源，搞定了这一切；5、不否认程序员出身的马斯克在汽车、火箭的设计上颇有建树，但人不是神，不可能面面俱到，每个领域都很擅长。同时人，也是精力有限的，不可能一天24小时把所有的事情都处理妥当，还是需要得力干将；6、产能的不足，或者供给分配的不公平，现在成为一个比较大的问题。7、另外v11糟糕的底层逻辑和界面图标，也展示了作为人的个体，实在无法掌管所有的事。以至于马斯克每次都要住在工厂里，作为一个世界性的企业，老板这么搞，不能是常态。

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