梦参老和尚: 我们经常说我们的业障重，其实我们的业障还不重，原因是什么呢？业障重了我们不会闻到这么多名号，而且是在末法最严重的时候。这个世界灾难重重的时候，正法、像法都泯灭了，在这个时候我们还能闻到佛名号，还能够修行，还能够念经，那就说明了一定能成佛。
以前有一个故事，唐宋时代的这么一个律师，大智法师，他发愿不求生佛国度，他发愿要常生娑婆世界，永远在这个世界度众生。
他说有的佛国土是净佛国土，像我们所处的这个地点是污秽的，他认为这是依众生心来分别的。到了净土法门，不能行六波罗蜜，只能修供养，到十方诸佛去供养，因此他不愿意生净佛国土。看见别人求生净佛国土，他生起很轻微的谤毁，说了一些不赞成的话。
后来他就害了一场大病。在他害大病的时候，神识就不那么清楚了。他是有大善根的人，因为平日持戒、弘法利生，所以在这个时候他产生觉悟，说劝人家“不要生净土”这是错误的，是犯罪的。
他看智者大师所著的一部论叫《十疑论》，这部论上讲：初发意的菩萨，就是才发心行菩萨道的人，你就不能离开善知识，也不能离开佛，就像才生下来的婴儿不满一岁，婴儿不能离开娘，没有娘护理他，他成长不起来。初发意的菩萨没有佛、没有善知识护念你的话，你行不了菩萨道。未得无生法忍的人必须得佛菩萨、善知识的护持，只有在净土才能常不离佛。因此他就发愿忏悔以前的罪。
在《大智度论》里说，一个具足惑业的凡夫——我们大家都在内——也就是具缚凡夫，被贪、瞋、痴、慢、疑，身、边、戒、见、邪缠缚住，让你不得解脱。纵使有大悲心——就是有利益众生的心——具足大悲心，愿生恶世，发愿生到罪恶世界来，要想成道，无有是处。
《大智度论》说，一个具缚的凡夫要想在五浊恶世成就道业，是不可能的。纵然有大悲心，没有到无生法忍以前，是不可能的。
我说这些是什么意思呢？就是劝大家，不论你自己的愿力如何，多劝人家念佛。你要是一心不乱，念阿弥陀佛更好。就是念这些佛名号，那些佛都带你到极乐世界，文殊、普贤、观音、地藏都会导引你生极乐世界。
但是你必须有个愿心。你不可以生轻慢心，不要一个贡高心，说我生不生极乐世界没有什么关系，我在这个世界就可以了。发这样的大心可以不可以呢？可以，但你必须不怕苦，在这个世界流浪受苦，你就要受——有些人很坚强的。
我们要想有一点修行、有一点把握，你还是念佛生极乐世界之后，有了定力、有了智慧、得了无生法忍，再回到娑婆世界去度众生，就不会堕到三途，也不会受罪。
这种例子很多，就像船本来漏了，是一条坏船，破了，你要用这条船再去度人家，你能度得了吗？因为你的船本身漏了，恐怕连船都要沉了，你就是度人，也度得不彻底；而且要看当机众——当机众就是这个众生是什么样根基，就应当对他说什么法，不能够偏于一边，也不能够执著。
像地藏王菩萨他最初发心到地狱度众生，那是最苦的，但这是一种愿力。像这一类的大心众生，他是有定力的，我们一般人还是求生极乐世界比较有把握。
但在《华严经》、方等了义的大乘经典，他说这个世界就是净土，娑婆世界就是华藏世界。所以就看对哪一类的机，绝对不能执著。凡是佛说一切的法门，我们都应当学。
我常告诉自己放下、看破！倓虚老法师常讲“看破、放下、自在”这六个字。看破不是眼睛看破，而是心要能看得破——心的意念，不论什么事情发生，都不执著。也就是心对境，在受、想、思的善恶过程中，都视如梦幻泡影。泡影的东西，有哪一样是永远不变的？既是泡影，就不值得我们执假为真。
问题是我们的心不这样想，我们常常把过去的事再拉回来想一想。以我自己为例，我离开监狱十六七年了，有时我还会把它拉回来想一想。想有什么用呢？过去的已经过去了，过去的形相已经没有，再度拉回，在自己的心里又起一些形相，那些形相只给自己引来无数烦恼——想自己那个时候该怎么样？这些已经过去的影像，你现在想要怎么样，也无济于事了。
不但把这一生的事拉到现在，甚至把过去生的事也拉到现在。了解做梦的人，就知道梦境常把我们的心拉得很远很远。现在诵经，心清净了，过去那些影子全出现了。你说是做梦──是在做梦。可以说，大家现在都在做梦，问题是，谁肯承认自己是在做梦呢？谁肯在做梦时，把这些梦境观想、观想，观想这一切都是梦幻泡影呢？！
只要肯把这些假心、妄心停下来，真心就显出来了。现在这些妄心覆盖了我们，使我们行善做恶的心全存在。做好事是对那些坏事而来，做好事，坏事就渐渐消失；好事和我们的真心相合，这颗纯善的真心就容易生起。现在我们都迷惑了，人一迷惑，任何事情都不能如实地知。
上面讲一切外面的境，就是事，心就是理。想得到真心，就得把妄心去除。有妄，真就显不出来；妄尽了，真才能显出来。妄怎么除尽呢？从修行的角度来讲，就是随时观照自己的心，使心不随恶转，不随贪、瞋、痴转；也不随着不贪、不瞋、不痴转，这样真就容易显现。
以前有一个故事，唐宋时代的这么一个律师，大智法师，他发愿不求生佛国度，他发愿要常生娑婆世界，永远在这个世界度众生。
他说有的佛国土是净佛国土，像我们所处的这个地点是污秽的，他认为这是依众生心来分别的。到了净土法门，不能行六波罗蜜，只能修供养，到十方诸佛去供养，因此他不愿意生净佛国土。看见别人求生净佛国土，他生起很轻微的谤毁，说了一些不赞成的话。
后来他就害了一场大病。在他害大病的时候，神识就不那么清楚了。他是有大善根的人，因为平日持戒、弘法利生，所以在这个时候他产生觉悟，说劝人家“不要生净土”这是错误的，是犯罪的。
他看智者大师所著的一部论叫《十疑论》，这部论上讲：初发意的菩萨，就是才发心行菩萨道的人，你就不能离开善知识，也不能离开佛，就像才生下来的婴儿不满一岁，婴儿不能离开娘，没有娘护理他，他成长不起来。初发意的菩萨没有佛、没有善知识护念你的话，你行不了菩萨道。未得无生法忍的人必须得佛菩萨、善知识的护持，只有在净土才能常不离佛。因此他就发愿忏悔以前的罪。
在《大智度论》里说，一个具足惑业的凡夫——我们大家都在内——也就是具缚凡夫，被贪、瞋、痴、慢、疑，身、边、戒、见、邪缠缚住，让你不得解脱。纵使有大悲心——就是有利益众生的心——具足大悲心，愿生恶世，发愿生到罪恶世界来，要想成道，无有是处。
《大智度论》说，一个具缚的凡夫要想在五浊恶世成就道业，是不可能的。纵然有大悲心，没有到无生法忍以前，是不可能的。
我说这些是什么意思呢？就是劝大家，不论你自己的愿力如何，多劝人家念佛。你要是一心不乱，念阿弥陀佛更好。就是念这些佛名号，那些佛都带你到极乐世界，文殊、普贤、观音、地藏都会导引你生极乐世界。
但是你必须有个愿心。你不可以生轻慢心，不要一个贡高心，说我生不生极乐世界没有什么关系，我在这个世界就可以了。发这样的大心可以不可以呢？可以，但你必须不怕苦，在这个世界流浪受苦，你就要受——有些人很坚强的。
我们要想有一点修行、有一点把握，你还是念佛生极乐世界之后，有了定力、有了智慧、得了无生法忍，再回到娑婆世界去度众生，就不会堕到三途，也不会受罪。
这种例子很多，就像船本来漏了，是一条坏船，破了，你要用这条船再去度人家，你能度得了吗？因为你的船本身漏了，恐怕连船都要沉了，你就是度人，也度得不彻底；而且要看当机众——当机众就是这个众生是什么样根基，就应当对他说什么法，不能够偏于一边，也不能够执著。
像地藏王菩萨他最初发心到地狱度众生，那是最苦的，但这是一种愿力。像这一类的大心众生，他是有定力的，我们一般人还是求生极乐世界比较有把握。
但在《华严经》、方等了义的大乘经典，他说这个世界就是净土，娑婆世界就是华藏世界。所以就看对哪一类的机，绝对不能执著。凡是佛说一切的法门，我们都应当学。
我常告诉自己放下、看破！倓虚老法师常讲“看破、放下、自在”这六个字。看破不是眼睛看破，而是心要能看得破——心的意念，不论什么事情发生，都不执著。也就是心对境，在受、想、思的善恶过程中，都视如梦幻泡影。泡影的东西，有哪一样是永远不变的？既是泡影，就不值得我们执假为真。
问题是我们的心不这样想，我们常常把过去的事再拉回来想一想。以我自己为例，我离开监狱十六七年了，有时我还会把它拉回来想一想。想有什么用呢？过去的已经过去了，过去的形相已经没有，再度拉回，在自己的心里又起一些形相，那些形相只给自己引来无数烦恼——想自己那个时候该怎么样？这些已经过去的影像，你现在想要怎么样，也无济于事了。
不但把这一生的事拉到现在，甚至把过去生的事也拉到现在。了解做梦的人，就知道梦境常把我们的心拉得很远很远。现在诵经，心清净了，过去那些影子全出现了。你说是做梦──是在做梦。可以说，大家现在都在做梦，问题是，谁肯承认自己是在做梦呢？谁肯在做梦时，把这些梦境观想、观想，观想这一切都是梦幻泡影呢？！
只要肯把这些假心、妄心停下来，真心就显出来了。现在这些妄心覆盖了我们，使我们行善做恶的心全存在。做好事是对那些坏事而来，做好事，坏事就渐渐消失；好事和我们的真心相合，这颗纯善的真心就容易生起。现在我们都迷惑了，人一迷惑，任何事情都不能如实地知。
上面讲一切外面的境，就是事，心就是理。想得到真心，就得把妄心去除。有妄，真就显不出来；妄尽了，真才能显出来。妄怎么除尽呢？从修行的角度来讲，就是随时观照自己的心，使心不随恶转，不随贪、瞋、痴转；也不随着不贪、不瞋、不痴转，这样真就容易显现。
混出更多惊喜 2021款凯迪拉克XT5
不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的zui佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是shou选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。
近日，来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第yi季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。
家族式设计运动化
凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。
此外，车头两侧标志性的星瀑式远近光一体式LED前大灯成为全系标配，即使夜晚行车也能一眼就识别出凯迪拉克XT5的独特。加上4813毫米×1903毫米×1682毫米的车身尺寸，以及2857毫米的轴距，让XT5比同级中型SUV看上去要大上一圈。
智能配置再升级
美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。
虽说8英寸中控触控屏尺寸不大，但胜在加入了凯迪拉克全新的CUE移动互联系统。迭代升级后的CUE实现了OTA智能在线更新功能，这主要针对车载OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。在新增了百度智能语音交互功能之后，你会发现它的识别能力以及响应速度变得更快，支持多场景无障碍的智能语音操作，极大方便了在行驶过程中驾驶员的移动互联体验。此外，还有违章查询、智能家居远程控制、远程启动车辆、OTA升级等互联功能，持续升级消费者的智能出行体验。每年100G免费车载流量完全能满足消费者的日常使用。
有点遗憾的是，新车在方向盘后面并没有采用同级主流的全液晶仪表盘，而是保留了传统指针与液晶屏相结合的方式，仪表盘上方配有HUD抬头显示功能，机械与科技的结合能保证信息读取的有效率以及实用性，这样的设计对于我这种偏向情怀的人而言，更有味道一点。，是一个很好的补充。另外，中控车机下方的空调面板区域采用了触控面板，保留了三个物理拨杆，增加了科技感的同时，也照顾到了实用性。主副驾座椅配有通风和加热等功能。
来到车辆的后排，2857毫米的轴距让我这个大个子在后排也能够拥有充足的腿部空间。新车的后排座椅支持6级12度调节，乘客能够调整舒服的坐姿去享受旅途，长途奔波之下也不会感到过于疲惫。后排座椅放倒后与后备厢地板基本保持齐平，原本584升的后备厢可以轻松扩展为1634升，真是豪华又实用。
宽敞的内部空间以及全景天窗的配备，为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。得益于48V轻混动系统的加持以及双层隔音玻璃的配备，车辆在整个行驶过程中的静谧性得到很好保证。此时，打开内置ANC主动降噪系统的Bose Performance至臻系列音响系统凝听一首歌曲，是一种听觉上的豪华享受。
48V轻混加持 驾驶体验更完美
动力部分，2021款XT5搭载了目前通用系车型主流的2.0T可变缸涡轮增压发动机，zui大功率为174千瓦，zui大扭矩为350牛·米，与之匹配的是主流的9AT变速箱，AWD高配车型还提供RTD自适应减震系统与智能双离合适时四驱系统。新车这次动力总成zui大的亮点在于全系标配了48V轻混动系统，也是同级别中首次将可变缸技术与48V轻混动技术相结合的豪华汽车品牌。
48V轻混系统为驾乘品质带来的提升我们有目共睹，这套轻混动系统为车型增加了10千瓦和50牛·米的扭矩，快速释放的扭矩将发动机的敏捷启动速度提升了0.2秒，起步时靠着电机就能够完成起步，完美补上了涡轮增压的短板，轻踩下油门，你能够感受到动力随之即来，相比老款车型整个提速过程更加流畅平顺。来到中段加速时，是新款XT5真正爆发能量的时候，深踩油门转速拉高，动力源源不断而来，即使将车速提高至120公里/时，依然能够感受到XT5的后劲儿十足。
48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。
当然，有电机的加入自然也让新车的燃油经济性更加出色，配合上可靠的9AT变速箱成功将综合油耗降低了近13%，仅为7.5升/百公里，彻底改变了大家心中美系车都是“油老虎”的传统印象。
48V轻混系统的加入，可以说让2021款凯迪拉克XT5如虎添翼。毫不夸张地说，在满大街的BBA车流中，现在的XT5给我的感受更像是一辆全新的车。凯迪拉克始终在秉承自身豪华格调的同。
不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的zui佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是shou选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。
近日，来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第yi季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。
家族式设计运动化
凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。
此外，车头两侧标志性的星瀑式远近光一体式LED前大灯成为全系标配，即使夜晚行车也能一眼就识别出凯迪拉克XT5的独特。加上4813毫米×1903毫米×1682毫米的车身尺寸，以及2857毫米的轴距，让XT5比同级中型SUV看上去要大上一圈。
智能配置再升级
美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。
虽说8英寸中控触控屏尺寸不大，但胜在加入了凯迪拉克全新的CUE移动互联系统。迭代升级后的CUE实现了OTA智能在线更新功能，这主要针对车载OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。在新增了百度智能语音交互功能之后，你会发现它的识别能力以及响应速度变得更快，支持多场景无障碍的智能语音操作，极大方便了在行驶过程中驾驶员的移动互联体验。此外，还有违章查询、智能家居远程控制、远程启动车辆、OTA升级等互联功能，持续升级消费者的智能出行体验。每年100G免费车载流量完全能满足消费者的日常使用。
有点遗憾的是，新车在方向盘后面并没有采用同级主流的全液晶仪表盘，而是保留了传统指针与液晶屏相结合的方式，仪表盘上方配有HUD抬头显示功能，机械与科技的结合能保证信息读取的有效率以及实用性，这样的设计对于我这种偏向情怀的人而言，更有味道一点。，是一个很好的补充。另外，中控车机下方的空调面板区域采用了触控面板，保留了三个物理拨杆，增加了科技感的同时，也照顾到了实用性。主副驾座椅配有通风和加热等功能。
来到车辆的后排，2857毫米的轴距让我这个大个子在后排也能够拥有充足的腿部空间。新车的后排座椅支持6级12度调节，乘客能够调整舒服的坐姿去享受旅途，长途奔波之下也不会感到过于疲惫。后排座椅放倒后与后备厢地板基本保持齐平，原本584升的后备厢可以轻松扩展为1634升，真是豪华又实用。
宽敞的内部空间以及全景天窗的配备，为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。得益于48V轻混动系统的加持以及双层隔音玻璃的配备，车辆在整个行驶过程中的静谧性得到很好保证。此时，打开内置ANC主动降噪系统的Bose Performance至臻系列音响系统凝听一首歌曲，是一种听觉上的豪华享受。
48V轻混加持 驾驶体验更完美
动力部分，2021款XT5搭载了目前通用系车型主流的2.0T可变缸涡轮增压发动机，zui大功率为174千瓦，zui大扭矩为350牛·米，与之匹配的是主流的9AT变速箱，AWD高配车型还提供RTD自适应减震系统与智能双离合适时四驱系统。新车这次动力总成zui大的亮点在于全系标配了48V轻混动系统，也是同级别中首次将可变缸技术与48V轻混动技术相结合的豪华汽车品牌。
48V轻混系统为驾乘品质带来的提升我们有目共睹，这套轻混动系统为车型增加了10千瓦和50牛·米的扭矩，快速释放的扭矩将发动机的敏捷启动速度提升了0.2秒，起步时靠着电机就能够完成起步，完美补上了涡轮增压的短板，轻踩下油门，你能够感受到动力随之即来，相比老款车型整个提速过程更加流畅平顺。来到中段加速时，是新款XT5真正爆发能量的时候，深踩油门转速拉高，动力源源不断而来，即使将车速提高至120公里/时，依然能够感受到XT5的后劲儿十足。
48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。
当然，有电机的加入自然也让新车的燃油经济性更加出色，配合上可靠的9AT变速箱成功将综合油耗降低了近13%，仅为7.5升/百公里，彻底改变了大家心中美系车都是“油老虎”的传统印象。
48V轻混系统的加入，可以说让2021款凯迪拉克XT5如虎添翼。毫不夸张地说，在满大街的BBA车流中，现在的XT5给我的感受更像是一辆全新的车。凯迪拉克始终在秉承自身豪华格调的同。
#巴萨# 丨#哈维# 丨#梅西第七次获得金球奖# 【哈维：金球奖的争论年年有，但只要梅西得奖就是合理】巴萨主帅哈维出席了与贝蒂斯的赛前新闻发布会
明天和贝蒂斯的比赛非常关键，但是下周三和拜仁的比赛一样关键，这会不会影响到球队的备战？
不，我们只考虑明天的比赛，这也是最重要，我们每周有各种比赛，联赛，欧冠，国王杯，超级杯，每场比赛都很重要，明天的比赛对我们来说也是决战，因为巴萨不能丢分。我们不能好高骛远，不能现在就开始考虑下周的比赛。
我们会派出最好的阵容，这也是最重要，联赛对于巴萨非常重要，因为联赛展示的是我们每一周的表现，是我们目前的状态，我们除此之外没有别的选择，现在还不能开始考虑欧洲的比赛。
拉波尔塔主席说，法蒂似乎很难赶上周三和拜仁的比赛，您对此有什么消息吗？
法蒂正在全力以赴，并且全力以赴希望能够赶上比赛，但是我们需要谨慎，我们不能冒险失去他。之前我说过，最重要的是需要法蒂保持健康，无论是明天，下周三，什么时候完全康复没有风险，我们才能让他出场。
我们现在不能继续失去更多的球员，因为之前我们让一些球员在还没有康复的情况下复出，结果这些球员再次受伤。重申，我希望保持谨慎，希望球员100%健康再出场。目前来说，法蒂想要下周对阵拜仁出战，比较困难。
昨天巴萨和登贝莱的经纪人会面，但是传递出来的消息似乎不是很乐观，您认为这是因为钱的问题吗？
我觉得这不仅是一个钱的问题，还是一个关于未来的问题，那就是巴萨对于登贝莱有什么样的计划，他是一个对我来说很重要的球员，他的天赋很高，我之前说过，登贝莱可以成为他的位置上最好的球员，这要看他的投入，他的决心。
我觉得登贝莱本身也是一个很好的球员，和本菲卡的比赛，他在没有完全康复的情况就回归球场，这展现了他的决心和牺牲精神。我们对他非常看重，不过这需要双方达成协议。我觉得这不仅是钱的问题，我相信登贝莱会成为我们计划中重要的一部分，我们也是这么看的。
和贝蒂斯，拜仁，奥萨苏纳，一周三场比赛将决定巴萨接下来这个赛季？
不，这一周很重要，但是接下来的一周也很重要，1月也很重要，2月很重要。每周都很关键，在巴萨就是这样，每天，每场比赛，都给我们提出了很高的要求，在这里没有轻松的比赛，没有休息的机会，每场比赛，每一周，都不能放弃，尤其是目前的状态下。
您认为目前巴萨的锋线有足够的人手面对接下来的两场重要比赛吗？
是的，我们有很多的伤病，各个位置都有，而前场有布莱斯维特，佩德里，法蒂，阿圭罗，都是本来应该在接下来的比赛中扮演重要角色的球员。但是这就是现实，没有借口。还是需要前进，贝蒂斯是一个出色的对手，拥有一个出色的教练，球员个人能力很强。巴萨的目标就是展现出竞争力，前场虽然伤病很多，但是还是需要全力进攻。
谈到冬季的引援，您觉得冬季巴萨最需要引援的是什么位置？
还是那句话，我更想讨论目前我们手上的球员，如果需要讨论引援，那么就需要讨论到具体的球员特点和资质，我和俱乐部讨论过，俱乐部也很清楚巴萨需要什么样的球员，他们需要适应球队的功能。但是现在我更愿意关注明天的比赛。
梅西本周拿到了个人的第7座金球奖，关于梅西的金球奖是不是公正有很多的讨论，您怎么看？@微博足球
首先我希望在这里恭喜巴萨女足的阿莱西亚-普特亚斯，因为她是一个非常出色的球员，我们很多年前就已经认识了，现在成长为了一个出色的球员，我非常赞赏和羡慕她。另外，我还希望恭喜佩德里获得科帕奖，他也是表现非常出色，配得上这样的荣誉。
至于梅西，我觉得他赢得金球奖完全实至名归，因为他是世界最好，也是历史最佳，完全配得上金球奖。就像瓜迪奥拉说的，梅西赢得金球奖永远都是实至名归。当然，大家可能会讨论莱万之类的，这样的争论每年都有。在我们的时代，也有关于我还有伊涅斯塔以及梅西的争论，但是只要是最终梅西赢得金球奖，我觉得对于足球就是公正的。
关于卡瓦尼，您怎么看？
我觉得卡瓦尼是很出色的球员，很出色的射手，但是我更希望讨论目前巴萨的球员。
为什么巴萨战胜了比利亚雷亚尔，而且明明踢得很不错，但是外界只是讨论“哈维的玄学”？
我也不知道，如果您在我的位置上，您会咋说(笑)。可能是因为巴萨是全世界最难执教的球队，不仅要赢球，还是赢得漂亮，我们是加泰人，是巴萨球迷，不仅要求赢球。我们3-1客场战胜比利亚雷亚尔，但是看起来好像并没有什么价值——当然，另一个问题是，在谁看起来这样的胜利没什么价值呢？
至少在我们这里，在我们的更衣室里面，大家很看重这场胜利，大家觉得这场胜利意义重大，因为我们面对的是比利亚雷亚尔，是欧冠的球队，我们战胜的是这样的对手。当然，我们还可以进步，比赛中我们也有一些阶段踢得不是很好。但是我们认为这场胜利的价值很大。
你怎么看罗贝托再次伤停？
首先塞尔吉是球队的榜样，是青训的榜样，对我们也是如此，过去一年都是几乎在带伤比赛，我觉得大家对他的评价很不公正，收到了很多的不公正的批评，甚至在主场被球迷嘘，我觉得这不正确。过去一年，他一直在带伤比赛，我们希望他休息，但是他还是尽可能坚持比赛，对于球队他很关键，我希望他能够尽快康复。
如果最终登贝莱拒绝续约，您会把他扔上看台吗？
我觉得这样做并不客观，因为如果球员有合同在身，那么就有权利比赛。我们还是保持乐观，因为我相信登贝莱会留下来。如果出现另一种情况，我觉得球员也应该继续出场，这也是处于俱乐部的形象考虑。
明天和贝蒂斯的比赛非常关键，但是下周三和拜仁的比赛一样关键，这会不会影响到球队的备战？
不，我们只考虑明天的比赛，这也是最重要，我们每周有各种比赛，联赛，欧冠，国王杯，超级杯，每场比赛都很重要，明天的比赛对我们来说也是决战，因为巴萨不能丢分。我们不能好高骛远，不能现在就开始考虑下周的比赛。
我们会派出最好的阵容，这也是最重要，联赛对于巴萨非常重要，因为联赛展示的是我们每一周的表现，是我们目前的状态，我们除此之外没有别的选择，现在还不能开始考虑欧洲的比赛。
拉波尔塔主席说，法蒂似乎很难赶上周三和拜仁的比赛，您对此有什么消息吗？
法蒂正在全力以赴，并且全力以赴希望能够赶上比赛，但是我们需要谨慎，我们不能冒险失去他。之前我说过，最重要的是需要法蒂保持健康，无论是明天，下周三，什么时候完全康复没有风险，我们才能让他出场。
我们现在不能继续失去更多的球员，因为之前我们让一些球员在还没有康复的情况下复出，结果这些球员再次受伤。重申，我希望保持谨慎，希望球员100%健康再出场。目前来说，法蒂想要下周对阵拜仁出战，比较困难。
昨天巴萨和登贝莱的经纪人会面，但是传递出来的消息似乎不是很乐观，您认为这是因为钱的问题吗？
我觉得这不仅是一个钱的问题，还是一个关于未来的问题，那就是巴萨对于登贝莱有什么样的计划，他是一个对我来说很重要的球员，他的天赋很高，我之前说过，登贝莱可以成为他的位置上最好的球员，这要看他的投入，他的决心。
我觉得登贝莱本身也是一个很好的球员，和本菲卡的比赛，他在没有完全康复的情况就回归球场，这展现了他的决心和牺牲精神。我们对他非常看重，不过这需要双方达成协议。我觉得这不仅是钱的问题，我相信登贝莱会成为我们计划中重要的一部分，我们也是这么看的。
和贝蒂斯，拜仁，奥萨苏纳，一周三场比赛将决定巴萨接下来这个赛季？
不，这一周很重要，但是接下来的一周也很重要，1月也很重要，2月很重要。每周都很关键，在巴萨就是这样，每天，每场比赛，都给我们提出了很高的要求，在这里没有轻松的比赛，没有休息的机会，每场比赛，每一周，都不能放弃，尤其是目前的状态下。
您认为目前巴萨的锋线有足够的人手面对接下来的两场重要比赛吗？
是的，我们有很多的伤病，各个位置都有，而前场有布莱斯维特，佩德里，法蒂，阿圭罗，都是本来应该在接下来的比赛中扮演重要角色的球员。但是这就是现实，没有借口。还是需要前进，贝蒂斯是一个出色的对手，拥有一个出色的教练，球员个人能力很强。巴萨的目标就是展现出竞争力，前场虽然伤病很多，但是还是需要全力进攻。
谈到冬季的引援，您觉得冬季巴萨最需要引援的是什么位置？
还是那句话，我更想讨论目前我们手上的球员，如果需要讨论引援，那么就需要讨论到具体的球员特点和资质，我和俱乐部讨论过，俱乐部也很清楚巴萨需要什么样的球员，他们需要适应球队的功能。但是现在我更愿意关注明天的比赛。
梅西本周拿到了个人的第7座金球奖，关于梅西的金球奖是不是公正有很多的讨论，您怎么看？@微博足球
首先我希望在这里恭喜巴萨女足的阿莱西亚-普特亚斯，因为她是一个非常出色的球员，我们很多年前就已经认识了，现在成长为了一个出色的球员，我非常赞赏和羡慕她。另外，我还希望恭喜佩德里获得科帕奖，他也是表现非常出色，配得上这样的荣誉。
至于梅西，我觉得他赢得金球奖完全实至名归，因为他是世界最好，也是历史最佳，完全配得上金球奖。就像瓜迪奥拉说的，梅西赢得金球奖永远都是实至名归。当然，大家可能会讨论莱万之类的，这样的争论每年都有。在我们的时代，也有关于我还有伊涅斯塔以及梅西的争论，但是只要是最终梅西赢得金球奖，我觉得对于足球就是公正的。
关于卡瓦尼，您怎么看？
我觉得卡瓦尼是很出色的球员，很出色的射手，但是我更希望讨论目前巴萨的球员。
为什么巴萨战胜了比利亚雷亚尔，而且明明踢得很不错，但是外界只是讨论“哈维的玄学”？
我也不知道，如果您在我的位置上，您会咋说(笑)。可能是因为巴萨是全世界最难执教的球队，不仅要赢球，还是赢得漂亮，我们是加泰人，是巴萨球迷，不仅要求赢球。我们3-1客场战胜比利亚雷亚尔，但是看起来好像并没有什么价值——当然，另一个问题是，在谁看起来这样的胜利没什么价值呢？
至少在我们这里，在我们的更衣室里面，大家很看重这场胜利，大家觉得这场胜利意义重大，因为我们面对的是比利亚雷亚尔，是欧冠的球队，我们战胜的是这样的对手。当然，我们还可以进步，比赛中我们也有一些阶段踢得不是很好。但是我们认为这场胜利的价值很大。
你怎么看罗贝托再次伤停？
首先塞尔吉是球队的榜样，是青训的榜样，对我们也是如此，过去一年都是几乎在带伤比赛，我觉得大家对他的评价很不公正，收到了很多的不公正的批评，甚至在主场被球迷嘘，我觉得这不正确。过去一年，他一直在带伤比赛，我们希望他休息，但是他还是尽可能坚持比赛，对于球队他很关键，我希望他能够尽快康复。
如果最终登贝莱拒绝续约，您会把他扔上看台吗？
我觉得这样做并不客观，因为如果球员有合同在身，那么就有权利比赛。我们还是保持乐观，因为我相信登贝莱会留下来。如果出现另一种情况，我觉得球员也应该继续出场，这也是处于俱乐部的形象考虑。
✋热门推荐