#嘀嗒出行[超话]#从加入嘀嗒顺风车司机一年多了,这里面的心酸只有作为嘀嗒车主才知道。嘀嗒平台对车主的苛刻让人发指。订单遇到问题我们作为车主都会向平台
客服反映情况甚至求助。结果得到的都是敷衍搪塞。试过乘客在车上吃东西弄脏内饰、乘客故意用尖物划伤车椅、乘客恶意发单到了上车点被取消订单、乘客上车点有违停区被乘客故意拖延时间导致违停罚款、乘客把顺风车当专车用……这些情况向客服反映求助都是不了了之!嘀嗒出行更令人作呕的事是,乘客取消订单算在车主完成率上,被乘客取消多了平台就限制车主接单?好多次找嘀嗒平台反映,结果嘀嗒都是说建议车主先跟乘客协商好再出发?乘客要取消订单作为车主能控制吗?但嘀嗒从来不给车主申诉!每次都是说“这是平台的规则,建议车主等解封后再接单”这种话!更气人的是遇到一些无理的乘客被恶意投诉,嘀嗒立马处理。只要是乘客投诉,车主永远都不可能有辩驳,只能含冤受罚!嘀嗒出行这种霸权条例简直就是不把车主当回事!投诉无门!希望借助万能的网络曝光嘀嗒出行这个丑恶嘴脸!
客服反映情况甚至求助。结果得到的都是敷衍搪塞。试过乘客在车上吃东西弄脏内饰、乘客故意用尖物划伤车椅、乘客恶意发单到了上车点被取消订单、乘客上车点有违停区被乘客故意拖延时间导致违停罚款、乘客把顺风车当专车用……这些情况向客服反映求助都是不了了之!嘀嗒出行更令人作呕的事是,乘客取消订单算在车主完成率上,被乘客取消多了平台就限制车主接单?好多次找嘀嗒平台反映,结果嘀嗒都是说建议车主先跟乘客协商好再出发?乘客要取消订单作为车主能控制吗?但嘀嗒从来不给车主申诉!每次都是说“这是平台的规则,建议车主等解封后再接单”这种话!更气人的是遇到一些无理的乘客被恶意投诉,嘀嗒立马处理。只要是乘客投诉,车主永远都不可能有辩驳,只能含冤受罚!嘀嗒出行这种霸权条例简直就是不把车主当回事!投诉无门!希望借助万能的网络曝光嘀嗒出行这个丑恶嘴脸!
人间感悟(22)
人们总是拿那三个问题问自己:我是谁?从哪来?到哪里去?可以说,这三个问题很可能只有在自己告别这个世界时,才有一个可能比较清晰的答案。这也仅是一种可能而已。但是,这並不妨碍自己确定一个人生目标。而要实现这个目标,就必须使自己成为一个优秀的人,用一颗开放的心胸和视野,勇敢去探索目前在你认知范围之外的不确定的新事物及其规律性。
https://t.cn/A6JlOoJ5
人们总是拿那三个问题问自己:我是谁?从哪来?到哪里去?可以说,这三个问题很可能只有在自己告别这个世界时,才有一个可能比较清晰的答案。这也仅是一种可能而已。但是,这並不妨碍自己确定一个人生目标。而要实现这个目标,就必须使自己成为一个优秀的人,用一颗开放的心胸和视野,勇敢去探索目前在你认知范围之外的不确定的新事物及其规律性。
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果然,几乎每个人,和我一聊天,一见面,都只知道问我一个月赚多少钱,每天多少单子,可是,可是,他们从来不问你累不累,压力大不大,从来不问,可是,我真的累了,没有人帮我解决问题,只有自己可以相信。
谁知道,深夜凌晨反反复复睡不着的时间,是占了一大半;
谁知道想解决方法,想视频内容,以及文字内容,翻来覆去多少次;
谁知道看视频播放量和点赞量成了每个小时心头的牵挂和任务;
谁知道每过几天,必然出现一个新问题,一个新矛盾,然后又讨论到底该如何去解决;
太多太多,没法给人诉说,孤独是成长的常态,也是一个老板不变的轨迹。
所有人都是,只看到别人的光环,可是,从来就不知道人家背后的辛苦和疲惫,还好,他们从来不知道。
谁知道,深夜凌晨反反复复睡不着的时间,是占了一大半;
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谁知道每过几天,必然出现一个新问题,一个新矛盾,然后又讨论到底该如何去解决;
太多太多,没法给人诉说,孤独是成长的常态,也是一个老板不变的轨迹。
所有人都是,只看到别人的光环,可是,从来就不知道人家背后的辛苦和疲惫,还好,他们从来不知道。
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