要给小朋友买童装的姐妹看这里！
小刚开始穿moodytiger的衣服大概一个月多，周一到周五学校统一校服，周末基本上就是moodytiger，跟group姐妹交流过才知道，它简直就是童装界的lulu，知道它的衣服舒适好穿，没想到这么有名，moodytiger粉大有人在，孩子基本十几件它的衣服，还是我有眼不识泰山。
寒假给小土豆安排了羽毛球班，运动之后更加感受到它的好！因为小朋友出汗量大，内搭选择的是半拉链的保暖卫衣，双面不同色的设计，在中间形成了空气夹层，体感更轻盈保暖，排风防汗，外面搭配的同色系连帽拉链外套，内里是细腻的绒毛，非常保暖！
太喜欢这个松石绿，超显白！又买了一件摇粒绒连帽衫，跟其他几件衣服换着穿，单穿适合10-20度气温，拿来做外套内搭也很合适。小一直缺一件薄羽绒，看过几款都不是很喜欢，买moodytiger运动衣的时候一眼看到这个印花款的薄羽绒，斜纹的设计，再配上印花，穿上很特别！高达90%的鸭绒保暖性也很高，内搭卫衣，外搭马甲外套，或者羽绒服都可以，完全可以根据气温自由调节，穿着率极高！这款还有成人尺码，做亲子装搭配也很不错。
跟group里有女儿的姐妹们也要来了安利清单，打底裤、薄羽绒、防晒衣都推荐，太羡慕家有女儿的朋友们，女款的打底裤也太好看了吧！要来了热销单品8折的活动，力度真的很大了！一直被group姐妹催，我也很着急哈，毕竟小打羽毛球也急需换一条舒适度高的裤子，家里的现有的裤子都配不上moodytiger的上衣了！
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#金在奂[超话]# #金在奂1227回归#
220119 ㄷㄷㄷ采访 饭制3P
Kiyo
cr. Hello_0527/5comma27
♀️【歡迎Group Buying】https://t.cn/A6xsPVVA
【Bubble翻译群】https://t.cn/A6cXvPSw
【入坑指南】https://t.cn/Rnl0DFK
【回音招新】https://t.cn/AiQzvhtU
❣️【新饭说明书】https://t.cn/A6hbEqv6
【白袜子特攻队】https://t.cn/EP2RYCp
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【米其林集团将于2022年在一艘营运滚装船上测试充气翼帆】
法国米其林集团(Michelin Group)以其悠久的轮胎创新历史而闻名，该集团日前宣布，正在推进其充气翼帆系统（inflatable wing）的设计，该公司希望该系统将为商业船舶和游艇带来同等水平的创新，以减少燃料消耗和排放。该公司于2021年年中宣布，WISAMO系统已经进行了首次测试，并达成协议，将于2022年年中在一艘运营商用船舶上安装一种规模较小的原型翼帆。
WISAMO(翼帆和机动性)概念是由米其林的研发部门与两名瑞士投资者合作开发的，其中包括著名的法国环球赛事选手Michel Desjoyeaux，他是唯一一个两次赢得Vendée环球帆船赛的选手。
WISAMO是一种自动、可充气、可伸缩的翼帆，据该公司报告，它可以减少高达20%的燃料消耗。米其林表示，它特别适用于滚装船、散货船、天然气运输船和油轮，既可以包含在原始设计中，也可以进行改装。
米其林已与Nantaise海运公司达成协议，将于2022年在“MN鹈鹕”号滚装集装箱船上安装翼帆的原型版本。原型翼帆的表面积为100平方米，提供了在实际商业海上航行条件下测试技术的机会。“鹈鹕”号建于1999年， 507英尺长，根据租船合同，租给法国布列塔尼轮渡公司使用。该船，载重吨8,600吨，每周两次往返于英国的普尔和西班牙的毕尔巴鄂之间。
该小组于2021年6月至12月在瑞士纳沙泰尔湖完成了一系列测试和测量后，在这艘营运船舶上进行了测试。他们计划与Desjoyeaux的帆船合作，从2022年2月底开始，他们计划用100平方米的原型翼帆开始第二阶段的测试。这些更广泛的测试将包括在臭名昭著的比斯开湾(Bay of Biscay)的冬季海上条件，该地区以强风暴和恶劣的海况而闻名。
米其林称，第一次技术测试表明，翼帆系统具有广泛的使用范围，包括“迎风航驶”(逆风)，他们认为这是现代帆技术最广泛的操作范围之一。他们预计，它可以在所有的海上航线上使用，因为它是可伸缩的，为港口和桥梁等障碍物下的航行提供了方便。
法国米其林集团(Michelin Group)以其悠久的轮胎创新历史而闻名，该集团日前宣布，正在推进其充气翼帆系统（inflatable wing）的设计，该公司希望该系统将为商业船舶和游艇带来同等水平的创新，以减少燃料消耗和排放。该公司于2021年年中宣布，WISAMO系统已经进行了首次测试，并达成协议，将于2022年年中在一艘运营商用船舶上安装一种规模较小的原型翼帆。
WISAMO(翼帆和机动性)概念是由米其林的研发部门与两名瑞士投资者合作开发的，其中包括著名的法国环球赛事选手Michel Desjoyeaux，他是唯一一个两次赢得Vendée环球帆船赛的选手。
WISAMO是一种自动、可充气、可伸缩的翼帆，据该公司报告，它可以减少高达20%的燃料消耗。米其林表示，它特别适用于滚装船、散货船、天然气运输船和油轮，既可以包含在原始设计中，也可以进行改装。
米其林已与Nantaise海运公司达成协议，将于2022年在“MN鹈鹕”号滚装集装箱船上安装翼帆的原型版本。原型翼帆的表面积为100平方米，提供了在实际商业海上航行条件下测试技术的机会。“鹈鹕”号建于1999年， 507英尺长，根据租船合同，租给法国布列塔尼轮渡公司使用。该船，载重吨8,600吨，每周两次往返于英国的普尔和西班牙的毕尔巴鄂之间。
该小组于2021年6月至12月在瑞士纳沙泰尔湖完成了一系列测试和测量后，在这艘营运船舶上进行了测试。他们计划与Desjoyeaux的帆船合作，从2022年2月底开始，他们计划用100平方米的原型翼帆开始第二阶段的测试。这些更广泛的测试将包括在臭名昭著的比斯开湾(Bay of Biscay)的冬季海上条件，该地区以强风暴和恶劣的海况而闻名。
米其林称，第一次技术测试表明，翼帆系统具有广泛的使用范围，包括“迎风航驶”(逆风)，他们认为这是现代帆技术最广泛的操作范围之一。他们预计，它可以在所有的海上航线上使用，因为它是可伸缩的，为港口和桥梁等障碍物下的航行提供了方便。
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