家用车的“多面手”，车长5米1后备厢可三面开，皮实耐用才5.88w
我其实很久以前就喜欢上皮卡了，当时是在游戏里，驾驶着拥有“猛禽”这个绰号的福特F-150，翻越游戏中虚拟的山川和河流，从屏幕中感受到越野的快乐。也正因此，我一直想要拥有一辆福特F-150。但是作为纯进口车型，福特F-150的价格很高，裸车就要50多万，如果正常去上班、工作的话，很可能我到40岁、50岁才能买得起它，为了加速这个过程，我选择了创业。
说起来我还是有几分创业头脑的，还在读大学的时候帮同学们从网络上代购一些小玩意，比如说美瞳，并赚了能让我买新山地自行车的钱。因此在大学毕业准备创业时，我也想到了好几种不同的方案，在咨询过家里人的意见之后，我选择参考网络上的成功模板和案例，回老家开一家网红餐饮店。在我的经营头脑和发散性思维之下，这家餐饮店倒是备受好评，也在当地获得了较好的口碑。
只不过餐饮业想要回笼资金相对比较慢，平常经常需要搬运食材、饮料，没有一辆车很不方便。所以我最终选择了一辆国产打造的皮卡，即五菱征途。相比起福特F-150来说，五菱征途在定价上确实亲民了不少，它的入门车型价格才5.88万，而顶配版本的裸车价也才6.28万，我手头的预算能轻松负担。而且，五菱征途的品质我也比较信赖，它虽然是一款3月才上市的新车，但是有上汽通用五菱背书，能做到皮实耐用。
其实最开始准备买车的时候，我没有考虑皮卡，因为大多数的皮卡车型，哪怕是国产的也都比较昂贵，比如说起步价就接近10万的长城炮。当时我考虑的主要是小卡和微卡，只不过在我实际看过小卡、微卡之后，我发现这类车型真的不太好看，一点都没有时尚感，不符合我这个90后网红店主的身份。
而五菱征途不一样，它在设计上比较有新意，配备了大嘴格栅、银色镀铬等新潮元素，同时五菱征途提供了更独特的车身配色，比如说野营绿，再比如说黛蓝，比起常规的小卡、微卡更有活力。所以当我把五菱征途停在店门口的时候，常常会有人驻足围观，胆子大的还会和它合照。
另外，五菱征途作为一款皮卡，还拥有比肩甚至超越小卡、微卡的实用性，它的后备厢纵深尺寸达到2米，而且整个后货厢都是纯平，想要往里面塞大件的物品很轻松，平常放下店里的新鲜食材、水果、饮料都很方便。再加上五菱征途后货厢处有龙门架，能通过捆绳的方式固定货厢里的货物。值得一提的是，五菱征途的后货厢挡板支持三面开启，也就是说无论从哪个方向都能轻松将东西放进货厢里，便利性比较高。
五菱征途还提供了5座布局，也就是说五菱征途不仅仅能拿来拉货，拿来家用也毫无问题。在需要和家人一起出门的时候，他们只需要坐在后排即可，而且五菱征途本身有超过3米1的轴距和超过5米1的车长，所以坐在第二排也不会让人觉得局促。另外，我提的顶配版本五菱征途还有皮质座椅，提升了车内的乘坐舒适度。
总之，在深入接触过五菱征途之后，我发现五菱征途不仅仅是一款造型好看的皮卡，还是一款家用车当中的“多面手”。因为五菱征途不仅仅能满足我的日常家用需求，而且还能帮助我创业，帮我挣钱。那么大家觉得五菱征途怎么样，我是否买对车了呢？（网友投稿）
我其实很久以前就喜欢上皮卡了，当时是在游戏里，驾驶着拥有“猛禽”这个绰号的福特F-150，翻越游戏中虚拟的山川和河流，从屏幕中感受到越野的快乐。也正因此，我一直想要拥有一辆福特F-150。但是作为纯进口车型，福特F-150的价格很高，裸车就要50多万，如果正常去上班、工作的话，很可能我到40岁、50岁才能买得起它，为了加速这个过程，我选择了创业。
说起来我还是有几分创业头脑的，还在读大学的时候帮同学们从网络上代购一些小玩意，比如说美瞳，并赚了能让我买新山地自行车的钱。因此在大学毕业准备创业时，我也想到了好几种不同的方案，在咨询过家里人的意见之后，我选择参考网络上的成功模板和案例，回老家开一家网红餐饮店。在我的经营头脑和发散性思维之下，这家餐饮店倒是备受好评，也在当地获得了较好的口碑。
只不过餐饮业想要回笼资金相对比较慢，平常经常需要搬运食材、饮料，没有一辆车很不方便。所以我最终选择了一辆国产打造的皮卡，即五菱征途。相比起福特F-150来说，五菱征途在定价上确实亲民了不少，它的入门车型价格才5.88万，而顶配版本的裸车价也才6.28万，我手头的预算能轻松负担。而且，五菱征途的品质我也比较信赖，它虽然是一款3月才上市的新车，但是有上汽通用五菱背书，能做到皮实耐用。
其实最开始准备买车的时候，我没有考虑皮卡，因为大多数的皮卡车型，哪怕是国产的也都比较昂贵，比如说起步价就接近10万的长城炮。当时我考虑的主要是小卡和微卡，只不过在我实际看过小卡、微卡之后，我发现这类车型真的不太好看，一点都没有时尚感，不符合我这个90后网红店主的身份。
而五菱征途不一样，它在设计上比较有新意，配备了大嘴格栅、银色镀铬等新潮元素，同时五菱征途提供了更独特的车身配色，比如说野营绿，再比如说黛蓝，比起常规的小卡、微卡更有活力。所以当我把五菱征途停在店门口的时候，常常会有人驻足围观，胆子大的还会和它合照。
另外，五菱征途作为一款皮卡，还拥有比肩甚至超越小卡、微卡的实用性，它的后备厢纵深尺寸达到2米，而且整个后货厢都是纯平，想要往里面塞大件的物品很轻松，平常放下店里的新鲜食材、水果、饮料都很方便。再加上五菱征途后货厢处有龙门架，能通过捆绳的方式固定货厢里的货物。值得一提的是，五菱征途的后货厢挡板支持三面开启，也就是说无论从哪个方向都能轻松将东西放进货厢里，便利性比较高。
五菱征途还提供了5座布局，也就是说五菱征途不仅仅能拿来拉货，拿来家用也毫无问题。在需要和家人一起出门的时候，他们只需要坐在后排即可，而且五菱征途本身有超过3米1的轴距和超过5米1的车长，所以坐在第二排也不会让人觉得局促。另外，我提的顶配版本五菱征途还有皮质座椅，提升了车内的乘坐舒适度。
总之，在深入接触过五菱征途之后，我发现五菱征途不仅仅是一款造型好看的皮卡，还是一款家用车当中的“多面手”。因为五菱征途不仅仅能满足我的日常家用需求，而且还能帮助我创业，帮我挣钱。那么大家觉得五菱征途怎么样，我是否买对车了呢？（网友投稿）
五菱的“多面手”，征途长5米1后备厢可三面开，皮实耐用才5.88w
我其实很久以前就喜欢上皮卡了，当时是在游戏里，驾驶着拥有“猛禽”这个绰号的福特F-150，翻越游戏中虚拟的山川和河流，从屏幕中感受到越野的快乐。也正因此，我一直想要拥有一辆福特F-150。但是作为纯进口车型，福特F-150的价格很高，裸车就要50多万，如果正常去上班、工作的话，很可能我到40岁、50岁才能买得起它，为了加速这个过程，我选择了创业。
说起来我还是有几分创业头脑的，还在读大学的时候帮同学们从网络上代购一些小玩意，比如说美瞳，并赚了能让我买新山地自行车的钱。因此在大学毕业准备创业时，我也想到了好几种不同的方案，在咨询过家里人的意见之后，我选择参考网络上的成功模板和案例，回老家开一家网红餐饮店。在我的经营头脑和发散性思维之下，这家餐饮店倒是备受好评，也在当地获得了较好的口碑。
只不过餐饮业想要回笼资金相对比较慢，平常经常需要搬运食材、饮料，没有一辆车很不方便。所以我最终选择了一辆国产打造的皮卡，即五菱征途。相比起福特F-150来说，五菱征途在定价上确实亲民了不少，它的入门车型价格才5.88万，而顶配版本的裸车价也才6.28万，我手头的预算能轻松负担。而且，五菱征途的品质我也比较信赖，它虽然是一款3月才上市的新车，但是有上汽通用五菱背书，能做到皮实耐用。
其实最开始准备买车的时候，我没有考虑皮卡，因为大多数的皮卡车型，哪怕是国产的也都比较昂贵，比如说起步价就接近10万的长城炮。当时我考虑的主要是小卡和微卡，只不过在我实际看过小卡、微卡之后，我发现这类车型真的不太好看，一点都没有时尚感，不符合我这个90后网红店主的身份。
而五菱征途不一样，它在设计上比较有新意，配备了大嘴格栅、银色镀铬等新潮元素，同时五菱征途提供了更独特的车身配色，比如说野营绿，再比如说黛蓝，比起常规的小卡、微卡更有活力。所以当我把五菱征途停在店门口的时候，常常会有人驻足围观，胆子大的还会和它合照。
另外，五菱征途作为一款皮卡，还拥有比肩甚至超越小卡、微卡的实用性，它的后备厢纵深尺寸达到2米，而且整个后货厢都是纯平，想要往里面塞大件的物品很轻松，平常放下店里的新鲜食材、水果、饮料都很方便。再加上五菱征途后货厢处有龙门架，能通过捆绳的方式固定货厢里的货物。值得一提的是，五菱征途的后货厢挡板支持三面开启，也就是说无论从哪个方向都能轻松将东西放进货厢里，便利性比较高。
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总之，在深入接触过五菱征途之后，我发现五菱征途不仅仅是一款造型好看的皮卡，还是一款家用车当中的“多面手”。因为五菱征途不仅仅能满足我的日常家用需求，而且还能帮助我创业，帮我挣钱。那么大家觉得五菱征途怎么样，我是否买对车了呢？（网友投稿）
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