前F1 Esport Series车手Cem Bolukbasi官宣将加盟Charouz Racing System征战2022赛季F2比赛。

杰姆·博鲁克巴斯成为第一位从F1电竞系列赛毕业进入到F2的车手。他曾在2017~2019赛季分别代表迈凯伦和小红牛参加F1电竞系列赛。

2019年5月土耳其人宣布参加现实赛车比赛，GT4 欧洲系列赛。在该系列赛的第二年，他获得了 3 次杆位和 3 场比赛胜利，并以总成绩第二名结束了2020赛季。

2021年1月，BlackArts Racing宣布博鲁克巴斯将代表车队参加2021 F3 亚洲锦标赛，在总积分榜上获得第 9 名。

作为一位从电竞开启职业生涯的车手，杰姆·博鲁克巴斯的F2赛季值得关注！

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新年升级通勤自行车 捷安特REVOLT-F 1平把公路车入手

已经差不多一年多没有骑车了，最近把家里的捷安特刺客850拿出来重新做个保养

结果发现现在全面保养一次已经要580元了，我这辆刺客850是2015年买的，现在也快七年了，骑行了8800多公里，其实整车也不值1000了，问了下店家可以抵扣500，干脆就直接换辆新车，正好新年重新开始上下班骑车通勤

看了下店里新车，不打算再买山地系列了，当年还骑车走长途，如今主要还是在城市里通勤用，选个更轻更快的车很重要

当然通勤也不用太贵的，虽然是园区，但是停车毕竟有风险

最后看上了这辆REVOLT-F 1，这也是现在很抢手的网红车
当天正好有辆M号到货， 3点下单，5点车到店，本来以为是黑色，结果实际到的是灰色，看了下也可以，装车带调试一个小时，6点装好

当天随便骑了下，晚高峰绕了一圈，很满意

说下这辆车，这次REVOLT-F 1其实就是过去Fastroad SL1的升级

采用了非常经典的捷安特车架结构，车身是轻量化铝合金，配合700C的轮组，通勤或者远距离骑行都没问题

F1和F2区别是前叉，F1是碳纤维前叉，吸震更好，而且坐垫本身也是碳纤维的，骑起来不算太颠簸，不过要调整座椅就必需上工具了

REVOLT-F 1用的是禧玛诺的Tiagra 20速变速，彦豪的油碟，整体配置还是挺好的

作为通勤车，货架必不可少，另外老车上的各种东西也都搬过来了，码表还是当年的老式猫眼码表，7年没换电池，续航真厉害，到现在累计8800多公里了

这两天北京又降温了，不冷的时候骑车通勤还可以，以后春天到了，上下班主要就靠它了
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夏尔·勒克莱尔的弟弟阿蒂尔·勒克莱尔确认将在2022赛季继续代表Prema车队参加FIA F3锦标赛，上赛季他取得了2胜，最终排名车手积分榜第10位。

索伯青训车手泰奥·波谢尔确认将在2022赛季继续代表ART车队参加FIA F2锦标赛，上赛季他在摩纳哥站正赛和意大利站冲刺赛第一回合两次登顶，最终排名车手积分榜第5位。

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