【比亚迪版帕拉梅拉?比亚迪汉旅行版无伪装真车图曝光】
近日,有人在网络上放出了一组比亚迪汉EV的猎装版车型,据悉,该车型为有关车主自行改造后完成。
相关照片显示,这款魔改车型在前脸和汉EV并没有什么不同,最大的区别在于尾部。该车尾部相比普通版轿车进行了加长,以提供更大的行李箱空间。并且尾部下方还加入了大尺寸黑色扩散器,该车主还为该车配备了多幅式运动轮胎,让其看上去非常具有运动感,整体造型上有些类似同为猎装车的保时捷帕拉梅拉。
近日,有人在网络上放出了一组比亚迪汉EV的猎装版车型,据悉,该车型为有关车主自行改造后完成。
相关照片显示,这款魔改车型在前脸和汉EV并没有什么不同,最大的区别在于尾部。该车尾部相比普通版轿车进行了加长,以提供更大的行李箱空间。并且尾部下方还加入了大尺寸黑色扩散器,该车主还为该车配备了多幅式运动轮胎,让其看上去非常具有运动感,整体造型上有些类似同为猎装车的保时捷帕拉梅拉。
#邦邦新闻# 【#比亚迪汉# 瓦罐版亮相 国内大神团队打造!网友:有保时捷帕梅那味】今日,“工匠派”团队亮出了他们打造的比亚迪汉EV猎装版车型,车辆尾部采用了“瓦罐”造型,由原来的三厢变为两厢。前部车身几乎没有怎么变动,而尾部则是直接由车顶延伸下来,同时车顶向后加长,塑造出猎装车身。
首次见到“汉EV猎装版”车型,不少网友直呼太帅,甚至侧面来看,还颇有保时捷帕拉梅拉的感觉。
首次见到“汉EV猎装版”车型,不少网友直呼太帅,甚至侧面来看,还颇有保时捷帕拉梅拉的感觉。
媒体综合:全球光学磁力计网络(GNOME)搜索暗物质项目组的综合数据分析,在1fev~100000feV能量范围内,没有统计学意义的信号
但这个涉及德国、塞尔维亚、波兰、以色列、韩国、中国、澳大利亚和美国等多国14地的超大项目还在坚持❗️
普君即评:fev即femto-eV,译作“飞电子伏,或毫微微电子伏”,系能/质量单位;
1 feV=0.00000000000000 eV;作为参考,质量几乎为0、以至于我们很难测量、到目前为止一直无法确定的中微子质量,大概率在0.01~1eV范围❗️
普君茶评:这就是普君在《致敬象牙塔》:“宇宙大爆炸说”之理论证伪(4)中所提到的全球成百上千的相关项目之一!
普君点评:这是按欧洲核子中心CERN首席科学家所提到的、现有大科学实验都奉行的“不输(no lose)原则”设计的另一种典型!
其“不输(no lose)原则”的践行逻辑是:证明了假说更好,倘未证明就是测量精度有待进一步提高[并不简单]
普君鉴评:任何人只要迷信于错误的方向,赌博心态会与事俱增❗️
普君析评:当赌博可以不输(no lose)时,参赌者会越来越多、盘子越赌越大‼️
但这个涉及德国、塞尔维亚、波兰、以色列、韩国、中国、澳大利亚和美国等多国14地的超大项目还在坚持❗️
普君即评:fev即femto-eV,译作“飞电子伏,或毫微微电子伏”,系能/质量单位;
1 feV=0.00000000000000 eV;作为参考,质量几乎为0、以至于我们很难测量、到目前为止一直无法确定的中微子质量,大概率在0.01~1eV范围❗️
普君茶评:这就是普君在《致敬象牙塔》:“宇宙大爆炸说”之理论证伪(4)中所提到的全球成百上千的相关项目之一!
普君点评:这是按欧洲核子中心CERN首席科学家所提到的、现有大科学实验都奉行的“不输(no lose)原则”设计的另一种典型!
其“不输(no lose)原则”的践行逻辑是:证明了假说更好,倘未证明就是测量精度有待进一步提高[并不简单]
普君鉴评:任何人只要迷信于错误的方向,赌博心态会与事俱增❗️
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