#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
#成都合租[超话]#新禧苑精装修单间出租，套三合租，带生活阳台。有空调，房间大，无中介
#成都合租[超话]##成都合租[超话]##成都合租[超话]#
周边：龙湖三千集旁边 建设路 电子科技大学 三千里 #成都合租[超话]##成都合租[超话]##成都合租[超话]#
伊藤洋华堂 钻石广场 sm广场 二环高架 二仙桥 建设北路 杉板桥 第六人民医院#成都合租[超话]#
有意愿联系我vx：s2052559285#成都合租[超话]##成都合租[超话]##成都合租[超话]#
#成都合租[超话]##成都合租[超话]##成都合租[超话]#
周边：龙湖三千集旁边 建设路 电子科技大学 三千里 #成都合租[超话]##成都合租[超话]##成都合租[超话]#
伊藤洋华堂 钻石广场 sm广场 二环高架 二仙桥 建设北路 杉板桥 第六人民医院#成都合租[超话]#
有意愿联系我vx：s2052559285#成都合租[超话]##成都合租[超话]##成都合租[超话]#
乌拉特前旗关于紧急寻找密切接触者的密切接触者的通告#寻找密切接触者的密切接触者#
2021年12月29日晚，我旗接到甘肃省疾病预防控制中心协查函，一名确诊病例复阳人员于12月25日15:57乘坐呼和浩特至兰州西2635次列车8号车厢108座，由呼和浩特到达兰州。现将该确诊病例同一车厢在乌拉特前旗有行动轨迹的密切接触者行程公布如下，急寻与以下密切接触者行程轨迹有重合的人员。
密切接触者1行程轨迹：
12月25日从包头乘坐2635次列车8车09号座，于当日17：25到达乌拉特前旗，下车后由朋友母亲自驾车送到一中附近“吃货小镇”，此时佩戴口罩，短暂停留半分钟后离开，回到自己家中。
12月26日，下午16：00时骑车到万隆食府旁“众康堂”接亲属一起去万都华府奶奶家中，饭后回到自己家中。
12月27日，上午10：00时，骑车到“塞北春生态园”食堂，大约20分钟，当时佩戴口罩。下午15：00时与朋友骑到星河六楼网吧上网，下午约17：00时到嘉俊南区亲友家家中，下午21：00时，步行“汇生活”超市购物，此间佩戴口罩，当时店中有老板、顾客6到７人，购物后回到家中。
12月28日，上午10：00时，去水香苑小区对面的伊斯干洗店取快递，佩戴口罩，待了约5分钟，然后到御景园4号楼最东边的单元亲戚家。饭后回到自己家中。12月29日，上午9：30时左右“塞北春”食堂，接触了老板，约上午10点左右到丽馨小区附近的“奋斗台球厅”到晚上8点，此间接触了老板和顾客。
12月29日晚集中隔离，当晚核酸检测结果为阴性。
密切接触者2行程轨迹：
12月25日从包头乘坐2635次列车8车10号坐，于当日17：25到达乌拉特前旗，下车后由亲友自驾车接回家中；12月26日居家未外出；
12月27日15：00时与朋友骑电动车到星河六楼网吧上网，18：30时回家。
12月28日15：00时一人去星河六楼网吧，20：00时回家。
12月29日16：30步行西菜市场永豹好鱼好肉店买菜，16：40时回家。
12月29日晚集中隔离，当晚核酸检测结果为阴性。
密切接触者3行程轨迹：
12月25日13:57时在呼和浩特站乘坐2635次列车8厢109号座，19：25时到达乌拉特前旗站，出站后打车（车牌号蒙LY1510）到达北环路中段铁帽烤肉店，约同学一起吃饭，饭后约22:00时打车（收款人微信名：缘分天空）到东风大街正阳花园西侧约60米七号网络宾馆住宿。
12月26日11:30时退房，离开后乘李某私家车（车牌号不详）回到先锋镇公庙子家中。全程佩戴口罩。
12月27日到12月29日一直在家中无外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者4行程轨迹：
12月25日17:49时从包头东站乘坐2635次列车8车厢3号座位，当日19:25时到达乌拉特前旗站，下车后乘坐私家车（车牌号码：蒙LPH858)回到乌拉特前旗紫云家苑家中。
12月26日12：00-13：00时到红旗大街银川粮行就餐，13：00时返回到家中。
12月27日14：00-16：00时在金霸家电城购物，16:00时返回家中。
12月28日18:00时步行到天政购物超市购物，18：20时步行到包百超市购物，18:50到隔壁同仁大药房买药后返回家中。
12月29日9:30时步行前往紫云家苑东邮政储蓄银行，9:40时步行前往紫云家苑物业，9:45时返回到家中。18:00时到天政购物超市购物，18：20时返回到家中。
12月30日凌晨集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者5行程轨迹：
12月25日15：37时在呼和浩特站乘坐2635次列车8号车厢004座位，当日19：27时到达乌拉特前旗站，下车后乘坐出租车（微信名：安继权）到尚客优酒店住宿。
12月26日乘坐大巴车（车牌号：蒙LBV028）回到乌拉特前旗明安镇六份子村家中。
12月27日乘坐私家车到朝阳王贵饭店就餐。22：00时到任义KTV唱歌。24：00时到朝阳三份子舅舅家中住宿。
12月28日9：00时在明安镇新疆面馆就餐，10：00时到明安牛红梅超市购物后返回家中。
12月29日居家未外出。
12月29日晚集中隔离，核酸检测结果为阴性。
密切接触者6行程轨迹：
12月25日17:49时在包头东站乘坐2635次列车8车厢4号座位，当日19:27时到达乌拉特前旗站，下车后父亲骑电动车接回红旗小区家中。
12月26日15:30时步行去乌拉特前旗飞跃小区二期，17:20时步行回到红旗小区家中。
12月27日9:30时乘坐出租车（微信名：幸福）去政务大厅办理新身份证，9:45时乘坐出租车（微信名：范红霞）回到红旗小区，去四季鸿小卖铺取快递，取完快递后回到家中。
12月28—29日未外出。
12月30日00:20时集中隔离，核酸检测结果为阴性。
密切接触者7行程轨迹：
12月25日17：49在包头乘坐2635次列车8号车厢51号座，当日19:25到达乌拉特前旗火车站后，乘坐蒙L-M5336私家车到嘉禾小镇3号楼2单元302自己家中居住。
12月26日15:00时自驾车到乌拉特前旗联通公司销户。16:00时取大千酒店附近伊人造型理发。17:00时去乌拉特前旗供电局附近南北干果店买干果。17:30时乘坐大巴车回包头，于当日20:00到达包头客运总站，下车后乘坐4路公交车到达其包头租房住处，24:00时骑电动车到包头市东河去铝业园区包头铝厂单位上班。
12月27日上午9：00下班回家，24:00时骑电动车到单位上班。
12月28日早上9：00时下班回家，24:00时骑电动车到单位上班。
12月29日9:00下班骑电动车回家。10:52时乘坐38路公交车到巴彦塔拉大街与利郎路口站下车，转乘44路公交到包头东站下车。11:59时乘坐G2491次列车到达包头火车站，12:30时坐K885次列车从包头站到乌拉特前旗站，乘坐蒙L-M5336回家。
12月29日晚集中隔离，核酸检测结果为阴性。
密切接触者8行程轨迹：
12月25日19:27时在乌拉特前旗乘坐2635次列车8号车厢88号座当日21:00时到达临河后乘滴滴打车（车牌号：蒙L-C3878）到维多利广场。22:00时自驾车到临河丽水新城后无外出。
12月26日凌晨4:35时在临河乘坐K42次列车于5:51时到乌拉特前旗，坐出租车（车牌号不详，微信支付：向日葵）去巴运驾校。在驾校练车一直到17:30时。练车期间全程佩戴口罩。后乘坐出租车至（车牌号不详，微信支付：给9道速度），雅朵宾馆三楼房间号不记得，后无外出。
12月27日7:40时乘坐出租车（微信支付：李春海）去巴运驾校练车直到17：30时乘坐出租车去饭店吃饭（微信支付：美林饭店），18：25乘坐出租车回雅朵宾馆，（出租车车牌号不详。微信支付：星辰大海）19：05时去金三角果蔬超市买水果，19：27时去亿丰源果蔬粮油副食买勺子，之后回到雅朵宾馆再无外出。
12月28日7:30时乘坐出租车去巴运驾校练车，（车牌号不详，微信支付：杨少飞），11:40去驾校附近张斌饭店就餐，之后步行回到驾校，直到下午17:30时练车完毕打车（车牌号不详，微信支付：飞舞）于19:20到魔方酒店住宿，房间号记不清，再无外出。
12月29日7:20时乘坐出租车去巴运驾校练车，（车牌号不详，微信支付：贺凯），11:30时去驾校附近张斌饭店就餐后步行回到驾校，直到下午17:30时练车完毕乘坐出租车（车牌号不详，微信支付：刘根飞）至金鼎烧烤吃饭，同时就餐人员朋友张某，21:00时饭后自驾车（蒙B-597BE）回到瑞泰10号楼车库，后在无外出。
30日凌晨集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者9行程轨迹：
2021年12月25日17:49时乘2635次列车（8车87号座）到站19:25乌拉特前旗，于19:39拼出租车回到家中，司机（微信名刘岐润），同车乘坐3人，同车人员均佩戴口罩。19:50时回到家中未外出。
12月26日-28日自述未外出。
12月29日15:10时步走去乐百汇超市购物，自述期间未与任何人交谈，15:50时结账，与从西数第二个收银员交谈，全程佩戴口罩，16:10时步走回到家中再无外出。
12月29日晚居家隔离。
密切接触者10行程轨迹：
12月25日18:22时从包头站乘坐2635次列车8车厢98号座位，当日19:25时到达乌拉特前旗站，下车后乘坐出租车（微信名：快乐的歌）回到乌拉特前旗爱民舒心园小区家中。
12月26 日14:20时自驾车（车牌号：蒙A QB468）到兴盛丽景晨子工作室，17:00时去兴盛丽景小区中通快递发货，18:00时自驾车到明星家园小区，20:00时返回爱民舒心园小区家中。
12月27日14:30时去源奥酒店6楼参加幼儿园元旦演出，17:00时结束后乘坐私家车（车牌号：蒙A A3L88）到晨子工作室，17:30时去兴盛丽景小区中通快递发货，18:30时自驾车到明星家园小区，21:00时返回爱民舒心园小区家中。
12月28日14:00时去晨子工作室，14:30时去长青农贸市场珠宝鉴定中心，17:00时去兴盛丽景小区中通快递发货，18:00时自驾车到明星家园，18:05时返回家中。
12月29日15：20时到珠宝鉴定中心，16：20时自驾车回到晨子工作室，19:00时去爱民舒心超市购物，19:20时返回家中。
12月29日晚集中隔离，当日核酸结果为阴性。
密切接触者11行程轨迹：
12月25日18:22时在包头东乘坐2635次列车8车厢12号座，当日19:40时到达乌拉特前旗，乘坐蒙L-DZ317私家车回到旭日花园7号楼车库家中后再无外出。
12月26日—27日，全天无外出。
12月28日上午11:30和母亲前往南菜市场熟食店（具体店名不详）采购商品，12：10分回到家中。晚上去小区商店，回到旭日花园7号楼19号车库家中，再无外出。
12月29日在家中再无外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者12行程轨迹：
12月25日乘2635次列车从包头到乌拉特前旗，到站时间19：25时，座位号8车1号座，下车后自驾蒙LSR981的车回到瑞泰小区28号楼18号车库，同行人员男友，妹妹。回家后再无外出。
12月26日骑电动车去单位值班，正常上下班，未接触其他人员，中午下班后在瑞泰西超市买东西，全程佩戴口罩，晚上下班后直接回家未接触其他人。
12月27日正常上下班，上班期间接触单位同事，下班后直接回家，未接触其他人。
12月28日正常上下班，19：25时去七星惠生活购物，期间佩戴口罩，然后由男友接回家中再无外出。
12月29日正常上下班，18：30时接到公安流调组电话，去旗医院做核酸检测，全程佩戴口罩。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者13行程轨迹：
12月25日15:57乘坐2635次列车出发（8车104号），19:25到达乌拉特前旗站，后由哥哥自驾车（车牌：蒙AK025L）接回丽都华庭家中。
12月26日16:30左右与亲友自驾车（蒙LWH035）到亲友家中榕景湾17号楼，17:00左右回到家中再无外出。
12月27日、28日、29日均在家未外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者14行程轨迹：
12月25日19:49时从乌拉特前旗站乘坐2635次列车8车厢12号座位，当日20:44时到达临河站，步行到万象小区家中。
12月26日00：10时乘坐出租车（现金付款，车牌号不详）去富源公园里小区，8:30时步行到今日尊府小区，12:30时步行到熙城国际2期东门水浒烤肉就餐，13:30时步行回到今日尊府小区，18:00时步行去u°咖啡厅，22：00时步行回到今日尊府小区。
12月27日，11:50时打车（车牌号MLY0806）到临河火车站，12:20时乘坐T6308次列车11车63号座位，当日13:30时到达乌拉特前旗站，步行回到正阳小区家中，14:30时到祥元教育上班，18:30时下班步行回家。
12月28日—12月29日正常上下班。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者15行程轨迹：
12月25日19:30时从前旗坐2635次列车，座位号8车厢14号座位。12月25日20：30时到达临河火车站，乘坐出租车（现金支付，车辆信息不详），回到王府花园小区家中，独自居住，再未外出。
12月26日9:30时乘坐出租车（现金支付，车辆信息不详）到达临河火车站，9：50时乘坐k196次列车出发，座位号2车厢11号座位，11:00时到达乌拉特前旗，乘坐出租车（现金支付，车辆信息不详）回到兴业华庭4-4-车库，再未外出。
12月29日居家未外出。
12月29号24:00时集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者16行程轨迹：
12月25日19:30时从前旗坐2635次列车，座位号8车厢11号座位。12月25日22.：30时到达乌海火车站，住单人宿舍，再未外出。
12月25日-27日一直在单位无外出。
12月28 日10：46时从乌海乘坐T6308次列车出发，座位号7车厢76号座位，13：20时到达乌拉特前旗，步行回到中泽园家中，再未外出。
12月29日居家未外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
请与上述密切接触者行程轨迹重合的人员，做好个人防护，立即主动向属地社区（村）或疾控部门报告，并积极配合落实相关疫情防控措施。同时，密切关注自身健康情况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请立即到就近发热门诊就诊，就诊过程中请全程佩戴口罩，不要乘坐公共交通工具。
请广大市民不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作，坚持非必要不返县，非必要不离县，减少人员流动。确需返县的市外人员要落实好扫码报备、核酸检测等防控要求，积极主动接种新冠疫苗，共同构建抗击新冠病毒的免疫屏障
2021年12月29日晚，我旗接到甘肃省疾病预防控制中心协查函，一名确诊病例复阳人员于12月25日15:57乘坐呼和浩特至兰州西2635次列车8号车厢108座，由呼和浩特到达兰州。现将该确诊病例同一车厢在乌拉特前旗有行动轨迹的密切接触者行程公布如下，急寻与以下密切接触者行程轨迹有重合的人员。
密切接触者1行程轨迹：
12月25日从包头乘坐2635次列车8车09号座，于当日17：25到达乌拉特前旗，下车后由朋友母亲自驾车送到一中附近“吃货小镇”，此时佩戴口罩，短暂停留半分钟后离开，回到自己家中。
12月26日，下午16：00时骑车到万隆食府旁“众康堂”接亲属一起去万都华府奶奶家中，饭后回到自己家中。
12月27日，上午10：00时，骑车到“塞北春生态园”食堂，大约20分钟，当时佩戴口罩。下午15：00时与朋友骑到星河六楼网吧上网，下午约17：00时到嘉俊南区亲友家家中，下午21：00时，步行“汇生活”超市购物，此间佩戴口罩，当时店中有老板、顾客6到７人，购物后回到家中。
12月28日，上午10：00时，去水香苑小区对面的伊斯干洗店取快递，佩戴口罩，待了约5分钟，然后到御景园4号楼最东边的单元亲戚家。饭后回到自己家中。12月29日，上午9：30时左右“塞北春”食堂，接触了老板，约上午10点左右到丽馨小区附近的“奋斗台球厅”到晚上8点，此间接触了老板和顾客。
12月29日晚集中隔离，当晚核酸检测结果为阴性。
密切接触者2行程轨迹：
12月25日从包头乘坐2635次列车8车10号坐，于当日17：25到达乌拉特前旗，下车后由亲友自驾车接回家中；12月26日居家未外出；
12月27日15：00时与朋友骑电动车到星河六楼网吧上网，18：30时回家。
12月28日15：00时一人去星河六楼网吧，20：00时回家。
12月29日16：30步行西菜市场永豹好鱼好肉店买菜，16：40时回家。
12月29日晚集中隔离，当晚核酸检测结果为阴性。
密切接触者3行程轨迹：
12月25日13:57时在呼和浩特站乘坐2635次列车8厢109号座，19：25时到达乌拉特前旗站，出站后打车（车牌号蒙LY1510）到达北环路中段铁帽烤肉店，约同学一起吃饭，饭后约22:00时打车（收款人微信名：缘分天空）到东风大街正阳花园西侧约60米七号网络宾馆住宿。
12月26日11:30时退房，离开后乘李某私家车（车牌号不详）回到先锋镇公庙子家中。全程佩戴口罩。
12月27日到12月29日一直在家中无外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者4行程轨迹：
12月25日17:49时从包头东站乘坐2635次列车8车厢3号座位，当日19:25时到达乌拉特前旗站，下车后乘坐私家车（车牌号码：蒙LPH858)回到乌拉特前旗紫云家苑家中。
12月26日12：00-13：00时到红旗大街银川粮行就餐，13：00时返回到家中。
12月27日14：00-16：00时在金霸家电城购物，16:00时返回家中。
12月28日18:00时步行到天政购物超市购物，18：20时步行到包百超市购物，18:50到隔壁同仁大药房买药后返回家中。
12月29日9:30时步行前往紫云家苑东邮政储蓄银行，9:40时步行前往紫云家苑物业，9:45时返回到家中。18:00时到天政购物超市购物，18：20时返回到家中。
12月30日凌晨集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者5行程轨迹：
12月25日15：37时在呼和浩特站乘坐2635次列车8号车厢004座位，当日19：27时到达乌拉特前旗站，下车后乘坐出租车（微信名：安继权）到尚客优酒店住宿。
12月26日乘坐大巴车（车牌号：蒙LBV028）回到乌拉特前旗明安镇六份子村家中。
12月27日乘坐私家车到朝阳王贵饭店就餐。22：00时到任义KTV唱歌。24：00时到朝阳三份子舅舅家中住宿。
12月28日9：00时在明安镇新疆面馆就餐，10：00时到明安牛红梅超市购物后返回家中。
12月29日居家未外出。
12月29日晚集中隔离，核酸检测结果为阴性。
密切接触者6行程轨迹：
12月25日17:49时在包头东站乘坐2635次列车8车厢4号座位，当日19:27时到达乌拉特前旗站，下车后父亲骑电动车接回红旗小区家中。
12月26日15:30时步行去乌拉特前旗飞跃小区二期，17:20时步行回到红旗小区家中。
12月27日9:30时乘坐出租车（微信名：幸福）去政务大厅办理新身份证，9:45时乘坐出租车（微信名：范红霞）回到红旗小区，去四季鸿小卖铺取快递，取完快递后回到家中。
12月28—29日未外出。
12月30日00:20时集中隔离，核酸检测结果为阴性。
密切接触者7行程轨迹：
12月25日17：49在包头乘坐2635次列车8号车厢51号座，当日19:25到达乌拉特前旗火车站后，乘坐蒙L-M5336私家车到嘉禾小镇3号楼2单元302自己家中居住。
12月26日15:00时自驾车到乌拉特前旗联通公司销户。16:00时取大千酒店附近伊人造型理发。17:00时去乌拉特前旗供电局附近南北干果店买干果。17:30时乘坐大巴车回包头，于当日20:00到达包头客运总站，下车后乘坐4路公交车到达其包头租房住处，24:00时骑电动车到包头市东河去铝业园区包头铝厂单位上班。
12月27日上午9：00下班回家，24:00时骑电动车到单位上班。
12月28日早上9：00时下班回家，24:00时骑电动车到单位上班。
12月29日9:00下班骑电动车回家。10:52时乘坐38路公交车到巴彦塔拉大街与利郎路口站下车，转乘44路公交到包头东站下车。11:59时乘坐G2491次列车到达包头火车站，12:30时坐K885次列车从包头站到乌拉特前旗站，乘坐蒙L-M5336回家。
12月29日晚集中隔离，核酸检测结果为阴性。
密切接触者8行程轨迹：
12月25日19:27时在乌拉特前旗乘坐2635次列车8号车厢88号座当日21:00时到达临河后乘滴滴打车（车牌号：蒙L-C3878）到维多利广场。22:00时自驾车到临河丽水新城后无外出。
12月26日凌晨4:35时在临河乘坐K42次列车于5:51时到乌拉特前旗，坐出租车（车牌号不详，微信支付：向日葵）去巴运驾校。在驾校练车一直到17:30时。练车期间全程佩戴口罩。后乘坐出租车至（车牌号不详，微信支付：给9道速度），雅朵宾馆三楼房间号不记得，后无外出。
12月27日7:40时乘坐出租车（微信支付：李春海）去巴运驾校练车直到17：30时乘坐出租车去饭店吃饭（微信支付：美林饭店），18：25乘坐出租车回雅朵宾馆，（出租车车牌号不详。微信支付：星辰大海）19：05时去金三角果蔬超市买水果，19：27时去亿丰源果蔬粮油副食买勺子，之后回到雅朵宾馆再无外出。
12月28日7:30时乘坐出租车去巴运驾校练车，（车牌号不详，微信支付：杨少飞），11:40去驾校附近张斌饭店就餐，之后步行回到驾校，直到下午17:30时练车完毕打车（车牌号不详，微信支付：飞舞）于19:20到魔方酒店住宿，房间号记不清，再无外出。
12月29日7:20时乘坐出租车去巴运驾校练车，（车牌号不详，微信支付：贺凯），11:30时去驾校附近张斌饭店就餐后步行回到驾校，直到下午17:30时练车完毕乘坐出租车（车牌号不详，微信支付：刘根飞）至金鼎烧烤吃饭，同时就餐人员朋友张某，21:00时饭后自驾车（蒙B-597BE）回到瑞泰10号楼车库，后在无外出。
30日凌晨集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者9行程轨迹：
2021年12月25日17:49时乘2635次列车（8车87号座）到站19:25乌拉特前旗，于19:39拼出租车回到家中，司机（微信名刘岐润），同车乘坐3人，同车人员均佩戴口罩。19:50时回到家中未外出。
12月26日-28日自述未外出。
12月29日15:10时步走去乐百汇超市购物，自述期间未与任何人交谈，15:50时结账，与从西数第二个收银员交谈，全程佩戴口罩，16:10时步走回到家中再无外出。
12月29日晚居家隔离。
密切接触者10行程轨迹：
12月25日18:22时从包头站乘坐2635次列车8车厢98号座位，当日19:25时到达乌拉特前旗站，下车后乘坐出租车（微信名：快乐的歌）回到乌拉特前旗爱民舒心园小区家中。
12月26 日14:20时自驾车（车牌号：蒙A QB468）到兴盛丽景晨子工作室，17:00时去兴盛丽景小区中通快递发货，18:00时自驾车到明星家园小区，20:00时返回爱民舒心园小区家中。
12月27日14:30时去源奥酒店6楼参加幼儿园元旦演出，17:00时结束后乘坐私家车（车牌号：蒙A A3L88）到晨子工作室，17:30时去兴盛丽景小区中通快递发货，18:30时自驾车到明星家园小区，21:00时返回爱民舒心园小区家中。
12月28日14:00时去晨子工作室，14:30时去长青农贸市场珠宝鉴定中心，17:00时去兴盛丽景小区中通快递发货，18:00时自驾车到明星家园，18:05时返回家中。
12月29日15：20时到珠宝鉴定中心，16：20时自驾车回到晨子工作室，19:00时去爱民舒心超市购物，19:20时返回家中。
12月29日晚集中隔离，当日核酸结果为阴性。
密切接触者11行程轨迹：
12月25日18:22时在包头东乘坐2635次列车8车厢12号座，当日19:40时到达乌拉特前旗，乘坐蒙L-DZ317私家车回到旭日花园7号楼车库家中后再无外出。
12月26日—27日，全天无外出。
12月28日上午11:30和母亲前往南菜市场熟食店（具体店名不详）采购商品，12：10分回到家中。晚上去小区商店，回到旭日花园7号楼19号车库家中，再无外出。
12月29日在家中再无外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者12行程轨迹：
12月25日乘2635次列车从包头到乌拉特前旗，到站时间19：25时，座位号8车1号座，下车后自驾蒙LSR981的车回到瑞泰小区28号楼18号车库，同行人员男友，妹妹。回家后再无外出。
12月26日骑电动车去单位值班，正常上下班，未接触其他人员，中午下班后在瑞泰西超市买东西，全程佩戴口罩，晚上下班后直接回家未接触其他人。
12月27日正常上下班，上班期间接触单位同事，下班后直接回家，未接触其他人。
12月28日正常上下班，19：25时去七星惠生活购物，期间佩戴口罩，然后由男友接回家中再无外出。
12月29日正常上下班，18：30时接到公安流调组电话，去旗医院做核酸检测，全程佩戴口罩。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者13行程轨迹：
12月25日15:57乘坐2635次列车出发（8车104号），19:25到达乌拉特前旗站，后由哥哥自驾车（车牌：蒙AK025L）接回丽都华庭家中。
12月26日16:30左右与亲友自驾车（蒙LWH035）到亲友家中榕景湾17号楼，17:00左右回到家中再无外出。
12月27日、28日、29日均在家未外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者14行程轨迹：
12月25日19:49时从乌拉特前旗站乘坐2635次列车8车厢12号座位，当日20:44时到达临河站，步行到万象小区家中。
12月26日00：10时乘坐出租车（现金付款，车牌号不详）去富源公园里小区，8:30时步行到今日尊府小区，12:30时步行到熙城国际2期东门水浒烤肉就餐，13:30时步行回到今日尊府小区，18:00时步行去u°咖啡厅，22：00时步行回到今日尊府小区。
12月27日，11:50时打车（车牌号MLY0806）到临河火车站，12:20时乘坐T6308次列车11车63号座位，当日13:30时到达乌拉特前旗站，步行回到正阳小区家中，14:30时到祥元教育上班，18:30时下班步行回家。
12月28日—12月29日正常上下班。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者15行程轨迹：
12月25日19:30时从前旗坐2635次列车，座位号8车厢14号座位。12月25日20：30时到达临河火车站，乘坐出租车（现金支付，车辆信息不详），回到王府花园小区家中，独自居住，再未外出。
12月26日9:30时乘坐出租车（现金支付，车辆信息不详）到达临河火车站，9：50时乘坐k196次列车出发，座位号2车厢11号座位，11:00时到达乌拉特前旗，乘坐出租车（现金支付，车辆信息不详）回到兴业华庭4-4-车库，再未外出。
12月29日居家未外出。
12月29号24:00时集中隔离。核酸检测结果为阴性。
密切接触者16行程轨迹：
12月25日19:30时从前旗坐2635次列车，座位号8车厢11号座位。12月25日22.：30时到达乌海火车站，住单人宿舍，再未外出。
12月25日-27日一直在单位无外出。
12月28 日10：46时从乌海乘坐T6308次列车出发，座位号7车厢76号座位，13：20时到达乌拉特前旗，步行回到中泽园家中，再未外出。
12月29日居家未外出。
12月29日晚集中隔离。核酸检测结果为阴性。
请与上述密切接触者行程轨迹重合的人员，做好个人防护，立即主动向属地社区（村）或疾控部门报告，并积极配合落实相关疫情防控措施。同时，密切关注自身健康情况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请立即到就近发热门诊就诊，就诊过程中请全程佩戴口罩，不要乘坐公共交通工具。
请广大市民不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作，坚持非必要不返县，非必要不离县，减少人员流动。确需返县的市外人员要落实好扫码报备、核酸检测等防控要求，积极主动接种新冠疫苗，共同构建抗击新冠病毒的免疫屏障
✋热门推荐