#车市热门[超话]#春风700CL-X Sport和1250TR-G以及800MT一同出现在了5月底的北京车展,只不过当时只上市了800MT并公布售价,而另外两款车还停留在实车亮相阶段。就在昨天春风官宣了700CL-X Sport即将上市,发布了第一期预热。和当时的800MT一样,这次的700CL-X Sport也是吊足了胃口,除了图片之外没有什么透露什么信息,而且表示配置将在下一次公布,最后一次才发布售价。根据800MT的情况来看,从第一次发布即将上市,到正式上市公布售价,有一个多月的时间,并且是在北京车展公布的售价。现在距离重庆摩博会也是一个月时间,由此预计700CL-X Sport将会在重庆摩博会上市并公布售价。车辆和北京车展所展出的样车基本一致,通过车展信息以及这次官方的透露,前制动系统采用的是Brembo最新的M4.30 Stylema对向四活塞卡钳,是M50的升级版,搭配Brembo直推上泵,后制动系统为Brembo P34对向双活塞卡钳。这次其实没有什么实质性的车辆相关信息,不过可以看的出来相比先前的700CL-X Heritage来说,Sport版硬件规格要高出不少。目前Heritage版售价45800元,届时Sport版会达到5W元也说不定,但是这次官方表示是现货发售形式。
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#头号博主说# 摩展后记No:2
目前国产配置最高的中量级多功能车,春风800MT——没有之一!其实从250SR到CL700X再到800MT,我们可以很清晰的发现,春风在外观设计方面的功力和2016年时相比有着显著的提升。尤其是800MT,不仅在外形设计上脱离了国产车设计的桎梏,就连电子化配置也创下了国产之最和之先。但对于这款车,我认为最值得关注的重点是电子化系统的匹配度和运行稳定度如何;其次还有春风对于这套动力平台的消化程度如何,是否可以带给我们不输KTM 790ADV的别样感受。当然,即使抛开这些方面不说,就以这个价格来看——两个字——真香。
#摩托车[超话]# #2021北京国际摩托车展# #开启汽车新世界# @谢宗桓 @摸摸爱摩托
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