越有能力，就越低调的3星座，眼光独特，你想象不到他们这样强大
摩羯座
你知道摩羯座为什么不愿意在工作上投入精力吗？因为他们会把事情搞得很杂乱，就好像一张张试卷，根本无从下手，摩羯座喜欢一股脑的做一件事情，不喜欢去了解一些规则，所以做起工作来就变得很随性，从来也不会考虑到别人的感受。如果摩羯座和每个朋友都打成一片的话，他们一定会让全世界都以为太阳是从东边升起的。摩羯座喜欢热闹、喜欢每个人都能围着自己转，他们并不太在意外界的观点，而是希望能够融入周围的气氛。即便是一些讨厌的人，也能够自然地成为朋友。
摩羯座的女生很喜欢那种霸气的男人，因为好像摩羯座的女生一出场就自带主角光环，摩羯座这种独立而又坚强的女生一直都是很多男人追捧的对象。摩羯座的女生有着王者风范，她们有一种独特的霸气，她们也非常的善解人意，她们从来不粘人，而且能够给对方足够的自由。
金牛座
金牛座是比较慢热的性格，他们对人的态度总是含含糊糊，不够坚定。金牛座越是喜欢一个人，就越是会把自己伪装得十分善良，他们觉得，这才是自己人生的真实写照，如果对方伤害了自己，只要没有发展成仇恨，就应该多一点宽容。他们心甘情愿的付出，也会感激涕零。金牛座觉得，不论什么时候，都应该让自己获得一个更好的状态，而不是委屈求全，让别人掌控自己的人生和未来。事业中，金牛座永远不会放弃的，只要他们愿意，就一定把事业做得更好。
但是有些人总是觉得，对方一旦和自己分开之后，就再也无法回头，他们可能在一段时间内，会为了对方苦苦的纠结，甚至不断地做出和之前恋爱不同的决定，直到把自己折磨得精神恍惚，最后不得不分手。
白羊座
白羊座在事业中做出了不错的成绩，他们想在家中的支持上更进一层楼，所以他们也想从亲人那里获得帮助，他们明白家人的用心，但是他们又感觉在家里缺少了一种感觉，他们渴望独立，渴望关爱，又害怕家人的唠叨。白羊座的自信来自他们的内在，当别人的言行惹怒了自己，白羊座首先想的就是反思自己哪里做得不对，如果是因为自己的某些缺点才让别人这样对待自己，白羊座一定会改正，因此白羊座也会在不知不觉中获得别人羡慕的目光。
白羊座的女生，身边一定不缺少桃花运，她们看似很难搞，其实她们从来不缺会撩自己的男生，白羊座本身就长着一张妩媚的面庞，再加上她们高贵的气质，那简直是让男生着迷的存在，如果男生足够珍惜白羊座的女生，那白羊座一定会找到一份让自己特别满意的感情。
#十二星座# #新年星愿望# #星盘#
摩羯座
你知道摩羯座为什么不愿意在工作上投入精力吗？因为他们会把事情搞得很杂乱，就好像一张张试卷，根本无从下手，摩羯座喜欢一股脑的做一件事情，不喜欢去了解一些规则，所以做起工作来就变得很随性，从来也不会考虑到别人的感受。如果摩羯座和每个朋友都打成一片的话，他们一定会让全世界都以为太阳是从东边升起的。摩羯座喜欢热闹、喜欢每个人都能围着自己转，他们并不太在意外界的观点，而是希望能够融入周围的气氛。即便是一些讨厌的人，也能够自然地成为朋友。
摩羯座的女生很喜欢那种霸气的男人，因为好像摩羯座的女生一出场就自带主角光环，摩羯座这种独立而又坚强的女生一直都是很多男人追捧的对象。摩羯座的女生有着王者风范，她们有一种独特的霸气，她们也非常的善解人意，她们从来不粘人，而且能够给对方足够的自由。
金牛座
金牛座是比较慢热的性格，他们对人的态度总是含含糊糊，不够坚定。金牛座越是喜欢一个人，就越是会把自己伪装得十分善良，他们觉得，这才是自己人生的真实写照，如果对方伤害了自己，只要没有发展成仇恨，就应该多一点宽容。他们心甘情愿的付出，也会感激涕零。金牛座觉得，不论什么时候，都应该让自己获得一个更好的状态，而不是委屈求全，让别人掌控自己的人生和未来。事业中，金牛座永远不会放弃的，只要他们愿意，就一定把事业做得更好。
但是有些人总是觉得，对方一旦和自己分开之后，就再也无法回头，他们可能在一段时间内，会为了对方苦苦的纠结，甚至不断地做出和之前恋爱不同的决定，直到把自己折磨得精神恍惚，最后不得不分手。
白羊座
白羊座在事业中做出了不错的成绩，他们想在家中的支持上更进一层楼，所以他们也想从亲人那里获得帮助，他们明白家人的用心，但是他们又感觉在家里缺少了一种感觉，他们渴望独立，渴望关爱，又害怕家人的唠叨。白羊座的自信来自他们的内在，当别人的言行惹怒了自己，白羊座首先想的就是反思自己哪里做得不对，如果是因为自己的某些缺点才让别人这样对待自己，白羊座一定会改正，因此白羊座也会在不知不觉中获得别人羡慕的目光。
白羊座的女生，身边一定不缺少桃花运，她们看似很难搞，其实她们从来不缺会撩自己的男生，白羊座本身就长着一张妩媚的面庞，再加上她们高贵的气质，那简直是让男生着迷的存在，如果男生足够珍惜白羊座的女生，那白羊座一定会找到一份让自己特别满意的感情。
#十二星座# #新年星愿望# #星盘#
不适合谈恋爱，但很适合结婚的三大星座！
天秤座
虽然想和天秤座谈恋爱的人能排满一整条长城！但他对恋爱的兴趣不大，即便恋爱了也很被动，堪称千年老鳖体质，所以对天秤座来说，结婚一定是经过深思熟虑的，这段感情一定要让他觉得有安全感和归属感才行。不过天秤虽然慢热，却胜在保温性能好，婚后一定会慢慢热起来，然后就很难凉下去了，和天秤结婚，生活会变得超超超甜，发狗粮发到让人没眼看。恨不得立刻自截双目那种，每个天秤都是没刮开的头奖彩票，不能和天秤结婚的人生，就像没有蒜的拍黄瓜一样，索然无味。
金牛座
金牛是实打实的宅星人，虽然有时也想出去浪，可每当有人发出邀请，他都会想出无数种理由拒绝。金牛在恋爱阶段没那么走心，注意力更多还是放在自己身上，所以会显得有点没情趣。但是婚后的金牛却不一样！他会变成你的亲妈粉或亲爹粉，花式宠溺，把你宠成巨婴！他天生就是理财达人，只要把家里财政大权交给他，你就放心吧！生活水平会显著提高，财富格局越来越大，和金牛结婚就有一个缺点，会让你很没有存在感，因为他实在太全能了，会显得你像个智障。
射手座
射手座普遍内外兼修，身后无数追求者，什么男神女神没见过？什么诱惑没遇到过？恋中的射手永远傲娇，不要妄图约束他！你只会为他痴，只会为他狂，为他抓心挠肝、彻夜难眠，但你和射手结个婚试试？然后你就会发现，他变了！他不仅仅是结婚的理想型，更是超出你预期的完美型！射手座的性价比太高了！可以陪你花前月下，更可以陪你打拼事业，当得了你的好老公、好老婆，也做得了你的贴心知己，即便是浪，也会带着你一起浪！有些人说不清射手哪里好，那是因为他哪里都好，两句话根本没法说清。
#新年星愿望# #十二星座# #失恋分手复合#
天秤座
虽然想和天秤座谈恋爱的人能排满一整条长城！但他对恋爱的兴趣不大，即便恋爱了也很被动，堪称千年老鳖体质，所以对天秤座来说，结婚一定是经过深思熟虑的，这段感情一定要让他觉得有安全感和归属感才行。不过天秤虽然慢热，却胜在保温性能好，婚后一定会慢慢热起来，然后就很难凉下去了，和天秤结婚，生活会变得超超超甜，发狗粮发到让人没眼看。恨不得立刻自截双目那种，每个天秤都是没刮开的头奖彩票，不能和天秤结婚的人生，就像没有蒜的拍黄瓜一样，索然无味。
金牛座
金牛是实打实的宅星人，虽然有时也想出去浪，可每当有人发出邀请，他都会想出无数种理由拒绝。金牛在恋爱阶段没那么走心，注意力更多还是放在自己身上，所以会显得有点没情趣。但是婚后的金牛却不一样！他会变成你的亲妈粉或亲爹粉，花式宠溺，把你宠成巨婴！他天生就是理财达人，只要把家里财政大权交给他，你就放心吧！生活水平会显著提高，财富格局越来越大，和金牛结婚就有一个缺点，会让你很没有存在感，因为他实在太全能了，会显得你像个智障。
射手座
射手座普遍内外兼修，身后无数追求者，什么男神女神没见过？什么诱惑没遇到过？恋中的射手永远傲娇，不要妄图约束他！你只会为他痴，只会为他狂，为他抓心挠肝、彻夜难眠，但你和射手结个婚试试？然后你就会发现，他变了！他不仅仅是结婚的理想型，更是超出你预期的完美型！射手座的性价比太高了！可以陪你花前月下，更可以陪你打拼事业，当得了你的好老公、好老婆，也做得了你的贴心知己，即便是浪，也会带着你一起浪！有些人说不清射手哪里好，那是因为他哪里都好，两句话根本没法说清。
#新年星愿望# #十二星座# #失恋分手复合#
【独家专访】行同伦汪步东：不遗余力推广“数字化”，推动传统汽后市场转型升级
2015年国家提出《中国制造2025》制造强国战略，强调制造业数字化、网络化、智能化，汽车后市场如何走出一条数字化改革之路?作为头一批吃螃蟹的人之一，行同伦数字科技有限公司总经理汪步东先生有何见解?
近日有一则新闻，全球汽车零配件百强企业敏实集团与钉钉合作，开启“数字造车”。利用数字使生产更高效，生态更丰富，办公更简单成为企业发展的共识。全球著名增长咨询公司弗若斯特沙利的研究报告《汽车行业的数字化转型》指出，汽车OEM制造商和一级供应商也已经意识到数字化以及物联网、技术合作、软件功能和定制化解决方案将是未来十年汽车行业的主要发展方向。
汽车后市场作为汽车工业中的一链，目前发展状况如资深人士张杰所形容：“烂泥地”，他也指出，做后市场的基础数据化建设，会是一个突破口，只是耗资太重。
对此，汪步东深有见地，他表示，自2020年国家要求数字化，走数字化是肯定的。数字是慢热性的，基础设施边边角角都要做到，并且需要外部的环境协同，汽后市场比较传统，要跨出数字化这一步，媒体需要普及，数字化建设需要时间。
万事开头难，这是事物发展的规律。数字化转型关系到企业在市场上的竞争力，关系到落后产业的升级，以及经济发展的推进，数据化是必然趋势，任重道远。
从“书同文、车同轨、行同伦”的儒家思想得到启发
1985年，汪步东大学毕业，学的汽车专业。毕业后正赶上改革开放的大好时机，他进入了无锡一汽集团做汽车配件设计。在岗位上兢兢业业干了10年后，随着下海大潮的涌来，一心想拼搏一番的他果断抓住时机，离开集团开办私企，当上了汽配经销商。
自己当老板一干就是20年，时代变迁，热血不改，2012年，汪步东发现自己的汽配经销事业有了发展局限，店面很难做大，在此情况下，他开始做联盟，以加盟的方式来经营汽配店，但不到一年时间，又发现新问题，销量上不去!
原因是各加盟店库存状况、服务理念、处理问题等方法不一样，很难统一标准。最坏的情况还有：培养竞争对手!很多店员在掌握了店里的经营门道后自立门户去了，成了竞争对手!无奈之下，汪步东开始琢磨如何突破，当时正处于互联网、数字化经济的起飞中，汪步东想到了数字化服务。
“书同文、行同伦、车同轨”出自儒家学说经典论著《中庸》，蕴含着统一与发展的智慧，汪步东想以这三个词来命名公司，透露出公司发展的步履，也蕴藏着他对自身企业文化和发展目标的追求。
2016年，汪步东先后有成立两家公司，一家为书同文数据有限公司，主要做基础数据处理，一家为车同轨科技有限公司，专门做汽车后市场用户数据服务，令汪步东万万想不到的是，这一脚踩进去，出不来了!他回忆道：“从2016年开始，花了2年时间做基础数据建设，2018年完成，但做出来的数据使用起来类似查字典，采取的是两端收费的模式，并不能在业务场景中应用，价值并不高。”
数据只有在业务中应用，在交易中驱动商品的流通，才真正发挥价值。怎么办?继续走下一步!汪步东满脸坚毅地说道：“我有20年的经销商经验，所以很了解经销商和汽修厂需要什么样的应用数据，于是决心做终端的智能化应用系统,2018年开始重新成立一个行同伦数字科技有限公司，专门做汽后供应链数据和智能化应用系统。”
一入“数字化”深似海，遭遇“烂泥地”亦不悔
随着技术集群的爆炸式发展，汽车行业电动化、互联化、共享化、自动化加速进行，数字化转型也在不断白热化，汽后市场的数字化公司开始出现百家争鸣的态势。
越来越多的从业者认识到，通过数字化升级，能使上游厂商建立有效的生产、销售反馈路径，实现资源的最优配置，减轻库存压力，提高生产效率和利润率，下游能使门店实现数字化管理，能使产品供应链管理、服务、运营标准化，从而带动产业链内各环节整体转型升级，推动行业向更健康的方向发展。
然而中国汽车工业才发展了短短三、四十年，刚步入高质量发展阶段，后市场尚混乱一片，状如烂泥地，要做好数据化应用必然要面对诸多挑战与困难。汪步东向《汽配圈》透露了数据化应用中面临的4大问题与解决方法：
1 向工厂提供的数据系统工具不能太复杂，否则运营起来不便利，需要快速敏捷，低成本的数据系统工具。
2 数据安全和保护受到汽车制造商的高度重视，解决这一问题需要从法规、系统、应用、网络等维度的协同才能见效，需要政府、企业和学术界的共同努力。
3 在纯电、智能车不断普及的情况下，数据系统工具需要不断升级、完善，才能适应智能汽车的新技术，避免互相制约。
4 单体提供的一些数据，比如销售量，涉及透明化，需要获得更多的信任，才能更好地将单体数据融合到大数据中，大数据再反哺给单体，这种互利共赢的模式需要继续推广、普及。
作为吃螃蟹的第一人，汪步东不妥协地说：“汽后市场有很大的发展空间，数据化将助力其发展，国家在推数据化，我们行同伦是为了向整个产业做推广和普及而服务的，希望通过数字化赋能，助力汽车后市场实现产业升级，为产业升级贡献出自己的力量。”
数字化是时代的趋势，汽车行业数字化支撑着行业的经营活动改革和流程改进过程，同时也为行业创造着全新的竞争模式和商业模式，困难与机遇相随，正如苏格拉底所说：有希望的成功者，并不是才干出众的人，而是那些善于利用每一时机去发掘开拓的人。
2015年国家提出《中国制造2025》制造强国战略，强调制造业数字化、网络化、智能化，汽车后市场如何走出一条数字化改革之路?作为头一批吃螃蟹的人之一，行同伦数字科技有限公司总经理汪步东先生有何见解?
近日有一则新闻，全球汽车零配件百强企业敏实集团与钉钉合作，开启“数字造车”。利用数字使生产更高效，生态更丰富，办公更简单成为企业发展的共识。全球著名增长咨询公司弗若斯特沙利的研究报告《汽车行业的数字化转型》指出，汽车OEM制造商和一级供应商也已经意识到数字化以及物联网、技术合作、软件功能和定制化解决方案将是未来十年汽车行业的主要发展方向。
汽车后市场作为汽车工业中的一链，目前发展状况如资深人士张杰所形容：“烂泥地”，他也指出，做后市场的基础数据化建设，会是一个突破口，只是耗资太重。
对此，汪步东深有见地，他表示，自2020年国家要求数字化，走数字化是肯定的。数字是慢热性的，基础设施边边角角都要做到，并且需要外部的环境协同，汽后市场比较传统，要跨出数字化这一步，媒体需要普及，数字化建设需要时间。
万事开头难，这是事物发展的规律。数字化转型关系到企业在市场上的竞争力，关系到落后产业的升级，以及经济发展的推进，数据化是必然趋势，任重道远。
从“书同文、车同轨、行同伦”的儒家思想得到启发
1985年，汪步东大学毕业，学的汽车专业。毕业后正赶上改革开放的大好时机，他进入了无锡一汽集团做汽车配件设计。在岗位上兢兢业业干了10年后，随着下海大潮的涌来，一心想拼搏一番的他果断抓住时机，离开集团开办私企，当上了汽配经销商。
自己当老板一干就是20年，时代变迁，热血不改，2012年，汪步东发现自己的汽配经销事业有了发展局限，店面很难做大，在此情况下，他开始做联盟，以加盟的方式来经营汽配店，但不到一年时间，又发现新问题，销量上不去!
原因是各加盟店库存状况、服务理念、处理问题等方法不一样，很难统一标准。最坏的情况还有：培养竞争对手!很多店员在掌握了店里的经营门道后自立门户去了，成了竞争对手!无奈之下，汪步东开始琢磨如何突破，当时正处于互联网、数字化经济的起飞中，汪步东想到了数字化服务。
“书同文、行同伦、车同轨”出自儒家学说经典论著《中庸》，蕴含着统一与发展的智慧，汪步东想以这三个词来命名公司，透露出公司发展的步履，也蕴藏着他对自身企业文化和发展目标的追求。
2016年，汪步东先后有成立两家公司，一家为书同文数据有限公司，主要做基础数据处理，一家为车同轨科技有限公司，专门做汽车后市场用户数据服务，令汪步东万万想不到的是，这一脚踩进去，出不来了!他回忆道：“从2016年开始，花了2年时间做基础数据建设，2018年完成，但做出来的数据使用起来类似查字典，采取的是两端收费的模式，并不能在业务场景中应用，价值并不高。”
数据只有在业务中应用，在交易中驱动商品的流通，才真正发挥价值。怎么办?继续走下一步!汪步东满脸坚毅地说道：“我有20年的经销商经验，所以很了解经销商和汽修厂需要什么样的应用数据，于是决心做终端的智能化应用系统,2018年开始重新成立一个行同伦数字科技有限公司，专门做汽后供应链数据和智能化应用系统。”
一入“数字化”深似海，遭遇“烂泥地”亦不悔
随着技术集群的爆炸式发展，汽车行业电动化、互联化、共享化、自动化加速进行，数字化转型也在不断白热化，汽后市场的数字化公司开始出现百家争鸣的态势。
越来越多的从业者认识到，通过数字化升级，能使上游厂商建立有效的生产、销售反馈路径，实现资源的最优配置，减轻库存压力，提高生产效率和利润率，下游能使门店实现数字化管理，能使产品供应链管理、服务、运营标准化，从而带动产业链内各环节整体转型升级，推动行业向更健康的方向发展。
然而中国汽车工业才发展了短短三、四十年，刚步入高质量发展阶段，后市场尚混乱一片，状如烂泥地，要做好数据化应用必然要面对诸多挑战与困难。汪步东向《汽配圈》透露了数据化应用中面临的4大问题与解决方法：
1 向工厂提供的数据系统工具不能太复杂，否则运营起来不便利，需要快速敏捷，低成本的数据系统工具。
2 数据安全和保护受到汽车制造商的高度重视，解决这一问题需要从法规、系统、应用、网络等维度的协同才能见效，需要政府、企业和学术界的共同努力。
3 在纯电、智能车不断普及的情况下，数据系统工具需要不断升级、完善，才能适应智能汽车的新技术，避免互相制约。
4 单体提供的一些数据，比如销售量，涉及透明化，需要获得更多的信任，才能更好地将单体数据融合到大数据中，大数据再反哺给单体，这种互利共赢的模式需要继续推广、普及。
作为吃螃蟹的第一人，汪步东不妥协地说：“汽后市场有很大的发展空间，数据化将助力其发展，国家在推数据化，我们行同伦是为了向整个产业做推广和普及而服务的，希望通过数字化赋能，助力汽车后市场实现产业升级，为产业升级贡献出自己的力量。”
数字化是时代的趋势，汽车行业数字化支撑着行业的经营活动改革和流程改进过程，同时也为行业创造着全新的竞争模式和商业模式，困难与机遇相随，正如苏格拉底所说：有希望的成功者，并不是才干出众的人，而是那些善于利用每一时机去发掘开拓的人。
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