#metro说# 10号线最新进展：1月23日，南珠桥站明挖三区基坑封底
该基坑深度29.236米，为全线最深；且与施工完成的南-春区间右线平面距离仅2.89米，是全线重大风险源之一，施工难度极大。疫情期间，地铁集团与施工单位天津路桥建统筹协调劳动力和钢材，紧急启用备用商混搅拌站，科学统筹穿插作业，用时15天，绑扎钢筋600吨、浇筑混凝土2100方，圆满完成封底任务。
该基坑深度29.236米，为全线最深；且与施工完成的南-春区间右线平面距离仅2.89米，是全线重大风险源之一，施工难度极大。疫情期间，地铁集团与施工单位天津路桥建统筹协调劳动力和钢材，紧急启用备用商混搅拌站，科学统筹穿插作业，用时15天，绑扎钢筋600吨、浇筑混凝土2100方，圆满完成封底任务。
【天津地铁10号线近期工程进展】
1月23日南珠桥站明挖三区基坑封底
该基坑深度29.236米，为全线最深；且与施工完成的南-春区间右线平面距离仅2.89米，是全线重大风险源之一，施工难度极大。疫情期间，地铁集团与施工单位天津路桥建统筹协调劳动力和钢材，紧急启用备用商混搅拌站，科学统筹穿插作业，用时15天，绑扎钢筋600吨、浇筑混凝土2100方，圆满完成封底任务。
1月23日南珠桥站明挖三区基坑封底
该基坑深度29.236米，为全线最深；且与施工完成的南-春区间右线平面距离仅2.89米，是全线重大风险源之一，施工难度极大。疫情期间，地铁集团与施工单位天津路桥建统筹协调劳动力和钢材，紧急启用备用商混搅拌站，科学统筹穿插作业，用时15天，绑扎钢筋600吨、浇筑混凝土2100方，圆满完成封底任务。
【市住房城乡建设委、市人社局共同印发通知要求 确保建筑业农民工工资按时足额支付】#便民服务# 为切实维护建筑业农民工合法权益，日前，市住房城乡建设委、市人社局共同印发《关于做好2022年春节期间房地产建设项目疫情防控和农民工工资支付工作的通知》，要求在认真落实全市疫情防控部署要求，做好建筑工地疫情防控和安全生产工作的同时，加大推进建筑工人实名制管理等制度落实，确保农民工工资按时足额支付。
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