#军事新闻# 7460万美元卖出，法国以为坑了中国，中国却把鸡肋玩成先进直升机
在我军建制中有这样一款直升机，虽然它在我国作为军用直升机而广泛装备，但是在国际军贸市场上却并不受欢迎，可是即便是这样我国当年依然花费了重金才把它引进。其实，这款直升机就是法国的海豚直升机，虽然海豚在国际军售市场的成绩并不理想，但是它在民航市场却广受欢迎。那么，就是这样一款直升机，却在中国被玩成了世界先进的军用直升机。
直-5停产，中国面陷入无直升机可用的窘境
我国在直升机技术方面起步相对较晚，1955年我国从苏联引进的米-4直升机开始装备部队。1958年我们开始按照苏联提供的图纸和技术参数对米-4直升机进行国产化，直到1963年米-4直升机的国产化版本直-5直升机才开始批量生产，不过直-5直升机交付部队后，故障率高得惊人，但是即使这样，直-5还是生产到1979年才停产。
随着直-5的停产，我国也面临着无直升机可用的状态，并且更糟糕的是直-6和直-7项目相继下马，于是寻找替代型直升机，就成为了我国当时急需要解决的问题。不过好消息是上个世纪80年代是中美蜜月期，美国等西方国家开始不再对中国进行封锁，同时还开始向中国打开交流和军贸的大门。在此历史背景下，我国决定从西方引进一款先进的直升机。
1979年由三机部牵头，加上各主管部门组成的考察组开始出国对直升机及发动机的现状进行考察，主要的考察国家包括美国、加拿大和法国。其实当时我国最开始比较倾向的是美国贝尔公司制造的212/412直升机，而贝尔212/412直升机其实就是在越南战争中大名顶顶的UH-1休伊直升机基础上发展的一款轻型直升机。1979年我国曾花费900多万美元引进了4架贝尔212直升机，通过使用也认为贝尔212/412技术成熟并且有军用直升机的底子，比较适合引进。
不过在随后的谈判中，美国贝尔公司不同意我国关于技术引进的要求，法国这个时候跑过来主动找到我国表示同意技术转让，再加上我国认为贝尔212/412使用的是70年代的技术，而法国SA365 N/N1海豚直升机代表的是80年代初的技术，性能上海豚也更强。
在1980年7月2日由中航技公司分别与法国宇航公司和透博梅卡公司，签订了海豚直升机和阿赫耶发动机制造技术转让合同。各种装置的图纸等生产技术资料在1982年底基本交清，当年便完成了首架机的装配，至1990年底50架全部装配完毕，而国产型号的直-9A直升机于1991年正式下线，直9B也于1997年陆续装备中国海陆军，它也一度成为陆军航空兵的绝对主力。
我国谈判小组巧布迷魂阵，迫使法国八次降价
我国与法国关于海豚直升机的采购谈判也是一件非常有趣的事情，甚至可以与俄罗斯戈尔什科夫航母推销案一起列入经典商业案例。刚刚曾讲到，我国在1979年花费900多万美元购买了4架贝尔212直升机，而在与法国的谈判中我国一直希望可以通过较低的价格购入海豚直升机。
不过法国宇航公司第一次报价其实高于美国贝尔公司，于是我国便不与法国宇航公司进行谈判，转而和美国贝尔公司进行谈判，而贝尔公司态度也一直很僵，一度摆出不让步得架势。不过我国转而同美国谈判的做法使法国沉不住气了，于是法国立即向我国表示可以降价。就这样我国利用与美国谈判的方式频频向法国施压，而法国也在随后的五次会谈中八次降价，最后我国以7460万美元的总价获得了50架海豚的整机，同时还包括海豚直升机和配套发动机的技术转让，这个价格与之前采购贝尔212的价格相比，可以说性价比相当之高。
其实在与法国的谈判中，法国第二次的报价就已经低于贝尔公司的报价了，但是我国谈判小组为了获取最大利益，还是与法国多方周旋，最后以相当优惠的价格，不但采购了整机，还拿下了直升机和发动机的生产技术和技术资料等等。
民用直升机魔改成军用，中国愣是把“鸡肋”玩成了世界先进的军用直升机
虽然我国以非常低的价格拿下了这笔合同，但是“海豚”却并不是一款高性能的军用直升机，在随后的国际军贸市场中也证明了这一点。
由于流线形的机体导致内部空间狭小，“海豚”机舱长度只有2.3米，宽度也只有1.92米，高度更是只有1.4米，有效载荷只有两吨多，虽然其机舱内可以装下12个座椅，但是考虑的到士兵携带的装备，实际上海豚直升机只能容下8名武装士兵，这导致其连一个我军标准的9人步兵班都无法空运。
此外，海豚直升机使用的机舱门被机体分割成前、后两部分，这样连把担架搬进机舱都非常困难。海豚直升机的燃料箱位于机身地板下，为了减重机体使用的是复合材料，而复合材料的可维修性和抗打击能力就比较差，受到地面轻武器杀伤或迫降触地时会有很大危险。
而造成这些问题的原因，就是因为海豚直升机最初是作为民航直升机制造的，所以在进行军用改装的时候会出现各种问题。虽然“海豚”不是一款高性能的军用直升机，但是不可否认它是一款非常不错的民用直升机，在民航市场上它的销量还不错。
即便如此，海豚直升机对我国直升机工业仍有着重要的贡献。在引进“海豚”之前，我国的直升机装备和制造水平还停留在50年代的水平，与世界先进水平差距非常大。而我国通过引进和国产化法国海豚，将我国直升机技术从五十年代水平一跃提升到了八十年代，并且也通过它掌握了很多先进技术。
我国在法国海豚直升机的基础上潜心钻研，经过多方尝试改进出了多种型号的军用直升机，包括反坦克型、侦查型、炮兵校射型、舰载型、反潜型等等。同时，我国也通过直-9技术进一步推出了直-19。因此，总体来看“海豚”的引进和国产化过程让我国获得了一款性能可靠的直升机，我国通过持续的努力也终于克服了它诸多先天不足，使其真正成为了一款可靠的军用直升机。
总结：法国海豚直升机的引进和国产化过程，其实就是我国空军力量发展和飞行器制造技术发展最理想的发展方式。虽然在航空工业发展上我国走过弯路，但是法国海豚直升机的引进和国产化过程却证明我国并没有偏离正确的道路。不过，我国虽然成功进行了海豚直升机的国产化和改进，但是这个过程却需要一个强大的工业基础和完善的产业链条，所以这种发展方式也不是其他国家可以模仿的。#国际军事##环球奇谈#
在我军建制中有这样一款直升机，虽然它在我国作为军用直升机而广泛装备，但是在国际军贸市场上却并不受欢迎，可是即便是这样我国当年依然花费了重金才把它引进。其实，这款直升机就是法国的海豚直升机，虽然海豚在国际军售市场的成绩并不理想，但是它在民航市场却广受欢迎。那么，就是这样一款直升机，却在中国被玩成了世界先进的军用直升机。
直-5停产，中国面陷入无直升机可用的窘境
我国在直升机技术方面起步相对较晚，1955年我国从苏联引进的米-4直升机开始装备部队。1958年我们开始按照苏联提供的图纸和技术参数对米-4直升机进行国产化，直到1963年米-4直升机的国产化版本直-5直升机才开始批量生产，不过直-5直升机交付部队后，故障率高得惊人，但是即使这样，直-5还是生产到1979年才停产。
随着直-5的停产，我国也面临着无直升机可用的状态，并且更糟糕的是直-6和直-7项目相继下马，于是寻找替代型直升机，就成为了我国当时急需要解决的问题。不过好消息是上个世纪80年代是中美蜜月期，美国等西方国家开始不再对中国进行封锁，同时还开始向中国打开交流和军贸的大门。在此历史背景下，我国决定从西方引进一款先进的直升机。
1979年由三机部牵头，加上各主管部门组成的考察组开始出国对直升机及发动机的现状进行考察，主要的考察国家包括美国、加拿大和法国。其实当时我国最开始比较倾向的是美国贝尔公司制造的212/412直升机，而贝尔212/412直升机其实就是在越南战争中大名顶顶的UH-1休伊直升机基础上发展的一款轻型直升机。1979年我国曾花费900多万美元引进了4架贝尔212直升机，通过使用也认为贝尔212/412技术成熟并且有军用直升机的底子，比较适合引进。
不过在随后的谈判中，美国贝尔公司不同意我国关于技术引进的要求，法国这个时候跑过来主动找到我国表示同意技术转让，再加上我国认为贝尔212/412使用的是70年代的技术，而法国SA365 N/N1海豚直升机代表的是80年代初的技术，性能上海豚也更强。
在1980年7月2日由中航技公司分别与法国宇航公司和透博梅卡公司，签订了海豚直升机和阿赫耶发动机制造技术转让合同。各种装置的图纸等生产技术资料在1982年底基本交清，当年便完成了首架机的装配，至1990年底50架全部装配完毕，而国产型号的直-9A直升机于1991年正式下线，直9B也于1997年陆续装备中国海陆军，它也一度成为陆军航空兵的绝对主力。
我国谈判小组巧布迷魂阵，迫使法国八次降价
我国与法国关于海豚直升机的采购谈判也是一件非常有趣的事情，甚至可以与俄罗斯戈尔什科夫航母推销案一起列入经典商业案例。刚刚曾讲到，我国在1979年花费900多万美元购买了4架贝尔212直升机，而在与法国的谈判中我国一直希望可以通过较低的价格购入海豚直升机。
不过法国宇航公司第一次报价其实高于美国贝尔公司，于是我国便不与法国宇航公司进行谈判，转而和美国贝尔公司进行谈判，而贝尔公司态度也一直很僵，一度摆出不让步得架势。不过我国转而同美国谈判的做法使法国沉不住气了，于是法国立即向我国表示可以降价。就这样我国利用与美国谈判的方式频频向法国施压，而法国也在随后的五次会谈中八次降价，最后我国以7460万美元的总价获得了50架海豚的整机，同时还包括海豚直升机和配套发动机的技术转让，这个价格与之前采购贝尔212的价格相比，可以说性价比相当之高。
其实在与法国的谈判中，法国第二次的报价就已经低于贝尔公司的报价了，但是我国谈判小组为了获取最大利益，还是与法国多方周旋，最后以相当优惠的价格，不但采购了整机，还拿下了直升机和发动机的生产技术和技术资料等等。
民用直升机魔改成军用，中国愣是把“鸡肋”玩成了世界先进的军用直升机
虽然我国以非常低的价格拿下了这笔合同，但是“海豚”却并不是一款高性能的军用直升机，在随后的国际军贸市场中也证明了这一点。
由于流线形的机体导致内部空间狭小，“海豚”机舱长度只有2.3米，宽度也只有1.92米，高度更是只有1.4米，有效载荷只有两吨多，虽然其机舱内可以装下12个座椅，但是考虑的到士兵携带的装备，实际上海豚直升机只能容下8名武装士兵，这导致其连一个我军标准的9人步兵班都无法空运。
此外，海豚直升机使用的机舱门被机体分割成前、后两部分，这样连把担架搬进机舱都非常困难。海豚直升机的燃料箱位于机身地板下，为了减重机体使用的是复合材料，而复合材料的可维修性和抗打击能力就比较差，受到地面轻武器杀伤或迫降触地时会有很大危险。
而造成这些问题的原因，就是因为海豚直升机最初是作为民航直升机制造的，所以在进行军用改装的时候会出现各种问题。虽然“海豚”不是一款高性能的军用直升机，但是不可否认它是一款非常不错的民用直升机，在民航市场上它的销量还不错。
即便如此，海豚直升机对我国直升机工业仍有着重要的贡献。在引进“海豚”之前，我国的直升机装备和制造水平还停留在50年代的水平，与世界先进水平差距非常大。而我国通过引进和国产化法国海豚，将我国直升机技术从五十年代水平一跃提升到了八十年代，并且也通过它掌握了很多先进技术。
我国在法国海豚直升机的基础上潜心钻研，经过多方尝试改进出了多种型号的军用直升机，包括反坦克型、侦查型、炮兵校射型、舰载型、反潜型等等。同时，我国也通过直-9技术进一步推出了直-19。因此，总体来看“海豚”的引进和国产化过程让我国获得了一款性能可靠的直升机，我国通过持续的努力也终于克服了它诸多先天不足，使其真正成为了一款可靠的军用直升机。
总结：法国海豚直升机的引进和国产化过程，其实就是我国空军力量发展和飞行器制造技术发展最理想的发展方式。虽然在航空工业发展上我国走过弯路，但是法国海豚直升机的引进和国产化过程却证明我国并没有偏离正确的道路。不过，我国虽然成功进行了海豚直升机的国产化和改进，但是这个过程却需要一个强大的工业基础和完善的产业链条，所以这种发展方式也不是其他国家可以模仿的。#国际军事##环球奇谈#
Doran选手接受姜姐采访的完整的翻译
Q：今天GEN也赢下比赛达成了连胜，现在的感想如何呢？
Doran：赛季开赛以来一次都没有输过，一直都在连胜，心情很好。
Q：现在队内的气势和气氛如何呢，能想象到肯定会很好的吧。
Doran：如果赢的话一直都很好，输的话也会有气馁的时候，现在的话一直都很好。
Q：因为一直在赢所以气氛也不可能不好。最近Doran选手一直都展现出了好的竞技力，甚至在第1轮还用格温拿到了POG，而且我还知道最近Doran选手还有拿到单独POG。所以比较好奇你对最近自己的竞技力觉得还满意吗？
Doran：其实并不是特别满意，在对线期一直都出现了比较可惜的样貌，感觉特别……感觉不太好。
Q：如果要举出一个今天觉得不好、觉得整晚都会在想的瞬间是？
Doran：第2局会觉得特别可惜。第2局我出的第一个装备是多兰戒，会有如果第一件出的是女神泪的话，应该会比较好的想法。
Q：是觉得比起对线细节，装备的选择上更可惜吗？
Doran：对线细节当然也是……可惜的地方实在是太多了。
Q：但是在我们眼中，Doran选手会经常选出酒桶，因为经常打出优秀的操作。你觉得在现版本中，酒桶的定位是如何的呢？
Doran：是一个很肉的坦克。当然因为其他队友们也都会做好自己该做的事情，他们都打得很好，所以才会一直选出酒桶。
Q：Doran选手在团战中也一直展现出了一个令人安心的前排角色，因为久违地采访你也想问问看，进入这个赛季之后传送不是进行了改动吗，有人说上单变成了一个更加孤独的位置。Doran选手觉得现在的上单位如何呢？
Doran：因为传送发生了改变，所以有些英雄开始带点燃，也有出现直接连传送都不带了的情况。我看到这些有时候会觉得这真是上单吗？在我脑子里上单就是要带传送的。
Q：啊真的吗？
Doran：所以看到这些我自己也有一些困惑。本来如果对线有优势的话是可以给对方下路带去一些压力的，但是最近这些已经完全没有了，所以在有线权的时候(也没能够做到事)会觉得有些可惜。
Q：本来不同选手对自己在游戏中所在的位置和所担任的意义都会有不同的理解，那在Doran选手看来上单是一个应该帮助队伍的角色吗？
Doran：我觉得如果使用的英雄不同，所担任的角色也就不同。如果是输出型英雄的话，我会觉得我需要去帮助队伍，如果是选出类似于酒桶的话，我觉得我应该去担任一个牺牲的角色。
Q：我们久违地进行了采访，这应该是你加入GEN穿上GEN队服的第一次采访吧，所以我也想听听你的感想。
Doran：穿上队服的感想吗？
Q：加入GEN之后的感想，本来应该问游戏相关的问题的，但是因为实在是太久没见到你了。
Doran：首先福利什么的一切都非常满意……
Q：举个例子的话？
Doran：会好好的帮我们进行身体管理和健康管理，也会帮我预约身体矫正治疗，这部分特别好，最好的还是队友们打得都特别好，这点最好了。
Q：有在很幸福地打LoL啊～
Doran：内。
Q：重新遇到了Chovy选手，还有在更久前一起打过的Lehends选手，是会觉得有些不同呢？还是觉得都是熟悉的面孔呢？在不同队的这段时间里，他们有什么变化或者成长的部分吗？
Doran：其实并没有那么去在意，因为是熟悉的脸，所以从一开始就可以很亲近。以前因为我游戏打得太烂了并不记得他们到底打得怎么样，但是看现在的话确实都打得非常好。
Q：Chovy选手一直都这么说，只要看到Doran选手的脸就想笑，你自己觉得如何呢？
Doran：这…额…那个…我…我也不是很清楚…
Q：不知道吗？可能会觉得心情很好，也可能会觉得唉～Chovy呀～
Doran：如果他说心情好的话，那我心情也挺好的。
Q：现在GEN的状态这么好，虽然不知道Doran选手自己怎么觉得，但是网上大家都在称赞说今年Doran选手的状态还会继续提升。Doran选手自己肯定也清楚从以前开始自己的实力在持续提高中，自己有感受到实力的增长吗？
Doran：其实比起我自己实力的增长，我觉得主要
还是队友们打得太好了……
Q：唉——那这是这两三年我完全没有成长的意思吗？
Doran：肯定还是有所成长的，但是感觉不足的地方还有很多。
Q：如果按照自己所想的实力是100分的话，那现在大概是多少分呢？
Doran：感觉可以有80分左右。
Q：如果说现在Doran选手有需要再成长的部分，比如说装备的选择，比如说对线细节。那在这个赛季剩下的时间中最想要有所提升的部分是什么呢？
Doran：想要最大地去提高自己对于版本英雄使用的熟练度，能让我在比赛中掏出来使用这一点是我的目标。
Q：现在GEN已经展现出了非常好的样貌，如果再继续发展的话，那我再来问Doran选手一个刁钻的问题，你觉得最后夺冠的概率有多大呢？
Doran：我觉得DK T1都是非常强的队伍，所以还得和T1碰一碰之后才知道。
Q：T1现在已经到了怎样的程度了呢？因为现在还在赛季初期，我们并不能太感受到，所以想要问一下Doran选手。
Doran：太仔细的部分我也不是很清楚，但是我觉得他们并不简单。
Q：Zeus选手也有说很好奇Doran选手的对线，Zeus选手最近也受到了大家的瞩目。
Doran：他的对线打得很细很好，所以我觉得我得从对线期就打好，才能赢得比较轻松一些吧。
Q：那对此你有信心吗？
Doran：得有信心才行。
Q：那最后请Doran选手对韩国和海外的粉丝们说一句话吧。
Doran：感谢的大家一直以来的支持，我之后也会努力展现更好的样貌给大家的，谢谢。
Q：可以成为十分满分中十分的Doran吗？
Doran：内☺️
Q：今天GEN也赢下比赛达成了连胜，现在的感想如何呢？
Doran：赛季开赛以来一次都没有输过，一直都在连胜，心情很好。
Q：现在队内的气势和气氛如何呢，能想象到肯定会很好的吧。
Doran：如果赢的话一直都很好，输的话也会有气馁的时候，现在的话一直都很好。
Q：因为一直在赢所以气氛也不可能不好。最近Doran选手一直都展现出了好的竞技力，甚至在第1轮还用格温拿到了POG，而且我还知道最近Doran选手还有拿到单独POG。所以比较好奇你对最近自己的竞技力觉得还满意吗？
Doran：其实并不是特别满意，在对线期一直都出现了比较可惜的样貌，感觉特别……感觉不太好。
Q：如果要举出一个今天觉得不好、觉得整晚都会在想的瞬间是？
Doran：第2局会觉得特别可惜。第2局我出的第一个装备是多兰戒，会有如果第一件出的是女神泪的话，应该会比较好的想法。
Q：是觉得比起对线细节，装备的选择上更可惜吗？
Doran：对线细节当然也是……可惜的地方实在是太多了。
Q：但是在我们眼中，Doran选手会经常选出酒桶，因为经常打出优秀的操作。你觉得在现版本中，酒桶的定位是如何的呢？
Doran：是一个很肉的坦克。当然因为其他队友们也都会做好自己该做的事情，他们都打得很好，所以才会一直选出酒桶。
Q：Doran选手在团战中也一直展现出了一个令人安心的前排角色，因为久违地采访你也想问问看，进入这个赛季之后传送不是进行了改动吗，有人说上单变成了一个更加孤独的位置。Doran选手觉得现在的上单位如何呢？
Doran：因为传送发生了改变，所以有些英雄开始带点燃，也有出现直接连传送都不带了的情况。我看到这些有时候会觉得这真是上单吗？在我脑子里上单就是要带传送的。
Q：啊真的吗？
Doran：所以看到这些我自己也有一些困惑。本来如果对线有优势的话是可以给对方下路带去一些压力的，但是最近这些已经完全没有了，所以在有线权的时候(也没能够做到事)会觉得有些可惜。
Q：本来不同选手对自己在游戏中所在的位置和所担任的意义都会有不同的理解，那在Doran选手看来上单是一个应该帮助队伍的角色吗？
Doran：我觉得如果使用的英雄不同，所担任的角色也就不同。如果是输出型英雄的话，我会觉得我需要去帮助队伍，如果是选出类似于酒桶的话，我觉得我应该去担任一个牺牲的角色。
Q：我们久违地进行了采访，这应该是你加入GEN穿上GEN队服的第一次采访吧，所以我也想听听你的感想。
Doran：穿上队服的感想吗？
Q：加入GEN之后的感想，本来应该问游戏相关的问题的，但是因为实在是太久没见到你了。
Doran：首先福利什么的一切都非常满意……
Q：举个例子的话？
Doran：会好好的帮我们进行身体管理和健康管理，也会帮我预约身体矫正治疗，这部分特别好，最好的还是队友们打得都特别好，这点最好了。
Q：有在很幸福地打LoL啊～
Doran：内。
Q：重新遇到了Chovy选手，还有在更久前一起打过的Lehends选手，是会觉得有些不同呢？还是觉得都是熟悉的面孔呢？在不同队的这段时间里，他们有什么变化或者成长的部分吗？
Doran：其实并没有那么去在意，因为是熟悉的脸，所以从一开始就可以很亲近。以前因为我游戏打得太烂了并不记得他们到底打得怎么样，但是看现在的话确实都打得非常好。
Q：Chovy选手一直都这么说，只要看到Doran选手的脸就想笑，你自己觉得如何呢？
Doran：这…额…那个…我…我也不是很清楚…
Q：不知道吗？可能会觉得心情很好，也可能会觉得唉～Chovy呀～
Doran：如果他说心情好的话，那我心情也挺好的。
Q：现在GEN的状态这么好，虽然不知道Doran选手自己怎么觉得，但是网上大家都在称赞说今年Doran选手的状态还会继续提升。Doran选手自己肯定也清楚从以前开始自己的实力在持续提高中，自己有感受到实力的增长吗？
Doran：其实比起我自己实力的增长，我觉得主要
还是队友们打得太好了……
Q：唉——那这是这两三年我完全没有成长的意思吗？
Doran：肯定还是有所成长的，但是感觉不足的地方还有很多。
Q：如果按照自己所想的实力是100分的话，那现在大概是多少分呢？
Doran：感觉可以有80分左右。
Q：如果说现在Doran选手有需要再成长的部分，比如说装备的选择，比如说对线细节。那在这个赛季剩下的时间中最想要有所提升的部分是什么呢？
Doran：想要最大地去提高自己对于版本英雄使用的熟练度，能让我在比赛中掏出来使用这一点是我的目标。
Q：现在GEN已经展现出了非常好的样貌，如果再继续发展的话，那我再来问Doran选手一个刁钻的问题，你觉得最后夺冠的概率有多大呢？
Doran：我觉得DK T1都是非常强的队伍，所以还得和T1碰一碰之后才知道。
Q：T1现在已经到了怎样的程度了呢？因为现在还在赛季初期，我们并不能太感受到，所以想要问一下Doran选手。
Doran：太仔细的部分我也不是很清楚，但是我觉得他们并不简单。
Q：Zeus选手也有说很好奇Doran选手的对线，Zeus选手最近也受到了大家的瞩目。
Doran：他的对线打得很细很好，所以我觉得我得从对线期就打好，才能赢得比较轻松一些吧。
Q：那对此你有信心吗？
Doran：得有信心才行。
Q：那最后请Doran选手对韩国和海外的粉丝们说一句话吧。
Doran：感谢的大家一直以来的支持，我之后也会努力展现更好的样貌给大家的，谢谢。
Q：可以成为十分满分中十分的Doran吗？
Doran：内☺️
今天彩彩约吃饭，去了才知道是龙珠妈妈小厨房
对面是那次我们坐的位置
那天也和今天一样，下着小雨，我穿的很少，但因为你，心里热乎乎的
我身体不舒服，只点了橙汁，你很努力的吃着不太好吃的猪排饭，我有点愧意，那么晚吃饭，随意路边选的一家店，还不好吃
为了略表内疚，秉持着有福同享，有难同当，我也试着尝尝你的饭，果然很不好吃
一起吃过那么多饭，这家可以当选最难吃的一次
今天点的意外的好吃，和朋友谈笑间，恍惚中仿佛我和你就坐在对面，也笑得很甜 https://t.cn/Ain1deyY
对面是那次我们坐的位置
那天也和今天一样，下着小雨，我穿的很少，但因为你，心里热乎乎的
我身体不舒服，只点了橙汁，你很努力的吃着不太好吃的猪排饭，我有点愧意，那么晚吃饭，随意路边选的一家店，还不好吃
为了略表内疚，秉持着有福同享，有难同当，我也试着尝尝你的饭，果然很不好吃
一起吃过那么多饭，这家可以当选最难吃的一次
今天点的意外的好吃，和朋友谈笑间，恍惚中仿佛我和你就坐在对面，也笑得很甜 https://t.cn/Ain1deyY
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