#车评人能影响汽车的销量吗#
今天车评YYP老师diss了知乎上的一个关于他的问题,大概是如何看待YYP老师声称他能影响一款车的销量。https://t.cn/A6JgUbFs
那条微博YYP老师一直在否认他这么“声称”过,许多朋友过去留言还被删留言拉黑了。
其实YYP老师真的谦虚了。
在YYP老师之前,哪怕号称自己买车自己测的顶流@38号美系性能控 这种,我都不相信他能影响一款车的销量。
比如(图1),他追着C5X凡尔赛骂了得有一个多月,点出了凡尔赛的各种缺陷比如车机不如奶奶开发的、4000转异常震动等等,但是凡尔赛的销量居然不降反升连续两个月都卖了4000台以上。
但是YYP老师真的是有这种影响一款车销量的能力。
(图2)是新奇骏的销量统计。这款车7月中旬上市,8月冲量到9000多台,看起来一切向好。然后YYP老师开着这款车去沙漠玩了一趟,形成了全网的热点话题。
9月新奇骏的销量就突然变成1000多台了,并一直持续到如今,每月都难上2000台的销量。
(图3)是新老奇骏,自2020年1月至2021年12月的销量统计。可以看到老款奇骏月均销量,一直都能稳定到1.5万甚至2万台以上。
直到YYP老师开着它去了一趟沙漠,都变了。
YYP老师真的是车评界的YYDS!
#车圈新星驾到##微博新知博主#
今天车评YYP老师diss了知乎上的一个关于他的问题,大概是如何看待YYP老师声称他能影响一款车的销量。https://t.cn/A6JgUbFs
那条微博YYP老师一直在否认他这么“声称”过,许多朋友过去留言还被删留言拉黑了。
其实YYP老师真的谦虚了。
在YYP老师之前,哪怕号称自己买车自己测的顶流@38号美系性能控 这种,我都不相信他能影响一款车的销量。
比如(图1),他追着C5X凡尔赛骂了得有一个多月,点出了凡尔赛的各种缺陷比如车机不如奶奶开发的、4000转异常震动等等,但是凡尔赛的销量居然不降反升连续两个月都卖了4000台以上。
但是YYP老师真的是有这种影响一款车销量的能力。
(图2)是新奇骏的销量统计。这款车7月中旬上市,8月冲量到9000多台,看起来一切向好。然后YYP老师开着这款车去沙漠玩了一趟,形成了全网的热点话题。
9月新奇骏的销量就突然变成1000多台了,并一直持续到如今,每月都难上2000台的销量。
(图3)是新老奇骏,自2020年1月至2021年12月的销量统计。可以看到老款奇骏月均销量,一直都能稳定到1.5万甚至2万台以上。
直到YYP老师开着它去了一趟沙漠,都变了。
YYP老师真的是车评界的YYDS!
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@YYP颜宇鹏 大家都是成年人了,要对骂就爽快点。
一边骂我,一边却不敢放我的知乎回答,这是有多心虚。现在知乎回答截图发出来,看客可以自行评判说的是对是错。
我的回答只是给了一个头部车评人真实影响力的标准,就是可以波动市场销售价格。即是否能直接影响终端用户到线下门店里买车,不然车企每次充值几十万难道就为了让你买台车?车企贱不贱啊。
回答中举了两个真实案例,一个是2017年@38号美系性能控 现代领动的测评,纯靠内容就吸引大量用户到现代4S店看车,推高了成交价。另一个是@一鹿有车 引爆了帕萨特碰撞门的舆论,变成社会事件,导致帕萨特意向客户进店量暴跌。
在这个标准里,其实颜宇鹏确实影响销量了,只是因为我写的时候是6月,日产奇骏事件是在8月。车fans还找过多家日产4S店出了篇专题,得到的信息就是沙漠真好玩这句话一出,4S店进店量暴跌,意向用户在抖音微博刷到YYP三缸奇骏的内容之后,直接放弃全新奇骏。
所以确实影响了销量,跟38号一样创造了历史,独一份。
我愿称为车企反向营销第一人。
#微博新知博主##车圈新星驾到#
一边骂我,一边却不敢放我的知乎回答,这是有多心虚。现在知乎回答截图发出来,看客可以自行评判说的是对是错。
我的回答只是给了一个头部车评人真实影响力的标准,就是可以波动市场销售价格。即是否能直接影响终端用户到线下门店里买车,不然车企每次充值几十万难道就为了让你买台车?车企贱不贱啊。
回答中举了两个真实案例,一个是2017年@38号美系性能控 现代领动的测评,纯靠内容就吸引大量用户到现代4S店看车,推高了成交价。另一个是@一鹿有车 引爆了帕萨特碰撞门的舆论,变成社会事件,导致帕萨特意向客户进店量暴跌。
在这个标准里,其实颜宇鹏确实影响销量了,只是因为我写的时候是6月,日产奇骏事件是在8月。车fans还找过多家日产4S店出了篇专题,得到的信息就是沙漠真好玩这句话一出,4S店进店量暴跌,意向用户在抖音微博刷到YYP三缸奇骏的内容之后,直接放弃全新奇骏。
所以确实影响了销量,跟38号一样创造了历史,独一份。
我愿称为车企反向营销第一人。
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#雪铁龙销售眼里的38号凡尔赛评测事件#今天一线销售群在聊凡尔赛这事,出乎意料的雪铁龙销售觉得是好事,因为这事一出雪铁龙车友群第一次出现集体抱团自发在各平台这么活跃。他们甚至觉得这是一场厂家和38号共同策划的话题营销。原因有两个:
第一,话题中扯到的评测问题其实都不算真的问题,只是顶尖和优秀的争论,并不会让用户反感雪铁龙这款车。真正严重如车机问题,恰恰雪铁龙最近“刚好”在升级车机,甚至因此影响了交付,这也是他们认为是联合营销的直接原因。
所以也大胆预测下,接下来凡尔赛极大概率会顺势宣传车机升级,再赚取一波流量。
第二,从进店客户反馈来看,凡尔赛意向客户普遍不看车评视频,这次话题对真实客户决策影响不大,但真正做到破圈传播,几乎所有品牌车友群都在转发38号的视频。
很多人也是第一次知道凡尔赛这款车,直接延续了上市后的热度。对于现在急缺热度的雪铁龙来说,这比什么都重要。
如果真像雪铁龙一线销售感知的,那这次话题中其他车评人的作用就很有意思了,更像是专门搞来做小丑的?
只能说厂家现在已经把车评人玩出花了~#微博新知博主#
第一,话题中扯到的评测问题其实都不算真的问题,只是顶尖和优秀的争论,并不会让用户反感雪铁龙这款车。真正严重如车机问题,恰恰雪铁龙最近“刚好”在升级车机,甚至因此影响了交付,这也是他们认为是联合营销的直接原因。
所以也大胆预测下,接下来凡尔赛极大概率会顺势宣传车机升级,再赚取一波流量。
第二,从进店客户反馈来看,凡尔赛意向客户普遍不看车评视频,这次话题对真实客户决策影响不大,但真正做到破圈传播,几乎所有品牌车友群都在转发38号的视频。
很多人也是第一次知道凡尔赛这款车,直接延续了上市后的热度。对于现在急缺热度的雪铁龙来说,这比什么都重要。
如果真像雪铁龙一线销售感知的,那这次话题中其他车评人的作用就很有意思了,更像是专门搞来做小丑的?
只能说厂家现在已经把车评人玩出花了~#微博新知博主#
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