#奋斗百年路 启航新征程 同心奔小康#【沿着崎岖山路，小火车慢悠悠开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福路——#“慢火车”拉来“甜日子”#】
当一列火车的运行成本远远超出票价，它还有存在的价值吗？
跻身全国81对公益性“慢火车”，京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价，最低票价1元，地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元，这列小火车却是山区百姓的交通生命线，给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。
外出打工、进城卖货、就医上学，寒来暑往，人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩，也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路，小火车慢悠悠地开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福之路。
寻味：坐着火车赶大集
高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中，乘客们嗑着瓜子、喝着热茶，没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车，一行四人都拉着手推车，他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子，逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。
列车长陈伟告诉记者，从五六年前开始，车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百，山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客，有带孩子去看怎么磨豆腐的家长，有钟情无农药果蔬的大爷大妈，过道里常常挤满了‘战利品’”。
11时01分，列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟，农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开，鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集，罗阿姨早已熟稔大集的结构，很快淹没在人群中。
六道河镇所在的兴隆县，地处“京津唐承”四城市中心地带，县城距四市中心距离均在120公里以内。
绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍，六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西，喝山里水，吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元，每年每户人家靠这个增收两三万元，我们村就有30多户过来摆摊，赶集的超过四成是北京人，经常两三只柴鸡往回拎”。
“曾以为山沟一蹲就是一辈子，没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅，曾是村里的贫困户。4年前，她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜，“摆摊这几年，家里收入翻了一番，日子也越来越好。”
出山：背着箩筐奔前程
上午8时26分，随着一声汽笛响，由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站，潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐，将微信二维码的卡片挂在脖子上，和老乡们互相帮扶，接力把筐运上车，同样的动作重复了11年。
“箩筐队”乘坐的6433次列车，与6419/6420次列车共用一组车体，运行全程101公里，途径13个站点，最高票价6元5角。
沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地，素有“九山半水半分田”之称，是承德的水果主产区。山区路远交通不便，村民们背起满筐鲜果，结伴踏上火车，去承德市区走街串巷售卖，形成了远近闻名的“箩筐队”。
“我们村到承德没有汽车，要是火车不通就出不来。”胡玉芝说，她几乎每天早上都坐火车去承德，傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜，夏天卖酥梨、苹果、草莓，冬天卖板栗、核桃、大枣，一年能赚出家里一半的收入。
年复一年，胡玉芝的生活已经离不开小火车，不涨反降的火车票价也让她备感温暖，“原来票价3.5元，现在变成3元；原来超过20公斤收费，现在也不收了。”
“老乡们的头上添了白发，笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年，和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍，等到水果丰收，在新杖子站就有百余人上车，“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”
自1987年开行以来，拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次，见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽，撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年，城里村里都换了面貌，绿皮车仍然不紧不慢向前开……
启航：同框同向开新篇
1957年，京承铁路修建到兴隆，当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章，沿着铁道线火热的施工现场，一路畅想、一路高歌，将山里娃对于走出大山的渴望与期许，和父老乡亲对美好生活的憧憬，深深地注入两条钢轨之中。
2021年1月22日，京哈高铁京承段开通，京哈与京承，一高一普，宛若两条钢铁巨龙，将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子，承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》：“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。
甲子一轮回，春秋六十载。京哈高铁的开通，开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望，承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨，“之前去北京，坐火车最短4个半小时，最长要6个小时，现在52分钟就能到，简直天差地别。”
但贾会敏说，等到退休了，她还是更想坐绿皮车出行，“和老百姓唠唠嗑，看看车窗外秀丽的家乡山水，这是铁路人的情结。”
进入高铁时代，站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆，这两年有传言说绿皮车要停开，后来，证明这些传言都是空穴来风。
“高铁让更多人经由北京走进承德，绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道，他们各有存在的价值。”陈伟说。
火车一响，黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向，车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就，沿线各地迎来了发展新机遇。（工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平）https://t.cn/A6VeejtG
当一列火车的运行成本远远超出票价，它还有存在的价值吗？
跻身全国81对公益性“慢火车”，京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价，最低票价1元，地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元，这列小火车却是山区百姓的交通生命线，给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。
外出打工、进城卖货、就医上学，寒来暑往，人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩，也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路，小火车慢悠悠地开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福之路。
寻味：坐着火车赶大集
高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中，乘客们嗑着瓜子、喝着热茶，没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车，一行四人都拉着手推车，他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子，逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。
列车长陈伟告诉记者，从五六年前开始，车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百，山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客，有带孩子去看怎么磨豆腐的家长，有钟情无农药果蔬的大爷大妈，过道里常常挤满了‘战利品’”。
11时01分，列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟，农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开，鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集，罗阿姨早已熟稔大集的结构，很快淹没在人群中。
六道河镇所在的兴隆县，地处“京津唐承”四城市中心地带，县城距四市中心距离均在120公里以内。
绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍，六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西，喝山里水，吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元，每年每户人家靠这个增收两三万元，我们村就有30多户过来摆摊，赶集的超过四成是北京人，经常两三只柴鸡往回拎”。
“曾以为山沟一蹲就是一辈子，没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅，曾是村里的贫困户。4年前，她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜，“摆摊这几年，家里收入翻了一番，日子也越来越好。”
出山：背着箩筐奔前程
上午8时26分，随着一声汽笛响，由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站，潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐，将微信二维码的卡片挂在脖子上，和老乡们互相帮扶，接力把筐运上车，同样的动作重复了11年。
“箩筐队”乘坐的6433次列车，与6419/6420次列车共用一组车体，运行全程101公里，途径13个站点，最高票价6元5角。
沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地，素有“九山半水半分田”之称，是承德的水果主产区。山区路远交通不便，村民们背起满筐鲜果，结伴踏上火车，去承德市区走街串巷售卖，形成了远近闻名的“箩筐队”。
“我们村到承德没有汽车，要是火车不通就出不来。”胡玉芝说，她几乎每天早上都坐火车去承德，傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜，夏天卖酥梨、苹果、草莓，冬天卖板栗、核桃、大枣，一年能赚出家里一半的收入。
年复一年，胡玉芝的生活已经离不开小火车，不涨反降的火车票价也让她备感温暖，“原来票价3.5元，现在变成3元；原来超过20公斤收费，现在也不收了。”
“老乡们的头上添了白发，笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年，和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍，等到水果丰收，在新杖子站就有百余人上车，“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”
自1987年开行以来，拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次，见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽，撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年，城里村里都换了面貌，绿皮车仍然不紧不慢向前开……
启航：同框同向开新篇
1957年，京承铁路修建到兴隆，当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章，沿着铁道线火热的施工现场，一路畅想、一路高歌，将山里娃对于走出大山的渴望与期许，和父老乡亲对美好生活的憧憬，深深地注入两条钢轨之中。
2021年1月22日，京哈高铁京承段开通，京哈与京承，一高一普，宛若两条钢铁巨龙，将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子，承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》：“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。
甲子一轮回，春秋六十载。京哈高铁的开通，开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望，承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨，“之前去北京，坐火车最短4个半小时，最长要6个小时，现在52分钟就能到，简直天差地别。”
但贾会敏说，等到退休了，她还是更想坐绿皮车出行，“和老百姓唠唠嗑，看看车窗外秀丽的家乡山水，这是铁路人的情结。”
进入高铁时代，站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆，这两年有传言说绿皮车要停开，后来，证明这些传言都是空穴来风。
“高铁让更多人经由北京走进承德，绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道，他们各有存在的价值。”陈伟说。
火车一响，黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向，车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就，沿线各地迎来了发展新机遇。（工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平）https://t.cn/A6VeejtG
【1200亿元！重庆未来五年将真金白银大力支持科技创新】
重庆之声5月19日讯 5月17日，中共重庆市委召开五届十次全会，审议通过了《中共重庆市委关于深入推动科技创新支撑引领高质量发展的决定》，对深入推动科技创新，加快建设具有全国影响力的科技创新中心，更好地支撑引领新时代重庆高质量发展，做出了系统谋划和战略部署。实现这一目标，重庆的底气何在？下一步有哪些安排？5月18日，重庆市委召开新闻发布会，对《决定》进行了全面详细的解读。
中央下发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出，要求成渝地区加快建设具有全国影响力的科技创新中心。中央有部署，重庆有行动。“十四五”开局之年，重庆市委决定以全会形式专题研究部署科技创新，主题鲜明、意义重大。
重庆市委常委、秘书长，市委新闻发言人王赋介绍，全会的总体要求，可概括为“七个主”——把科技创新作为高质量发展的主动力，把大数据智能化作为科技创新的主方向，把建设具有全国影响力的科技创新中心作为主目标，把产业科技创新作为主战场，把建设西部（重庆）科学城作为主平台，把科技成果产生转化应用作为主抓手，把优化创新生态作为主任务。
全会成果主要体现为“一个决定”、“一套政策”和“一张清单”。“一个决定”，就是《中共重庆市委关于深入推动科技创新支撑引领高质量发展的决定》。“一套政策”，就是《支持科技创新若干财政金融政策》。“一张清单”，就是《重庆市“为科技工作者办实事助科技工作者作贡献”工作清单》。
王赋介绍，为此，市委用时两个月、分19个专项，作了集中深度调研，搞清楚了优势和短板，形成了《中共重庆市委关于深入推动科技创新支撑引领高质量发展的决定》。“这个文件完全是问题导向，补短板、铸长板，是很高水平的调研报告。文件约上万字，可影响重庆未来五年。
按照计划，到2025年，重庆要初步形成具有全国影响力的科技创新中心框架体系和核心功能。全市全社会研发经费投入年均增长10%以上，使重庆加快成为更多重大科技成果诞生地和全国重要的创新策源地。大数据智能化应用走在全国前列，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%以上。到2035年，力争整体创新水平进入全国科技创新第一方阵，科技实力和产业核心竞争力在全国处于先进行列，基本建成具有全国影响力的科技创新中心。
这些目标清晰可行。王赋认为，无论是国家战略定位、区位优势，还是工业基础，重庆都优势明显。“建设具有全国影响力的科技创新中心，这是国家战略给我们一个非常精准的战略定位。重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，区位优势非常好。科技创新的主战场是产业，重庆是国家重要现代制造业基地，工业门类齐全，产业基础也是我们的优势；此外，山清水秀的良好生态、大数据智能化以及各种各样的平台也都是重庆建设具有全国影响力的科技创新中心的优势。”王赋表示。
科技创新，必须投入“真金白银”。市财政局党组书记、局长封毅表示，未来政府将加大财政投入力度，撬动全社会加大对科技的投入。按照计划，“十四五”期间，重庆市级财政每年将新增10亿元，带动区县财政每年新增30亿元。市、区县两级财政加在一起，五年新增科技创新投入200亿元，大致能够撬动1000亿元的社会投入。“这1200亿元的投入，预计能够支撑“十四五”末研发投入强度达到2.5%。”封毅说。
封毅介绍，《政策》将主要聚焦项目投入、基地投入和人才投入三方面。在项目方面，五年内计划实施10个左右的重大项目，一个项目最多可获得政府3亿元支持额度。在基地方面，重庆将支持加快集聚国家实验室、重大基础设施，引进培育高端研发机构。在人才方面，对急需的顶尖人才及团队，将量身定制“一人（团队）一策”，让科研人员安心做研究。同时，《政策》主要从结果导向和绩效导向进行提效，把过去前端的补助变为后端的补助。
在提高政府资金分配效率上，也有一项重大改革。比如，过去政府资金的申报主要靠编项目来做。今后我市对企业科技创新的支持，将直接按企业研发投入的一定比例予以补助，不需要企业再申报项目。
政策还提出以下几项方式来撬动资源，包括组建重庆科技创新投资集团有限公司，主投初创期科技型企业，吸引社会资本来孵化和培育科技企业；通过风险代偿补偿机制、知识价值信用贷款、担保费补助等政策，来撬动金融资本对科技企业的支持；通过对科技企业的上市挂牌奖补、股权机构奖励，扩大科技企业的直接融资。
此外，重庆还将出台20条干货措施，为科技工作者“松绑加油”。市科协党组书记、副主席王合清介绍，在生活上，比如将为高层次人才筹集公寓1万套，为青年人才筹集保障性住房、公租房6万套，定向配租。在工作上，提出优化知识产权服务、优化科研经费管理服务、优化出入境服务、优化法律服务、优化休假疗养服务。打通一些制约科技工作者创新创造的关键堵点，为科技工作者“松绑加油”。
“一个决定”“一套政策”“一张清单”，重庆正调动一切创新资源，激发一切创造活力，形成强大工作合力，加快建设具有全国影响力的科技创新中心，更好地支撑引领新时代重庆高质量发展。
（重庆之声记者张婷婷）
重庆之声5月19日讯 5月17日，中共重庆市委召开五届十次全会，审议通过了《中共重庆市委关于深入推动科技创新支撑引领高质量发展的决定》，对深入推动科技创新，加快建设具有全国影响力的科技创新中心，更好地支撑引领新时代重庆高质量发展，做出了系统谋划和战略部署。实现这一目标，重庆的底气何在？下一步有哪些安排？5月18日，重庆市委召开新闻发布会，对《决定》进行了全面详细的解读。
中央下发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出，要求成渝地区加快建设具有全国影响力的科技创新中心。中央有部署，重庆有行动。“十四五”开局之年，重庆市委决定以全会形式专题研究部署科技创新，主题鲜明、意义重大。
重庆市委常委、秘书长，市委新闻发言人王赋介绍，全会的总体要求，可概括为“七个主”——把科技创新作为高质量发展的主动力，把大数据智能化作为科技创新的主方向，把建设具有全国影响力的科技创新中心作为主目标，把产业科技创新作为主战场，把建设西部（重庆）科学城作为主平台，把科技成果产生转化应用作为主抓手，把优化创新生态作为主任务。
全会成果主要体现为“一个决定”、“一套政策”和“一张清单”。“一个决定”，就是《中共重庆市委关于深入推动科技创新支撑引领高质量发展的决定》。“一套政策”，就是《支持科技创新若干财政金融政策》。“一张清单”，就是《重庆市“为科技工作者办实事助科技工作者作贡献”工作清单》。
王赋介绍，为此，市委用时两个月、分19个专项，作了集中深度调研，搞清楚了优势和短板，形成了《中共重庆市委关于深入推动科技创新支撑引领高质量发展的决定》。“这个文件完全是问题导向，补短板、铸长板，是很高水平的调研报告。文件约上万字，可影响重庆未来五年。
按照计划，到2025年，重庆要初步形成具有全国影响力的科技创新中心框架体系和核心功能。全市全社会研发经费投入年均增长10%以上，使重庆加快成为更多重大科技成果诞生地和全国重要的创新策源地。大数据智能化应用走在全国前列，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%以上。到2035年，力争整体创新水平进入全国科技创新第一方阵，科技实力和产业核心竞争力在全国处于先进行列，基本建成具有全国影响力的科技创新中心。
这些目标清晰可行。王赋认为，无论是国家战略定位、区位优势，还是工业基础，重庆都优势明显。“建设具有全国影响力的科技创新中心，这是国家战略给我们一个非常精准的战略定位。重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，区位优势非常好。科技创新的主战场是产业，重庆是国家重要现代制造业基地，工业门类齐全，产业基础也是我们的优势；此外，山清水秀的良好生态、大数据智能化以及各种各样的平台也都是重庆建设具有全国影响力的科技创新中心的优势。”王赋表示。
科技创新，必须投入“真金白银”。市财政局党组书记、局长封毅表示，未来政府将加大财政投入力度，撬动全社会加大对科技的投入。按照计划，“十四五”期间，重庆市级财政每年将新增10亿元，带动区县财政每年新增30亿元。市、区县两级财政加在一起，五年新增科技创新投入200亿元，大致能够撬动1000亿元的社会投入。“这1200亿元的投入，预计能够支撑“十四五”末研发投入强度达到2.5%。”封毅说。
封毅介绍，《政策》将主要聚焦项目投入、基地投入和人才投入三方面。在项目方面，五年内计划实施10个左右的重大项目，一个项目最多可获得政府3亿元支持额度。在基地方面，重庆将支持加快集聚国家实验室、重大基础设施，引进培育高端研发机构。在人才方面，对急需的顶尖人才及团队，将量身定制“一人（团队）一策”，让科研人员安心做研究。同时，《政策》主要从结果导向和绩效导向进行提效，把过去前端的补助变为后端的补助。
在提高政府资金分配效率上，也有一项重大改革。比如，过去政府资金的申报主要靠编项目来做。今后我市对企业科技创新的支持，将直接按企业研发投入的一定比例予以补助，不需要企业再申报项目。
政策还提出以下几项方式来撬动资源，包括组建重庆科技创新投资集团有限公司，主投初创期科技型企业，吸引社会资本来孵化和培育科技企业；通过风险代偿补偿机制、知识价值信用贷款、担保费补助等政策，来撬动金融资本对科技企业的支持；通过对科技企业的上市挂牌奖补、股权机构奖励，扩大科技企业的直接融资。
此外，重庆还将出台20条干货措施，为科技工作者“松绑加油”。市科协党组书记、副主席王合清介绍，在生活上，比如将为高层次人才筹集公寓1万套，为青年人才筹集保障性住房、公租房6万套，定向配租。在工作上，提出优化知识产权服务、优化科研经费管理服务、优化出入境服务、优化法律服务、优化休假疗养服务。打通一些制约科技工作者创新创造的关键堵点，为科技工作者“松绑加油”。
“一个决定”“一套政策”“一张清单”，重庆正调动一切创新资源，激发一切创造活力，形成强大工作合力，加快建设具有全国影响力的科技创新中心，更好地支撑引领新时代重庆高质量发展。
（重庆之声记者张婷婷）
#嘉兴[超话]# #嘉兴百姓话题#
【中国103个县房价过万：浙江最多】
103县房价过万：浙江最多，广东仅1个，海南这个县最贵
近期，多个热点城市面临房价上涨压力，收紧楼市调控。这主要集中在一二线中心城市，不过，也个别中小城市面临房价上涨压力。
4月20日，浙江衢州下辖的县级市江山市发布有关房地产市场平稳健康发展的十二条措施。江山是浙江西部与江西接壤的一个县级市。根据中国房价行情网数据，3月江山的房价均价为每平方米18608元，超过了特大城市成都。江山市一些楼盘的挂牌价甚至突破了3万元。
易居研究院智库中心研究总监严跃进对第一财经分析，今年，浙江省的永康、义乌、江山都出台了收紧性的政策，进一步说明经济状况较好的县和县级市也面临着房价上涨压力。随着调控升级和深入，从一二线大城市到三四线城市、一些百强县和房价涨幅较大的县市，都可能收紧调控。
第一财经记者根据中国房价行情网数据，结合安居客平台数据统计梳理发现，至少有103个县(县级市)房价均价过万，其中陵水最高，义乌第二。从区域分布看，这些县域主要分布在东南沿海地区，其中，浙江最多，广东仅1个。
县城房价过万，浙江江苏福建多
在房价过万的103个县中，93个位于东部沿海地区，占比达90.3%。从省份分布看，浙江、江苏、福建和海南等较为集中。其中，浙江共有46个县市房价过万，高居榜首。
58安居客房产研究院分院院长张波对第一财经分析，浙江县一级房价高的原因主要有几个，首先是浙江的民营经济较为发达，例如义乌的小商品、慈溪的小家电、海宁的皮革、瑞安的汽摩配、东阳的红木等，强大的经济奠定了强大的购买力，房价存在较强的支撑力。
厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经记者分析，改革开放后，浙江最早实行省直管县，是我国市场化程度最高、民营经济最为发达的地区。浙江的区域发展均衡，县域经济非常强，很多县市如义乌、乐清、慈溪、诸暨等县域的产业链非常完整。此外，浙江的营商环境在全国位居前列，助推县域、市域经济发展。
在居民人均可支配收入方面，国家统计局浙江调查总队1月发布的数据显示，2020年浙江居民人均可支配收入超过5万元，城镇居民、农村居民收入水平连续第20年和第36年居直辖市以外的各省区首位，城乡居民收入比为1.96，自1993年以来首次降至2以内。其中，浙江农村居民人均可支配收入比全国平均水平(17131元)多14799元，居全国31个省(区、市)第2位，仅次于上海。
浙江2019年总人口达到5850万人，浙江全体居民人均收入仅次于上海和北京，甚至超过了城镇化率远高于自己的直辖市天津，也远超广东和江苏这些经济大省，整体富裕程度可见一斑。
在县域方面，浙江的居民收入水平也很高。1月27日，国家统计局义乌调查队发布数据：2020年义乌居民人均可支配收入达71210元，首次突破7万元大关并继续领跑全省。这一数据已经超过了北京、深圳、广州三个一线城市，仅次于上海。
发达的产业和较高收入水平，也吸引了大量人口流入。张波分析，浙江的经济强县也是人口引入强县，在浙江财政收入最高的几个县市中，慈溪、余姚、义乌、乐清、海宁等都有着很强的人口吸聚力，加之强有力的人才政策，提供了强大的购房需求保障。此外，房企在浙江的县城有着较强布局，不少县城的土地溢价率甚至高于地级市，也在一定程度上推动了房价提升。
比如，4月19日，浙江金华公开出让浦江县1宗宅地。最终，经过445轮竞价，金华市善利企业管理有限公司以总价2.82亿元竞得月泉书院东侧S2地块，楼面价16600元/平方米，溢价率79.83%。
4月13日，浙江金华兰溪市1宗商住地竞价出让，起价53543.88万元，楼面起价为5100元/平方米。最终，经过477轮竞价，金华市保阔投资有限公司(保集控股)以总价101138.44万元竞得，楼面价9633元/平方米，溢价率88.89%。
中原地产首席市场分析张大伟认为，浙江山地多平地少，建设用地比较紧，因此价格受供求关系影响也比较明显。
浙江之后，江苏也有17个县市房价过万。这其中，经济最强县昆山单价达到每平方米20040元。昆山市在中国综合实力百强县市排名中已连续十余年位居榜首，素有“中国最强县”之称。2020年昆山全市新增各类市场主体43.8万户，累计突破93.2万户。全市完成地区生产总值4276.8亿元，现价增速为5.7%;工业总产值历史性地迈上万亿元新台阶。
昆山之外，同属苏州的常熟房价也达到了18431元。此外，太仓和张家港也都超过了1.4万元。
江苏之外，福建的房价水平整体也比较高。数据显示，福建有14个县房价过万。福建房价高，与当地经商群体大、民间资金较多有关，也和福建山地多、平地少，土地供应比较紧张有关。
广东仅1个县过万，海南县域房价为何高
相比浙江、江苏和福建，同为东南沿海发达省份的第一经济大省广东，却只有惠州的惠东县房价过万。
广东省体制改革研究会执行会长彭澎对第一财经记者分析，广东房价过万的县少，与广东经济百强县少的原因类似。广东区域发展差距大，广东经济重心在珠三角，原来的经济强县主要集中在珠三角，包括顺德、南海、三水、增城等强县都先后改区。但粤东西北的县经济还是比较落后，房价水平也不高。
根据去年7月赛迪顾问发布的《2020中国县域经济百强研究》报告，广东仅有1个县入选，即博罗县，位居第93位。相比之下，江苏共有25个县上榜，是上榜数最多的省份。此外，浙江、山东也表现抢眼，分别占18席和15席。
第一财经记者统计发现，2019年，广东21个地市中只有7个地市的人均GDP高于全国平均水平，且全部都在珠三角地区;2/3的地市人均GDP低于全国平均水平，主要分布在粤东西北地区以及珠三角的江门和肇庆。其中，人均GDP最低的梅州仅为27096元，是全国平均水平的38%。
不过，也有一些经济欠发达的地区，房价比较高，比如海南和河北，分别有9个和7个县域房价过万。其中，海南陵水、万宁两地房价位居全国各县前三。
张波分析，陵水、万宁的房价高主要是高端旅居产品的带动，从地理位置来看，海南的东面总体海湾资源强于西面，陵水、万宁作为仅次于三亚的海景资源地，有着很强的自然资源也吸引到众多头部房企开发优质的旅居地产。
河北的县域房价水平与本身的区域经济关联度要低一些，尤其是包括北三县在内的诸多高房价县主要是处于环京区域，受北京购买力外溢影响更多一些。其中燕郊所在的三河市，房价达到了每平方米17935元。
中西部房价过万的县市共有10个，主要是合肥、成都这样的新一线城市下辖的县市。这些城市经济发展好，工业化、城镇化快速发展，人口流入多，中心区的购买力也外溢到下辖的县市。#嘉兴嘉论网# （查看原文）
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【中国103个县房价过万：浙江最多】
103县房价过万：浙江最多，广东仅1个，海南这个县最贵
近期，多个热点城市面临房价上涨压力，收紧楼市调控。这主要集中在一二线中心城市，不过，也个别中小城市面临房价上涨压力。
4月20日，浙江衢州下辖的县级市江山市发布有关房地产市场平稳健康发展的十二条措施。江山是浙江西部与江西接壤的一个县级市。根据中国房价行情网数据，3月江山的房价均价为每平方米18608元，超过了特大城市成都。江山市一些楼盘的挂牌价甚至突破了3万元。
易居研究院智库中心研究总监严跃进对第一财经分析，今年，浙江省的永康、义乌、江山都出台了收紧性的政策，进一步说明经济状况较好的县和县级市也面临着房价上涨压力。随着调控升级和深入，从一二线大城市到三四线城市、一些百强县和房价涨幅较大的县市，都可能收紧调控。
第一财经记者根据中国房价行情网数据，结合安居客平台数据统计梳理发现，至少有103个县(县级市)房价均价过万，其中陵水最高，义乌第二。从区域分布看，这些县域主要分布在东南沿海地区，其中，浙江最多，广东仅1个。
县城房价过万，浙江江苏福建多
在房价过万的103个县中，93个位于东部沿海地区，占比达90.3%。从省份分布看，浙江、江苏、福建和海南等较为集中。其中，浙江共有46个县市房价过万，高居榜首。
58安居客房产研究院分院院长张波对第一财经分析，浙江县一级房价高的原因主要有几个，首先是浙江的民营经济较为发达，例如义乌的小商品、慈溪的小家电、海宁的皮革、瑞安的汽摩配、东阳的红木等，强大的经济奠定了强大的购买力，房价存在较强的支撑力。
厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经记者分析，改革开放后，浙江最早实行省直管县，是我国市场化程度最高、民营经济最为发达的地区。浙江的区域发展均衡，县域经济非常强，很多县市如义乌、乐清、慈溪、诸暨等县域的产业链非常完整。此外，浙江的营商环境在全国位居前列，助推县域、市域经济发展。
在居民人均可支配收入方面，国家统计局浙江调查总队1月发布的数据显示，2020年浙江居民人均可支配收入超过5万元，城镇居民、农村居民收入水平连续第20年和第36年居直辖市以外的各省区首位，城乡居民收入比为1.96，自1993年以来首次降至2以内。其中，浙江农村居民人均可支配收入比全国平均水平(17131元)多14799元，居全国31个省(区、市)第2位，仅次于上海。
浙江2019年总人口达到5850万人，浙江全体居民人均收入仅次于上海和北京，甚至超过了城镇化率远高于自己的直辖市天津，也远超广东和江苏这些经济大省，整体富裕程度可见一斑。
在县域方面，浙江的居民收入水平也很高。1月27日，国家统计局义乌调查队发布数据：2020年义乌居民人均可支配收入达71210元，首次突破7万元大关并继续领跑全省。这一数据已经超过了北京、深圳、广州三个一线城市，仅次于上海。
发达的产业和较高收入水平，也吸引了大量人口流入。张波分析，浙江的经济强县也是人口引入强县，在浙江财政收入最高的几个县市中，慈溪、余姚、义乌、乐清、海宁等都有着很强的人口吸聚力，加之强有力的人才政策，提供了强大的购房需求保障。此外，房企在浙江的县城有着较强布局，不少县城的土地溢价率甚至高于地级市，也在一定程度上推动了房价提升。
比如，4月19日，浙江金华公开出让浦江县1宗宅地。最终，经过445轮竞价，金华市善利企业管理有限公司以总价2.82亿元竞得月泉书院东侧S2地块，楼面价16600元/平方米，溢价率79.83%。
4月13日，浙江金华兰溪市1宗商住地竞价出让，起价53543.88万元，楼面起价为5100元/平方米。最终，经过477轮竞价，金华市保阔投资有限公司(保集控股)以总价101138.44万元竞得，楼面价9633元/平方米，溢价率88.89%。
中原地产首席市场分析张大伟认为，浙江山地多平地少，建设用地比较紧，因此价格受供求关系影响也比较明显。
浙江之后，江苏也有17个县市房价过万。这其中，经济最强县昆山单价达到每平方米20040元。昆山市在中国综合实力百强县市排名中已连续十余年位居榜首，素有“中国最强县”之称。2020年昆山全市新增各类市场主体43.8万户，累计突破93.2万户。全市完成地区生产总值4276.8亿元，现价增速为5.7%;工业总产值历史性地迈上万亿元新台阶。
昆山之外，同属苏州的常熟房价也达到了18431元。此外，太仓和张家港也都超过了1.4万元。
江苏之外，福建的房价水平整体也比较高。数据显示，福建有14个县房价过万。福建房价高，与当地经商群体大、民间资金较多有关，也和福建山地多、平地少，土地供应比较紧张有关。
广东仅1个县过万，海南县域房价为何高
相比浙江、江苏和福建，同为东南沿海发达省份的第一经济大省广东，却只有惠州的惠东县房价过万。
广东省体制改革研究会执行会长彭澎对第一财经记者分析，广东房价过万的县少，与广东经济百强县少的原因类似。广东区域发展差距大，广东经济重心在珠三角，原来的经济强县主要集中在珠三角，包括顺德、南海、三水、增城等强县都先后改区。但粤东西北的县经济还是比较落后，房价水平也不高。
根据去年7月赛迪顾问发布的《2020中国县域经济百强研究》报告，广东仅有1个县入选，即博罗县，位居第93位。相比之下，江苏共有25个县上榜，是上榜数最多的省份。此外，浙江、山东也表现抢眼，分别占18席和15席。
第一财经记者统计发现，2019年，广东21个地市中只有7个地市的人均GDP高于全国平均水平，且全部都在珠三角地区;2/3的地市人均GDP低于全国平均水平，主要分布在粤东西北地区以及珠三角的江门和肇庆。其中，人均GDP最低的梅州仅为27096元，是全国平均水平的38%。
不过，也有一些经济欠发达的地区，房价比较高，比如海南和河北，分别有9个和7个县域房价过万。其中，海南陵水、万宁两地房价位居全国各县前三。
张波分析，陵水、万宁的房价高主要是高端旅居产品的带动，从地理位置来看，海南的东面总体海湾资源强于西面，陵水、万宁作为仅次于三亚的海景资源地，有着很强的自然资源也吸引到众多头部房企开发优质的旅居地产。
河北的县域房价水平与本身的区域经济关联度要低一些，尤其是包括北三县在内的诸多高房价县主要是处于环京区域，受北京购买力外溢影响更多一些。其中燕郊所在的三河市，房价达到了每平方米17935元。
中西部房价过万的县市共有10个，主要是合肥、成都这样的新一线城市下辖的县市。这些城市经济发展好，工业化、城镇化快速发展，人口流入多，中心区的购买力也外溢到下辖的县市。#嘉兴嘉论网# （查看原文）
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