从上世纪40年代合成出有机硅树脂、硅油、硅橡胶到现在已有60多年时间，在这段时间里，各项工艺技术都发生了巨大变化，尤其是近二十年，全球有机硅工业，从硅粉加工到单体合成以及中间体聚合都达到了技术成熟、产量猛增的高速增长期。
目前，全球硅氧烷的产能约1130kt/a，比1995年的550-650kt/a增加了近一倍，年均增长率为7%。按产业划分，有机硅的消费构成为橡胶、树脂、涂料、纤维、纸张、化妆品等化工关联行业40%，电子电器20%，土木建筑20%，其它20%。
近十年来，我国有机硅工业在全国科技工作者和行业同仁的共同努力下，从技术到产量方面都缩小了与世界发达国家的差距。在RTV建筑密封胶，HTV高温胶、硅油、硅烷偶联剂生产技术方面均已达到或接近世界先进水平。
但是，我国目前单体(甲基氯硅烷)产量远远达不到有机硅市场发展的需要，即使到两年后，全部单体加起来还不到500kt/a。这一现状已严重制约了我国有机硅工业的发展。
随着世界石油价格不断攀升，石油制品价格一路猛涨，加上石油产品性能在很多方面赶不上有机硅，许多有远见的人士已将开发眼光转到有机硅制品上来。
特别是近十年，在电子、电器、建筑、五金、家具、医疗、汽车、化工、机械等，工、农业领域像雨后春笋般，冒出了许多新的制品。如：手机、计算机、遥控器等按键，电力绝缘端子，硅胶腕带，婴儿奶嘴，汽车密封环等。但是，这些硅胶制品相对于石油塑料、橡胶制品而言，不过是凤毛麟角而已。
我在2005年先后到过温州和扬州参加过几次合成革和合成纤维的行业论坛，了解到合成革胶浆用量仅温州地区就有100多万吨/年，全国化纤用树脂和胶浆约有1500多万吨/年。如果用有机硅来替代上述原料，单从产量上讲，即使把全世界有机硅加起来，也远远满足不了我国市场的需要。
田文新 朱旭 锦缎
目前，全球硅氧烷的产能约1130kt/a，比1995年的550-650kt/a增加了近一倍，年均增长率为7%。按产业划分，有机硅的消费构成为橡胶、树脂、涂料、纤维、纸张、化妆品等化工关联行业40%，电子电器20%，土木建筑20%，其它20%。
近十年来，我国有机硅工业在全国科技工作者和行业同仁的共同努力下，从技术到产量方面都缩小了与世界发达国家的差距。在RTV建筑密封胶，HTV高温胶、硅油、硅烷偶联剂生产技术方面均已达到或接近世界先进水平。
但是，我国目前单体(甲基氯硅烷)产量远远达不到有机硅市场发展的需要，即使到两年后，全部单体加起来还不到500kt/a。这一现状已严重制约了我国有机硅工业的发展。
随着世界石油价格不断攀升，石油制品价格一路猛涨，加上石油产品性能在很多方面赶不上有机硅，许多有远见的人士已将开发眼光转到有机硅制品上来。
特别是近十年，在电子、电器、建筑、五金、家具、医疗、汽车、化工、机械等，工、农业领域像雨后春笋般，冒出了许多新的制品。如：手机、计算机、遥控器等按键，电力绝缘端子，硅胶腕带，婴儿奶嘴，汽车密封环等。但是，这些硅胶制品相对于石油塑料、橡胶制品而言，不过是凤毛麟角而已。
我在2005年先后到过温州和扬州参加过几次合成革和合成纤维的行业论坛，了解到合成革胶浆用量仅温州地区就有100多万吨/年，全国化纤用树脂和胶浆约有1500多万吨/年。如果用有机硅来替代上述原料，单从产量上讲，即使把全世界有机硅加起来，也远远满足不了我国市场的需要。
田文新 朱旭 锦缎
“民航建工 永不停航” 风鹏正举再扬帆
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
大学专业解读—工学门类（15）- 矿业类
工学门类是十二大学科门类之一，工学门类下共有以下三十一个专业类：
1. 力学类
2. 机械类
3. 仪器类
4. 材料类
5. 能源动力类
6. 电气类
7. 电子信息类
8. 自动化类
9. 计算机类
10. 土木类
11. 水利类
12. 测绘类
13. 化工与制药类
14. 地质类
15. 矿业类
16. 纺织类
17. 轻工类
18. 交通运输类
19. 海洋工程类
20. 航空航天类
21. 兵器类
22. 核工程类
23. 农业工程类
24. 林业工程类
25. 环境科学与工程类
26. 生物医学工程类
27. 食品科学与工程类
28. 建筑类
29. 安全科学与工程类
30. 生物工程类
31. 公安技术类
其中，
矿业类包括以下七个专业：采矿工程、石油工程、矿物加工工程、油气储运工程、矿物资源工程、海洋油气工程、智能采矿工程；
一、采矿工程
专业代码：081501 | 男女比例：99:1
1、专业定义
采矿工程主要研究固体（煤、金属及非金属）矿床开采的基本理论和方法，包括矿区规划、矿山开采设计、岩层控制技术、矿山安全技术及工程设计等，多从事于采矿领域。例如：石油和天然气的开发规划，矿井的设计开采，塌方等矿井灾害的预防、矿井内的通风与安全技术等。
2、课程体系
《矿山岩体力学》、《煤矿地质》、《地貌学与第四季地质学》、《光电子技术及应用》、《井巷工程》、《采矿学》、《岩石力学》、《矿山压力及其岩层控制》、《矿井通风与安全》、《液压传动与采掘机械》 部分高校按以下专业方向培养：煤与煤层气。
3、发展前景
就业方向
矿业类企业：矿区开发、矿井开采、石油和天然气的开采、巷道开拓、矿山测量、矿井设计、矿山灾害预防、工程技术、监察管理。
考研方向
采矿工程、矿业工程、矿产普查与勘探、岩土工程、矿物加工工程、安全技术及工程。
二、石油工程
专业代码：081502 | 男女比例：81:19
1、专业定义
石油工程主要研究地下油气从油气藏中开采到地面的过程中涉及的知识和技术，包含油藏、钻井、采油和石油地面工程等，进行油气田钻井、开采石油及油气开发工程的设计、施工、管理等。例如：大庆油田的开采，中缅油气管道的设计，油田储量的预测，油层厚度、分布状况等储集层参数的评价。
2、课程体系
《采油工程》《提高采收率原理》《石油工程岩石力学》《油气井流体力学》《现代试井解释原理》《VB语言》《油气层渗流力学》《采气工程》《保护储层技术》《测井解释与生产测井》。
3、发展前景
就业方向
石油类企业：油气钻井工程、采油工程、油藏石油工程、储层评价、油气管道设计、油气设备设计、工程设计、技术开发、施工管理。
考研方向
油气田开发工程、石油与天然气工程、油气井工程、地质工程。
三、矿物加工工程
专业代码：081503 | 男女比例：87:13
1、专业定义
矿物加工工程主要研究矿物（金属、非金属、煤炭）的分选加工和矿产资源的综合利用等方面的基本知识和技能，分离有用矿物和脉石（无用）矿物，实现冶炼效率的提高。例如：将铁、铜、铅等矿石中的石英等无用矿物筛选出来，将矿石中的有害元素除掉，将火山岩石加工成耐火材料等。
2、课程体系
《矿石可选性研究》、《非金属矿物深加工》、《烧结矿与球团矿生产》、《矿床学》、《矿相学》、《工程流体力学》、《选矿学》、《矿物学》、《选矿机械与设备》、《矿物加工厂工艺设计》。
3、发展前景
就业方向
矿业类企业：矿物分选、矿物加工、矿产资源综合利用、工艺设计、技术开发、设备改造、设备维护、生产管理。
考研方向
矿物加工工程、矿业工程、采矿工程、矿产普测与勘探。
四、油气储运工程
专业代码：081504 | 男女比例：71:29
1、专业定义
油气储运工程主要研究油气和城市燃气的储存、运输及管理等方面的基本知识和技能，包括油气田集输、长距离管道输送、储存与装卸及城市输配等。例如：“西气东输”工程，加油站汽油的储存与管理，家用天然气的供配，输油、输气管道的设计等。
2、课程体系
《储运工程施工》、《储运设备》、《储运油料学》、《催化原理》、《泵与压缩机》、《流变学基础》、《管罐结构设计》、《机泵拆装》、《油气储运工程》、《LNG技术》。
3、发展前景
就业方向
石油类企业：油气储存、油气运输、燃气输配、油库设计、设备保养； 管道类企业：管道设计、管道管理、管道工程。
考研方向
油气储运工程、石油与天然气工程、工商管理、动力工程、油气田开发工程。
五、矿物资源工程
专业代码：081505T | 男女比例：87:13
1、专业定义
矿物资源工程主要研究岩石力学、地质学、工程地质、凿岩爆破、采矿学的基本知识和技能，进行自然矿产资源的开发与加工利用等。例如：油气田的开发，金刚石、金等矿物资源的加工，矿山开采的工程爆破等。
2、课程体系
《工程力学》、《工程化学》、《流体力学》、《地质学与矿物学》、《矿床地质与油气田地质》、《岩石力学与爆破工程》、《矿床开采》、《油气田钻探与开发》、《矿物加工与利用》、《技术经济学》。
3、发展前景
就业方向
矿业类企业：矿岩鉴定、矿床开采、爆破工程、矿物资源开发、矿产加工利用、工艺设计、技术开发； 投资类企业：矿业投资。
考研方向
矿业工程、安全技术及工程、矿物加工工程。
六、海洋油气工程
专业代码：081506T | 男女比例：85:15
1、专业定义
海洋油气工程主要研究工程流体力学、石油化学、油气储运工程等方面的基本知识和技能，以海洋钻井与完井、海洋采油、油气集输工艺为主，进行海洋油气储运工程的规划、勘查设计等。例如：海洋石油、天然气资源的开采，海洋油气资源的储存和运输等。
2、课程体系
《传热学与传质学》、《海洋采油工程》、《海洋地质学》、《海洋工程施工》、《海洋环境保护》、《海洋平台工程》、《海洋平台结构设计》、《海洋完井工程》、《海洋油气腐蚀与防护》、《海洋油气工程仪表与自动化》。
3、发展前景
就业方向
石油类企业：海洋钻井与完井、海洋采油、海洋油气集输、油气储存、勘查设计、海洋油气工程安全、油品应用、石油营销。
考研方向
油气田开发工程、石油与天然气工程、油气井工程。
七、智能采矿工程
专业代码：081507T | 男女比例：--
2021年2月10日，教育部发布《教育部关于公布2020年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》及《列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单（2021年）》，我国普通高等学校开设新专业“智能采矿工程”。
（内容源于百度百科）
#天津高考[超话]##大学专业##天津丁未春风科技有限公司##工学##矿业类# https://t.cn/RyhSgsL
工学门类是十二大学科门类之一，工学门类下共有以下三十一个专业类：
1. 力学类
2. 机械类
3. 仪器类
4. 材料类
5. 能源动力类
6. 电气类
7. 电子信息类
8. 自动化类
9. 计算机类
10. 土木类
11. 水利类
12. 测绘类
13. 化工与制药类
14. 地质类
15. 矿业类
16. 纺织类
17. 轻工类
18. 交通运输类
19. 海洋工程类
20. 航空航天类
21. 兵器类
22. 核工程类
23. 农业工程类
24. 林业工程类
25. 环境科学与工程类
26. 生物医学工程类
27. 食品科学与工程类
28. 建筑类
29. 安全科学与工程类
30. 生物工程类
31. 公安技术类
其中，
矿业类包括以下七个专业：采矿工程、石油工程、矿物加工工程、油气储运工程、矿物资源工程、海洋油气工程、智能采矿工程；
一、采矿工程
专业代码：081501 | 男女比例：99:1
1、专业定义
采矿工程主要研究固体（煤、金属及非金属）矿床开采的基本理论和方法，包括矿区规划、矿山开采设计、岩层控制技术、矿山安全技术及工程设计等，多从事于采矿领域。例如：石油和天然气的开发规划，矿井的设计开采，塌方等矿井灾害的预防、矿井内的通风与安全技术等。
2、课程体系
《矿山岩体力学》、《煤矿地质》、《地貌学与第四季地质学》、《光电子技术及应用》、《井巷工程》、《采矿学》、《岩石力学》、《矿山压力及其岩层控制》、《矿井通风与安全》、《液压传动与采掘机械》 部分高校按以下专业方向培养：煤与煤层气。
3、发展前景
就业方向
矿业类企业：矿区开发、矿井开采、石油和天然气的开采、巷道开拓、矿山测量、矿井设计、矿山灾害预防、工程技术、监察管理。
考研方向
采矿工程、矿业工程、矿产普查与勘探、岩土工程、矿物加工工程、安全技术及工程。
二、石油工程
专业代码：081502 | 男女比例：81:19
1、专业定义
石油工程主要研究地下油气从油气藏中开采到地面的过程中涉及的知识和技术，包含油藏、钻井、采油和石油地面工程等，进行油气田钻井、开采石油及油气开发工程的设计、施工、管理等。例如：大庆油田的开采，中缅油气管道的设计，油田储量的预测，油层厚度、分布状况等储集层参数的评价。
2、课程体系
《采油工程》《提高采收率原理》《石油工程岩石力学》《油气井流体力学》《现代试井解释原理》《VB语言》《油气层渗流力学》《采气工程》《保护储层技术》《测井解释与生产测井》。
3、发展前景
就业方向
石油类企业：油气钻井工程、采油工程、油藏石油工程、储层评价、油气管道设计、油气设备设计、工程设计、技术开发、施工管理。
考研方向
油气田开发工程、石油与天然气工程、油气井工程、地质工程。
三、矿物加工工程
专业代码：081503 | 男女比例：87:13
1、专业定义
矿物加工工程主要研究矿物（金属、非金属、煤炭）的分选加工和矿产资源的综合利用等方面的基本知识和技能，分离有用矿物和脉石（无用）矿物，实现冶炼效率的提高。例如：将铁、铜、铅等矿石中的石英等无用矿物筛选出来，将矿石中的有害元素除掉，将火山岩石加工成耐火材料等。
2、课程体系
《矿石可选性研究》、《非金属矿物深加工》、《烧结矿与球团矿生产》、《矿床学》、《矿相学》、《工程流体力学》、《选矿学》、《矿物学》、《选矿机械与设备》、《矿物加工厂工艺设计》。
3、发展前景
就业方向
矿业类企业：矿物分选、矿物加工、矿产资源综合利用、工艺设计、技术开发、设备改造、设备维护、生产管理。
考研方向
矿物加工工程、矿业工程、采矿工程、矿产普测与勘探。
四、油气储运工程
专业代码：081504 | 男女比例：71:29
1、专业定义
油气储运工程主要研究油气和城市燃气的储存、运输及管理等方面的基本知识和技能，包括油气田集输、长距离管道输送、储存与装卸及城市输配等。例如：“西气东输”工程，加油站汽油的储存与管理，家用天然气的供配，输油、输气管道的设计等。
2、课程体系
《储运工程施工》、《储运设备》、《储运油料学》、《催化原理》、《泵与压缩机》、《流变学基础》、《管罐结构设计》、《机泵拆装》、《油气储运工程》、《LNG技术》。
3、发展前景
就业方向
石油类企业：油气储存、油气运输、燃气输配、油库设计、设备保养； 管道类企业：管道设计、管道管理、管道工程。
考研方向
油气储运工程、石油与天然气工程、工商管理、动力工程、油气田开发工程。
五、矿物资源工程
专业代码：081505T | 男女比例：87:13
1、专业定义
矿物资源工程主要研究岩石力学、地质学、工程地质、凿岩爆破、采矿学的基本知识和技能，进行自然矿产资源的开发与加工利用等。例如：油气田的开发，金刚石、金等矿物资源的加工，矿山开采的工程爆破等。
2、课程体系
《工程力学》、《工程化学》、《流体力学》、《地质学与矿物学》、《矿床地质与油气田地质》、《岩石力学与爆破工程》、《矿床开采》、《油气田钻探与开发》、《矿物加工与利用》、《技术经济学》。
3、发展前景
就业方向
矿业类企业：矿岩鉴定、矿床开采、爆破工程、矿物资源开发、矿产加工利用、工艺设计、技术开发； 投资类企业：矿业投资。
考研方向
矿业工程、安全技术及工程、矿物加工工程。
六、海洋油气工程
专业代码：081506T | 男女比例：85:15
1、专业定义
海洋油气工程主要研究工程流体力学、石油化学、油气储运工程等方面的基本知识和技能，以海洋钻井与完井、海洋采油、油气集输工艺为主，进行海洋油气储运工程的规划、勘查设计等。例如：海洋石油、天然气资源的开采，海洋油气资源的储存和运输等。
2、课程体系
《传热学与传质学》、《海洋采油工程》、《海洋地质学》、《海洋工程施工》、《海洋环境保护》、《海洋平台工程》、《海洋平台结构设计》、《海洋完井工程》、《海洋油气腐蚀与防护》、《海洋油气工程仪表与自动化》。
3、发展前景
就业方向
石油类企业：海洋钻井与完井、海洋采油、海洋油气集输、油气储存、勘查设计、海洋油气工程安全、油品应用、石油营销。
考研方向
油气田开发工程、石油与天然气工程、油气井工程。
七、智能采矿工程
专业代码：081507T | 男女比例：--
2021年2月10日，教育部发布《教育部关于公布2020年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》及《列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单（2021年）》，我国普通高等学校开设新专业“智能采矿工程”。
（内容源于百度百科）
#天津高考[超话]##大学专业##天津丁未春风科技有限公司##工学##矿业类# https://t.cn/RyhSgsL
✋热门推荐