「车标故事」
1900年,毕业于巴黎综合理工大学的安德烈•雪铁龙在波兰注意到一款 “人字形”齿轮运转时噪音小、效率高但制作工艺复杂。凭借独有的敏感和商业判断,他决定买下其制作专利并改进投产,人字形齿轮的热销使他成功获得了人生第一桶金。1919年,兴趣转向汽车的安德烈•雪铁龙成立了雪铁龙汽车公司,作为创始人首次创业成功的象征,取自人字形齿轮的双人字图案成为了雪铁龙的车标。
1900年,毕业于巴黎综合理工大学的安德烈•雪铁龙在波兰注意到一款 “人字形”齿轮运转时噪音小、效率高但制作工艺复杂。凭借独有的敏感和商业判断,他决定买下其制作专利并改进投产,人字形齿轮的热销使他成功获得了人生第一桶金。1919年,兴趣转向汽车的安德烈•雪铁龙成立了雪铁龙汽车公司,作为创始人首次创业成功的象征,取自人字形齿轮的双人字图案成为了雪铁龙的车标。
♞ Artist:Huanhuan
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Huanhuan,目前住在巴黎,毕业于比利时皇家美院插画系,在她插画世界里描述了一些关于爱的隐形叙事,一些隐秘而不得的幻想,如同白日春梦的欲望河流,平缓又浓烈的流淌。她用强烈的对比,细腻的线条,氤氲的渐变,组成个人绘画风格里那些潮湿的情绪。
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华为一直非常重视基础科学研究和人才培养,2019年,任正非在接受多家媒体采访时就表示,搞芯片研究,除了砸钱之外,企业更需要物理学家、数学家等,他说:“华为至少有700名数学家、800多名物理学家、120多名化学家、六七千名基础研究的专家、六万多名各种高级工程师、工程师,形成这种组合在前进。”
近日,法国著名数学家、2002年菲尔兹奖得主Laurent Lafforgue宣布加入华为,开展基础研究。此前他已与华为合作过4年。此次正式加入,华为的“700名数学家”中又多了一位世界级大牛。
Laurent Lafforgue 1986年毕业于巴黎高等师范学校,1990年成为法国国家科学研究中心的助理研究员,同时参加巴黎南大学的算术与代数几何小组的工作,并于1994年获博士学位。2000年,他成为法国高等科学研究院的终身数学教授。
对于Laurent Lafforgue加入华为,你怎么看?#科技#
近日,法国著名数学家、2002年菲尔兹奖得主Laurent Lafforgue宣布加入华为,开展基础研究。此前他已与华为合作过4年。此次正式加入,华为的“700名数学家”中又多了一位世界级大牛。
Laurent Lafforgue 1986年毕业于巴黎高等师范学校,1990年成为法国国家科学研究中心的助理研究员,同时参加巴黎南大学的算术与代数几何小组的工作,并于1994年获博士学位。2000年,他成为法国高等科学研究院的终身数学教授。
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