一直存在的争议声音。实际上，在《第一炉香》正式上映之前，无论是对选角的各种质疑、还是对宣传策略的诸多不满，关于影片的争议几乎超过了对影片本身的关注度。而这些争议声音带来的负面影响，已经直接体现在了影片的市场表现上。上映首日，《第一炉香》仅仅获得了5.2%的排片占比，不及同期竞品影片《不速来客》的一半；到了上映次日，《第一炉香》的排片占比也依旧比《不速来客》低。同时，从猫眼7.3分、淘票票7.5分和豆瓣评分5.6分来看，《第一炉香》的表现也不算尽如人意。对于许鞍华执导的《第一炉香》来说，影片改编自张爱玲的经典作品，又有着王安忆、杜可风、坂本龙一等强大幕后阵容助力，市场和大众有着并不算低的期待值。但影片如今的市场表现成了这般田地，实在是让人有些不能接受。不过，《第一炉香》会获得这样的市场表现，其实是意料之内的结果。除了影片有着较为清晰的张爱玲、许鞍华文艺元素，本身在下沉方面有劣势之外，《第一炉香》一直以来的争议导致了核心受众圈层的分裂，以及被短视频营销吸引而来的受众群体对影片内容有所失望，都不利于影片的进一步下沉。01 影片内容的下沉“壁垒”针对影迷群体的内容。实际上，对于《第一炉香》来说，影片内容本身就已经决定了它的属性——这是一部文艺气质突出的小众圈层电影。一方面，《第一炉香》改编自张爱玲的同名小说，原小说本身有着张爱玲较为浓厚的文艺标签。因此，改编而来的《第一炉香》很难完全抛弃这种文艺属性，将张爱玲笔下的痴男怨女大改特改，就拥有了第一重文艺气息。另一方面，执导《第一炉香》的导演是许鞍华。而回看许鞍华的导演履历，许鞍华曾经执导过《桃姐》《黄金时代》等多部优质文艺影片，她身上也极大程度上有着明显的文艺标签，这也给《第一炉香》添加了另一重文艺气息。从这个角度来看，作为一部小众文艺片，《第一炉香》更偏向于影迷群体，内容本身就与普通大众之间存在着一层隔阂。这也意味着，仅仅是在内容层面，《第一炉香》就有着不小的下沉劣势。不仅如此，《第一炉香》上映的当下电影市场并没有完全恢复到疫情之前的活跃度。在这样的大背景下，《第一炉香》想要借助大盘热度尽可能地拉动自身的市场表现，基本上不会收获尽如人意的结果。再加上，如今的国内电影市场正在面临着高频观影用户流失的问题，而低频用户对于影片的选择必然会非常“谨慎”。一部有着明显文艺属性的“非类型片”，想要彻底获得下沉市场的青睐，就需要找准自己“口碑突出”的优势。一旦影片的口碑优势不明显，那么电影过重的“文艺”属性就成为了电影下沉的“壁垒”。02 选角争议，“墙内着火”核心圈层出现了对立。可以看到的是，关于《第一炉香》选角的质疑声音，从官宣初期以来一直没有消失。而到了影片上映之后，这种声音也没能得到太多的缓解，反而陷入了更为两极分化的局面里。最开始，不少书迷对于《第一炉香》的彭于晏版乔琪乔和马思纯版葛薇龙并不满意，认为并不怎么符合原著中的人物角色；而到了映前阶段，《第一炉香》的官方发布了不少映前的短视频营销物料，“乔琪乔应该是风流混血，不是油腻版闰土”等负面评价也一度占到了上风。《第一炉香》上映之后，影片依旧走在充满争议的路上。在豆瓣的观后短评中，关于选角不妥的评论字眼还是较为常见，其中“感觉他俩不在调情，而是彭于晏在跟马思纯说私教安排计划”等评论获得了几千的点赞数。与此同时，豆瓣的观后短评出现了较为明显的两极分化。与上面形成对比的是，“彭马的整体表现比预告片看到的好很多”、“角色没有过多违和”等不少四星五星评价。问题在于，《第一炉香》在选角方面获得了诸多争议，这些以负面为主的声音，几乎已经压过了市场和大众对影片内容的关注度，带给影片的伤害是可想而知的。而想要在影片上映之后尽快推翻之前选角争议留下的低印象分，也不是一件易事。此外，对于《第一炉香》来说，影片一直以来都存在的选角非议引起了核心受众圈层的两极分化，这并不利于影片挖掘更多的下沉市场。毕竟，影片想要进行下沉，需要的是从核心受众圈层辐射到更多受众群体，《第一炉香》失去了有利的基础支撑。03 “文艺向”下沉，只有口碑一条路放弃了高口碑的穿透力。眼下能够确定的是，尽管短视频营销的确对影片的下沉市场有着不错的提振能力，《第一炉香》重点采取的短视频营销手段，也没能为影片实现更多的市场表现带来多少正面作用力。从结果来看，《第一炉香》的情感营销策略，确实让影片的整体平台热度有了一定规模的提升，抖音官方账号累计获赞488.9万，也曾进入过抖音电影榜前三。但这样的数据并没能转换成影片的物料传播度和想看涨幅，截至目前为止，《第一炉香》想看人数的当日新增最好成绩是7550人。究其根本来看，目前以短视频渠道为主的营销宣发策略，其实更加适合强类型的影片和强情感的影片，比如《我的姐姐》《前任3：再见前任》等更容易利用情感话题带动观众的影片，以及《唐人街探案3》《长津湖》等类型特征更明显、更易下沉的影片。从这个角度来看，《第一炉香》既没有那种容易引起大众共鸣的情感话题，又没有那种能够带动观众讨论的突出类型看点和亮点，也就不适合这种以下沉市场观众为攻克目标的营销方式。至少，《第一炉香》并不是一部普通大众都能够看得懂的文艺爱情片。实际上，《第一炉香》在营销宣发方面遇到的争议，与《地球最后的夜晚》有着极大的相似之处。《地球最后的夜晚》打出了“一吻跨年”的浪漫口号，为这部毕赣个人风格十足的文艺片吸引来了不小的下沉市场观众群体，但审美水平有限的观众最后却被文艺范十足的内容浇了盆冷水，直接影响到了影片的市场表现，更让影片遭到了口碑反噬。《第一炉香》如今也出现了这种营销错位的问题，无疑再次提醒了接下来的类似影片，要慎用短视频的情绪营销手段。毕竟，这类影片的核心受众偏向于影迷群体，情绪营销针对的是下沉市场观众，由此带来的观众难以成为这类影片的目标群体，更不用提破圈。那么，对于以《第一炉香》为代表的这类文艺爱情片来说，营销宣发策略需要以影片内容为主，尤其是需要把握住影片本身的高口碑穿透力，借此发酵来吸引更多核心圈层受众之外的观众群体，这才是这种小众影片更为合适的破圈之路。
#第一炉香问题出在哪里#【为什么《第一炉香》下沉失败了？】
一直存在的争议声音。
实际上，在《第一炉香》正式上映之前，无论是对选角的各种质疑、还是对宣传策略的诸多不满，关于影片的争议几乎超过了对影片本身的关注度。而这些争议声音带来的负面影响，已经直接体现在了影片的市场表现上。
上映首日，《第一炉香》仅仅获得了5.2%的排片占比，不及同期竞品影片《不速来客》的一半；到了上映次日，《第一炉香》的排片占比也依旧比《不速来客》低。同时，从猫眼7.3分、淘票票7.5分和豆瓣评分5.6分来看，《第一炉香》的表现也不算尽如人意。
对于许鞍华执导的《第一炉香》来说，影片改编自张爱玲的经典作品，又有着王安忆、杜可风、坂本龙一等强大幕后阵容助力，市场和大众有着并不算低的期待值。但影片如今的市场表现成了这般田地，实在是让人有些不能接受。
不过，《第一炉香》会获得这样的市场表现，其实是意料之内的结果。除了影片有着较为清晰的张爱玲、许鞍华文艺元素，本身在下沉方面有劣势之外，《第一炉香》一直以来的争议导致了核心受众圈层的分裂，以及被短视频营销吸引而来的受众群体对影片内容有所失望，都不利于影片的进一步下沉。
1
—影片内容的下沉“壁垒”—
针对影迷群体的内容。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
实际上，对于《第一炉香》来说，影片内容本身就已经决定了它的属性——这是一部文艺气质突出的小众圈层电影。
一方面，《第一炉香》改编自张爱玲的同名小说，原小说本身有着张爱玲较为浓厚的文艺标签。因此，改编而来的《第一炉香》很难完全抛弃这种文艺属性，将张爱玲笔下的痴男怨女大改特改，就拥有了第一重文艺气息。
另一方面，执导《第一炉香》的导演是许鞍华。而回看许鞍华的导演履历，许鞍华曾经执导过《桃姐》《黄金时代》等多部优质文艺影片，她身上也极大程度上有着明显的文艺标签，这也给《第一炉香》添加了另一重文艺气息。
从这个角度来看，作为一部小众文艺片，《第一炉香》更偏向于影迷群体，内容本身就与普通大众之间存在着一层隔阂。这也意味着，仅仅是在内容层面，《第一炉香》就有着不小的下沉劣势。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
不仅如此，《第一炉香》上映的当下电影市场并没有完全恢复到疫情之前的活跃度。在这样的大背景下，《第一炉香》想要借助大盘热度尽可能地拉动自身的市场表现，基本上不会收获尽如人意的结果。
再加上，如今的国内电影市场正在面临着高频观影用户流失的问题，而低频用户对于影片的选择必然会非常“谨慎”。一部有着明显文艺属性的“非类型片”，想要彻底获得下沉市场的青睐，就需要找准自己“口碑突出”的优势。一旦影片的口碑优势不明显，那么电影过重的“文艺”属性就成为了电影下沉的“壁垒”。
2
—选角争议，“墙内着火”—
核心圈层出现了对立。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
可以看到的是，关于《第一炉香》选角的质疑声音，从官宣初期以来一直没有消失。而到了影片上映之后，这种声音也没能得到太多的缓解，反而陷入了更为两极分化的局面里。
最开始，不少书迷对于《第一炉香》的彭于晏版乔琪乔和马思纯版葛薇龙并不满意，认为并不怎么符合原著中的人物角色；而到了映前阶段，《第一炉香》的官方发布了不少映前的短视频营销物料，“乔琪乔应该是风流混血，不是油腻版闰土”等负面评价也一度占到了上风。
《第一炉香》上映之后，影片依旧走在充满争议的路上。在豆瓣的观后短评中，关于选角不妥的评论字眼还是较为常见，其中“感觉他俩不在调情，而是彭于晏在跟马思纯说私教安排计划”等评论获得了几千的点赞数。
与此同时，豆瓣的观后短评出现了较为明显的两极分化。与上面形成对比的是，“彭马的整体表现比预告片看到的好很多”、“角色没有过多违和”等不少四星五星评价。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
问题在于，《第一炉香》在选角方面获得了诸多争议，这些以负面为主的声音，几乎已经压过了市场和大众对影片内容的关注度，带给影片的伤害是可想而知的。而想要在影片上映之后尽快推翻之前选角争议留下的低印象分，也不是一件易事。
此外，对于《第一炉香》来说，影片一直以来都存在的选角非议引起了核心受众圈层的两极分化，这并不利于影片挖掘更多的下沉市场。毕竟，影片想要进行下沉，需要的是从核心受众圈层辐射到更多受众群体，《第一炉香》失去了有利的基础支撑。
3
—“文艺向”下沉，
只有口碑一条路—
放弃了高口碑的穿透力。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
眼下能够确定的是，尽管短视频营销的确对影片的下沉市场有着不错的提振能力，《第一炉香》重点采取的短视频营销手段，也没能为影片实现更多的市场表现带来多少正面作用力。
从结果来看，《第一炉香》的情感营销策略，确实让影片的整体平台热度有了一定规模的提升，抖音官方账号累计获赞488.9万，也曾进入过抖音电影榜前三。但这样的数据并没能转换成影片的物料传播度和想看涨幅，截至目前为止，《第一炉香》想看人数的当日新增最好成绩是7550人。
究其根本来看，目前以短视频渠道为主的营销宣发策略，其实更加适合强类型的影片和强情感的影片，比如《我的姐姐》《前任3：再见前任》等更容易利用情感话题带动观众的影片，以及《唐人街探案3》《长津湖》等类型特征更明显、更易下沉的影片。
从这个角度来看，《第一炉香》既没有那种容易引起大众共鸣的情感话题，又没有那种能够带动观众讨论的突出类型看点和亮点，也就不适合这种以下沉市场观众为攻克目标的营销方式。至少，《第一炉香》并不是一部普通大众都能够看得懂的文艺爱情片。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
实际上，《第一炉香》在营销宣发方面遇到的争议，与《地球最后的夜晚》有着极大的相似之处。《地球最后的夜晚》打出了“一吻跨年”的浪漫口号，为这部毕赣个人风格十足的文艺片吸引来了不小的下沉市场观众群体，但审美水平有限的观众最后却被文艺范十足的内容浇了盆冷水，直接影响到了影片的市场表现，更让影片遭到了口碑反噬。
《第一炉香》如今也出现了这种营销错位的问题，无疑再次提醒了接下来的类似影片，要慎用短视频的情绪营销手段。毕竟，这类影片的核心受众偏向于影迷群体，情绪营销针对的是下沉市场观众，由此带来的观众难以成为这类影片的目标群体，更不用提破圈。
那么，对于以《第一炉香》为代表的这类文艺爱情片来说，营销宣发策略需要以影片内容为主，尤其是需要把握住影片本身的高口碑穿透力，借此发酵来吸引更多核心圈层受众之外的观众群体，这才是这种小众影片更为合适的破圈之路。
一直存在的争议声音。
实际上，在《第一炉香》正式上映之前，无论是对选角的各种质疑、还是对宣传策略的诸多不满，关于影片的争议几乎超过了对影片本身的关注度。而这些争议声音带来的负面影响，已经直接体现在了影片的市场表现上。
上映首日，《第一炉香》仅仅获得了5.2%的排片占比，不及同期竞品影片《不速来客》的一半；到了上映次日，《第一炉香》的排片占比也依旧比《不速来客》低。同时，从猫眼7.3分、淘票票7.5分和豆瓣评分5.6分来看，《第一炉香》的表现也不算尽如人意。
对于许鞍华执导的《第一炉香》来说，影片改编自张爱玲的经典作品，又有着王安忆、杜可风、坂本龙一等强大幕后阵容助力，市场和大众有着并不算低的期待值。但影片如今的市场表现成了这般田地，实在是让人有些不能接受。
不过，《第一炉香》会获得这样的市场表现，其实是意料之内的结果。除了影片有着较为清晰的张爱玲、许鞍华文艺元素，本身在下沉方面有劣势之外，《第一炉香》一直以来的争议导致了核心受众圈层的分裂，以及被短视频营销吸引而来的受众群体对影片内容有所失望，都不利于影片的进一步下沉。
1
—影片内容的下沉“壁垒”—
针对影迷群体的内容。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
实际上，对于《第一炉香》来说，影片内容本身就已经决定了它的属性——这是一部文艺气质突出的小众圈层电影。
一方面，《第一炉香》改编自张爱玲的同名小说，原小说本身有着张爱玲较为浓厚的文艺标签。因此，改编而来的《第一炉香》很难完全抛弃这种文艺属性，将张爱玲笔下的痴男怨女大改特改，就拥有了第一重文艺气息。
另一方面，执导《第一炉香》的导演是许鞍华。而回看许鞍华的导演履历，许鞍华曾经执导过《桃姐》《黄金时代》等多部优质文艺影片，她身上也极大程度上有着明显的文艺标签，这也给《第一炉香》添加了另一重文艺气息。
从这个角度来看，作为一部小众文艺片，《第一炉香》更偏向于影迷群体，内容本身就与普通大众之间存在着一层隔阂。这也意味着，仅仅是在内容层面，《第一炉香》就有着不小的下沉劣势。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
不仅如此，《第一炉香》上映的当下电影市场并没有完全恢复到疫情之前的活跃度。在这样的大背景下，《第一炉香》想要借助大盘热度尽可能地拉动自身的市场表现，基本上不会收获尽如人意的结果。
再加上，如今的国内电影市场正在面临着高频观影用户流失的问题，而低频用户对于影片的选择必然会非常“谨慎”。一部有着明显文艺属性的“非类型片”，想要彻底获得下沉市场的青睐，就需要找准自己“口碑突出”的优势。一旦影片的口碑优势不明显，那么电影过重的“文艺”属性就成为了电影下沉的“壁垒”。
2
—选角争议，“墙内着火”—
核心圈层出现了对立。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
可以看到的是，关于《第一炉香》选角的质疑声音，从官宣初期以来一直没有消失。而到了影片上映之后，这种声音也没能得到太多的缓解，反而陷入了更为两极分化的局面里。
最开始，不少书迷对于《第一炉香》的彭于晏版乔琪乔和马思纯版葛薇龙并不满意，认为并不怎么符合原著中的人物角色；而到了映前阶段，《第一炉香》的官方发布了不少映前的短视频营销物料，“乔琪乔应该是风流混血，不是油腻版闰土”等负面评价也一度占到了上风。
《第一炉香》上映之后，影片依旧走在充满争议的路上。在豆瓣的观后短评中，关于选角不妥的评论字眼还是较为常见，其中“感觉他俩不在调情，而是彭于晏在跟马思纯说私教安排计划”等评论获得了几千的点赞数。
与此同时，豆瓣的观后短评出现了较为明显的两极分化。与上面形成对比的是，“彭马的整体表现比预告片看到的好很多”、“角色没有过多违和”等不少四星五星评价。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
问题在于，《第一炉香》在选角方面获得了诸多争议，这些以负面为主的声音，几乎已经压过了市场和大众对影片内容的关注度，带给影片的伤害是可想而知的。而想要在影片上映之后尽快推翻之前选角争议留下的低印象分，也不是一件易事。
此外，对于《第一炉香》来说，影片一直以来都存在的选角非议引起了核心受众圈层的两极分化，这并不利于影片挖掘更多的下沉市场。毕竟，影片想要进行下沉，需要的是从核心受众圈层辐射到更多受众群体，《第一炉香》失去了有利的基础支撑。
3
—“文艺向”下沉，
只有口碑一条路—
放弃了高口碑的穿透力。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
眼下能够确定的是，尽管短视频营销的确对影片的下沉市场有着不错的提振能力，《第一炉香》重点采取的短视频营销手段，也没能为影片实现更多的市场表现带来多少正面作用力。
从结果来看，《第一炉香》的情感营销策略，确实让影片的整体平台热度有了一定规模的提升，抖音官方账号累计获赞488.9万，也曾进入过抖音电影榜前三。但这样的数据并没能转换成影片的物料传播度和想看涨幅，截至目前为止，《第一炉香》想看人数的当日新增最好成绩是7550人。
究其根本来看，目前以短视频渠道为主的营销宣发策略，其实更加适合强类型的影片和强情感的影片，比如《我的姐姐》《前任3：再见前任》等更容易利用情感话题带动观众的影片，以及《唐人街探案3》《长津湖》等类型特征更明显、更易下沉的影片。
从这个角度来看，《第一炉香》既没有那种容易引起大众共鸣的情感话题，又没有那种能够带动观众讨论的突出类型看点和亮点，也就不适合这种以下沉市场观众为攻克目标的营销方式。至少，《第一炉香》并不是一部普通大众都能够看得懂的文艺爱情片。
为什么《第一炉香》下沉失败了？
实际上，《第一炉香》在营销宣发方面遇到的争议，与《地球最后的夜晚》有着极大的相似之处。《地球最后的夜晚》打出了“一吻跨年”的浪漫口号，为这部毕赣个人风格十足的文艺片吸引来了不小的下沉市场观众群体，但审美水平有限的观众最后却被文艺范十足的内容浇了盆冷水，直接影响到了影片的市场表现，更让影片遭到了口碑反噬。
《第一炉香》如今也出现了这种营销错位的问题，无疑再次提醒了接下来的类似影片，要慎用短视频的情绪营销手段。毕竟，这类影片的核心受众偏向于影迷群体，情绪营销针对的是下沉市场观众，由此带来的观众难以成为这类影片的目标群体，更不用提破圈。
那么，对于以《第一炉香》为代表的这类文艺爱情片来说，营销宣发策略需要以影片内容为主，尤其是需要把握住影片本身的高口碑穿透力，借此发酵来吸引更多核心圈层受众之外的观众群体，这才是这种小众影片更为合适的破圈之路。
这两天和小冯一起试驾了全新日产奇骏。对奇骏来说好消息是它备受关注，坏消息则是这些关注都来自对新奇骏的批评和讽刺。我发了一张新奇骏方向盘的照片，评论区众人玩梗的热情高涨，却看不到有人真正关注新奇骏产品力。本博就说说自己的感受给大家做个参考。
新奇骏作为一辆车到底是个什么样子，为什么少有人关心，我想全系三缸的身份使许多人已经丧失了深入了解它的兴趣。在2021年的中国市场，一个主流车企著名走量车型的换代产品居然有且仅有一款三缸动力，属于产品决策的事故。我们都很困惑日产的调研是怎么搞的，为什么这件事竟然真实地发生了——中国人不喜欢三缸就像黑人朋友不喜欢听到你指着他说内噶一样，简直成了文化的一部分，是自古以来的事情。大家都不是第一天来到这颗星球，不应该不知道这些。
这台发动机牛不牛，动力好不好，抖不抖，省不省油，可不可靠，用了多少高科技，成本有多高，这一切都不重要，重要的是消费者不喜欢三缸。正如蚕蛹价格贵，营养丰富，蛋白质含量是牛肉的*倍，油炸之后隔壁小孩都馋哭了…但对于一个接受不了吃昆虫的人来说，这些优点有什么意义呢。所以如果奇骏能给两款动力，哪怕让三缸当高配而四缸放在低配上，也让大家情感上好接受些。如果我们非要说消费者不懂技术，不了解三缸的好，那充其量他们会去买四缸的车；而日产这样的巨型企业如果不懂消费者，付出的代价会很大。
说回车本身，我觉得车不差，没有明显优缺点，和我预期差不多。怠速坐在新车状态下的车里自然是丝毫不抖，稳得很。它只有在一些特定负载的情况下会短暂地粗糙一些，以及在发动机启停的时候明显地哆嗦一下，就像冷天尿完之后浑身一激灵那样。这种哆嗦我在四缸奔驰C260的启停过程中也多次遇到，所以也不能断言这就是三缸独有的问题。
动力是很充沛的，190+马力带动1.6吨的车非常轻松。很多人一听到三缸就立刻认定动力不行，正如他们坚定地认为1.3T的GLB动力肯定不行，2.0T的途昂动力肯定不行那样，这是一种智力上的偷懒，从而丢了实事求是。我的意思是，你完全可以大大方方地说“我就是不喜欢三缸，不为什么”，这就很真诚。个人喜好谁都说不出对错。但你不能说“这车动力不行”，因为这车动力很行，我们不应因为不喜欢它而硬要说它有不存在的缺点。
虽然绝对动力不差，但动力响应速度我觉得不如竞品车型。绿灯起步时深踩油门，动力要过一会才徐徐到达。在较低时速如25kph时以极其轻微的角度踩油门，变速箱会有点不知所错，出现轻微的顿挫。方向盘对我来说太轻了，轻若无物。它的启停系统会在车辆即将停止却还没有停止的时候提前熄火，很讨厌，因为这个时候如果你松刹车，发动机会突然启动，出现一个踩油门的效果，吓人一跳，也会有安全隐患。
隔音滤震我认为属于正常水平，不拉垮也不突出；空间同样也是主流表现，后排座椅并不舒服，坐垫不够长且材质较硬。这些特点建议感兴趣的朋友们去亲自尝试，那才是最直观的感受。车里的大屏幕很宽，看着比较气派，在我启动车辆后赫然出现了一个气派的广告，填满了气派的屏幕。因为大家喜欢大屏幕嘛，等到大屏幕统一地球的那一天，也许我们就必须在自己的车上，冰箱上，洗衣机上，微波炉上甚至马桶盖上观看广告了，想到这里不禁悲从心来。
小冯说它售价贵，我寻思一个奇骏能有多贵，一查售价我属实有点惊愕。我预期它的指导价是15.98万乞丐版，顶配23.58万这样子，没想到它的指导价区间竟然是18～26万。我不会说一个车“不值”，因为每个人对价值有不同的判断。我会说它的产品力在我看来并无大亮点，而这个比同级别车型更贵的价格让它的竞争力变得更差。Yaris GR这种不可多得的好车同样用了三缸机，如果能低至35万我立刻持现金打地铺连夜排队购买。
这几天体验下来，我觉得新奇骏和我想象中差不多，较为平庸的一个车。平庸到在它出现之前你就知道它会是这个样子。我不愿意看到清一色的骂声，它并没有许多人云评云猜的那样不堪，它是一个正经的大厂出品。我只是觉得很可惜，在越来越严苛的排放、油耗限值下，有趣的成本极高，本来可以用来“变有趣”的钱，现在都被用来“变合规”，我们喜欢的那些有趣的东西很可能已经无法再出现了。强如日产，也只是拿出了这样的一个畸形的无聊作品。如果没有那么多限制，市场上一定是百花齐放的样子。如果想要马儿跑得快又想要马儿不吃草，那出来的东西一定是怪东西。
可以断定新奇骏的销量不会好，没有几个消费者会放着许多四缸选择而去买三缸。再过两个月，新奇骏的上险量会很难看，只能降价。也唯有大降价可以救新奇骏。
新奇骏作为一辆车到底是个什么样子，为什么少有人关心，我想全系三缸的身份使许多人已经丧失了深入了解它的兴趣。在2021年的中国市场，一个主流车企著名走量车型的换代产品居然有且仅有一款三缸动力，属于产品决策的事故。我们都很困惑日产的调研是怎么搞的，为什么这件事竟然真实地发生了——中国人不喜欢三缸就像黑人朋友不喜欢听到你指着他说内噶一样，简直成了文化的一部分，是自古以来的事情。大家都不是第一天来到这颗星球，不应该不知道这些。
这台发动机牛不牛，动力好不好，抖不抖，省不省油，可不可靠，用了多少高科技，成本有多高，这一切都不重要，重要的是消费者不喜欢三缸。正如蚕蛹价格贵，营养丰富，蛋白质含量是牛肉的*倍，油炸之后隔壁小孩都馋哭了…但对于一个接受不了吃昆虫的人来说，这些优点有什么意义呢。所以如果奇骏能给两款动力，哪怕让三缸当高配而四缸放在低配上，也让大家情感上好接受些。如果我们非要说消费者不懂技术，不了解三缸的好，那充其量他们会去买四缸的车；而日产这样的巨型企业如果不懂消费者，付出的代价会很大。
说回车本身，我觉得车不差，没有明显优缺点，和我预期差不多。怠速坐在新车状态下的车里自然是丝毫不抖，稳得很。它只有在一些特定负载的情况下会短暂地粗糙一些，以及在发动机启停的时候明显地哆嗦一下，就像冷天尿完之后浑身一激灵那样。这种哆嗦我在四缸奔驰C260的启停过程中也多次遇到，所以也不能断言这就是三缸独有的问题。
动力是很充沛的，190+马力带动1.6吨的车非常轻松。很多人一听到三缸就立刻认定动力不行，正如他们坚定地认为1.3T的GLB动力肯定不行，2.0T的途昂动力肯定不行那样，这是一种智力上的偷懒，从而丢了实事求是。我的意思是，你完全可以大大方方地说“我就是不喜欢三缸，不为什么”，这就很真诚。个人喜好谁都说不出对错。但你不能说“这车动力不行”，因为这车动力很行，我们不应因为不喜欢它而硬要说它有不存在的缺点。
虽然绝对动力不差，但动力响应速度我觉得不如竞品车型。绿灯起步时深踩油门，动力要过一会才徐徐到达。在较低时速如25kph时以极其轻微的角度踩油门，变速箱会有点不知所错，出现轻微的顿挫。方向盘对我来说太轻了，轻若无物。它的启停系统会在车辆即将停止却还没有停止的时候提前熄火，很讨厌，因为这个时候如果你松刹车，发动机会突然启动，出现一个踩油门的效果，吓人一跳，也会有安全隐患。
隔音滤震我认为属于正常水平，不拉垮也不突出；空间同样也是主流表现，后排座椅并不舒服，坐垫不够长且材质较硬。这些特点建议感兴趣的朋友们去亲自尝试，那才是最直观的感受。车里的大屏幕很宽，看着比较气派，在我启动车辆后赫然出现了一个气派的广告，填满了气派的屏幕。因为大家喜欢大屏幕嘛，等到大屏幕统一地球的那一天，也许我们就必须在自己的车上，冰箱上，洗衣机上，微波炉上甚至马桶盖上观看广告了，想到这里不禁悲从心来。
小冯说它售价贵，我寻思一个奇骏能有多贵，一查售价我属实有点惊愕。我预期它的指导价是15.98万乞丐版，顶配23.58万这样子，没想到它的指导价区间竟然是18～26万。我不会说一个车“不值”，因为每个人对价值有不同的判断。我会说它的产品力在我看来并无大亮点，而这个比同级别车型更贵的价格让它的竞争力变得更差。Yaris GR这种不可多得的好车同样用了三缸机，如果能低至35万我立刻持现金打地铺连夜排队购买。
这几天体验下来，我觉得新奇骏和我想象中差不多，较为平庸的一个车。平庸到在它出现之前你就知道它会是这个样子。我不愿意看到清一色的骂声，它并没有许多人云评云猜的那样不堪，它是一个正经的大厂出品。我只是觉得很可惜，在越来越严苛的排放、油耗限值下，有趣的成本极高，本来可以用来“变有趣”的钱，现在都被用来“变合规”，我们喜欢的那些有趣的东西很可能已经无法再出现了。强如日产，也只是拿出了这样的一个畸形的无聊作品。如果没有那么多限制，市场上一定是百花齐放的样子。如果想要马儿跑得快又想要马儿不吃草，那出来的东西一定是怪东西。
可以断定新奇骏的销量不会好，没有几个消费者会放着许多四缸选择而去买三缸。再过两个月，新奇骏的上险量会很难看，只能降价。也唯有大降价可以救新奇骏。
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