『总投资超300亿！12个项目签约光谷』
1月25日，12个项目集中签约光谷，总投资超过300亿元。项目涉及数字经济、人工智能、量子技术、医疗健康、新能源和科技金融等，其中，100亿元以上项目3个，10亿元以上项目1个。
签约方——武汉高科集团介绍，签约项目包括小水智能脑机交互产业化项目、武汉量子技术研究院项目、蔚能电池全周期通用技术研究院项目、科迪智能项目、同泰生物项目、武汉华夏理工学院梧桐湖校区建设及关山校区城市更新项目等，将为光谷经济社会高质量发展注入新动能。
小水智能是国内人工智能领域的优秀代表企业，于2021年开始布局脑机接口业务，此次签约落户光谷·国家大学科技园，计划在光谷实施“小水智能脑机交互产业化项目”，开展服务于行动障碍人群和神经性疾病领域的产品研发。“脑机交互”“意念控制”这种出现在科幻电影中的“元宇宙”概念有望在光谷实现突破。
武汉量子技术研究院由武汉大学、中科院精密测量院、华中科技大学共同组建的，将入驻武汉高科先进制造示范园，开展量子科学基础理论研究与核心关键技术攻关，建设量子领域公共研发平台，围绕量子感知、量子芯片、量子计算、量子材料、量子通信五大方向推进技术攻关和产业落地。
蔚能电池全周期通用技术研究院项目拟入驻双碳产业示范园，打造同时具备学术探索、技术研究及产业化能力的综合型研究机构。开展动力电池全周期价值的研究实验，并推进相关研究成果及技术的产业化落地。
去年9月，中部首个双碳产业示范园——武汉高科·双碳产业示范园亮相。园区位于东湖科学城规划范围内，总投资130亿元，将以碳达峰碳中和技术和服务产业为核心，构建三大产业群，全部建成后预计年产值将达百亿元。
关山大道是光谷的一条核心产业轴，关山大道及大学园区域将开展有机更新，打造成集创意产业、高尚居住、商业服务、研发办公功能于一体的创新溯源地、世界一流的光谷智道、千亿级产业大道。
现场，武汉高科集团和武汉华夏理工学院签署合作协议，启动武汉华夏理工学院梧桐湖校区建设项目及关山校区城市更新项目，总投资约150亿元。
根据协议，武汉华夏理工学院2023年9月搬迁至梧桐湖校区，并全面启动关山校区城市更新相关工作，主要内容包括新建医院、学校、消防站、市政道路、电力设施、邻里中心、商业服务设施及高端居住社区等，计划5年内建设完成。
汽发社区片旧城改建房屋征收项目为关山大道改造升级重点项目之一，位于关山大道以西、珞喻东路以南，旨在改善居民生活环境、提升区域形象。随着协议的签订，意味着汽发社区片旧城改建的序幕正式拉开。 https://t.cn/RO7dEkc
1月25日，12个项目集中签约光谷，总投资超过300亿元。项目涉及数字经济、人工智能、量子技术、医疗健康、新能源和科技金融等，其中，100亿元以上项目3个，10亿元以上项目1个。
签约方——武汉高科集团介绍，签约项目包括小水智能脑机交互产业化项目、武汉量子技术研究院项目、蔚能电池全周期通用技术研究院项目、科迪智能项目、同泰生物项目、武汉华夏理工学院梧桐湖校区建设及关山校区城市更新项目等，将为光谷经济社会高质量发展注入新动能。
小水智能是国内人工智能领域的优秀代表企业，于2021年开始布局脑机接口业务，此次签约落户光谷·国家大学科技园，计划在光谷实施“小水智能脑机交互产业化项目”，开展服务于行动障碍人群和神经性疾病领域的产品研发。“脑机交互”“意念控制”这种出现在科幻电影中的“元宇宙”概念有望在光谷实现突破。
武汉量子技术研究院由武汉大学、中科院精密测量院、华中科技大学共同组建的，将入驻武汉高科先进制造示范园，开展量子科学基础理论研究与核心关键技术攻关，建设量子领域公共研发平台，围绕量子感知、量子芯片、量子计算、量子材料、量子通信五大方向推进技术攻关和产业落地。
蔚能电池全周期通用技术研究院项目拟入驻双碳产业示范园，打造同时具备学术探索、技术研究及产业化能力的综合型研究机构。开展动力电池全周期价值的研究实验，并推进相关研究成果及技术的产业化落地。
去年9月，中部首个双碳产业示范园——武汉高科·双碳产业示范园亮相。园区位于东湖科学城规划范围内，总投资130亿元，将以碳达峰碳中和技术和服务产业为核心，构建三大产业群，全部建成后预计年产值将达百亿元。
关山大道是光谷的一条核心产业轴，关山大道及大学园区域将开展有机更新，打造成集创意产业、高尚居住、商业服务、研发办公功能于一体的创新溯源地、世界一流的光谷智道、千亿级产业大道。
现场，武汉高科集团和武汉华夏理工学院签署合作协议，启动武汉华夏理工学院梧桐湖校区建设项目及关山校区城市更新项目，总投资约150亿元。
根据协议，武汉华夏理工学院2023年9月搬迁至梧桐湖校区，并全面启动关山校区城市更新相关工作，主要内容包括新建医院、学校、消防站、市政道路、电力设施、邻里中心、商业服务设施及高端居住社区等，计划5年内建设完成。
汽发社区片旧城改建房屋征收项目为关山大道改造升级重点项目之一，位于关山大道以西、珞喻东路以南，旨在改善居民生活环境、提升区域形象。随着协议的签订，意味着汽发社区片旧城改建的序幕正式拉开。 https://t.cn/RO7dEkc
#武汉身边事# 【武汉华夏理工学院2023年9月搬迁至梧桐湖校区】1月25日，光谷举行产业项目集中签约活动，总投资超过300亿元，实现产业项目投资的“开门红”。在当日的活动现场，武汉高科集团和武汉华夏理工学院签署合作协议，启动武汉华夏理工学院梧桐湖校区建设项目及关山校区城市更新项目，总投资约150亿元。
根据协议，武汉华夏理工学院2023年9月搬迁至梧桐湖校区，并全面启动关山校区城市更新相关工作。其中，新校区总用地面积1000亩，总建筑面积约80万平方米；关山校区城市更新旨在完善城市功能、提升城市品质、打通交通瓶颈，主要内容包括新建医院、学校、消防站、市政道路、电力设施、邻里中心、商业服务设施及高端居住社区等，计划2022年启动城市更新相关前期工作，5年内建设完成。
汽发社区片旧城改建房屋征收项目为关山大道改造升级重点项目之一，位于关山大道以西、珞喻东路以南，旨在改善居民生活环境、提升区域形象。随着协议的签订，意味着汽发社区片旧城改建的序幕正式拉开。（长江日报） https://t.cn/R2WxQOQ
根据协议，武汉华夏理工学院2023年9月搬迁至梧桐湖校区，并全面启动关山校区城市更新相关工作。其中，新校区总用地面积1000亩，总建筑面积约80万平方米；关山校区城市更新旨在完善城市功能、提升城市品质、打通交通瓶颈，主要内容包括新建医院、学校、消防站、市政道路、电力设施、邻里中心、商业服务设施及高端居住社区等，计划2022年启动城市更新相关前期工作，5年内建设完成。
汽发社区片旧城改建房屋征收项目为关山大道改造升级重点项目之一，位于关山大道以西、珞喻东路以南，旨在改善居民生活环境、提升区域形象。随着协议的签订，意味着汽发社区片旧城改建的序幕正式拉开。（长江日报） https://t.cn/R2WxQOQ
#木林动态# 【木林镇全力解决西沿头村交通难题，打通群众出行“最后一公里”】木林镇西沿头村位于顺密路西侧，因顺密路公交站点距离村庄较远，村民乘公交出行较为不便。经过深入调研，特为西沿头村增设村内至魏家店北站的摆渡车，今日起试运行，明日将正式启用。摆渡车的启用，旨在改善区域交通环境，保障居民出行安全，持续提升镇域群众幸福感、获得感、安全感。
今日，西沿头村开展摆渡车启用仪式。仪式现场，白色的摆渡车停在村委会院中，车上挂着红色绣球。区交通局科长曹广新、骏马客运公司副总经理连兴业为三位司机做运营前培训，并就驾驶事项、驾驶安全等问题进行叮嘱。培训后，三位司机进入车内，仔细检查车上安全设施，并将车上的薄膜撕下，为车辆试运行做着最后的准备。
10时许，摆渡车迎来了试运行的第一批乘客，大家笑容满面地打量着摆渡车，司机在大家上车前提醒乘客，遵守疫情防控相关规定，上车自觉戴上口罩，随着乘客陆续上车，摆渡车缓缓驶离。
为解决群众出行难题，6月以来，镇党委书记王忠诚带领镇综治办、西沿头村“两委”干部，多次到村内实地走访调研，并借鉴张镇驻马庄村摆渡车通行经验做法，以茶棚村36路公交总站发车时间点、发车间隔及车辆人员管理相关制度规定为蓝本，进行时间、站点、路线等事项的规划。
西沿头村委会及时组织召开村民代表会及党员代表大会。会上，经全体村民代表及党员代表表决通过，一致同意采取村内摆渡车的方式解决群众出行问题。
据悉，村内共设置两辆金杯车（10座）作为摆渡车，雇佣三名司机，设置三个摆渡车站点，实行招手即停。发车时间从早5时至晚10时，按照早晚高峰每20分钟一趟车，平常时段每30分钟一趟车。试运行结束后，还将根据村民意见进行站点、运营时间等调整。
今日，西沿头村开展摆渡车启用仪式。仪式现场，白色的摆渡车停在村委会院中，车上挂着红色绣球。区交通局科长曹广新、骏马客运公司副总经理连兴业为三位司机做运营前培训，并就驾驶事项、驾驶安全等问题进行叮嘱。培训后，三位司机进入车内，仔细检查车上安全设施，并将车上的薄膜撕下，为车辆试运行做着最后的准备。
10时许，摆渡车迎来了试运行的第一批乘客，大家笑容满面地打量着摆渡车，司机在大家上车前提醒乘客，遵守疫情防控相关规定，上车自觉戴上口罩，随着乘客陆续上车，摆渡车缓缓驶离。
为解决群众出行难题，6月以来，镇党委书记王忠诚带领镇综治办、西沿头村“两委”干部，多次到村内实地走访调研，并借鉴张镇驻马庄村摆渡车通行经验做法，以茶棚村36路公交总站发车时间点、发车间隔及车辆人员管理相关制度规定为蓝本，进行时间、站点、路线等事项的规划。
西沿头村委会及时组织召开村民代表会及党员代表大会。会上，经全体村民代表及党员代表表决通过，一致同意采取村内摆渡车的方式解决群众出行问题。
据悉，村内共设置两辆金杯车（10座）作为摆渡车，雇佣三名司机，设置三个摆渡车站点，实行招手即停。发车时间从早5时至晚10时，按照早晚高峰每20分钟一趟车，平常时段每30分钟一趟车。试运行结束后，还将根据村民意见进行站点、运营时间等调整。
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