#好品山东#【高质量发展的山东,必然有高质量的“山东好品”】都知道山东出好汉,其实山东还出“好品”。

山东自古以来物产富饶,烟台苹果、莱阳梨、潍县萝卜、章丘大葱、沾化冬枣等都是全国响当当的知名品牌。被称为“胶白”的胶州大白菜远在唐代就传入日本、朝鲜,被当地人尊称为“唐菜”。鲁迅在《朝花夕拾》中写道“北方的白菜运往浙江,便用红头绳系住菜根,倒挂在水果店头,尊为’胶菜’”。

山东的好品不仅出于田野,还出于工厂。在山东公布的第一批“好品山东”品牌遴选名单中,青岛啤酒、海尔集团、烟台张裕、东阿阿胶等驰名全国的100个“山东造”名列其中。

山东为什么“好品”这么多?这主要得益于山东的比较优势。

经过多年的发展积累,山东在九个方面形成了比较优势,省政府工作报告总结概括为:三次产业可以齐头并进,供需两端可以协同发力,新老动能可以相得益彰,各类企业可以比翼齐飞,陆海资源可以统筹开发,交通运输可以四通八达,城乡区域可以均衡发展,对外开放可以提档升级,人文沃土可以深度耕作。有九大优势培育基础,“山东好品”自然根深叶茂。

山东是中国工业门类最为齐全的省份之一,除了消费者耳熟能详的日用消费品,山东的高端制造业也是非常突出的。世界首套时速600公里的高速磁浮交通系统,全球首款本体热效率突破50%的商业化柴油机,我国第一艘深海载人潜水器“蛟龙号”都是出自山东的“大国重器”。高端制造离不开技术创新,有很强的引领作用,每一个品牌的建成都需要科技支撑,以科技作引擎,“山东造”必然越来越精致。

除此之外,山东还有得天独厚的地理区位优势。山东是黄河入海的地方,又是中国大陆向东伸进海洋最远的区域,山地、丘陵、平原、盆地、湖泊、海洋在山东一应俱全,所以山珍海味农特产在山东也是质优量足。

齐鲁大地是中国传统文化的膏腴之地,自古物产丰富、渔盐之利天下闻名,农耕文化绵延悠长。山东有“好品”,就有大市场。“商圣”范蠡当初定居陶丘,也是看中了市场。市场规模足够大,市场竞争更充分,也是各行各业专心做精品的动力。今天的山东交通运输四通八达,对内承接南北、横贯东西,拱卫京畿、驻防海空,对外毗邻日韩、面向东北亚、联通“一带一路”,处于这个开放的环境中,山东必然会把各种“好品”源源不断地推向更大的市场。

最终将山东的比较优势化为胜势的,则是千千万万名在各自岗位上专注敬业的工人和农民。山东人自古以来就有做事认真的优秀品质,从鲁班文化到工匠精神一脉相承。做事先做人的山东人,相信“炮制虽繁必不敢省人力,品味虽贵必不敢减物力”,有让人放心的人品,必然能做出让人放心的“好品”。

兵家有“天时地利人和”之说。如果把山东的比较优势称为“地利人和”,山东发展战略就是“天时”。山东制造成为排头兵,山东“好品”不断扩大优势,既受益于“地利人和”,更受益于“天时”。在山东提出的“九个强省突破”中,现代农业强省、先进制造业强省、海洋强省具有重要地位。山东更是把制造业作为强省之基、兴省之要、富省之举。高质量发展的山东,生产出高质量的“山东造”,也是水到渠成。

历史上的山东好汉都有“独门绝技”,今天的山东人正专注于质量与品牌,水滴石穿,功不唐捐,“山东好品”一定能成为山东的金字招牌。#这就是山东#(齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员 沙元森)

#回首唐山五年 展望十四五# 【曹妃甸:争当沿海经济带高质量发展排头兵】
“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安
聚焦“东北亚地区经济合作窗口城市的引领区、环渤海地区新型工业化基地的支撑区、首都经济圈重要支点的示范区”三个定位,深入实施京津冀协同发展、“一港双城”、向海发展三大战略,全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,围绕经济发展、改革开放、生态环境、人民生活、社会治理、政治生态“六大目标”,着力打造协同、实力、活力、魅力、开放、效率、美丽、和谐曹妃甸,争当唐山沿海经济带高质量发展排头兵,在新时代加快“三个努力建成”中担重任、挑大梁……日前,唐山市曹妃甸区第三次党代会明确未来五年的发展目标,坚持“33568”工作思路,发扬“赶海精神”,打造一个全新曹妃甸。
向海图强,推动港产城融合发展
海洋是高质量发展战略要地。曹妃甸因海而生、依港而兴,优势在海洋、潜力在海洋。为向海洋要空间、要资源、要效益,曹妃甸实施海洋强区战略,实现陆海统筹、港产城融合,做大海洋产业,壮大海洋经济。
向海发展,深水大港是曹妃甸的核心战略资源。依托该资源,曹妃甸全力推进港口转型升级,努力建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港。为深化港口合作,该区将积极承接好秦皇岛煤炭转移,加快推进唐山港口集团和曹妃甸港集团集装箱公司整合,科学高效配置岸线资源,进一步调整优化港口结构,合力布局功能板块,并继续深化与天津港口集团在航线、口岸、贸易等领域合作,共同打造环渤海地区现代化港口群、自由贸易港群。同时,不断完善港口功能,进一步优化港口规划,压煤限矿,加快实施航道升级、码头泊位、仓储配套等重点工程,健全现代化港口设施,巩固矿石钢铁运输枢纽港地位,扩大原油、液体化工、天然气、木材接卸规模,大力发展集装箱业务,建设国家北煤南运主枢纽。此外,曹妃甸还将不断构建健全陆港联动、多式联运的集疏运体系,发展港口后服务。
港兴而后产旺。曹妃甸突出高新高端,着力构建现代产业体系。其中,做优做强精品钢铁、绿色化工、装备制造、港口商贸物流等主导产业,促进高端化、集群化发展。瞄准木材加工、生态农业、文化旅游等特色产业,不断提高综合效益。同时,培育壮大新材料与新能源、新型信息数字等新兴产业,整合各类要素资源,做大产业总量,提高贡献份额。
在此基础上,曹妃甸根据发展定位、资源禀赋和产业基础,推动园区优化整合,加快形成产业发展集中集约、特色产业带差异发展的良好格局。其中,提升园区功能,创新园区发展机制,建立健全研发设计、信息咨询、资本运作等公共服务平台,使园区成为集聚优质要素的高地。同时,强化政策扶持,繁荣市场主体,支持企业扩大有效投入、加强管理创新,促进各类要素向优势企业集中、向行业龙头集聚,引导中小企业加快装备技术改造和产品升级换代,向专精特新方向发展。
以港促产,以产兴城,曹妃甸深入实施“一港双城”战略,坚持港产城融合发展,努力打造高品质现代化滨海新城。在强化城市规划引领的基础上,坚持繁荣新城与改造老城统筹推进,不断补齐交通路网,以及教育、医疗、商业、文化、体育等方面城市功能短板。
共建共享,做强协同发展示范区
未来五年,在服务服从国家重大战略中发展曹妃甸,在推动唐山沿海地区统筹发展中壮大曹妃甸,是该区实现高质量发展的重要内容。为此,曹妃甸深入实施协同发展战略,找准自身定位,发挥比较优势,突出共建共享,着力做强协同发展示范区。
为深度融入京津冀协同发展,曹妃甸深化产业协同,落实《进一步做好承接北京非首都功能疏解实施方案》,全面深化与京津对接合作,做大京冀曹妃甸协同发展示范区,做实滨唐曹妃甸示范产业园区,吸引产业链上下游企业向曹妃甸聚集。“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个。同时,深化社会协同,全面加强与京津在公共服务领域的共建共享,推广联合办学、合作办医、共建服务新模式,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,实现社会服务共建共享。为深化交通协同,曹妃甸还将积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安。
服从服务雄安新区建设发展,是曹妃甸协同发展中的另一重要内容。该区将主动接受辐射和带动,规划建设3000亩的雄安·曹妃甸先进制造产业园,探索“飞地”合作模式,吸引高端装备、电子信息、新型材料等制造业落地,打造雄安新区科技创新成果转化和加工制造基地。同时,积极引导区内企业主动对标雄安质量、雄安标准、雄安需求,推介绿色建材、特种钢材、装配式住宅等产业进入雄安市场。建设交通新通道,谋划建设雄曹铁路,打造雄安新区“出海口”。
作为唐山市沿海经济带发展的重要一环,曹妃甸将全力推动唐山沿海地区统筹发展,树牢“一盘棋”思想,坚持“五个统一”原则,发挥曹妃甸龙头示范作用,密切与海港开发区、丰南、滦南、乐亭、国际旅游岛合作,推动产业项目分工协作、交通路网相互连通、生态环境联防联控,共同打造唐山高质量发展沿海经济带。
改革创新,打造对外开放新高地
开放是繁荣发展的必由之路。曹妃甸处于内外双循环交汇的重要位置、“一带一路”的重要节点,是全市全省开放最前沿。因此,曹妃甸将坚持“向海拓展”与“向陆辐射”并举,“引进来”与“走出去”并重,全面提升对外开放水平,打造河北、唐山开放新高地。
为全方位融入开放格局,曹妃甸将突出日韩、德国等东北亚和欧洲区域,加强同“一带一路”沿线国家和地区的合作,加快中韩自贸港、中俄木材交易所等项目建设,深入开展外资项目攻坚,深化拓展国际交流,不断推动自贸试验区、综合保税区、跨境电商综合试验区高质量发展。同时,大力度优化开放环境,着重建设国际贸易“单一窗口”,优化报关程序,实现由口岸通关执法向口岸物流、贸易服务等全链条拓展,并提升政务服务效率,建立健全政务服务大数据库,推进与北京、天津自贸区的跨省通办、同事同标。此外,创新金融新业态,推动金融机构开展国际金融业务,引导民间资本设立民营银行和消费金融公司,建设临港金融中心,打造世界一流的市场化、法制化、国际化营商环境。
对外开放的活力,源于改革创新。曹妃甸坚持改革推动、创新驱动,有效化解深层次矛盾和问题,改出“加速度”,创出“新动能”,勇立沿海改革创新发展的最前沿。
为激发干事创业的内生动力,该区将深化行政审批制度改革和金融财税体制改革,推进工程项目审批流程再造,进一步压缩审批时间,健全政府债务风险防控机制。同时,巩固园区人事和薪酬制度改革成果,并深入开展国有企业改革三年行动,盘活处置闲置资产,做大做强主导产业,提升企业盈利能力。
实施创新驱动,为高质量发展注入强大活力。曹妃甸以科技创新为引领,壮大发展新动能,增强自主创新能力。在此过程中,该区将培育创新主体,支持鼓励企业加大研发投入,建立“中小企业——科技型中小企业——高新技术企业”梯度发展机制。建设创新平台,支持唐山机器人产业研究院等企业研发中心发展,争取国家重大科技项目和重大创新领域国家实验室落地。引育创新人才,积极引进两院院士、国家级和省级领军人才等高端人才,用好华北理工大学、唐山工职院优质教育科研资源,培育一批适应本区产业需求的创新型、应用型、技能型人才,建设人才高地。via:河北日报

#回首唐山五年 展望十四五# 【曹妃甸:争当沿海经济带高质量发展排头兵】
“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安
聚焦“东北亚地区经济合作窗口城市的引领区、环渤海地区新型工业化基地的支撑区、首都经济圈重要支点的示范区”三个定位,深入实施京津冀协同发展、“一港双城”、向海发展三大战略,全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,围绕经济发展、改革开放、生态环境、人民生活、社会治理、政治生态“六大目标”,着力打造协同、实力、活力、魅力、开放、效率、美丽、和谐曹妃甸,争当唐山沿海经济带高质量发展排头兵,在新时代加快“三个努力建成”中担重任、挑大梁……日前,唐山市曹妃甸区第三次党代会明确未来五年的发展目标,坚持“33568”工作思路,发扬“赶海精神”,打造一个全新曹妃甸。
向海图强,推动港产城融合发展
海洋是高质量发展战略要地。曹妃甸因海而生、依港而兴,优势在海洋、潜力在海洋。为向海洋要空间、要资源、要效益,曹妃甸实施海洋强区战略,实现陆海统筹、港产城融合,做大海洋产业,壮大海洋经济。
向海发展,深水大港是曹妃甸的核心战略资源。依托该资源,曹妃甸全力推进港口转型升级,努力建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港。为深化港口合作,该区将积极承接好秦皇岛煤炭转移,加快推进唐山港口集团和曹妃甸港集团集装箱公司整合,科学高效配置岸线资源,进一步调整优化港口结构,合力布局功能板块,并继续深化与天津港口集团在航线、口岸、贸易等领域合作,共同打造环渤海地区现代化港口群、自由贸易港群。同时,不断完善港口功能,进一步优化港口规划,压煤限矿,加快实施航道升级、码头泊位、仓储配套等重点工程,健全现代化港口设施,巩固矿石钢铁运输枢纽港地位,扩大原油、液体化工、天然气、木材接卸规模,大力发展集装箱业务,建设国家北煤南运主枢纽。此外,曹妃甸还将不断构建健全陆港联动、多式联运的集疏运体系,发展港口后服务。
港兴而后产旺。曹妃甸突出高新高端,着力构建现代产业体系。其中,做优做强精品钢铁、绿色化工、装备制造、港口商贸物流等主导产业,促进高端化、集群化发展。瞄准木材加工、生态农业、文化旅游等特色产业,不断提高综合效益。同时,培育壮大新材料与新能源、新型信息数字等新兴产业,整合各类要素资源,做大产业总量,提高贡献份额。
在此基础上,曹妃甸根据发展定位、资源禀赋和产业基础,推动园区优化整合,加快形成产业发展集中集约、特色产业带差异发展的良好格局。其中,提升园区功能,创新园区发展机制,建立健全研发设计、信息咨询、资本运作等公共服务平台,使园区成为集聚优质要素的高地。同时,强化政策扶持,繁荣市场主体,支持企业扩大有效投入、加强管理创新,促进各类要素向优势企业集中、向行业龙头集聚,引导中小企业加快装备技术改造和产品升级换代,向专精特新方向发展。
以港促产,以产兴城,曹妃甸深入实施“一港双城”战略,坚持港产城融合发展,努力打造高品质现代化滨海新城。在强化城市规划引领的基础上,坚持繁荣新城与改造老城统筹推进,不断补齐交通路网,以及教育、医疗、商业、文化、体育等方面城市功能短板。
共建共享,做强协同发展示范区
未来五年,在服务服从国家重大战略中发展曹妃甸,在推动唐山沿海地区统筹发展中壮大曹妃甸,是该区实现高质量发展的重要内容。为此,曹妃甸深入实施协同发展战略,找准自身定位,发挥比较优势,突出共建共享,着力做强协同发展示范区。
为深度融入京津冀协同发展,曹妃甸深化产业协同,落实《进一步做好承接北京非首都功能疏解实施方案》,全面深化与京津对接合作,做大京冀曹妃甸协同发展示范区,做实滨唐曹妃甸示范产业园区,吸引产业链上下游企业向曹妃甸聚集。“十四五”期间,将签约引进亿元以上京津产业项目200个。同时,深化社会协同,全面加强与京津在公共服务领域的共建共享,推广联合办学、合作办医、共建服务新模式,力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校,实现社会服务共建共享。为深化交通协同,曹妃甸还将积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工,环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工,实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安。
服从服务雄安新区建设发展,是曹妃甸协同发展中的另一重要内容。该区将主动接受辐射和带动,规划建设3000亩的雄安·曹妃甸先进制造产业园,探索“飞地”合作模式,吸引高端装备、电子信息、新型材料等制造业落地,打造雄安新区科技创新成果转化和加工制造基地。同时,积极引导区内企业主动对标雄安质量、雄安标准、雄安需求,推介绿色建材、特种钢材、装配式住宅等产业进入雄安市场。建设交通新通道,谋划建设雄曹铁路,打造雄安新区“出海口”。
作为唐山市沿海经济带发展的重要一环,曹妃甸将全力推动唐山沿海地区统筹发展,树牢“一盘棋”思想,坚持“五个统一”原则,发挥曹妃甸龙头示范作用,密切与海港开发区、丰南、滦南、乐亭、国际旅游岛合作,推动产业项目分工协作、交通路网相互连通、生态环境联防联控,共同打造唐山高质量发展沿海经济带。
改革创新,打造对外开放新高地
开放是繁荣发展的必由之路。曹妃甸处于内外双循环交汇的重要位置、“一带一路”的重要节点,是全市全省开放最前沿。因此,曹妃甸将坚持“向海拓展”与“向陆辐射”并举,“引进来”与“走出去”并重,全面提升对外开放水平,打造河北、唐山开放新高地。
为全方位融入开放格局,曹妃甸将突出日韩、德国等东北亚和欧洲区域,加强同“一带一路”沿线国家和地区的合作,加快中韩自贸港、中俄木材交易所等项目建设,深入开展外资项目攻坚,深化拓展国际交流,不断推动自贸试验区、综合保税区、跨境电商综合试验区高质量发展。同时,大力度优化开放环境,着重建设国际贸易“单一窗口”,优化报关程序,实现由口岸通关执法向口岸物流、贸易服务等全链条拓展,并提升政务服务效率,建立健全政务服务大数据库,推进与北京、天津自贸区的跨省通办、同事同标。此外,创新金融新业态,推动金融机构开展国际金融业务,引导民间资本设立民营银行和消费金融公司,建设临港金融中心,打造世界一流的市场化、法制化、国际化营商环境。
对外开放的活力,源于改革创新。曹妃甸坚持改革推动、创新驱动,有效化解深层次矛盾和问题,改出“加速度”,创出“新动能”,勇立沿海改革创新发展的最前沿。
为激发干事创业的内生动力,该区将深化行政审批制度改革和金融财税体制改革,推进工程项目审批流程再造,进一步压缩审批时间,健全政府债务风险防控机制。同时,巩固园区人事和薪酬制度改革成果,并深入开展国有企业改革三年行动,盘活处置闲置资产,做大做强主导产业,提升企业盈利能力。
实施创新驱动,为高质量发展注入强大活力。曹妃甸以科技创新为引领,壮大发展新动能,增强自主创新能力。在此过程中,该区将培育创新主体,支持鼓励企业加大研发投入,建立“中小企业——科技型中小企业——高新技术企业”梯度发展机制。建设创新平台,支持唐山机器人产业研究院等企业研发中心发展,争取国家重大科技项目和重大创新领域国家实验室落地。引育创新人才,积极引进两院院士、国家级和省级领军人才等高端人才,用好华北理工大学、唐山工职院优质教育科研资源,培育一批适应本区产业需求的创新型、应用型、技能型人才,建设人才高地。via:河北日报


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