#汽车黑科技# #特斯拉ModelY# 近日，中国汽研公布2021年第三批“健康指数”评测结果，继特斯拉Model 3连续两年入选后，特斯拉Model Y作为去年上市的全新车型，以四项全五星的评分入选，并以93分的成绩取得了目前车内挥发性有机物、车内气味强度测试中的最高分。
2021年度中国汽车健康指数评选在往届的车内挥发性有机物和车内气味强度（VOC&VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项测试基础上，又加入了车内颗粒物（PM）和车内致敏物风险（VAR）两项全新测试，标准进一步提升。能够在全部四项测试中成为取得全五星最高评价的极少数车型之一。
测试结果显示，Model Y在VOC&VOI与EMR两项测试中分别取得了93分、98.6分的好成绩，PM测试更是以满分100分夺得五星，VAR也同样以100分被评为五星级。
一直以来，特斯拉在原材料选择、生产过程、空气过滤等多个方面采用极为严苛的标准，并以技术进步做出了创新，不断提升车辆健康指数，为车主出行保价护航。
在车内挥发性有机物和车内气味强度（VOC&VOI）方面，特斯拉在内饰用料方面，除了大面积采用环保PU革面料外，通过设计的优化减少胶水的用量，并采用环保胶粘剂；同时原本用于降噪隔音的阻尼片是由沥青垫来做，特斯拉则采用环保型材料替代；此外，车辆隔音只选用全新吸音棉，杜绝包含有毒气体的回收棉。使得特斯拉Model Y座舱不仅环保，还做到无异味、无危害。
得益于在材料方面的严苛标准和严格把控，特斯拉在VAR方面的表现同样优秀，在呼吸道致敏物的检测中，特斯拉的结果优于标准的5倍之多，在皮肤接触致敏物检测中，特斯拉同时满足国标和欧盟的规定。
在公众关心的“辐射”问题上，Model Y在EMR测试中的成绩也给出了答案。与“电动车辐射比燃油车大”的传闻相反，电动车反而比燃油车的电磁辐射要小得多。特斯拉采用了比PTC电磁辐射更低的热泵系统，加上较短的线束总长，减少了电磁辐射的发生；而集中的电子架构和电机布局，和电池包线束设计，减少了对座舱电磁辐射影响。这使得特斯拉车辆的座舱辐射不仅比燃油车的更小，也优于很多电动车。
在空气过滤方面，特斯拉Model Y搭载了HEPA空气过滤系统，能够过滤PM2.5以及更小的颗粒物，其滤芯指标和材质均超过了车规级CN95滤芯标准；经过测试，其他品牌车辆需要5到10分钟净化的污染级别，HEPA空气过滤系统仅需2分钟就可完成。目前，该系统搭载于中国制造Model Y，以及Model S、Model X车型上，提供外循环、内循环以及“生物武器”防御模式。
2021年度中国汽车健康指数评选在往届的车内挥发性有机物和车内气味强度（VOC&VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项测试基础上，又加入了车内颗粒物（PM）和车内致敏物风险（VAR）两项全新测试，标准进一步提升。能够在全部四项测试中成为取得全五星最高评价的极少数车型之一。
测试结果显示，Model Y在VOC&VOI与EMR两项测试中分别取得了93分、98.6分的好成绩，PM测试更是以满分100分夺得五星，VAR也同样以100分被评为五星级。
一直以来，特斯拉在原材料选择、生产过程、空气过滤等多个方面采用极为严苛的标准，并以技术进步做出了创新，不断提升车辆健康指数，为车主出行保价护航。
在车内挥发性有机物和车内气味强度（VOC&VOI）方面，特斯拉在内饰用料方面，除了大面积采用环保PU革面料外，通过设计的优化减少胶水的用量，并采用环保胶粘剂；同时原本用于降噪隔音的阻尼片是由沥青垫来做，特斯拉则采用环保型材料替代；此外，车辆隔音只选用全新吸音棉，杜绝包含有毒气体的回收棉。使得特斯拉Model Y座舱不仅环保，还做到无异味、无危害。
得益于在材料方面的严苛标准和严格把控，特斯拉在VAR方面的表现同样优秀，在呼吸道致敏物的检测中，特斯拉的结果优于标准的5倍之多，在皮肤接触致敏物检测中，特斯拉同时满足国标和欧盟的规定。
在公众关心的“辐射”问题上，Model Y在EMR测试中的成绩也给出了答案。与“电动车辐射比燃油车大”的传闻相反，电动车反而比燃油车的电磁辐射要小得多。特斯拉采用了比PTC电磁辐射更低的热泵系统，加上较短的线束总长，减少了电磁辐射的发生；而集中的电子架构和电机布局，和电池包线束设计，减少了对座舱电磁辐射影响。这使得特斯拉车辆的座舱辐射不仅比燃油车的更小，也优于很多电动车。
在空气过滤方面，特斯拉Model Y搭载了HEPA空气过滤系统，能够过滤PM2.5以及更小的颗粒物，其滤芯指标和材质均超过了车规级CN95滤芯标准；经过测试，其他品牌车辆需要5到10分钟净化的污染级别，HEPA空气过滤系统仅需2分钟就可完成。目前，该系统搭载于中国制造Model Y，以及Model S、Model X车型上，提供外循环、内循环以及“生物武器”防御模式。
#要闻联播# 省人大代表、省国资委主任张斌：围绕“十强”产业新组建省属企业
过去的一年，山东坚持高质量、高标准推进国企改革三年行动，形成了上下贯通、纵深推进的改革新局面，各项重点任务不断实现新突破、取得新成效。今年山东省两会期间，省人大代表，省国资委党委书记、主任张斌接受山东商报·速豹新闻网记者专访，就今年如何推进省属企业改革以及如何助力全省“三个走在前”等问题做出回答。
张斌表示，2022年，省国资委将以市场化重组整合为手段，聚焦新旧动能转换、生态环境建设，深化省属企业战略性重组，围绕“十强”产业、关键领域新组建省属企业。同时，围绕服务全省经济社会发展大局，坚决扛起省属国资国企的政治责任、经济责任和社会责任，努力在全省“三个走在前”中当先锋、打头阵。
谈国企改革三年行动
总体完成进度已超90%
记者：国企改革三年行动临近收官，目前山东省属企业改革进行到了哪一步？
张斌：2020年，我省国企改革三年行动实施方案正式印发后，我们把实施方案分解细化为106项改革任务。在省委、省政府坚强领导下，在各级各有关部门大力支持和全省国资国企系统共同努力下，各项任务进展顺利，截至2021年底，总体完成进度已经超过90%，大幅快于原定目标进度，这也为今年全面完成国企改革三年行动奠定了坚实基础。
山东商报·速豹新闻网记者：省政府工作报告指出，过去的一年，山东国企改革三年行动重点任务评估结果居全国首位，省属企业收入、利润等指标列各省区第一。请问去年山东省属企业整体经济效益如何？在推动改革任务落实方面采取了哪些举措？
张斌：2021年，省属企业全年实现营业收入19988.4亿元、利润总额1022.6亿元、净利润730.2亿元，资产总额达到41739.3亿元，同比分别增长15.6%、41%、39.2%和10.9%，各项经营指标均创历史最高水平。从目前掌握的情况看，省属企业营业收入、利润总额、净利润、资产总额四项指标分别居全国省级监管企业第2、3、3、4位，与五年前相比，分别提升了5、7、9、3个位次，不包括直辖市，均列首位。
经营指标连年大幅增长，反映的是改革红利在加快释放。这几年，为推动各项改革任务落实落地，我们采取了一系列“硬招”，压紧压实责任，打通改革落地“最后一公里”。一是建立了国企改革述职问询制度。二是建立了改革绩效评价机制。三是建立了国企三年行动进展情况通报制度。
谈省属企业整合
组建省环保产业发展集团
记者：近几年，山东在省属企业重组方面动作很大，组建了山东能源、山东高速、山东港口、山东重工等一批“巨无霸”型企业，这些企业重组后，都有哪些新的发展成效呢？2022年，山东省属企业在整合重组方面有没有什么打算？
张斌：对省属国有企业进行战略性重组，是对发挥国有经济引领带动作用、更好服务全省发展战略的重要考量。近年来，我们聚焦全省新旧动能转换“十强”产业、优势企业和企业核心主业，先后对交通、煤炭、汽车、文化旅游、医养健康等产业板块进行了大规模战略性重组，打造了一批具有重要影响力的产业集团。这些企业重组后，普遍对内部的组织架构、产业布局、市场结构进行了重构，优化内部资源配置，发挥协同效应，有效提升了服务全省经济社会发展大局的能力，实现了“1+1>2”的效果。
2022年，我们将以市场化重组整合为手段，聚焦新旧动能转换、生态环境建设，深化省属企业战略性重组，围绕“十强”产业、关键领域新组建省属企业，充分发挥省属国有资本在推动“八大发展战略”方面的重要作用。整合环保领域资源，组建省环保产业发展集团。
谈混改、三项制度改革
去年引入社会资本96.53亿元
山东商报·速豹新闻网记者：山东深入实施混改三年（2019-2021）工作计划已经收官，请问目前山东省属企业在混改方面都取得了哪些成绩？新的一年，山东省属企业在混改方面会有哪些新展望？
张斌：2021年，在省委、省政府正确领导下，省国资委立足实际，省属企业不断创新，分层分类推动混合所有制改革，推动有条件的一级省属企业引入战略投资者，取得积极成效。
2021年，省属企业通过产权市场实施混改126项，引入社会资本96.53亿元。同时，我们探索性地开展了两项工作。一是在全国率先开展了混改后评价工作。出台《省属企业混合所有制改革后评价工作实施办法》。二是在全国率先出台了《关于省属国有相对控股混合所有制企业差异化管控的指导意见（试行）》。
2022年，我们将在提升混改广度、深度、精度上下功夫，力求取得新突破。一是研究出台进一步深化混改的指导意见，推动混改取得更大突破。二是引导混改企业规范混改行为，切实转换企业体制机制，实现以混促改。三是安排部署相对控股企业差异化管控试点工作。把混资本和转机制紧密结合，推动企业公司治理、经营机制等综合改革，提高运营效率。
山东商报·速豹新闻网记者：三项制度改革一直是山东国企改革中的一大亮点。2022年，省属企业如何继续推动三项制度改革？
张斌：2022年，省国资委将重点从长效机制建设、改革质量提升、强化激励约束等方面，持续为省属企业三项制度改革注入生机活力。一是建立长效机制，研究出台《关于建立省属企业三项制度改革长效机制的意见》《省属企业工资总额周期制管理办法》等制度，巩固提升三项制度改革成果，确保各项改革指标持续走在全国前列。二是狠抓改革质量提升，针对改革薄弱环节，精准施策，全面推动三项制度改革工作提质增效。三是强化激励约束，持续开展考核评估，精准“把脉问诊”，强化结果运用，根据考核结果实施奖惩。
谈助力“三个走在前”
扛起省属国资国企责任
山东商报·速豹新闻网记者：近年来，省属企业在服务全省重大战略方面作出了很多贡献。能否介绍一下，今年省属国资国企在助力全省“三个走在前”方面还有哪些打算和举措？
张斌：2022年，我们将紧紧锚定“走在前列、全面开创”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，围绕服务全省经济社会发展大局，坚决扛起省属国资国企的政治责任、经济责任和社会责任，努力在全省“三个走在前”中当先锋、打头阵。
在服务和融入新发展格局上，坚持稳字当头抓好生产经营，强化经济运行监测分析，确保省属企业首季“开门红”、全年利润总额、净利润增速高于全省经济增速。督促省属企业逐年滚动编制三年发展规划，抓好“十四五”发展规划落实落地。深化心无旁骛攻主业，完成388户企业非主业资产清理整合任务。
在增强经济社会发展创新力上，引导企业加大研发投入力度，加强首台（套）技术装备、首批次新材料、首版次软件的研发应用。
在推动黄河流域生态保护和高质量发展上，引导省属企业加快布局绿色低碳产业，支持山东能源加大风电、氢能等新能源领域投入力度，打造海陆风电、光伏、氢能新能源产业集群；鼓励潍柴动力实施氢燃料电池及关键零部件产业化项目；指导山东土地运营好黄河生态发展集团和绿色建筑发展集团，引导山东发展、山东国惠等企业运作好各类绿色发展基金，助力全省产业绿色低碳转型发展。
推动省属企业认真履行污染防治主体责任，扎实开展环保问题排查整治；科学开展“双碳”工作，引导省属企业积极实施设备改造、技术升级、工艺改进，推进钢铁、有色金属、化工、交通、建筑等重点领域节能降碳。（来源：山东商报·速豹新闻网）
过去的一年，山东坚持高质量、高标准推进国企改革三年行动，形成了上下贯通、纵深推进的改革新局面，各项重点任务不断实现新突破、取得新成效。今年山东省两会期间，省人大代表，省国资委党委书记、主任张斌接受山东商报·速豹新闻网记者专访，就今年如何推进省属企业改革以及如何助力全省“三个走在前”等问题做出回答。
张斌表示，2022年，省国资委将以市场化重组整合为手段，聚焦新旧动能转换、生态环境建设，深化省属企业战略性重组，围绕“十强”产业、关键领域新组建省属企业。同时，围绕服务全省经济社会发展大局，坚决扛起省属国资国企的政治责任、经济责任和社会责任，努力在全省“三个走在前”中当先锋、打头阵。
谈国企改革三年行动
总体完成进度已超90%
记者：国企改革三年行动临近收官，目前山东省属企业改革进行到了哪一步？
张斌：2020年，我省国企改革三年行动实施方案正式印发后，我们把实施方案分解细化为106项改革任务。在省委、省政府坚强领导下，在各级各有关部门大力支持和全省国资国企系统共同努力下，各项任务进展顺利，截至2021年底，总体完成进度已经超过90%，大幅快于原定目标进度，这也为今年全面完成国企改革三年行动奠定了坚实基础。
山东商报·速豹新闻网记者：省政府工作报告指出，过去的一年，山东国企改革三年行动重点任务评估结果居全国首位，省属企业收入、利润等指标列各省区第一。请问去年山东省属企业整体经济效益如何？在推动改革任务落实方面采取了哪些举措？
张斌：2021年，省属企业全年实现营业收入19988.4亿元、利润总额1022.6亿元、净利润730.2亿元，资产总额达到41739.3亿元，同比分别增长15.6%、41%、39.2%和10.9%，各项经营指标均创历史最高水平。从目前掌握的情况看，省属企业营业收入、利润总额、净利润、资产总额四项指标分别居全国省级监管企业第2、3、3、4位，与五年前相比，分别提升了5、7、9、3个位次，不包括直辖市，均列首位。
经营指标连年大幅增长，反映的是改革红利在加快释放。这几年，为推动各项改革任务落实落地，我们采取了一系列“硬招”，压紧压实责任，打通改革落地“最后一公里”。一是建立了国企改革述职问询制度。二是建立了改革绩效评价机制。三是建立了国企三年行动进展情况通报制度。
谈省属企业整合
组建省环保产业发展集团
记者：近几年，山东在省属企业重组方面动作很大，组建了山东能源、山东高速、山东港口、山东重工等一批“巨无霸”型企业，这些企业重组后，都有哪些新的发展成效呢？2022年，山东省属企业在整合重组方面有没有什么打算？
张斌：对省属国有企业进行战略性重组，是对发挥国有经济引领带动作用、更好服务全省发展战略的重要考量。近年来，我们聚焦全省新旧动能转换“十强”产业、优势企业和企业核心主业，先后对交通、煤炭、汽车、文化旅游、医养健康等产业板块进行了大规模战略性重组，打造了一批具有重要影响力的产业集团。这些企业重组后，普遍对内部的组织架构、产业布局、市场结构进行了重构，优化内部资源配置，发挥协同效应，有效提升了服务全省经济社会发展大局的能力，实现了“1+1>2”的效果。
2022年，我们将以市场化重组整合为手段，聚焦新旧动能转换、生态环境建设，深化省属企业战略性重组，围绕“十强”产业、关键领域新组建省属企业，充分发挥省属国有资本在推动“八大发展战略”方面的重要作用。整合环保领域资源，组建省环保产业发展集团。
谈混改、三项制度改革
去年引入社会资本96.53亿元
山东商报·速豹新闻网记者：山东深入实施混改三年（2019-2021）工作计划已经收官，请问目前山东省属企业在混改方面都取得了哪些成绩？新的一年，山东省属企业在混改方面会有哪些新展望？
张斌：2021年，在省委、省政府正确领导下，省国资委立足实际，省属企业不断创新，分层分类推动混合所有制改革，推动有条件的一级省属企业引入战略投资者，取得积极成效。
2021年，省属企业通过产权市场实施混改126项，引入社会资本96.53亿元。同时，我们探索性地开展了两项工作。一是在全国率先开展了混改后评价工作。出台《省属企业混合所有制改革后评价工作实施办法》。二是在全国率先出台了《关于省属国有相对控股混合所有制企业差异化管控的指导意见（试行）》。
2022年，我们将在提升混改广度、深度、精度上下功夫，力求取得新突破。一是研究出台进一步深化混改的指导意见，推动混改取得更大突破。二是引导混改企业规范混改行为，切实转换企业体制机制，实现以混促改。三是安排部署相对控股企业差异化管控试点工作。把混资本和转机制紧密结合，推动企业公司治理、经营机制等综合改革，提高运营效率。
山东商报·速豹新闻网记者：三项制度改革一直是山东国企改革中的一大亮点。2022年，省属企业如何继续推动三项制度改革？
张斌：2022年，省国资委将重点从长效机制建设、改革质量提升、强化激励约束等方面，持续为省属企业三项制度改革注入生机活力。一是建立长效机制，研究出台《关于建立省属企业三项制度改革长效机制的意见》《省属企业工资总额周期制管理办法》等制度，巩固提升三项制度改革成果，确保各项改革指标持续走在全国前列。二是狠抓改革质量提升，针对改革薄弱环节，精准施策，全面推动三项制度改革工作提质增效。三是强化激励约束，持续开展考核评估，精准“把脉问诊”，强化结果运用，根据考核结果实施奖惩。
谈助力“三个走在前”
扛起省属国资国企责任
山东商报·速豹新闻网记者：近年来，省属企业在服务全省重大战略方面作出了很多贡献。能否介绍一下，今年省属国资国企在助力全省“三个走在前”方面还有哪些打算和举措？
张斌：2022年，我们将紧紧锚定“走在前列、全面开创”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标，围绕服务全省经济社会发展大局，坚决扛起省属国资国企的政治责任、经济责任和社会责任，努力在全省“三个走在前”中当先锋、打头阵。
在服务和融入新发展格局上，坚持稳字当头抓好生产经营，强化经济运行监测分析，确保省属企业首季“开门红”、全年利润总额、净利润增速高于全省经济增速。督促省属企业逐年滚动编制三年发展规划，抓好“十四五”发展规划落实落地。深化心无旁骛攻主业，完成388户企业非主业资产清理整合任务。
在增强经济社会发展创新力上，引导企业加大研发投入力度，加强首台（套）技术装备、首批次新材料、首版次软件的研发应用。
在推动黄河流域生态保护和高质量发展上，引导省属企业加快布局绿色低碳产业，支持山东能源加大风电、氢能等新能源领域投入力度，打造海陆风电、光伏、氢能新能源产业集群；鼓励潍柴动力实施氢燃料电池及关键零部件产业化项目；指导山东土地运营好黄河生态发展集团和绿色建筑发展集团，引导山东发展、山东国惠等企业运作好各类绿色发展基金，助力全省产业绿色低碳转型发展。
推动省属企业认真履行污染防治主体责任，扎实开展环保问题排查整治；科学开展“双碳”工作，引导省属企业积极实施设备改造、技术升级、工艺改进，推进钢铁、有色金属、化工、交通、建筑等重点领域节能降碳。（来源：山东商报·速豹新闻网）
【#深圳放宽市场准入特别措施发布#】#经导微资讯# 据发改委网站1月26日消息，国家发展改革委、商务部联合发布《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》。
《意见》中提到，深圳将建立电子元器件和集成电路交易平台、设立国际先进技术应用推进中心、统一构建海陆空全空间无人系统准入标准和开放应用平台等。
另外为了推动深港澳地区保险市场互联互通，中国国家发展改革委与商务部也在《意见》中提出，将在深圳设立试点，让深圳公立医院开通港澳保险直接结算并允许报销境外药品，推动深圳与港澳地区建立保险相关资金互通、市场互联机制。详情请戳：https://t.cn/A6ihCgbI
《意见》中提到，深圳将建立电子元器件和集成电路交易平台、设立国际先进技术应用推进中心、统一构建海陆空全空间无人系统准入标准和开放应用平台等。
另外为了推动深港澳地区保险市场互联互通，中国国家发展改革委与商务部也在《意见》中提出，将在深圳设立试点，让深圳公立医院开通港澳保险直接结算并允许报销境外药品，推动深圳与港澳地区建立保险相关资金互通、市场互联机制。详情请戳：https://t.cn/A6ihCgbI
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